HMS Thetis (1817) - HMS Thetis (1817) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Thetis.

HMS Gangy a Thetis z Ria de Janeiro.jpg
Ganges a Thetis mimo Rio de Janeiro, do Emeric Essex Vidal
Dějiny
Spojené království
Název:Thetis
Jmenovec:Thetis
Objednáno:18. prosince 1812
Stavitel:Pembroke Dockyard
Stanoveno:Prosince 1814
Spuštěno:1. února 1817
Dokončeno:20. srpna 1823
Uvedení do provozu:15. března 1823
Osud:Havaroval, 5. prosince 1830
Obecná charakteristika
Třída a typ:Leda-třída fregata
Tun Burthen:1086 32/94 bm
Délka:
  • 150 ft 9 v (45,9 m) (paluba )
  • 38,6 m (126 ft 7 v) (kýl )
Paprsek:40 ft 2 v (12,2 m)
Návrh:14 ft 8 v (4,5 m)
Hloubka:12 ft 9 v (3,9 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:315
Vyzbrojení:

HMS Thetis byl 46-gun Leda-třída pátá sazba fregata postavený pro královské námořnictvo během 1810s. Byla první do provozu v roce 1823 a byl přidělen k Jižní Amerika stanice o tři roky později. Loď ztroskotala v roce 1830 Cape Frio, Brazílie se ztrátou 22 členů posádky; většina jejího nákladu pruty byl úspěšně zachráněn.

Popis

Thetis měl délku na paluba 45 stop m (150 stop 9 palců) a 38,6 m (126 stop 7 palců) na kýl. Měla paprsek 40 stop 2 palce (12,2 m), a návrh 14 stop 8 palců (4,5 m) a hloubku držet 12 stop 9 palců (3,9 m). Loď tonáž bylo 1086 ​32⁄94 tun Burthen.[1] Thetis byl vyzbrojen dvaceti osmi 18palcovými děly paluba, čtrnáct 32 liber karonády na její palubě a dvojici 9palcových děl a dvou dalších 32librových karonád dovnitř příď. Loď měla posádku 315 důstojníků a hodnocení.[2]

Konstrukce a kariéra

Záchrana obchodů a pokladů z HMS „Thetis“ v mysu Frio v Brazílii podle umělce John Christian Schetky
Záchranné operace provedl kapitán Thomas Dickinson, 1786-1854

Thetis, osmá loď jejího jména, která sloužila v Royal Navy,[3] bylo objednáno 18. prosince 1812, stanoveno v prosinci 1814 v Pembroke Dockyard, Wales, a spuštěno dne 1. února 1813.[2] Odplula pro Plymouth Dockyard dne 21. srpna 1817 a byla dokončena pro obyčejný 20. září. Thetis náklady £ 27 435 na stavbu a 7 699 liber na vybavit pro obyčejné. Loď je první komise začala 15. března 1823 pod velením Kapitán John Phillimore, a ona byla dokončena pro námořní službu dne 20. srpna 1823 za cenu dalších 12 959 £.[4]

Thetis byl přidělen na stanici Jižní Ameriky v červnu 1826 a kapitán Arthur Bingham převzal velení 8. listopadu. Zemřel 19. srpna 1830 a kapitán Samuel Burgess byl ve vedení do 29. listopadu. 5. prosince Thetis, loď ztroskotala u mysu Frio v Brazílii; 22 členů posádky se utopilo. Dvě třetiny jejího nákladu zlata byly následně zachráněny.[5] V srpnu 1832 paket Falmouth Mutine přivezl zpět do Anglie 17 000 dolarů zachráněných z Thetis.[6]

Poznámky

  1. ^ Winfield 2008, str. 686
  2. ^ A b Winfield & Lyon, str. 107
  3. ^ Colledge, str. 349
  4. ^ Winfield 2014, s. 577
  5. ^ Hepper (1994), str. 161.
  6. ^ „Peněžní trh a městské zpravodajství.“ Časy [Londýn, Anglie] 8. srpna 1832: 3. The Times Digital Archive. Web. 6. srpna 2018.

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Hepper, David J. (1994) Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650–1859. (Rotherfield: Jean Boudriot). ISBN  0-948864-30-3
  • Phillips, Lawrie; Velitel nadporučíka (2014). Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: The History Press. ISBN  978-0-7509-5214-9.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1793-1817: design, konstrukce, kariéra a osudy (epub). Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-84415-700-6.
  • Winfield, Rif (2014). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1817-1863 (epub). Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-47383-743-0.
  • Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-032-6.