HMS Ariadne (1816) - HMS Ariadne (1816) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Ariadne.

HM fregata Ariadne opouští Sv. Helenu v červenci 1830 jako doprovod lodí HEIC RMG PY8462 (oříznuto) .jpg
Ariadne v červenci 1830
Dějiny
Spojené království
Název:Ariadne
Jmenovec:Ariadne
Objednáno:28. listopadu 1812
Stavitel:Pater Dockyard
Stanoveno:Dubna 1815
Spuštěno:10. února 1816
Dokončeno:21. března 1816
Uvedení do provozu:Dubna 1823
Překlasifikováno:Jako uhlí vrak, 1836–37
Osud:Prodáno za šrot, 12. července 1841
Obecná charakteristika
Třída a typ:Hermes-třída poštovní loď
Tun Burthen:509 ​25⁄94 bm
Délka:
  • 119 ft 11 v (36,6 m) (paluba )
  • 30,4 m (99 stop 10 palců) (kýl )
Paprsek:31 ft (9,4 m)
Návrh:10 ft 3 v (3,1 m)
Hloubka:8 ft 8 v (2,6 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:135
Vyzbrojení:

HMS Ariadne byl 20-gun Hermes-třída šestý kurz poštovní loď postavený pro královské námořnictvo během 1810s. Loď byla dokončena v roce 1816, upravena počátkem 20. let 20. století a do služby vstoupila až v roce 1823. Ariadne byl přidělen k Stanice mysu Dobré naděje, následovaný stint v Středozemní moře. Poštovní loď byla vyřazena z provozu v roce 1828 a přeměněna na uhlí vrak a prodáno za šrot v roce 1841.

Popis

Ariadne měl délku na paluba z 121 stop 7 palců (37,1 m) a 100 stop 6 palců (30,6 m) na kýl. Měla paprsek 30 stop 11 palců (9,4 m), a návrh 10 stop (3,0 m) a hloubku držet 8 stop 9 palců (2,7 m). Loď tonáž bylo 511 ​42⁄94 tun Burthen. Ariadne byl vyzbrojen osmnácti 32palci karonády na její palubě a dvojici 9palcových děl jako honit zbraně. Loď měla posádku 135 důstojníků a hodnocení.[1]

Konstrukce a kariéra

Ctihodná loď Východoindické společnosti Inglis - opuštění Svaté Heleny v červenci 1830, ve společnosti H.M. Fregata Ariadne a H.C. Lodě Windsor, Waterloo, Scaleby Castle, Generál Kidd, Farquharson & Lowther Castle

Ariadne, třetí loď jejího jména, která sloužila v Royal Navy,[2] bylo objednáno 28. listopadu 1812, stanoveno dubna 1815 v Pater Dockyard, Wales, a spuštěno, spolu s ní sesterská loď, Chrabrý, dne 10. února 1816[1] podle John Campbell, lord Cawdor.[3] Byla dokončena dne 21. března 1816 a umístěna v obyčejném. Ariadne náklady £ 11 936 postaveno a dalších 3 579 GBP vybavit. V lednu – květnu 1820 byla přeměněna na poštovní loď s 26 děly v loděnici v Plymouthu a v březnu – srpnu 1822 byla připravena k plavbě.[4]

Loď je první komise začala v dubnu 1823 pod velením Kapitán Robert Moorsom.[4] Ulevilo se mu od kapitána Isaaca Chapmana v prosinci 1824 a Ariadne byl přidělen k Stanice mysu Dobré naděje. Chapman byl před vojenským soudem propuštěn ze služby v červnu 1826 za to, že si koupil otrokyni a přivedl ji na palubu,[5] ale kapitán mu ulevil Lord Adolphus Fitzclarence počátkem února, do té doby byla loď přidělena středomořské flotile. Byla vyřazeno z provozu na jeho konci v květnu 1828.[4]

Poznámky

  1. ^ A b Winfield 2008, str. 114
  2. ^ Colledge, str. 20
  3. ^ Phillips, str. 55
  4. ^ A b C Winfield 2014, s. 751
  5. ^ Phillips, str. 56

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Phillips, Lawrie; Velitel nadporučíka (2014). Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: The History Press. ISBN  978-0-7509-5214-9.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-84415-717-4.
  • Winfield, Rif (2014). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1817-1863 (epub). Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-47383-743-0.