HMS Daedalus (1780) - HMS Daedalus (1780)
 Loď Jeho Veličenstva Daedalus kolem některých ledových ostrovů - na východním strmém okraji Velkého břehu Newfoundlandu dne 21. června 1794 | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Daedalus |
| Objednáno: | 25. června 1778 |
| Stavitel: | John Fisher, Liverpool |
| Stanoveno: | Července 1778 |
| Spuštěno: | 20. května 1780 |
| Dokončeno: | 1780 |
| Osud: | Rozděleny v červenci 1811 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 32-dělo Aktivní-třída fregata |
| Typ: | Pátá sazba fregata |
| Tun Burthen: | 702 60/94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 35 ft 8 v (10,9 m) |
| Hloubka držení: | 11 ft 10,75 v (3,63 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 250 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Daedalus byl 32-gun pátá sazba fregata z královské námořnictvo, zahájená v roce 1780 z výběhů Johna Fishera z Liverpool. Pokračovala ve službě v Americká válka za nezávislost, stejně jako Francouzský revoluční a Napoleonské války.
Americká válka za nezávislost
Daedalus vstoupil do služby v roce 1780 pod velením kapitána Thomas Pringle.[1] V květnu 1781 doprovázel v doprovodu kapitána konvoj do Severní Ameriky Horatio Nelson ve 28 kanónu Šestá sazba HMSAlbemarle.[2] Pringle pokračoval sloužit v anglický kanál následující rok, zajmeme Francouze lupič Moustický dne 20. ledna 1782, a lupič Légère dne 11. prosince 1782.[1] Pringle v průběhu roku doprovázel konvoj do Newfoundlandu a v roce 1783 se podílel na hlídkování Shetlandy rybolov.[1] The Daedalus byla vyplacena v červenci 1784 a v roce 1790 prošla Velkou opravou v Rotherhithe, která trvala až do roku 1793.[1]
Francouzské revoluční a napoleonské války
Kapitán Charles Henry Knowles doporučil Daedalus v březnu 1793 a odplul s ní k Halifax stanice.[1] Knowles byl nahrazen kapitánem Thomas Williams v září 1794, během této doby Daedalus byl součástí admirála Adam Duncan Flotila.[1] V září 1795, kapitáne George hraběnka převzal a Daedalus vyplul na západoafrické pobřeží a poté na Jamaica.[1] V lednu 1797 Daedalus byl nasazen proti Francouzům Expédition d'Irlande a 8. ledna se podílela na zajetí vojenské lodi Suffren a spálil ji, aby zabránil oslabení posádky tím, že je rozptýlí do ceny.
Velení předáno Míč Henry Lidgbird v březnu 1797.
Na konci roku 1797 nebo počátkem roku 1798 Daedalus a HMSSršeň zajali šest plavidel Gorée:[3]
- americký sníh Rebecca, který vyplul z Charlestownu. Její náklad zahrnoval smolu, dehet, suché zboží, tabák, melasu a střelný prach. Britové vzali námořní a střelný prach, který přistáli, a poté loď vypustili.
- Americká loď Prezident, přepravující náklad soli patřící anglickým obchodníkům. Francouzi vzali loď z Ostrovů de Loss a Britové ji znovu dobyli z ústí Řeka Gambie. Britové vrátili plavidlo a její náklad majiteli poté, co obdrželi záchranné peníze.
- Loď kvaker, pozdě v Liverpoolu, který měl 260 tun, 10 děl a posádku 36. Obchodovala na pobřeží a měla náklad zboží a 337 otroků.
- Šalupa Oceán, které Britové znovu dobyli a které patřily k Společnost Sierra Leone. Měla na sobě látku, železo, korálky a deset otroků.
- Francouzský škuner Prosperité, nesoucí Guinea Corn. Byla zlikvidována v Gorée.
- Britové zničili ozbrojenou loď Zvonek, z 20 zbraní.
Daedalus a dopisy značky Ellis a St Ann podíleli se po dohodě na odchytu kvaker (Prosinec 1797) a Oceán (Leden 1798).[4][5]
V Akce ze dne 9. února 1799 Daedalus zajal 36-kulomet Prudente mimo Mys Dobré naděje.[1] Odplul do východní Indie, kde úspěšně působil v Nizozemská východní Indie na Batavia Roads. Velení poté dočasně přešlo na poručíka Charlese Jamese Johnsona a poté kapitána Williama Wallera Daedalus se vrátila do Británie a byla zařazena do zálohy v roce 1803. Byla vybavena pro službu u Trinity House téhož roku následovaly opravné práce od prosince 1805 do prosince 1806, aby ji vybavil jako plovoucí baterii na Temže na Woolwich.[1] Znovu nasadila pod kapitánem Frederick Warren v prosinci 1806 a v březnu 1807 vyplul na Jamajku.[1] Byla v akci dne 11. listopadu 1808, když pomáhala při zajetí města Samana v San Domingo, Také s 5-gun lupiči Guerrière a Výměna.[1]
Osud
Velení přešlo na kapitána Samuela Inglefielda, který přestoupil z HMS Bacchante v roce 1808. V listopadu Daedalus byl jedním z plavidel v letce pod sirem Charles Dashwood. Dne 17. Listopadu Franšíza, Daedalus, Aurora, Sob a Pert, zablokovalo město Santo Domingo převzetím města Samaná, kde Francouzi stavěli baterie pro svoji stálou provozovnu.
Osud
Daedalus pokračoval na Jamajská stanice až ji hurikán těžce poškodil. Průzkum zjistil, že je po celý čas shnilá; byla vyplacena v říjnu 1810 a rozdělena na Sheerness v červenci 1811.
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d E F G h i j k Winfield 2007, str. 210.
- ^ Nelson 1845, str. 61.
- ^ „Č. 14096“. London Gazette. 6. března 1798. s. 205.
- ^ „Č. 15138“. London Gazette. 25. května 1799. str. 509.
- ^ „Č. 15510“. London Gazette. 28. srpna 1802. str. 922.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Nelson, Horatio (1845). Nicholas Harris (ed.). Zásilky a dopisy viceadmirála lorda vikomta Nelsona: s poznámkami. 1. H. Colburn.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)