HMS Peregrine Galley (1700) - HMS Peregrine Galley (1700) - Wikipedia
 Jachta jako byla v roce 1716, když byla přejmenována Carolina | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Peregrine Galley |
| Objednáno: | 10. června 1699 |
| Stavitel: | William Lee, Sheerness Dockyard |
| Spuštěno: | 21. září 1700 |
| Uvedení do provozu: | Února 1701 |
| Přejmenováno: | Carolina dne 29. května 1716 |
| Osud: | Společnost byla založena v kanálu La Manche asi 28. prosince 1761 |
| Obecná charakteristika od roku 1700 do roku 1733 | |
| Třída a typ: | 20 pistolí šestý kurz |
| Tun Burthen: | 196 84/94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 22 ft 10 v (7,0 m) |
| Hloubka držení: | 10 ft 7 v (3,2 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Plachetní plán: | loď zmanipulovaná |
| Doplněk: | 50 |
| Vyzbrojení: |
|
| Obecná charakteristika od roku 1733 do roku 1761 (po opětovném sestavení) | |
| Tun Burthen: | 216 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 24 ft 0 v (7,3 m) |
| Hloubka držení: | 15 ft 6 v (4,7 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Plachetní plán: | loď zmanipulovaná |
| Doplněk: | 70 |
| Poznámky: | Královská jachta do roku 1739 |
HMS Peregrine Galley byla loď šesté třídy s 20 děly královské námořnictvo, postavený v letech 1699-1700 v Sheerness Dockyard od mistra Shipwrighta Williama Lee podle návrhu kontradmirála The Markýz z Carmarthenu. Obvykle byla zaměstnána jako královská jachta a v roce 1716 byla oficiálně přejmenována na HMS Carolina a přeměněn na trvalou královskou jachtu. V květnu 1733 byla přestavěna Richardem Storeyem v Deptford Dockyard jako královská jachta a znovu přejmenována, tentokrát jako Royal Caroline. V roce 1739 přestala být královskou jachtou a obnovila klasifikaci jako šestá sazba. V roce 1749 nový Royal Caroline byl postaven, aby ji nahradil. Pod jménem se vrátila k námořní šalupě HMS Peregrine a sloužila až do její ztráty 28. prosince 1761.
Zpočátku byla uvedena do provozu v únoru 1701 pod vedením svého designéra, kontradmirála markýze Carmarthena. V roce 1702 byla umístěna pod velení poručíka Williama Sandersona, který zůstal ve vedení až do roku 1714 (v lednu 1713 byl povýšen na kapitána). Sdělila nového krále Spojeného království, Hanoveriana George I. z Německa do Anglie v srpnu 1714.
Po jejím vyřazení z provozu byla poté přeměněna na trvalou královskou jachtu a přejmenována na HMS Carolina usnesením ze dne 29. května 1716. Byla znovu uvedena do své nové role pod velením kapitána Galfridus Walpole od roku 1716 do roku 1720 a následně sloužil pod velením kapitána Johna Guye v letech 1721 až 1729 a poté kapitána Charlese Hardyho v letech 1730 až 1732.
Poté byla přestavěna na královskou jachtu Royal Caroline; znovu uvedena do provozu v roce 1733 pod vedením sira Charlese Hardyho znovu (do roku 1741), následně jí velel šestý kurz kapitán Charley Molloy (do vyřazení z provozu v roce 1749). Nakonec sloužila jako šalupa Peregrine do prosince 1761, kdy byl pod velením poručíka a velitele Edward Knowles, ztroskotala se všemi rukama v kanálu La Manche 28. prosince nebo brzy po něm.
Poznámky
Citace
Bibliografie
- Winfield, Rif (2009). Britské válečné lodě ve věku plachty 1603–1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 9781848320406.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 9781844157006.