HMS Serapis (1779) - HMS Serapis (1779)
![]() Obrana kapitána Pearsona v lodi Jeho Veličenstva Serapis a hraběnky ze Scarborough Arm’d Ship Captn Piercy proti letce Paula Jonese, 23. září 1779tím, že Richard Paton | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Serapis |
Objednáno: | 11. února 1778 |
Stavitel: | Randall & Brent, Rotherhithe |
Stanoveno: | 3. března 1778 |
Spuštěno: | 4. března 1779 |
Osud: | Přijato Američanem Bonhomme Richardza pomoci dalších plavidel |
![]() | |
Název: | USS Serapis |
Osud: | Převedeno do Francie |
![]() | |
Název: | Sérapis |
Osud: | Havaroval v roce 1781 na Madagaskaru |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Srnec-třída pátá sazba loď |
Tun Burthen: | 87926⁄94 (bm; jak bylo navrženo ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 37 ft 9 1⁄2 v (12 m) |
Hloubka držení: | 16 ft 4 v (5 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 280 (300 z 1780) |
Vyzbrojení: |
|
HMS Serapis byl královské námořnictvo dvoupodlažní, Srnec-třída pátá sazba. Randall & Brent ji postavili v Grónsku Jižní loděnice, Rotherhithe[2] a vypustil ji v roce 1779. Byla vyzbrojena 44 zbraněmi (dvacet 18-ti palců, dvacet 9-palců a čtyři 6-palci). Serapis byl pojmenován po bohu Serapis v řečtině a Egyptský mytologie. Američané ji zajali během Americká válka za nezávislost. Převedli ji k Francouzům, kteří ji pověřili jako lupičku. Byla ztracena na Madagaskaru v roce 1781 k požáru.
Americká válka za nezávislost
Serapis byl uveden do provozu v březnu 1779 pod Kapitán Richard Pearson. Dne 23. září nasadila americkou válečnou loď USSBonhomme Richard pod velením kapitána John Paul Jones v Severní moře na Flamborough Head, Anglie. V době této bitvy loď nesla 50 děl, které měly dalších šest 6-pounderů.[3] Obě plavidla si vyměnily těžkou palbu a Bonhomme Richard ztratila většinu své palebné síly, ale spojením obou lodí Jones dokázala překonat velkou část Pearsonovy výhody větší palebné síly (ačkoli Bonhomme Richard byla větší loď s podstatně větší posádkou).[4] Slavný citát: „Ještě jsem nezačal bojovat!“[4] byla Jonesova odpověď na Pearsonovu předčasnou výzvu Bonhomme Richard vzdát se. Bitva zuřila tři hodiny, když posádka Bonhomme Richard houževnatě bojoval Serapishrabala palbou palbou. Nakonec, USSAliance, a fregata v Jonesově eskadře začal bez rozdílu střílet na obě připojené lodě. Bonhomme Richard se začal potápět, ale kapitán Pearson, neschopný namířit své zbraně na fregatu, protože byl připoután k Jonesově lodi, vzdal se a podal Serapis k Američanům.[4]
Následky
Jones se plavil na neutrál Nizozemská republika, ale vyvstaly diplomatické komplikace, protože nizozemské úřady neuznaly USA. Jones přejmenoval svůj zajatý USS Serapis. Improvizovaný Serapis vlajka byl tajně zapsán do nizozemských záznamů, aby se zabránilo obvinění z pirátství. Serapis a její choť, HM najal ozbrojenou loď Hraběnka ze Scarboroughu, byly později prohlášeny za francouzské zajatce.
Ačkoli dvě britská plavidla bitvu prohrály, podařilo se jim velmi dobře chránit velmi cenný konvoj a oba kapitáni byli dobře odměněni.
Ztráta Serapis
Od října do prosince 1779 Serapis byl v Texel. V září 1780 byla pravděpodobně v Lorientu.[5]
Francouzské královské námořnictvo bylo uvedeno do provozu Sérapis, a zapůjčil ji civilnímu veliteli jménem Roche, který plánoval použít loď proti Britům v Indickém oceánu.[6]
Dne 31. července 1781 Sérapis byl v Madagaskar, obchodování s lihovinami a araky za rýži,[7] když master zátěže, poručík de frégate L'Héritier,[8] nechali svíčky vyjmout z jejich ohnivzdorných luceren. Svíčky zapálily alkoholové páry v trupu.[7] Posádka bojovala s ohněm dvě a půl hodiny, ale plameny nakonec shořely skrz stěny duchovní skříňky a dosáhly zásobníku prášku. Výsledná exploze strhla záď z lodi a potopila ji. Zatímco osm mužů přišlo o život, 215 lidí přežilo. Lupič Daliram vrátil jim Île Sainte-Marie, Madagaskar.[5]
Objev vraku
V listopadu 1999 našli američtí námořní archeologové Richard Swete a Michael Tuttle pozůstatky Serapis na Île Sainte-Marie.
Viz také
Citace a reference
Citace
- ^ Demerliac (1996), str. 56, # 327.
- ^ Rankin (2004).
- ^ Moře slávy
- ^ A b C Crocker (2004), s. 65.
- ^ A b Demerliac (1996), str. 56 ,, č. 327.
- ^ Roche (2005), str. 411.
- ^ A b Cunat (1852), str. 92.
- ^ Cunat (1852), str. 380.
Reference
- Crocker III, H. W. (2006). Nešlapej na mě. New York: Crown Forum. ISBN 978-1-4000-5363-6. OCLC 823778752.
- Cunat, Charles (1852). Histoire du Bailli de Suffren. Rennes: A. Marteville et Lefas. p. 447. OCLC 490894280.
- Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 9782906381230. OCLC 468324725.
- Rankin, Stuart (červenec 2004). Loděnice, sýpky a přístaviště, Maritime Rotherhithe, procházka po historii B. London: Southwark Council. ISBN 0-905849-37-X. Archivovány od originál dne 8. června 2011.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922. (1671-1870)
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-295-X. OCLC 132314466.
externí odkazy
- Serapis Project - projekt vyhledání Serapis.
- Espitalier-Noel, Micheline (3. dubna 2011). „Enquête sur Jean Marie Michel Noel“.
Souřadnice: 17 ° 00′09 ″ j. Š 49 ° 50'31 ″ východní délky / 17,00 250 ° j. Š. 49,84194 ° v