Banetsu West Line - Banetsu West Line - Wikipedia
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Banetsu West Line | |||
---|---|---|---|
![]() EMU řady 719 na stanici Kōriyama, březen 2008 | |||
Přehled | |||
Nativní jméno | 磐 越 西 線 | ||
Národní prostředí | Fukušima, Niigata prefektury | ||
Termini | Korijama Niitsu | ||
Stanice | 45 | ||
Servis | |||
Typ | Regionální železnice | ||
Provozovatel (provozovatelé) | ![]() | ||
Kolejová vozidla | Řada 719, Řada E721 | ||
Dějiny | |||
Otevřeno | 1898 | ||
Technický | |||
Délka řádku | 175,6 km (109,1 mil) | ||
Rozchod | 1067 mm (3 stopy 6 palců) | ||
Elektrizace | 20 kV AC, 50 Hz trolejové trolejové vedení (Korijama - Kitakata) | ||
Provozní rychlost | 100 km / h (62 mph) | ||
|
The Banetsu West Line (磐 越 西 線, Ban'etsu-sai-sen) je železniční trať v Japonsku provozovaná společností Východojaponská železniční společnost (JR East). Spojuje to Stanice Kōriyama v Korijama, Fukušima a Stanice Niitsu v Niigata, Niigata. Název „Banetsu“ je převzat z prvního postavy jmen starověkých provincie z Iwaki (磐 城) a Echigo (越 後), který Banetsu East a linky Banetsu West spojují. "Sai" (西) znamená v japonštině „západ“.
Přezdívka linky je Mori Mizu Romanovi ne Tetsudo (森 と 水 と ロ マ ン の 鉄 道, lit. „vodní, lesní a nostalgická železnice“).[Citace je zapotřebí ]
Seznam stanic
- Místní vlaky obvykle zastavují na všech stanicích, ale některé vlaky přeskočí stanice označené „▽“.
- Sloupec označený „*“ odkazuje na nejmenovanou rychlou dopravu mezi Kōriyamou a Aizu-Wakamatsu / Kitakata využívající EMU řady 719.
- Vlaky se mohou navzájem předjíždět na stanicích označených „◇“, „∨“ nebo „∧“; stanice označené „◆“ jsou přepínací stanice. Vlaky nemohou projíždět na stanicích označených „|“.
Stanice | japonský | Vzdálenost (km) | Rychlý | Převody / jiné poznámky | Umístění | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mezi stanic | Celkový | * | Agano | ||||||
Korijama | 郡山 | - | 0.0 | ● | ∨ | Korijama | Fukušima | ||
Korijamatomita | 郡山 富田 | 3.4 | 3.4 | ● | | | ||||
Kikuta | 喜 久 田 | 4.5 | 7.9 | ▲ | ◇ | ||||
Akogashima | 安 子 ケ 島 | 3.9 | 11.8 | | | ◇ | ||||
Bandai-Atami | 磐 梯 熱 海 | 3.6 | 15.4 | ● | ◇ | ||||
Nakayamajuku | 中山 宿 | 5.4 | 20.8 | | | | | ||||
Joko | 上 戸 | 6.5 | 27.3 | | | | | Inawashiro, Okres Yama | |||
Inawashirokohan (Zavřeno) | 猪苗 代 湖畔 | 2.0 | 29.3 | Uzavřeno v roce 2007 | | | ||||
Sekito | 関 都 | 1.7 | 31.0 | | | ◇ | ||||
Kawageta | 川 桁 | 2.4 | 33.4 | ▲ | ◇ | ||||
Inawashiro | 猪苗 代 | 3.3 | 36.7 | ● | ◇ | ||||
Okinashima | 翁 島 | 4.4 | 41.1 | ▲ | ◇ | ||||
Bandaimachi | 磐 梯 町 | 10.1 | 51.2 | ● | ◇ | Bandai, Okres Yama | |||
Higashi-Nagahara | 東 長 原 | 6.0 | 57.2 | ▲ | ◇ | Aizuwakamatsu | |||
Hirota | 広 田 | 2.8 | 60.0 | ▲ | ◇ | ||||
Aizu-Wakamatsu | 会 津 若 松 | 4.6 | 64.6 | ● | ● | ■Tadami Line ■Linka Aizu[* 2] | ◆ | ||
Dódžima ▽ | 堂 島 | 5.5 | 70.1 | | | | | | | |||
Oikawa ▽ | 笈 川 | 3.1 | 73.2 | | | | | | | Yugawa, Okres Kawanuma | ||
Shiokawa | 塩 川 | 1.9 | 75.1 | ● | ● | ◇ | Kitakata | ||
Ubadō ▽ | 姥 堂 | 2.4 | 77.5 | | | | | | | |||
Aizu-Toyokawa ▽ | 会 津 豊 川 | 2.0 | 79.5 | | | | | | | |||
Kitakata | 喜 多方 | 1.7 | 81.2 | ● | ● | Terminus elektrifikace | ◇ | ||
Yamato | 山 都 | 9.9 | 91.1 | ● | ◇ | ||||
Ogino | 荻 野 | 6.1 | 97.2 | ● | | | ||||
Onobori | 尾 登 | 3.8 | 101.0 | | | | | Nishiaizu, Okres Yama | |||
Nozawa | 野 沢 | 5.2 | 106.2 | ● | ◇ | ||||
Kami-Nojiri | 上 野 尻 | 5.1 | 111.3 | | | | | ||||
Tokusawa | 徳 沢 | 6.7 | 118.0 | | | ◇ | ||||
Toyomi | 豊 実 | 3.3 | 121.3 | | | | | Aga, Okres Higashikanbara | Niigata | ||
Hideya | 日出 谷 | 7.1 | 128.4 | | | | | ||||
Kanose | 鹿 瀬 | 5.2 | 133.6 | ● | | | ||||
Tsugawa | 津 川 | 3.4 | 137.0 | ● | ◇ | ||||
Mikawa | 三 川 | 7.4 | 144.4 | ● | | | ||||
Igashima | 五十 島 | 4.2 | 148.6 | | | ◇ | ||||
Higashi-Gejo | 東 下 条 | 3.9 | 152.5 | | | | | ||||
Sakihana | 咲 花 | 3.1 | 155.6 | ● | | | Uvolnit | |||
Maoroshi | 馬 下 | 2.8 | 158.4 | ▲ | ◇ | ||||
Saruwada | 猿 和田 | 3.5 | 161.9 | | | | | ||||
Uvolnit | 五 泉 | 3.8 | 165.7 | ● | ◇ | ||||
Kita-Gosen | 北 五 泉 | 1.8 | 167.5 | | | | | ||||
Shinseki | 新 関 | 2.5 | 170.0 | | | ◇ | Akiha-ku, Niigata | |||
Higashi-Niitsu | 東 新津 | 2.8 | 172.8 | | | | | ||||
Niitsu | 新津 | 2.8 | 175.6 | ● | ∧ |
- ^ Ačkoli oficiální začátek Suigun Line je Asakanagamori, všechny vlaky jezdí do / z Kōriyamy.
- ^ Ačkoli oficiální začátek linky Aizu je Nishi-Wakamatsu, všechny vlaky jezdí do / z Aizu-Wakamatsu.
- ^ Většina vlaků Banetsu West Line jezdí z / do Niigata.
Kolejová vozidla
Od dubna 2020[Aktualizace], na Banetsu West Line se používá následující kolejová vozidla.
Korijama - Kitakata
- Řada 719 EMU (od června 2007)
- Řada E721-0 EMU (od 4. března 2017)[1]
Od 25. dubna 2015 dva vozy Řada 719 nastavit zadanou službu na FruiTea (フ ル ー テ ィ ア) služby na trati mezi Korijamou a Aizu-Wakamatsu. Vlak pojme 36 cestujících.[2]
EMET řady Banetsu West Line 719 v lednu 2008
EMU řady E721-0
Řada 719-700 FruiTea vlaková souprava v dubnu 2015
Aizu-Wakamatsu - Niitsu
- Řada KiHa 110 DMU
- Řada GV-E400 DEMU (od srpna 2019[3])
SL "Banetsu Monogatari "
Minulost
- Řada 455 EMU (od roku 1967 do března 2008)
- Řada 485 EMU (Linka Aizu rychlé služby)
- KiHa 40/47/48 DMU (do března 2020)
- KiHa 52 DMU (do roku 2009)
- KiHa 58 DMU (do roku 2009)
- KiHa E120 DMU (do března 2020)
EMEC řady Banetsu West Line 455 v prosinci 2006
Řada 485 Linka Aizu rychlá služba na stanici Koriyama v březnu 2012
KiHa série 40/47/48 v Stanice Tokusawa v červnu 2013
KiHa E120 a 110 at Uvolněte stanici v prosinci 2009
Dějiny
Soukromá železnice Ganetsu otevřela 26. července 1898 počáteční úsek z Korijamy do Nakayamajuku a následující rok prodloužila linku do Aizu-Wakamatsu.[Citace je zapotřebí ]
Japonské národní železnice (JNR) začala modernizovat linku v šedesátých letech a zavedla linku jako první omezený expres služba (jako součást vázaného Yamagata Yamabata) v roce 1965 mezi Stanice Ueno v Tokiu a Aizu-Wakamatsu přes Hlavní linka Tōhoku. V roce 1968 byl vlak přejmenován Aizu Yamabata, ale od roku 1993 byl přejmenován Viva Aizu a běžel pouze mezi Koriyamou a Aizu-Wakamatsu. Vlak byl nakonec přerušen jako omezená expresní služba v roce 2003.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1967 JNR elektrifikovalo úsek mezi Korijamou a Kitakatou při 20 kV střídavého proudu.[Citace je zapotřebí ]
V roce 2011 byla linka uzavřena na 15 dní v březnu po Tohoku zemětřesení, dva dubnové dny v důsledku následných otřesů a 10 týdnů po přívalových deštích na konci července.[Citace je zapotřebí ]
Nová stanice, tzv Korijamatomita, otevřen 1. dubna 2017 mezi stanicemi Kōriyama a Kikuta.[4]
Viz také
Reference
- ^ 磐 越 西 線 で E721 系 の 運 転 開始 [Série E721 vstupuje do služby na západní lince Banetsu]. Japonský časopis Railfan Online (v japonštině). Japonsko: Koyusha Co., Ltd. 9. března 2017. Archivováno z původního dne 9. března 2017. Citováno 9. března 2017.
- ^ http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150303.pdf
- ^ „「 SL ば ん え つ 物語 」号 運行 開始! 祝 ・ 20 周年! 7 月 27 日 (土) 新津 駅 で お 祝 い の イ ベ ン ト を 開 催 し ま す!“ (PDF) (Tisková zpráva) (v japonštině). Pobočka JR East Niigata. 2019-06-27. Citováno 2020-07-19.
- ^ JR 郡山 富田 駅 開業 県 内 の 新 駅 30 年 ぶ り [Stanice JR Koriyamatomita se otevírá - první nová stanice v prefektuře po dobu 30 let]. Fukushima Minpo (v japonštině). Japonsko. 2. dubna 2017. Archivovány od originál dne 3. dubna 2017. Citováno 3. dubna 2017.