HMS Winchelsea (1740) - HMS Winchelsea (1740)
Dějiny | |
---|---|
Velká Británie | |
Název: | HMS Winchelsea |
Objednáno: | 13. srpna 1739 |
Stavitel: | Robert Carter, Limehouse |
Stanoveno: | 22. září 1739 |
Spuštěno: | 3. května 1740 |
Uvedení do provozu: | Červen 1740 |
Ve službě: | 1740 |
Mimo provoz: | 1761 |
Osud: | Rozbitý, Portsmouth Dockyard, 1761 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | 20 pistolí šestý kurz |
Tun Burthen: | 44079⁄94 bm |
Délka: |
|
Paprsek: | 30 ft 9 v (9,4 m) |
Hloubka držení: | 9 ft 7 v (2,9 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 140 |
Vyzbrojení: | 20 x 9-pounder zbraně |
HMS Winchelsea byl 20-gun šestý kurz zahájen v roce 1740 a v provozu během Válka o rakouské dědictví ve středomořských, atlantických a domácích vodách. Byla zajata Francouzi v roce 1758, ale byla znovu převzata o dva týdny později. Byla rozdělena v roce 1761.
Kariéra
V roce 1741 Winchelsea, které velel kapitán Holcombe, plul s Commodorem Richard Lestock letka se připojit Admirál Haddock středomořská flotila. V té době byla uvedena jako mající 20 zbraní a doplněk 150 mužů.[1] Zatímco na stanici předstírala, že je obchodní lodí, nalákala dva španělské lupiče, aby ji pronásledovali; když si uvědomili svou chybu, vyrazili opačným směrem, ale Winchelsea zajala jednu z nich, malou brigádu s 46člennou posádkou, kterou odnesla na Gibraltar.[2][3] Na konci roku 1742 se ze Středomoří vrátila do Británie a průchod jí trvala osm dní.[4]
Lodní člun se pokusil stiskněte gang námořníci z obchodní lodi Tarleton na Řeka Mersey z Liverpoolu v roce 1744. Posádka Tarleton vyměnili si záběry s Winchelsea a vyhnul se zajetí dokováním lodi a rozptýlením se do města.[5]
Loď byla znovu uvedena do provozu po vypuknutí Válka o rakouské dědictví v roce 1745. Winchelsea vzal francouzskou válečnou loď s 26 děly Útlý dne 19. listopadu 1746.[6]
V roce 1747 Winchelsea byl uveden jako mající 16 děl a pod velením kapitána Dyvesa plul s admirálem Byngem v konvoji na Gibraltar.[7]
V roce 1749 pod vedením Thomase Cornisha přepravila Winchelsea cestující Edward Cornwallis expedice založit Halifax, Nové Skotsko.[8]
V březnu 1756 Winchelsea přepravován Jižní Karolína guvernér Henry William Littleton přes Atlantik z Portsmouthu do jeho kolonie. Loď konečně dorazila Charleston 1. června.[9][10] The Winchelsea, se sídlem v Charlestonu, působila v karibských vodách v prosinci 1756. Pod kapitánem Haleem si loď vzala dvě francouzské ceny a pronásledovala francouzskou loď s 12 děly do Cap ‑ Français.[11] 10. října 1758 loď vyplula z Irsko když byla zajata francouzskou lodí se 60 děly Bizarní a 28-dělo Mignonne. Loď byla přejmenována Le Winchelsea pod Francouzi[12] ale brzy byl převzat britským lupičem dne 27. října Vévoda z Cornwallu.[13]
Reference
- ^ "Seznam lodí zahrnujících letku Commodora Lestocka". Derby Mercury. Archiv britských novin. 11. února 1741. Citováno 5. června 2017.
- ^ „Z věstníku“. Skotský časopis. Archiv britských novin. 2. října 1741. Citováno 5. června 2017.
- ^ „HMS Winchelsea". Newcastle Courant. Archiv britských novin. 10. října 1741. Citováno 5. června 2017.
- ^ „HMS Winchelsea". Derby Mercury. Archiv britských novin. 23. prosince 1742. Citováno 5. června 2017.
- ^ Rogers, Nicholas (2008). Press Gang: námořní dojem a jeho oponenti v gruzínské Británii. London: Continuum. str. 60. ISBN 0826423736.
- ^ Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. str. 251. ISBN 1783469250.
- ^ „Obecný seznam královského námořnictva Jeho Veličenstva“. Skotský časopis. Archiv britských novin. 6. února 1747. str. 94. Citováno 6. června 2017.
- ^ https://sites.rootsweb.com/~canns/aboutcornwallis.html
- ^ Sirmans, M. Eugene (2012). Colonial South Carolina: A Political History, 1663–1763. Tiskové knihy UNC. str. 308. ISBN 0807838489.
- ^ „Výpis dopisu z Portsmouthu, 10. března“. Newyorský Merkur. 10. května 1756.
- ^ „Charles-Town, South Carolina, 30. prosince“. Pennsylvania Gazette. 3. března 1757.
- ^ Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours 1 1671 - 1870. str. 476. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- ^ Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty. str. 251.