Linka Senseki-Tōhoku - Senseki-Tōhoku Line

Linka Senseki-Tōhoku
HB-E210 C-2 Shinainuma 20150127.jpg
Hybridní vlak DMU řady Senseki-Tōhoku řady HB-E210
Přehled
Nativní jméno仙 石 東北 ラ イ ン
MajitelJR East
Národní prostředíPrefektura Mijagi
TerminiSendai
Ishinomaki
Stanice21
Servis
TypDojíždějící železnice
SystémJR East
Kolejová vozidlaŘada HB-E210 hybridní DMU
Dějiny
Otevřeno30. května 2015
Technický
Délka řádku47,2 km (29,3 mil)
Rozchod1067 mm (3 stopy 6 palců)

The Linka Senseki-Tōhoku (仙 石 東北 ラ イ ン, Senseki-Tōhoku Rain) je 47,2 km (29,3 mil) železniční trať v Prefektura Mijagi, Japonsko, otevřeno Východojaponská železniční společnost (JR East) dne 30. května 2015.[1][2] Spojuje to Stanice Sendai v Sendai s Stanice Ishinomaki v Ishinomaki pomocí stávajících Hlavní linka Tōhoku stopy mezi Sendai a Shiogama a Senseki Line stopy mezi Takagimachi a Ishinomaki, spojené novým 0,3 km spojením mezi stanicemi Shiogama a Takagimachi.

Obrys služby

Kromě všech stanic „Local“ jsou na trati mezi Sendai a Ishinomaki provozovány polorychlé služby „Rapid“ a jedna omezená zastávka „Special Rapid“.

Stanice

Název linkynázevjaponskýVzdálenost (km)RychlýSpeciální RapidPřevodyUmístění
Tohoku hlavní linkaSendai仙台0.0ÓÓAkita Shinkansen, Tohoku Shinkansen, Senzanova linka, Senseki Line, Jōban Line
Linka Namboku metra Sendai, Sendai Subway Tōzai Line
Linka letiště Sendai		Aoba-ku, Sendai
Higashi-Sendai東 仙台4.0Ó[Poznámka 1]|Miyagino-ku, Sendai
Iwakiri岩 切8.1Ó[Poznámka 1]|
Rikuzen-Sanno陸 前 山 王10.4Ó[Poznámka 1]|Tagajo
Kokufu-Tagajo国 府 多 賀 城11.7Ó[Poznámka 1]|
Shiogama塩 釜13.4ÓÓShiogama
Senseki LineTakagimachi高 城 町23.7ÓÓCca. 1 km od hlavní linky Tohoku Matsushima Station.Matsushima
Tetaru手 樽||
Rikuzen-Tomiyama陸 前 富山||
Rikuzen-Ōtsuka陸 前 大 塚||Higashimatsushima
Tona東 名||
Nobiru野 蒜31.6Ó|
Rikuzen-Ono陸 前 小野34.2Ó|
Kazuma鹿 妻||
Yamoto矢 本38.4ÓÓ
Higashi-Yamoto東 矢 本||
Rikuzen-Akai陸 前 赤 井41.3Ó|
Ishinomakiayumino石 巻 あ ゆ み 野43.4||Ishinomaki
Hebita蛇 田44.8Ó|
Rikuzen-Yamashita陸 前 山下45.8Ó|
Ishinomaki石 巻47.2ÓÓIshinomaki linka

Poznámky

  1. ^ A b C d Ne všechny služby Rapid se zastaví

Kolejová vozidla

Služby Senseki-Tohoku Line používají novou flotilu Řada HB-E210 Hybrid pro 2 auta motorová jednotka (DMU) vlaky, většinou provozovány jako čtyřkolové formace.[1][3]

  • Hybridní DMU řady HB-E210

Dějiny

Vládní souhlas s výstavbou nové spojovací tratě o délce 0,3 km mezi stávající hlavní tratí Tohoku a tratí Senseki byl udělen v březnu 2013.[4] V červenci 2013 společnost JR East oznámila své plány na vybudování flotily nových hybridních DMU řady HB-E210 pro dva vozy, které budou použity prostřednictvím služeb mezi Sendai a Ishinomaki prostřednictvím nové linky.[5]Název linky Senseki-Tohoku pro nový prostřednictvím služeb byl oficiálně oznámen v červenci 2014.[6] Oficiální datum otevření 30. května 2015 oznámil JR East v lednu 2015.[7] Otevření linky Senseki-Tōhoku a obnovení celé linky Senseki byly slaveny v ceremonii konané v Stanice Nobiru dne 30. května 2015 s Yoshihiro Murai, guvernér prefektury Mijagi.[2]

Reference

  1. ^ A b ＜ ＪＲ 東 ＞ 仙台 - 石 巻 間 上下 ６６ 本 、 最 速 は ５２ 分 [JR East vypraví 66 vlaků mezi Sendai a Ishinomaki - nejrychlejší doprava trvá 52 minut]. Online zprávy Kahoku Shimpo (v japonštině). Japonsko: Kahoku Shimpo Publishing Co. 27. února 2015. Archivovány od originál dne 27. února 2015. Citováno 27. února 2015.
  2. ^ A b ＜ 仙 石 線 全線 再 開 ＞ 復興 を つ な げ る 鉄 路 [Celá linka Senseki pokračuje v rekonstrukci]. Online zprávy Kahoku Shimpo (v japonštině). Japonsko: Kahoku Shimpo Publishing Co. 31. května 2015. Archivovány od originál dne 31. května 2015. Citováno 31. května 2015.
  3. ^ JR 東 日本 通勤 型 ハ イ ブ リ ッ ド 車 両 HB-E210 系 を 公開 [Představen hybridní příměstský vlak řady JR East HB-E210]. Časopis Tetsudō Daiya Jōhō (v japonštině). Sv. 44 č. 371. Japonsko: Kotsu Shimbun. Březen 2015. str. 71–72.
  4. ^ 東 日本 旅客 鉄 道 株式会社 申請 の 鉄 道 事業 の 許可 に つ い て [Schválení železničního projektu požadovaného Východojaponskou železniční společností] (v japonštině). Japonsko: Ministerstvo půdy, infrastruktury, dopravy a cestovního ruchu. 25. března 2013. Citováno 26. února 2015.
  5. ^ „JR 東 日本 に 新型 車 両 2 形式 - E129 系 と デ ィ ー ゼ ル ハ イ ブ リ ッ ド 車 両 HB-E210 系“ [Dva nové typy vlaků pro JR East: řada E129 a dieselový hybrid HB-210]. Zprávy Mynavi (v japonštině). Japonsko: Mynavi Corporation. 2. července 2013. Citováno 26. února 2015.
  6. ^ 仙 石 線 の 運 転 再 開 等 に つ い て [Obnovení služeb Senseki Line] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost Sendai Division. 30. července 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 8. srpna 2014. Citováno 26. února 2015.
  7. ^ 仙 石 線 全線 運 転 再 開 な ら び に 仙 石 東北 ラ イ ン 運 転 開始 日 の 決定 に つ い て [Datum obnovení služeb Senseki Line a zahájení služeb Senseki-Tohoku Line] (PDF). Tisková zpráva (v japonštině). Japonsko: Východojaponská železniční společnost Sendai Division. 29. ledna 2014. Archivovány od originál (PDF) dne 9. února 2015. Citováno 26. února 2015.

externí odkazy