Hlavní linka Uetsu - Uetsu Main Line

Hlavní linka Uetsu
TsIMG 7607.JPG
Kirakira Uetsu (Radostný vlak )
Přehled
Nativní jméno羽 越 本 線
PostaveníProvozní
MajitelLogo JR (východ). SvgJR East
Národní prostředíNiigata, Yamagata, Akita Prefektury
TerminiStanice Niitsu
Stanice Akita
Stanice61
Servis
TypTěžká železnice
SystémJR East
Provozovatel (provozovatelé)Logo JR (východ). SvgJR East, Logo JR (nákladní). SvgJR Nákladní
Dějiny
Otevřeno2. září 1912
Technický
Délka stopy274,4 km
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)
1435 mm (4 stopy8 1⁄2 v)
Elektrizace1 500 V DC, 20 kV AC 50 Hz
Provozní rychlost120 km / h (75 mph)
Mapa trasy
JR Uetsu Line linemap.svg
Vede hlavní linka Uetsu Japonské moře. Jeden z tunelů vpravo je hlavní linka Uetsu a druhý je Japonská národní cesta 345.

The Hlavní linka Uetsu (羽 越 本 線, Uetsu-hon-sen) je železniční trať v Tohoku a Chubu regionech Japonska. Část Východojaponská železniční společnost (JR East) systém, připojuje se Stanice Niitsu ve městě Niigata a Stanice Akita v Akita. Název „Uetsu“ odkazuje na starověk provincie z Dewa (出羽) a Echigo (越後), které linka spojuje.

Data trasy

Služby

Limited express, Rapid

Od března 2020, jsou provozovány následující služby.

názevTrasaČetnost služeb (denně)
Limited Express Inaho(Niigata ) – Shibata – Sakata / Akita7 zpátečních cest
Rychlý Kairi(Niigata) - Shibata - Sakata1 zpáteční cesta (pouze o víkendech)
Rychlý Rakuraku Train Murakami(Niigata) - Shibata - Murakami1 výlet dolů
Rychlý Benibana(Niigata) - Shibata - Sakamachi – (Yonezawa )1 zpáteční cesta
Místní
Niitsu - Shibata: každých 60–180 minut
Shibata - Murakami: každých 60–120 minut
Murakami - Sakata: každých 60–180 minut
Sakata - Akita: každých 60–180 minut

Mezi Shibata a Murakami jezdí většina místních vlaků do / z Niigata přes Hakushinova linie.

Stanice

A: Limited Express Inaho
B: Rychlý Kairi
C: Rychlý Rakuraku Train Murakami, Benibana a další vlaky rychlé dopravy
Vlaky zastavují ve stanicích označených „O“, přeskakujte ve stanicích označených „|“.
StanicejaponskýVzdálenost (km)ABCPřevody DC / ACUmístění
Mezi
stanic		Celkový
Niitsu新津-0.0Přes
Hakushinova linie
∨1 500 V
DC		Akiha-ku, NiigataNiigata
Kyōgase京 ヶ 瀬6.16.1 ◇Agano
Suibara水 原4.110.2 ◇
Kamiyama神山3.713.9 ｜
Tsukioka月 岡3.917.8 ◇Shibata
Nakaura中 浦3.721.5 ｜
Shibata新 発 田4.526.0ÓÓÓ■Hakushinova linie (některé vlaky až do Murakami)^
Kaji加 治4.330.3|||[* 1] ∥
Kanazuka金 塚5.035.3||| ∨
Nakajo中 条3.839.1ÓÓÓ ^Tainai
Hirakida平 木田5.644.7||| ∥
Sakamachi坂 町3.348.0ÓÓÓ■Yonesaka linka∥Murakami
Hirabayashi平林3.651.6||| ∨
Iwafunemachi岩 船 町3.655.2||| ◇
Murakami村上4.259.4ÓÓÓ ^
Majima間 島7.166.5||  ∨20 kV
AC
50 Hz
Echigo-Hayakawa越 後 早川4.971.4||  ^
Kuwagawa桑川6.978.3|Ó  ∨
Imagawa今 川4.382.6||  ◇
Echigo-Kangawa越 後 寒 川4.987.5||  ^
Gatsugi勝 木5.392.8||  ∨
Fuya府 屋3.195.9Ó|  ^
Nezugaseki鼠 ヶ 関5.1101.0||  ∥TsuruokaYamagata
Koiwagawa小 岩 川4.4105.4||  ∨
Atsumi Onsenあ つ み 温泉4.4109.8ÓÓ  ^
Iragawa五十 川5.9115.7||  ∥
Kobato小波 渡4.4120.1||  ∥
Sanze三 瀬3.1123.2||  ∥
Uzen-Mizusawa羽 前 水 沢5.7128.9||  ∥
Uzen-amayama羽 前 大 山4.5133.4||  ∨
Tsuruoka鶴 岡6.0139.4ÓÓ  ◇
Fujishima藤 島6.6146.0||  ^
Nishibukuro西 袋5.1151.1||  ∥Shōnai, Higashitagawa
Amarume余 目3.6154.7ÓÓ ■Rikuu West Line[* 2]∥
Kita-Amarume北 余 目2.7157.4||  ∥
Sagoshi砂 越3.0160.4||  ∥Sakata
Higashi-Sakata東 酒 田3.3163.7||  ∥
Sakata酒 田3.2166.9ÓÓ JR Freight Uetsu Freight odbočka
(Sakata-Minato)		∥
Motivovat本 楯6.4173.3|   ∨
Minamichōkai南 鳥 海2.6175.9|   ◇
Yuza遊 佐3.2179.1Ó   ^Yuza, Akumi
Fukura吹 浦7.0186.1|   ∨
Mega女 鹿3.6189.7|   ◇
Kosagawa小 砂 川5.1194.8|   ◇NikahoAkita
Kamihama上 浜3.7198.5|   ◇
Kisakata象 潟4.9203.4Ó   ◇
Konoura金 浦5.8209.2|   ^
Nikaho仁 賀 保5.5214.7Ó   ∨
Nishime西 目8.4223.1|   ^Yurihonjō
Ugo-Honjō羽 後 本 荘5.8228.9Ó Ó■Yuri Kōgen železnice Chōkai Sanroku linka∥
Ugo-Iwaya羽 後 岩 谷7.1236.0| Ó ∥
Oriwatari折 渡4.7240.7| ↓ ∨
Ugo-Kameda羽 後 亀 田3.0243.7| Ó ◇
Iwaki-Minato岩 城 み な と6.5250.2| ↓ ｜
Michikawa道 川1.6251.8| ↓ ^
Šimohama下 浜6.6258.4| ↓ ∨Akita
Katsurane桂 根3.4261.7| ↓ ◇
Araya新屋4.0265.7| Ó ◇
Ugo-Ushijima羽 後 牛 島3.3269.0| Ó ◇
Akita秋田2.7271.7Ó Ó
^
  1. ^ Pouze 1 rychlá služba ráno se zastaví
  2. ^ Většina vlaků ze západní linky Rikuu končí v Stanice Sakata
  3. ^ Oficiální začátek linky Oga je v Stanice Oiwake, ale všechny vlaky končí na stanici Akita.

Symboly:

  • | - Jednostopá
  • ◇ - Jednostopá; nádraží, kam mohou projíždět vlaky
  • ^ - Dvoukolejná sekce začíná od tohoto bodu
  • ∥ - Double-track
  • ∨ - Jednostopý úsek začíná od tohoto bodu

Kolejová vozidla

Současnost, dárek

Místní

Inaho/Rakuraku Train Murakami

Kairi

  • Předávání řady 701 Omonogawa Most

  • Řada E653 Inahopoblíž stanice Higashi-Sakata

  • Kairi na stanici Shibata, duben 2020

Bývalý

  • Série E127 a 115 na stanici Murakami, březen 2009

  • Série KiHa 40/47/48, Amarume - Nishibukuro, březen 2017

  • Série KiHa 40/47/48 na stanici Sakata, prosinec 2012

  • KiHa E120 a 110 na stanici Sakamachi, červenec 2009

  • Řada 485 Hakucho limited espress, Akita Station, 1987

  • Řada 485-3000 Inaho limited express, Kosagawa - Kamihama, březen 2014

Dějiny

Trať byla otevřena v úsecích mezi lety 1912 a 1924 a elektrifikována v roce 1972, ve stejném roce byla uvedena do provozu signalizace CTC.[Citace je zapotřebí ]

Práce na zdvojnásobení trati v úsecích byly zahájeny v roce 1957 a pokračovaly po dobu 25 let, dokud nebyly pozastaveny z důvodu omezení kapitálových výdajů v roce 1983, kdy bylo 51% trasy dvoustopé.[Citace je zapotřebí ]

Nehody

25. prosince 2005 všech šest vozů omezeného rychlíku Inaho Vykolejilo se č. 14 na lince Uetsu Prefektura Yamagata, asi 350 kilometrů (220 mil) severně od Tokia. Vlak mířil na jih směrem k Stanice Kita-Amarume. Tři z těchto automobilů se převrátily, což způsobilo smrt pěti lidí a 33 dalších bylo zraněno. Tři další osoby byly původně hlášeny jako nezvěstné, úřady však později zjistily, že před nehodou vystoupily z vlaku.[Citace je zapotřebí ]

Reference

  • JR 全線 全 駅 ス テ ー シ ョ ン 倶 楽 部 編 (上) [Kompletní kompendium JR Line / Station (svazek 1)] (v japonštině). Tokio, Japonsko: Bunshun Bunko. Září 1988. str. 236-248. ISBN  4-16-748701-2.

externí odkazy