SS Filipíny vítězství - SS Philippines Victory

WSA Photo 4235.jpg
Druhá loď s V-5 na trupu je SS Vítězství Filipín, pátá vítězná loď.
Dějiny
Spojené státy
Název:Vítězství Filipín
Jmenovec:Filipíny
Majitel:Námořní komise
Operátor:War Shipping Administration through Alcoa SS Company
Stavitel:Kalifornská loďařská společnost, Los Angeles
Stanoveno:17. ledna 1944
Spuštěno:11. března 1944
Dokončeno:9. května 1944
Osud:Prodáno 23. dubna 1947 společnosti Holandsko
HolandskoHolandsko
Název:Mahenge
Jmenovec:Mahenge
Majitel:Cie.Maritime Congolaise, Antverpy.
Operátor:Cie.Maritime Congolaise - Lloyd Royal S.A.
Osud:Srážel po srážce s SS Granville v Lamanšském průlivu 30. června 1952
Obecná charakteristika
Třída a typ:VC2-S-AP3 Vítězná loď
Tonáž:7612 GRT, 4,553 NRT
Přemístění:15 200 tun
Délka:455 stop (139 m)
Paprsek:62 stop (19 m)
Návrh:8,5 m (28 stop)
Instalovaný výkon:8,500 shp (6300 kW)
Pohon:HP a LP turbíny zaměřena na jednu vrtuli o délce 6,2 m, společnost Westinghouse Electric & Mfg. Co., Essington
Rychlost:16,5 uzlů
Lodě a přistání
prováděné plavidlo:		4 záchranné čluny
Doplněk:62 obchodních lodí a 28 amerických námořních ozbrojených stráží
Vyzbrojení:
Poznámky:[1]

The SS Vítězství Filipín byl pátý Vítězná loď postaveno během druhá světová válka. Byla vypuštěna Kalifornská loďařská společnost 11. března 1944 a dokončena 9. května 1944. Byla postavena za 113 dní pod Nouzový program stavby lodí.

Vítězství Filipín byla jednou z nových lodí třídy 10 500 tun známých jako lodě Victory, které měly nahradit dřívější Svobodné lodě. Lodě Liberty byly navrženy tak, aby mohly být použity právě za druhé světové války. Vítězné lodě byly navrženy tak, aby vydržely déle a sloužily Americké námořnictvo po válce. Loď Victory se od lodi Liberty lišila tím, že byla: rychlejší, delší a širší, vyšší, měla tenčí hromádku nastavenou dále k nástavba a měl dlouho zvednutý příď.[2]

Filipínské vítězství sloužilo v Tichém oceánu během druhé světové války.

Konstrukce

Loď je Americká námořní komise označení bylo VC2-S-AP3, trup číslo 5 (V-5).

11. března 1944 Vítězství Filipín byl pokřtěn paní Carmen Sonano, manželka Andrese Soriana, ministra financí prezidenta Manuel Roxas z Filipíny a zahájeno v Wilmington, Los Angeles.[3][4][5][6] Loď byla dokončena a doručena válečnému operátorovi veškeré zaoceánské námořní dopravy USA, USA War Shipping Administration (WSA), 9. května 1944. Vítězství Filipín byl v té době přidělen společnosti Alcoa Steamship Co. na základě standardní provozní dohody WSA. Tato dohoda pokračovala až do odstavení lodi 3. května 1944.[7]

druhá světová válka

Vítězství Filipín sloužil v Pacifická válka ve druhé světové válce jako a náklad loď. Na své první plavbě pařila zásobami pro vojáky, aby: Havaj, Austrálie a pak Nová Guinea. [8]Byla položena na krátkou dobu v roce 1946 v Zátoka Suisun v Kalifornii jako součást Rezervní flotila národní obrany. V roce 1947 byla odstraněna z Rezervní flotila a prodáno.

SS Mahenge

V roce 1947 byla prodána společnosti Cie. Maritime Belge CMB, Lloyd Royal S.A., of Antverpy, Holandsko a přejmenoval SS Mahenge používá se jako belgická nákladní loď.[9] 30. června 1952 se srazila mlha s SS Grandville vypnuto Alderney, z Normanské ostrovy, v anglický kanál. Srážka způsobila výbuch nákladu v Mahenge. Potopila se na 49,48 s. 02,18 W, 15 mil severně od Trikot ostrov a 12 mil východně od Guernsey ostrov.

V roce 2007 našli řidiči její stojany ve svislé poloze na mořském dně s mírným seznamem, který umožňoval přístav s jeřáby jeřáby stále neporušené. [10]

Typická vítězná loď, vítězství Red Oak

Viz také

Reference

  1. ^ Babcock & Wilcox (Duben 1944). "Vítězné lodě". Marine Engineering and Shipping Review.
  2. ^ Národní parky, čtení 2: Vítězné lodě
  3. ^ Hvězda Indianapolisu z Indianapolisu v Indianě, strana 12, 12. března 1944
  4. ^ The Los Angeles Times z Los Angeles, Kalifornie, strana 5, 12. března 1944
  5. ^ Colton, Tim (26. dubna 2017). „California Shipbuilding, Los Angeles CA“. Historie stavby lodí. Citováno 29. června 2019.
  6. ^ Národní parky, lodě vítězství
  7. ^ Námořní správa. "Filipínské vítězství". Stavová karta databáze lodi historie lodi. Americké ministerstvo dopravy, námořní správa. Citováno 29. června 2019.
  8. ^ Navždy a den: Odyssey americké rodiny z druhé světové války, Eric Jensen, strana 226
  9. ^ Kurýrní zprávy z Bridgewater, New Jersey · Strana 21, 4. února 1948
  10. '^ Wreck Site, Mahenge 1952

Zdroje

  • Sawyer, L.A. a W.H. Mitchell. Vítězné lodě a tankery: Historie nákladních lodí typu „Victory“ a tankerů postavených ve Spojených státech amerických během druhé světové války, Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5.
  • Americká námořní komise: [1]
  • Vítězné nákladní lodě [2]