HMAS LST 3022 - HMAS LST 3022

HMAS LST 3022 (vlevo) v roce 1946
HMAS LST 3022 (vlevo) v roce 1946
Dějiny
Spojené království /Austrálie
Stavitel:Lithgows, Port Glasgow
Spuštěno:26. ledna 1945
Uvedení do provozu:1. července 1946 (do RAN)
Vyřazeno z provozu:1946
Přejmenováno:
  • 1. července 1946 (HMAS LST 3022)
  • Září 1954 (do Korál)
Osud:Převedeno na bagr Korál
Obecná charakteristika
Třída a typ:Tank přistávací lodi Marek 3
Přemístění:
  • 2 140 tun (2 110 tun dlouhé; 2 360 malých tun) světla
  • 3 117 tun (3 068 tun dlouhé; 3 436 malých tun) na pláži
Délka:345 stop (105 m) celkově
Paprsek:55 ft 3 v (16,84 m)
Návrh:13 ft 1 v (3,99 m)
Pohon:Trojitý expanzní motor, 5 500 hp (4 100 kW), dvě vrtule
Rychlost:13 uzlů (24 km / h; 15 mph)
Rozsah:10 000 námořních mil (19 000 km; 12 000 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph)
Kapacita:18 40tunových tanků, 27 nákladních vozidel a 7 LCM
Vojsko:168 vojáků
Doplněk:104
Vyzbrojení:

HMAS LST 3022 byl Mark 3 Tank přistávací lodi (LST) provozovaný královské námořnictvo (tak jako HMS LST 3022) během druhé světové války a Královské australské námořnictvo (RAN) od roku 1946 do roku 1954.

Plavidlo bylo postaveno Lithgows v jejich loděnici v Port Glasgow, Skotsko,[1] a byla zahájena dne 26. ledna 1945.[Citace je zapotřebí ] Značka 3 LST měla lehký nákladový výtlak 2140 tun (2110 tun dlouhé; 2 360 malých tun), s maximálním plážovým výtlakem 3 117 tun (3 068 dlouhé tun; 3 436 malých tun) na břeh.[1] Byli 345 stop (105 m) v Celková délka, s paprskem 55 stop 3 palce (16,84 m), a maximální ponor 13 stop 1 palec (3,99 m) na zádi.[1] Pohon zajišťovaly trojité expanzní motory, které dodávaly oběma lodím 5 500 koňských sil (4 100 kW).[1] Maximální rychlost byla 13 uzlů (24 km / h; 15 mph), s dosahem 10 000 námořních mil (19 000 km; 12 000 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph).[1] LCT měly lodní společnost 104 a mohly nést maximální náklad 168 vojáků, osmnáct 40tunových tanků, 27 nákladních automobilů a sedm Přistávací člun mechanizovaný.[1] Ve službě RAN, LST 3022 byl vyzbrojen čtyřmi 40 mm Bofors ve dvou dvojitých držácích a šesti 20 mm Oerlikons ve dvou dvojitých a dvou samostatných držácích.[1]

LST 3022 operoval s Royal Navy během druhé světové války. V roce 1946 LST 3022 a dalších pět LST Mark 3 bylo zapůjčeno RAN.[1] Všichni byli uvedeni do služby RAN dne 1. července 1946.[1] LST 3022 byla umístěna do rezervy před koncem roku a nebyla znovu uvedena do provozu.[1]

LST 3022 byla prodána společnosti R.R.Cote k likvidaci dne 4. června 1950.[2] Plavidlo koupila Společnost Queensland Cement and Lime Company. v září 1954 byl přeměněn na hloubit a přejmenován Korál.[1] V této roli byla provozována po boku bývalého australského armádního plavidla Křižák, který také koupila společnost Queensland Cement and Lime Company, převeden na korálový člun a přejmenován Cementco.[3]

Citace

  1. ^ A b C d E F G h i j k Gillett, Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946, str. 35
  2. ^ „LST.3022“. clydeships.co.uk. Citováno 4. ledna 2020.
  3. ^ "Pěší loď k bagrování v zátoce". Kurýrní pošta. Brisbane: Australská národní knihovna. 17. srpna 1951. str. 1. Citováno 13. ledna 2013.

Reference

  • Gillett, Ross (1988). Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946. Brookvale, New South Wales: Child & Associates. ISBN  0-86777-219-0. OCLC  23470364.
  • Gillett, Ross (1977). Válečné lodě Austrálie. MacDougall, Anthony; Graham, Colin (ilustrace). Adelaide: Rigby. ISBN  0-7270-0472-7. OCLC  4466019.