SS Empire Buckler - SS Empire Buckler
Dějiny | |
---|---|
Název: |
|
Majitel: |
|
Operátor: |
|
Registrační přístav: | |
Stavitel: | Lithgows Ltd, Port Glasgow |
Číslo dvora: | 979 |
Spuštěno: | 30. června 1942 |
Dokončeno: | Září 1942 |
Mimo provoz: | 17. prosince 1965 |
Identifikace: |
|
Osud: | Najel na mělčinu |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Nákladní loď typu Y4 |
Tonáž: | |
Délka: | 432 ft 2 v (131,72 m) |
Paprsek: | 56 ft 2 v (17,12 m) |
Hloubka: | 34 ft 2 v (10,41 m) |
Pohon: | 1 x trojitý expanzní parní stroj |
Rychlost: | 12 uzlů (22 km / h) |
Empire Buckler byl 7 046GRT nákladní loď který byl postaven v roce 1941 Lithgows Ltd. pro Ministerstvo války (MoWT). Poválečná byla prodána do obchodní služby a byla přejmenována Ovingdean Grange, Sabrina, a NoemiSloužila, dokud v roce 1965 nenašla na mělčinu a nebyla prohlášena za konstruktivní úplnou ztrátu.
Popis
Empire Buckler byla postavena společností Lithgows Ltd, Port Glasgow.[1] Byla dvorem číslo 979.[2] Zahájena dne 30. června 1942, byla dokončena v září 1942.[1]
Loď byla 432 stop 2 palce (131,72 m) dlouhá, s paprskem 56 stop 2 palce (17,12 m) a hloubkou 34 stop 2 palce (10,41 m). Byla poháněna a trojitý expanzní parní stroj který měl válce 24 1⁄2 62 palců (99 cm), 39 palců (99 cm) a 70 palců (180 cm) vrtání o zdvih 48 palců (120 cm). Motor byl vyroben společností D Rowan & Co Ltd, Glasgow.[3] Rychlost lodi byla 12 uzlů (22 km / h).[4] Měla GRT 7 046 s NRT 4 906.[3] Její DWT byla 9 959.[5]
Kariéra
Válečný
Empire Buckler's přístav registrace byl Greenock. Byla provozována pod vedením Houlder Brothers Ltd.[3] Během roku byla členkou řady konvojů Druhá světová válka.
- KMS 2
Konvoj KMS 2 odešel z Loch Ewe dne 25. října 1942, s úseky plujícími z Liverpool a Clyde 26. října. Došlo to Gibraltar dne 10. listopadu, Oran, Alžírsko, dne 11. listopadu a Alžír 12. listopadu. Empire Buckler přepravoval náklad 600 tun benzín, 843 tun obchodů a devět vojáků. 27. října Empire Buckler vytáhla z konvoje, když se její náklad přesunul. Později se připojila ke konvoji.[6]
- MKS 3X
Konvoj MKS 3X odešel Kost, Alžírsko, dne 3. prosince 1942, a dorazil do Liverpoolu dne 19. prosince. Empire Buckler připojil se ke konvoji na Gibraltaru.[7] 14. prosince Empire Buckler ztratila pohonnou hmotu a byla několik dní zmítaná.[4] Dorazila k Swansea pod vlekem 20. prosince.[7]
- MKS 9
Konvoj MKS 9 opustil Bône 4. března 1943 a Alžír 6. března. Do Liverpoolu dorazilo 18. března. Empire Buckler byl pravděpodobně členem tohoto konvoje.[8]
Dne 24. února 1944 Empire Buckler byl spatřen na 08 ° 51 'severní šířky 20 ° 21 ′ západní délky / 8,850 ° N 20,350 ° W podle U-66, ale ponorka byla v té době pronásledována a nemohla zaútočit. U-66 nahlásil pozorování U-123.[9]
Poválečný
V roce 1946 Empire Buckler byl prodán Houlder Bros a přejmenován Ovingdean Grange. Sloužila Houlderovi až do roku 1959, kdy byla prodána společnosti Devon Shipping Co, Libérie a přejmenován Sabrina. Byla provozována pod vedením Empresa Navigacion Proamar SRL, Argentina. V roce 1961 byla prodána společnosti Compagnia Navigazione Marcasa SA a přejmenována Noemi. Byla znovu označena Libanon a fungovala pod vedením J Livanos & Sons Ltd, Londýn. Dne 17. prosince 1965, Noemi najela na mělčinu v Masirah, Omán, a byla prohlášena za konstruktivní celkovou ztrátu.[1] Vrak lodi byl poté částečně zachráněn.[1]
Oficiální čísla a kódové dopisy
Oficiální čísla byla předchůdcem Čísla IMO. Empire Buckler, a Ovingdean Grange měl oficiální číslo Spojeného království 168987. Sabrina měl libérijské oficiální číslo 1354[2] Empire Buckler a Ovingdean Grange použil Kódové dopisy BCVV.[3][10]
Kultura a média
Empire Buckler pod vlekem po ztrátě jejího vrtule je předmětem malby od Montague Dawson.[4]
Reference
- ^ A b C d Mitchell, WH a Sawyer, LA (1995). Impérium lodě. Londýn, New York, Hamburk, Hongkong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ A b "1168987". Miramar Ship Index. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ A b C d "LLOYD'S REGISTER, PARNÍ A MOTORSKÉ LETIŠTĚ" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ A b C „Montague Dawson, R.M.S.A., F.R.S.A., (1895-1973). Zasažený obchodník Ovingdean Grange pod vlekem“. Christie. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ "Houlder Line". Benjidog. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „CONVOY KMS 2“. Válečníci. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ A b „CONVOY MKS 3X & MKS 3Y“. Válečníci. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „CONVOY MKS 9“. Válečníci. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ „War Patrol, 16. ledna 1944 - 6. května 1944, Oberleutnant zur See Gerhard Seehausen“. Uboatarchive. Citováno 27. prosince 2009.
- ^ "LLOYD'S REGISTER, PARNÍ A MOTORSKÉ LETIŠTĚ" (PDF). Údaje o lodi Plimsoll. Citováno 27. prosince 2009.