HMS Dartmouth (1655) - HMS Dartmouth (1655)
![]() Vrácená válečná loď páté třídy byla načrtnuta Willem van de Velde mladší, věřil být Dartmouth | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Dartmouth |
Objednáno: | 28. prosince 1654 |
Stavitel: | Portsmouth Dockyard |
Náklady: | £ 1,693-5-0d |
Spuštěno: | 22. září 1655 |
Uvedení do provozu: | 1655 |
Osud: | Havaroval 9. října 1690 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | 22-zbraň pátá sazba fregata |
Tun Burthen: | 260,7 tun bm |
Délka: | 80 ft (24,4 m) (kýl) |
Paprsek: | 24 ft 9 v (7,5 m) |
Hloubka držení: | 10 stop (3,0 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
HMS Dartmouth byla malá fregata nebo pátá sazba loď, jedna ze šesti objednaných Anglická státní rada dne 28. prosince 1654 a postaven v roce 1655.
Design
Dartmouth byla jednou z řady lodí postavených pro Protektorát John Tippetts, mistr Shipwright v Portsmouth Dockyard od roku 1650 do roku 1668.[1] Tippetts se naučil obchodovat v Dánsku, které využívalo holandské techniky stavby lodí; archeologický průzkum naznačuje, že byly použity ke stavbě Dartmouth, jediný známý příklad v angličtině.[2]
Servis
Anglo-nizozemské války
Dubna 1666 v Druhá anglo-nizozemská válka, Dartmouth společně s větší (čtvrtou) fregatou Safír a 12-dělo Malý dárek zajal tři holandské ozbrojené obchodní lodě u pobřeží Irska.[3]
Dne 28. května 1672, Dartmouth zúčastnil se Bitva o Solebay, úvodní bitva o Třetí anglo-nizozemská válka.[4][5]
Barbary Pirates
V letech 1676–1677 Dartmouth sloužil ve Středomoří proti Barbary Pirates. Byla součástí Kontradmirál John Narborough letka, která bojovala s piráty se sídlem v Tripolis a v Alžír.[4][6][7]
Války Williamite-Jacobite
1. května 1689 Dartmouth, nyní namontováním 36 děl, se zúčastnilo Bitva u Bantry Bay, ve kterém flotila 24 francouzských válečných lodí pokrývající přistání zařízení pro irské Jacobite síly na jihozápadě Irska bojovala 19 anglických válečných lodí. Francouzi měli z bitvy to nejlepší, vážně poškodili anglické lodě, ale nedokázali využít jejich výhody.[8][9]
Později téhož roku Dartmouth, které velel kapitán John Leake, podílela se na úlevě od Obležení Derry. Město Derry (nebo Londonderry) v severním Irsku bylo v té době obléháno příznivci Jakub II a bráněn severoírskými protestanty podporujícími krále Williama. Město leží na Řeka Foyle blízko jeho úst Lough Foyle a lze se k ní dostat lodí.
V květnu a červnu 1689 Dartmouth doprovázel konvoj z Anglie do severního Irska, který přivedl pomocné síly pod velením generálmajora Percy Kirke určeno pro Derryho. Dne 17. května 1689 vyplul konvoj z Liverpoolu[10] s 24 transportními loděmi v doprovodu 3 válečných mužů (HMS Polykat, HMS Bonaventura a HMS Dartmouth). Flotila nesla 4 prapory (asi 2 000 mužů). Přišel začátkem června v roce Lough Foyle z Derry.
Vzhledem k tomu, že přístup k Derry z Lough Foyle u řeky byl bráněn pobřežními bateriemi a blokován a výložník přes řeku se Kirke neodvážila přiblížit se k městu přes řeku. Zoufalý pokus na poslední chvíli však uspěl 28. července. The Dartmouth zapojil pobřežní baterie, zatímco ozbrojenou obchodní loď Mountjoy narazil a rozbil výložník. The Mountjoy a další ozbrojený obchodník, Phoenix, prošli kolem obrany k Derrymu a zmírnili tak obléhání.[11]
V roce 1690 Dartmouth byl zaměstnán v operacích na západním pobřeží Skotska proti jakobitským rebelům. Dne 9. října byla (a dvě menší lodě) na misi přesvědčit MacLeans of Duart podepsat věrnostní články William III a Marie II a plavili se nahoru Zvuk Mull když narazili na silnou bouři a zakotvili, aby překonali špatné počasí. Dartmouth'Přenesly se však kotevní kabely a ona byla vyhnána na skály a ztroskotala se ztrátou většiny členů posádky, včetně jejího velícího důstojníka Edwarda Pottingera.[12][13]
Objev vraku


V roce 1973 potápěči z Bristol objevil vrak na severním pobřeží ostrova Eilean Rudha an Ridire v Zvuk Mull. Obnovený mosazný zvon to potvrdil jako vrak HMS Dartmouth[15] a vrak následně podstoupil tři roky archeologického průzkumu. Bylo identifikováno dvacet železných děl různých typů a části trupu lodi byly získány k bližšímu prozkoumání. Byl také nalezen pestrý výběr vojenských, navigačních, lékařských a domácích předmětů ze 17. století. Archeologická studie podpořila tradiční zprávy o vraku lodi [16] a ukázal, že části Dartmouth konstrukce se lišila od konvenčních metod.

Dne 11. Dubna 1974 byl vrak jako jeden z prvních označen pod Zákon o ochraně vraků. To bylo redesignated dne 25. června 1992. Místo se stalo Historická chráněná námořní oblast v roce 2013.[17]
Viz také
Reference
- ^ „John Tippetts“. Tři paluby. Citováno 2. října 2019.
- ^ Hemingway 2002, str. 47.
- ^ A b „NMM, ID plavidla 369846“ (PDF). Warship Histories, sv. V.. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 5. října 2015. Citováno 16. října 2018.
- ^ Roger 2006, str. 81–82
- ^ Roger 2006, s. 88–89
- ^ Klauni 1898, str. 450–451
- ^ Klauni 1898, str. 327–329
- ^ Roger 2006, str. 143
- ^ Witherow, Thomas (1879). Derry a Enniskillen v roce 1689. London & Belfast: William Mallan & Son. p. 141.
Vypluli z Liverpoolu 17. května; ale byly zpožděny opačným větrem.
- ^ „HMS Dartmouth“. Potápěčské centrum Lochaline. Citováno 15. října 2018.
- ^ Klauni 1898, str. 535
- ^ „Historic Marine Protected Area: Dartmouth“. Historické prostředí Skotska. 2015. Citováno 26. září 2019.
- ^ Adnams 1974, str. 272
- ^ Martin 1998, str. 83
- ^ Historické prostředí Skotska. „Dartmouth Historic MPA (HMPA6)“. Citováno 20. prosince 2018.
Zdroje
- Adnams, John R. (1974). „The Dartmouth, britská fregata ztroskotala na Mull, 1690 " (PDF). International Journal of Nautical Archaeology and Underwater Exploration. 3 (2): 269–274.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Clowes, William Laird (1898). Královské námořnictvo: Historie od nejstarších dob po současnost. 2. Londýn: Sampson Low, Marston and Company.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hemingway, James Peter (2002). Srovnávací studie námořní architektury mezi lety 1672 a 1755 (PDF). Diplomová práce University of Bristol.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Martin, Colin (1998). Skotské historické vraky. London: B. T. Batsford.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Martin, Colin J. M. „The Dartmouth„Britská fregata ztroskotala na Mullovi, 1690: 5. Loď“ (PDF). International Journal of Nautical Archaeology and Underwater Exploration. 7 (1): 29–58.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Roger, N. A. M. (2006). Velení oceánu: Námořní historie Británie, 1649–1815. London: Penguin. ISBN 978-0-141-02690-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Rif Winfield, Britské válečné lodě ve věku plachty 1603-1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing, 2009. ISBN 978-1-84832-040-6.
- Zpráva poradního výboru pro historické vraky za období 1999–2000
externí odkazy
- „John Tippetts“. Tři paluby. Citováno 2. října 2019.
- Dartmouth: Eilean Rubha An Ridire, Sound Of Mull. Canmore.
Souřadnice: 56 ° 30'23 ″ severní šířky 5 ° 41'45 "W / 56,5064 ° N 5,6957 ° W