Fregata třídy Leda - Leda-class frigate

HMS Trincomalee.jpg
HMSTrincomalee, jeden ze dvou přeživších členů třídy.
Přehled třídy
Název:Leda třída
Provozovatelé: královské námořnictvo
Podtřídy:Upraveno Leda třída
Postavený:1805 - poslední 2 objednané byly zrušeny v roce 1832
Plánováno:53
Dokončeno:47
Zrušeno:6
Konzervované:2
Obecná charakteristika
Třída a typ:38-dělo fregata
Tun Burthen:1062​79⁄94 (bm )
Délka:
  • 150 stop 1 1⁄2 v (45,758 m) (paluba )
  • 125 stop 4 7⁄8 v (38 224 m) (kýl )
Paprsek:39 ft 11 v (12,17 m)
Hloubka držení:12 ft 9 v (3,89 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:284 (později 300);
Vyzbrojení:
  • Horní paluba: 28 x 18-pounder zbraně
  • Fc: 2 x 9-pounder zbraně + 2 x 32-pounder karonády
  • QD: 8 x 9-pounder zbraně + 6 x 32-pounder karonády

The Leda- fregaty třídy, byli úspěšní třída čtyřicet sedm Britů královské námořnictvo 38-dělo plachetní fregaty postaven v letech 1805-1832. Na základě francouzského designu přišla třída do pěti hlavních skupin, všechny s malými rozdíly v jejich designu. Během své kariéry bojovali v Napoleonské války a Válka roku 1812. 45 z 47 bylo nakonec vyřazeno; stále existují dva: HMSTrincomalee a HMSJednorožec.

Počátky

Konstrukce název lodi, Leda z roku 1800, bylo založeno na Rozumný design pro Francouze On být-třída fregata.[1] Britský 44-kanón pátá sazba HMSDuha zajat On být v roce 1782. (Britové vzali On být do provozu jako HMS On být ale v roce 1805 ji přejmenoval na HMS Blondýnka). Třída fregat postavená na liniích Leda byly v současné řeči nazývány „Opakovat Leda třída'.[2]

Pomone a Shannon, druhá a třetí loď třídy, byla postavena pomocí patentované konstrukční metody Josiah Brindley, která upustila od „ubytování“ a „zavěšených kolen“, dub prvky, které musely být vypěstovány do tvaru. Dub vhodný pro stavbu lodí bylo stále obtížnější získat během dlouhého období války. Bindleyho upevnění se ukázalo jako slabé. Kapitán Philip Broke z Shannon tvrdila, že její vrchní strany byly slabé a „fungovaly jako koš“. Shannon byla ve skutečnosti v tak špatném stavu do roku 1813, že jí téměř chyběla angažovanost s USSChesapeake.[3]

Vlastnosti a výkon

Plavidla třídy byla rychlá, většina zaznamenala 13 uzly (24 km / h; 15 mph) velký a 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) na krátkou vzdálenost. Jejich proporce ve francouzském stylu je však znesnadňovaly ve srovnání s fregatami navrženými k britským rozměrům (jako např Živý třída ). Mnoho kapitánů požadovalo doplnění falešných fregat kýly napravit to. The Leda třída stála na svém plátně dobře a měla ráda tuhou vichřici, ale byla náchylná k nadměrnému rozkládání ve velmi rozbouřeném moři. Všichni kapitáni si stěžovali na špatnou úložnou kapacitu třídy, která byla výsledkem jejich jemných francouzských podvodních linií, ale uložení se zlepšilo po zavedení železných nádrží na sladkou vodu. A konečně, kapitáni považovali třídu za „mokrou“, což bylo výsledkem živého válcování a nadhazování, které způsobilo uvolnění švů.[4]

Lodě třídy

HMS Pomone
HMS Jednorožec Boční pohled

Název Leda byl převzat z řecké mytologie, jak bylo v té době běžné; Řek Leda byla žena, kterou Zeus svedl, zatímco se maskoval jako labuť. Po Leda, Admiralita už několik let neměl k tomuto designu žádné lodě. Poté, co se obnovila válka s Francií, ať už se blíží, nebo probíhá, nařídila admirality v letech 1802-09 osm dalších lodí s tímto designem:

V roce 1812 admirál nařídil postavit osm lodí z „jedle“ (ve skutečnosti z červená borovice ) místo dubu; někdy se jim říkalo Cydnus třída:

Admirality objednal dalších sedm plavidel na tento design v 1812-15, s těmi postavenými v Británii se vrátily k dubu a ty postavené v Bombaj použitím teak:

Admirality objednal dalších šest plavidel v roce 1816, ale s upraveným designem, který zahrnoval sira Robert Seppings kruhová záď a konstrukce z drobného dřeva:

Dalších třiadvacet lodí bylo nařízeno k tomuto upravenému designu v roce 1817, ačkoli posledních šest nebylo nikdy dokončeno nebo nebylo dokončeno podle tohoto návrhu:

Posledních šest lodí z 1817 objednávek nebylo nikdy dokončeno podle tohoto návrhu:

  • HMS Pegas - zrušen 1831
  • HMS Nemesis - přikázáno Seringapatam-třída design.
  • HMS Statira - přikázáno Seringapatam-třídový design.
  • HMS Jasone - přikázáno Seringapatam-třídový design.
  • HMS Druid - přikázáno Seringapatam-třídový design.
  • HMS Medusa - zrušen 1831

Reference

  1. ^ Gardiner, str. 94.
  2. ^ Gardiner, str. 94
  3. ^ Gardiner, str. 76-78
  4. ^ Gardiner, str. 141-142.

Bibliografie

  • Gardiner, Robert (2000) Fregaty napoleonských válek, Chatham Publishing, Londýn.
  • Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  1-86176-246-1.

externí odkazy