HMS Tatar (1801) - HMS Tartar (1801)
Zubní kámen | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Zubní kámen |
Stavitel: | Brindley, Frindsbury |
Spuštěno: | 27. června 1801 |
Uvedení do provozu: | Července 1801 |
Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořních generálů se sponou "Anholt 27. března 1811"[1] |
Osud: |
|
Obecná charakteristika [2] | |
Třída a typ: | Narcis-třída pátá sazba fregata |
Tun Burthen: | 894 64⁄94 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 37 ft 8 1⁄2 v (11,5 m) |
Návrh: |
|
Hloubka držení: | 12 ft 6 v (3,8 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Vyzbrojení: |
|
HMS Zubní kámen byl 32-gun pátá sazba Narcis-třída fregata z královské námořnictvo, postaveno v Frindsbury a vypuštěn v roce 1801. Zajala lupiče na Jamajská stanice a bojoval v Válka dělových člunů a jinde v Baltském moři, než se v roce 1811 ztratilo při uzemnění Estonska.
Jamajská stanice
Kapitán James Walker do provozu Zubní kámen v červenci 1801. Odplula na Jamajku v říjnu.[2]
V červnu 1802 kapitáne Charles Inglis převzal velení.[2] Dne 30. srpna 1802 Zubní kámen byl mezi britskými válečnými loděmi podílejícími se na zajetí Francouzů tartan Concezione.[3]
V roce 1803 kapitán John Perkins uspěl Inglis.[2] Zubní kámen byl v kapitánovi John Loring letka u Blokáda Saint-Domingue když Předvoj zajal 74-kulomet Duquesne 25. července volno Saint-Domingue. Zubní kámen přeskočila své větší společníky a držela se Duquesne zasnoubený do Bellerophon kdy přišel Duquesne vzdal se.[4][5][6]
Když britské válečné lodě a jejich cena plávaly mezi dvěma ostrovy St. Domingo a Tortudo, blízko Port-au-Paix, setkali se s francouzským škunerem Oiseaux. Byla vyzbrojena 16 děly a její posádka 60 mužů byla pod velením Poručík de Vaisseau Druault. Nařídil Loring Předvoj a Zubní kámen doprovodit Duquesne a Oiseau do Port Royal.[4][Poznámka 1]
Mezi 20. listopadem a 4. prosincem 1803 Zubní kámen byl ve společnosti s letkou kapitána Loringa, když letka zajala francouzské fregaty Clorinde, Surveillante, a Vertu, briga Cerf a škuner Découverte.[8] Všech pět bylo vzato do britských služeb. Surveillante měla na palubě při její kapitulaci Generál Rochambeau velitel francouzských sil dále Saint-Domingue.[Poznámka 2] Dne 1. prosince letka zadržela Hirame za porušení blokády mysu Francois.[9]
V letech 1803 a 1804 Perkins doprovodil Edwarda Corbeta na Haiti. Corbet byl jmenován do styku s Jean-Jacques Dessalines, nový generální guvernér a později první císař Haiti. Tyto mise byly často méně úspěšné.[10]
V roce 1804 Zubní kámen byl na jamajské stanici pod kapitánem Keithem Maxwellem, který byl povýšen na post-kapitán 1. května.[2] Kolem tentokrát Zubní kámen zakotven v Murray's Roads, Bermuda. Malý škuner se 4 děly HMSMakrela přišel do Zubní kámen'pomoc, dočasná záchrana děl hlavní paluby a kotvy.[11]
31. července Zubní kámen spatřil škuner. Maxwell vyrazil, aby zabránil škuneru ve vstupu do úzkého a složitého kanálu mezi ostrovem Saona a San Domingo kde by pro něj bylo obtížné pokračovat. Tak jako Zubní kámen přiblížil se a uviděl, že škuner jí pomáhá, aby jí pomohl.[12] Její chování způsobilo, že Maxwell měl podezření, že jeho lom je lupič, a tak ji pronásledoval, dokud ani jedno plavidlo nemohlo postupovat dál. V tu chvíli se Maxwell nemohl dostat Zubní kámen do polohy, ze které mohla použít soustředěný útok.[12] Místo toho vyslal vystřihovací večírek na třech lodích. Jak lodě vyrazily, jejich lom vystřelil ze zbraně, vytáhl francouzské barvy a poté zahájil palbu na čluny. Škuner nebyl schopen odradit útok a Britové ji zajali bez dalších obětí než dva muži zraněni. Francouzi ztratili devět zabitých a šest zraněných, stejně jako tři nezvěstní, pravděpodobně se utopili, když se pokusili plavat na břeh.[12] Maxwell poslal zraněné do San Dominga pod vlajkou příměří, ale nechal ostatní francouzské vězně, přičemž k výměně nebyli k dispozici žádní angličtí vězni. Lupič byl Hirondellepod velením kapitána La Place. Byla vyzbrojena deseti zbraněmi o hmotnosti 4 palce a dva dny byla mimo San Domingo. Byla aktivní během Francouzské revoluční války a za poslední dva roky také kvůli své rychlosti často unikl pronásledování.[12]
Na konci roku 1804, kapitáne Edward Hawker připojil se Zubní kámen z Theseus a plavil se s ní z Jamajky na stanici v Halifaxu. Dne 9. ledna 1805 Zubní kámenve společnosti s Surveillante, zajali španělskou loď Batidor.[13]
V květnu 1805 Zubní kámen přetáhla kotvy a snesla se na útes, což mělo za následek vážné poškození. Jelikož na Bermudách nebyla žádná loděnice, která by dokázala zvládnout velkou fregatu, pět lodí z Halifaxu se dobrovolně připlulo na Bermudy, aby se pokusili loď vyplout a opravit. Přiletěli 7. června na palubu HMSKambrijský a zahájila práci 9. června. Opravy trvaly 6 týdnů a Zubní kámen vyplul z Bermud dne 28. července ve společnosti HMSindický. Dorazili zpět do Halifaxu dne 5. srpna 1805.[Citace je zapotřebí ]
Dne 6. května 1806 Zubní kámen zajal americkou brig Romulus.[14] Poté 9. června Zubní kámen a řezačka s 10 děly Bakchus zajal Pozorovatel, z 18 zbraní a 104 mužů, který byl pod velením kapitána Croziera. Pozorovatel vyplul z Cayenne 13. května s válečným vojskem Argus, s předpisy pro čtyřměsíční plavbu, ale nic nezachytil.[15] Královské námořnictvo ji přijalo do služby jako HMS Pozorovatel.[2]
23. srpna Zubní kámen dobyli Charlestown balíček.[16] Později v roce si kapitán Hawker vyměnil s kapitánem Stephenem Poyntzem z Melampus a Zubní kámen se vrátila do Anglie pod sníženými stožáry v důsledku poškození, které utrpěla při hurikánu.[17]
Zubní kámen byla vyplatena v říjnu 1807. Poté od října do dubna 1808 podstoupila opravy, které stály £ 18,700.[2]
Válka dělových člunů

V říjnu, kapitáne George Bettesworth převzal velení Zubní kámen vybavoval se v Deptfordu pro službu v Pobaltí.[2] To bylo na začátku roku Válka dělových člunů mezi Británií a Dánskem-Norskem.
V čem se stal známý jako Bitva o Alvøen, Zubní kámen odplul zaútočit na holandskou fregatu Guelderland, třicet šest zbraní 6 a 12 liber, které byly údajně v Bergenu opravovány. Guederland doprovázel malý konvoj do Batavie, ale pak se musel odchýlit, aby se vypořádal s únikem, který vyvinula.[18]
Zubní kámen 10. května 1807 opustil silnice Leith a 12. dne dorazil z Bergenu, ale hustá mlha jí zabránila přiblížit se až o tři dny později. Bohužel časem Zubní kámen dorazil, Guelderland vyplul před více než týdnem. Bettesworth se přesto rozhodl poslat své lodě do přístavu, aby vyřadil některá obchodní plavidla a tři lupiče, kteří tam byli. Když lodě narazily na těžkou palbu a zjistily to těžký řetěz chránili lodě v přístavu, vrátili se s Bettesworthem Zubní kámen.[18] Nicméně, jak Zubní kámen pokusila se stáhnout, přišla útok z škuner Odin a mezi třemi a šesti dělovými čluny (účty se liší).[19] Dělová palba od Norů zabila na začátku akce Betteswortha a praporčíka Henryho FitzHugha. Dalších dvanáct mužů bylo předtím zraněno Zubní kámen byl schopen dokončit její stažení.[18] Norové ztratili čtyři muže,[19] a dělový člun.
Kapitán Joseph Baker v květnu nahradil Bettesworth.[2] 3. listopadu Zubní kámen doprovázel konvoj v norském Naze. Bylo jí dvanáct ligy mimo Bovenbergen (Bovbjerg, Jutland), když uviděla šalupu, kterou po pronásledování tří hodin zajala. Šalupa byla dánský lupič Naargske Gutten, ze sedmi 6 a 4-palcových zbraní a 36 mužů. Byla docela nová a jen jeden den ven Christiansand, aniž by došlo k jakémukoli zajetí.[20] O šest dní později Zubní kámen byl ve společnosti s Konstantní když zajali Jonge Minert.[21]
Dne 27. července 1808, Zubní kámen byl ve společnosti s Mladá labuť když Mladá labuť zajal nizozemského lupiče Christiana.[22] Mladá labuť pronásledoval lupičskou brig na devět hodin, než ji mohla zajmout. Christiana byla bývalá britská obchodní jednotka, nyní vyzbrojená dvanácti 12palci karonády a dvě dlouhé 9palcové zbraně a měla posádku 60 mužů. Měla opatření na měsíční plavbu a odplula o tři dny dříve Christiana zachytit grónské muže směřující domů směrem na sever od Shetland.[23]
Mezi 11. a 16. březnem 1809 Zubní kámen, Hraničář, a Růže zajali různá dánská plavidla v Baltském moři.[24] 13. března Zubní kámen zajal dánského lupiče Sokol, zatímco Hraničář a Růže sdílené dohodou.[25][Poznámka 3]
O tři dny později Zubní kámen zajat Kronský princ Frederick.[27] Nesla náklad koření, které Britové Východoindická společnost prodáno.[28]
Zubní kámen sdíleno s Orion, Nádherný, a Křižník v zajetí dne 8. dubna 2006 Vergnugen a Gustaff.[29] Následujícího dne byly zajaty stejné čtyři válečné lodě Caroline,[30] a Zubní kámen, zjevně sám, zajat St Johannes.[31]
Pak 10. a 11. dubna, Zubní kámen byl ve společnosti s Orion, Nádherný a Křižník když zajali dánskou šalupu Brigetta a pruský galiot Erwartnung.[32] Na konci měsíce, 30. dubna, Zubní kámen zajat Charlotte, s Nádherný, Majestátní, Předvoj, Allart, Konstantní, Opice, a Naléhavé být v dohledu.[33][Poznámka 4] Téhož dne Zubní kámen, Nádherný a Konstantní zajat Maria Dorothea.[Poznámka 5]
Dne 15. Května 1809 Baker a Zubní kámen pronásledoval dánskou lupičskou šalupu poblíž Felixberg na pobřeží Kuronsko.[36] Šalupa byla vyzbrojena dvěma 12palci na skluzavkách a dvěma dlouhými 4palci a nesla posádku 24. Její posádka vyběhla na břeh a poté ji opustila a vzala muškety nahoru za několik písečných kopců, kde se k nim přidali někteří místní civilisté. Baker, znepokojený tím, že škuner může poškodit britský obchod, poslal své čluny, aby ji vyvedli nebo zničili.[36] Britská vystřižená strana nastoupila na lupiče, bez ztráty navzdory palbě z ručních zbraní z pláže, dostala ji ze břehu a obrátila zbraně na pláž. Zatímco nastupující strana zajišťovala plavidlo, jeden z mužů naštěstí objevil v zásobníku zapálenou svíčku zasazenou do zásobníku s práškem a uhasil ji, když měl jen půl centimetru na to, aby hořel. Lupič časopis obsahoval asi stovku prášku; kdyby to explodovalo, zabilo by to nástupní stranu.[Poznámka 6] Cenová posádka poté šalupu sundala.[36] Lupič pravděpodobně byl Felixe.[25][Poznámka 7]
28. října 1809 Veselý zajat Destrigheiden, Rinaldinea šalupa, neznámé jméno, zatímco ve společnosti Zubní kámen a Rys. Po dohodě velitel John Willoughby Marshall z Rys a Baker of Zubní kámen spojili svůj podíl na prize money s tím, co měl poručík Daniel Carpenter, velitel Veselý.[Poznámka 8]
Dne 13. dubna 1810 Zubní kámen zajatý Crown Sloop Č. 9.[28] Pak o čtyři dny později Zubní kámen a Slavík byly v dohledu, když Mercurius zajat Osvícen.[39]
Zubní kámen a Raleigh byli ve společnosti, když zajali Twende Broders dne 31. července.[28] Zubní kámen pak zajat Anna Maria Elizabeth a Enigheit ve dnech 6. a 7. srpna s Emanuel a Eliza Maria v návaznosti na 11. a 10. srpna.[28]
Bitva o Anholt
Na začátku února 1811 Kapitán Maurice z královské námořnictvo varoval viceadmirál pane James Saumarez že Dánové plánovali útok na ostrov Anholt, na kterém byla malá britská posádka, jejíž velitelem byl Maurice.[40] Maurice obdržel další potvrzení útoku dne 8. března. Nařídil Saumarez Zubní kámen a Sheldrake plout na Anholt, aby poskytl podporu. Dne 20. března opustili Yarmouth a 26. března zakotvili na severním konci ostrova.
Následujícího dne britská posádka spatřila invazní sílu z jižní strany ostrova. Maurice pochodoval, aby se s nimi setkal s baterií houfnic a 200 pěchoty, ale nebyl schopen předejít přistání. Proto se stáhl do připravených pozic a varoval Zubní kámen a Sheldrake že nepřítel byl na břehu.[40] Obě plavidla okamžitě vyplula s Zubní kámen obcházet jednu stranu ostrova a Sheldrake jiný. Hejna však byla přinucena Zubní kámen otočit se dokola a zdržet ji o mnoho hodin.
Dánové, kteří měli na podporu osmnáct těžkých dělových člunů, přistáli ve tmě a mlze více než 1000 vojáků. Byli špatně vybaveni a jejich útok byl nekoordinovaný, takže britské baterie ve Fort Yorke (britská základna) a Massareenes útok zastavily.[40] Střelba z Zubní kámen a Sheldrake přinutil dělové čluny odejít na západ.
Dělové čluny unikly přes útesy, zatímco lodě musely plout kolem vnějšku.[41] Zubní kámen pronásledoval tři dělové čluny směrem k Læsø ale když se přiblížila noc, ocitla se v hejnové vodě a vzdala se pronásledování. Na cestě zpět Zubní kámen zajala dva dánské transporty, které prošla při pronásledování dělových člunů; jeden z nich měl na palubě 22 vojáků se značným množstvím munice, granátů a podobně, zatímco druhý obsahoval zásoby.[41] Sheldrake se podařilo zajmout dva dělové čluny.[42]
Asi polovině dánských invazních sil se podařilo nastoupit na čtrnáct dělových člunů na západní straně Anholtu a provést tak útěk.[40] The Bitva o Anholt stálo Brity jen dva zabiti a 30 zraněno. Dánové ztratili svého velitele, další tři důstojníky a 50 mužů zabili. Britové zajali kromě zraněných pět kapitánů, devět poručíků a 504 řadových vojáků, stejně jako tři dělostřelectvo, 500 mušket a 6000 nábojů.[40] Navíc, Sheldrake'Dva zajaté dělové čluny vyústily v zajetí dalších dvou poručíků dánského námořnictva a 119 mužů.[41]
Dánská vojska pocházela z 2. praporu ostrostřelců Jutland Sharp, 4. praporu 2. pluku Jutland Jagers a 4. praporu 1. pluku Jutské pěchoty. Maurice poslal Jutlandu vlajku příměří s nabídkou propuštění vězňů s podmínkou, že nebudou sloužit, dokud nebudou vyměněni. Baker navrhl, že pokud dánské úřady souhlasí s těmito podmínkami, vezme všechny vězně Randers vyměnit za důstojníky a posádku šalupy Pandora který ztroskotal na Jutsku dne 13. února 1811.[41]
Protože admirality prohlásila ostrov Anholt za plavidlo, „HMS Anholt", pro správní účely, Zubní kámen sdílel s ní a Sheldrake v hlavě peníze na bitvu a na dělové čluny Č.1 a Č. 7, který Sheldrake vzal. HMS Anholt také měl škuner, Anholtjako nabídka. Cestovala a hledala nepřátelská plavidla, ale vrátila se včas, aby se zúčastnila bitvy. Všechna čtyři plavidla, tj. Včetně ostrova HMS Anholt, také se podíleli na penězích za zachycené muniční obchody[43] V roce 1847 admirality povolila vydání medaile námořního generála za službu se sponou „Anholt 27. března 1811“ zbývajícím britským přeživším bitvy.
Zubní kámen a Ethalion zajat Svatá Helena (4. června), St. Johannes (5. června), Sv. Alexa (26. června) a balíček Abo (4. července).[44] Dne 17. června zajali komerce.[45] O měsíc později, 27. července 1811, Zubní kámen a Ethalion byly v dohledu, když Fisgard zajat Sv. Ivan.[46] V červnu a červenci obě válečné lodě zajaly také dánské galiotty č. 7 a 9, Svatý Petr, St. Simeona šalupa Expressen.[47]
Osud
Zubní kámen dne 18. srpna 1811 Ostrov Dagö u pobřeží Estonska a vyskočil únik. Její posádka ji dokázala vyplout, ale pokračovala v plnění vodou. Baker poté 21. srpna vyběhla na břeh na ostrůvku Kahar, uprostřed mezi ostrovem Dagö a ostrovem Worms; později ji spálil, aby zabránil jejímu dopadení.[48]
Ethalion zachránila celou její posádku, která byla poté převelena k dalším lodím na pobaltské stanici. Vojenský soud dne 23. října čestně osvobodil kapitána Bakera, jeho důstojníky a posádku Zubní kámen'ztráta.[49]
Zajímavé je, že připisují oznámení o penězích Zubní kámen a Ethalion se zachycením dne 11. září 2006 Primus.[50]
Post skript
V neděli před 6. listopadem Rus galiot že Zubní kámen zajatý ležel uvízlý na Montrose. Řeka ji odnesla a uložila na pláž. Silný příliv ji poté zvedl a způsobil, že se vydala na moře, kde byla rozbitá na kusy na Ness (pravděpodobně Scurdie Ness).[51]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Finanční odměna pro Duquesne přiděleno námořníkovi na britských lodích, včetně Zubní kámen, byla 2s 11d.[7]
- ^ Peníze na hlavu pro obyčejného námořníka vyplývající ze zajetí byly 6s 6 d.[8]
- ^ Baker dostal 3 £ 14s 9d; obyčejný námořník dostal 11¼d.[26]
- ^ Obyčejný námořník dostal 17s 9d; poručík poroučí dostal 16 £ 1 s 1¾d.[34]
- ^ Odměna pro běžného námořníka byla 1 12 s 4 d; Baker dostal 251 £ 4s 1½d.[35]
- ^ Baker považoval tuto vynalézavost za „nečestný způsob boje“.
- ^ Baker získal 43 £ 7s 6d v prize money; obyčejný námořník dostal 8s 7d.[26]
- ^ Výsledkem bylo, že každý ze tří obdržel £ 29 5s 2¾d. Bez sdružení Carpenter by kvůli své juniorské hodnosti získal pouze £ 10 10s 5¾.[37] Obyčejný námořník dostal 10 s 9¾d.[38]
Citace
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 243.
- ^ A b C d E F G h i Winfield (2008), str. 155.
- ^ „Č. 15543“. London Gazette. 21. prosince 1802. str. 1360.
- ^ A b „Č. 15642“. London Gazette. 10. listopadu 1803. str. 1553.
- ^ James (1837), sv. 3, s. 186.
- ^ Národní archiv, Kew: ADM 51/1447 Záznamy kapitánů Tartar 16. dubna 1802 - 30. dubna 1804
- ^ „Č. 15892“. London Gazette. 22. února 1806. str. 244.
- ^ A b „Č. 15935“. London Gazette. 8. července 1806. str. 861.
- ^ „Č. 16582“. London Gazette. 10. března 1812. str. 477.
- ^ Wrighte et al. (2002), str. 311-2.
- ^ Marshall (1835), sv. 4, část 2, str. 315–6.
- ^ A b C d „Č. 15745“. London Gazette. 13. října 1804. str. 1282–1283.
- ^ „Č. 16253“. London Gazette. 2. května 1809. str. 629.
- ^ „Č. 16146“. London Gazette. 18. dubna 1807. str. 700.
- ^ „Č. 15941“. London Gazette. 29. července 1806. str. 951–952.
- ^ „Č. 16359“. London Gazette. 7. dubna 1810. str. 531.
- ^ Marshall (1925), sv. 2, část 2, s. 901.
- ^ A b C James (1837), sv. 5, s. 34–5.
- ^ A b Anderson (1810), str. 324.
- ^ „Č. 16199“. London Gazette. 8. listopadu 1808. str. 1519.
- ^ „Č. 16390“. London Gazette. 24. července 1810. str. 1105.
- ^ „Č. 16223“. London Gazette. 28. února 1809. str. 275.
- ^ „Č. 16168“. London Gazette. 5. března 1811. str. 1061.
- ^ „Č. 16349“. London Gazette. 10. března 1810. str. 359.
- ^ A b „Č. 17096“. London Gazette. 2. ledna 1816. str. 7.
- ^ A b „Č. 17098“. London Gazette. 9. ledna 1816. str. 50.
- ^ „Č. 16340“. London Gazette. 6. února 1810. str. 199.
- ^ A b C d „Č. 16542“. London Gazette. 6. dubna 1811. str. 2223.
- ^ „Č. 16357“. London Gazette. 31. března 1810. str. 493.
- ^ „Č. 16471“. London Gazette. 2. dubna 1811. str. 627.
- ^ „Č. 16464“. London Gazette. 16. března 1811. str. 512.
- ^ „Č. 16461“. London Gazette. 5. března 1811. str. 433.
- ^ „Č. 16903“. London Gazette. 15. ledna 1814. str. 1139.
- ^ „Č. 16934“. London Gazette. 13. září 1814. str. 1861.
- ^ „Č. 17022“. London Gazette. 10. června 1815. str. 1110.
- ^ A b C „Č. 16266“. London Gazette. 13. června 1809. str. 867.
- ^ „Č. 16960“. London Gazette. 26. listopadu 1814. str. 2347.
- ^ „Č. 17050“. London Gazette. 12. srpna 1815. str. 1649.
- ^ „Č. 16459“. London Gazette. 5. února 1811. str. 385.
- ^ A b C d E „Č. 16473“. London Gazette. 6. dubna 1811. str. 648–651.
- ^ A b C d „Č. 16473“. London Gazette. 6. dubna 1811. str. 651–652.
- ^ „Č. 16473“. London Gazette. 6. dubna 1811. str. 652.
- ^ „Č. 16665“. London Gazette. 7. listopadu 1812. str. 2249.
- ^ „Č. 16683“. London Gazette. 21. listopadu 1812. str. 2551.
- ^ „Č. 16831“. London Gazette. 25. prosince 1813. str. 2682.
- ^ „Č. 16667“. London Gazette. 10. listopadu 1812. str. 2275.
- ^ „Č. 16684“. London Gazette. 22. prosince 1812. str. 2276.
- ^ Hepper (1994), str. 137.
- ^ Grocott (1997), str. 318.
- ^ „Č. 16750“. London Gazette. 6. července 1813. str. 1342.
- ^ Časy, 8. listopadu 1811, s. 3.
Reference
- Colledge, J. J. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva od patnáctého století do současnosti. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1987. ISBN 0-87021-652-X.
- Grocott, Terence (1997), Vraky revolučních a napoleonských dob (Mechanicsburg: Stackpole). ISBN 1-86176-030-2
- Hepper, David J. (1994), Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859 (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN 0-948864-30-3
- Marshall, John (1823–1835), Královská námořní biografie; nebo, Paměti služeb všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, poštovních kapitánů a velitelů, jejichž jména se objevila na seznamu námořních důstojníků admirality na začátku tohoto roku nebo kteří od té doby byl povýšen (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
- Wright, lady Maria, Verene Shepherd, a Phillip Wright (ed.) (2002), Lady Nugent's Journal of Her Residence in Jamaica from 1801 to 1805 (University of the West Indies Press). ISBN 978-976-640-128-3
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
externí odkazy
Média související s HMS Tartar (loď, 1801) na Wikimedia Commons
- Lodě starého námořnictva