Iiyama linka - Iiyama Line - Wikipedia
Iiyama linka | |
---|---|
A Série KiHa 100 DMU Rapid Oykot na Stanice Tōkamachi, Květen 2015 | |
Přehled | |
Nativní jméno | 飯 山 線 |
Postavení | V provozu |
Majitel | JR East |
Národní prostředí | Nagano, Niigata Prefektury |
Termini | Toyono Echigo-Kawaguchi |
Stanice | 31 |
Servis | |
Provozovatel (provozovatelé) | JR East |
Kolejová vozidla | Řada KiHa 110 DMU |
Dějiny | |
Otevřeno | 1921 |
Technický | |
Délka řádku | 96,7 km (60,1 mil) |
Počet stop | Singl |
Charakter | Venkovský |
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) |
Elektrizace | Žádný |
Provozní rychlost | 85 km / h (53 mph) |
The Iiyama linka (飯 山 線, Iiyama-sen) je železniční trať v Japonsko propojení Stanice Toyono v Nagano, Prefektura Nagano a Stanice Echigo-Kawaguchi v Nagaoka, Prefektura Niigata. Provozuje jej společnost Východojaponská železniční společnost (JR East).
Stanice
Stanice | japonský | km | Připojení | Umístění | |
---|---|---|---|---|---|
Toyono | 豊 野 | 0.0 | Shinano železnice: Linka Kita-Shinano | Město Nagano | Nagano Prefektura |
Shinano-Asano | 信 濃 浅 野 | 2.2 | |||
Tategahana | 立 ヶ 花 | 3.9 | |||
Kamiimai | 上 今井 | 6.9 | Nakano City | ||
Kaesa | 替 佐 | 8.8 | |||
Hachisu | 蓮 | 14.6 | Iiyama City | ||
Iiyama | 飯 山 | 19.2 | Hokuriku Shinkansen | ||
Kita-Iiyama | 北 飯 山 | 20.5 | |||
Shinano-Taira | 信 濃 平 | 23.8 | |||
Togari-Nozawaonsen | 戸 狩 野 沢 温泉 | 27.5 | |||
Kamisakai | 上 境 | 31.1 | |||
Kami-Kuwanagawa | 上 桑名川 | 35.4 | |||
Kuwanagawa | 桑名川 | 37.6 | |||
Nishi-akitaki | 西 大 滝 | 39.7 | |||
Shinano-Shiratori | 信 濃 白鳥 | 41.8 | Vesnice Sakae, Okres Shimominochi | ||
Hirataki | 平 滝 | 44.7 | |||
Yokokura | 横 倉 | 46.6 | |||
Mori-Miyanohara | 森 宮 野 原 | 49.7 | |||
Ashidaki | 足 滝 | 52.5 | Tsunan Town, Okres Nakauonuma | Niigata Prefektura | |
Echigo-Tanaka | 越 後 田中 | 54.9 | |||
Tsunan | 津南 | 57.9 | |||
Echigo-Shikawatari | 越 後 鹿 渡 | 62.1 | |||
Echigo-Tazawa | 越 後 田 沢 | 64.5 | Tōkamachi City | ||
Echigo-Mizusawa | 越 後 水 沢 | 67.5 | |||
Doichi | 土 市 | 70.4 | |||
Tōkamachi | 十 日 町 | 75.3 | ■Hokuhoku linka | ||
Uonuma-Nakajō | 魚 沼 中 条 | 78.4 | |||
Gejo | 下 条 | 82.8 | |||
Echigo-Iwasawa | 越 後 岩 沢 | 88.1 | Ojiya City | ||
Uchigamaki | 内 ヶ 巻 | 93.2 | |||
Echigo-Kawaguchi | 越 後 川口 | 96.7 | ■Jōetsu linka | Město Nagaoka |
Kolejová vozidla
- Řada KiHa 110 DMU
Dějiny
Společnost Iiyama Railway Co. otevřela první úsek z Toyona do svého jmenovce v roce 1921 a v letech 1929 prodloužila linku po částech do Tokamachi, kde se napojila na linku japonských vládních železnic z Echigo-Kawaguchi, která byla otevřena v roce 1927.
Společnost Iiyama Railway Co. byla znárodněna v roce 1944 a nákladní doprava byla ukončena v roce 1987.
Na trati je v zimě vidět hodně sněhu. Trať využívá lavinové ploty podél strmých svahů, přístřešky sněhu a má systém tavení na úrovňových přejezdech, které se zabývají sněhem. V únoru 1945 na stanici Mori-Miyanohara napadlo rekordních 7,85 m sněhu, což je událost, kterou si pamatuje tyč se značným množstvím sněhu těsně před stanicí.[1]
Reference
- ^ The Long Winter of Discontent: One Railway's Battle against Snow (Webový video program). Japan Railway Journal. NHK World - Japonsko. Listopad 2017. Událost nastane v 3:29. Citováno 8. prosince 2017.