HMS Seahorse (1794) - HMS Seahorse (1794)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Seahorse.

HMS Seahorse zachycující Badiri-i-Zaffer, 6. července 1808 RMG BHC0586.tiff
HMS Mořský koník zachycující Badiri-i-Zaffer, 6. července 1808
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Mořský koník
Objednáno:14. února 1793
Stavitel:Marmaduke Stalkartt, Rotherhithe
Stanoveno:Březen 1793
Spuštěno:11. června 1794
Uvedení do provozu:16. června 1794
Vyznamenání a
ocenění:
Osud:Rozděleny v červenci 1819
Obecná charakteristika
Typ:38-dělo Artois-třída pátá sazba fregata
Tun Burthen:999 ​43⁄94 bm
Délka:
  • 146 ft 3 v (44,6 m) (celkově)
  • 121 stop 8 1⁄2 v (37,1 m) (kýl)
Paprsek:39 stop 3 1⁄2 v (12,0 m)
Hloubka držení:13 ft 9 v (4,19 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:270 (později 315)
Vyzbrojení:
  • Horní paluba: 28 x 18-pounder zbraně
  • QD: 2 x 9-pounder zbraně + 12 x 32-pounder karonády
  • Fc: 2 x 9-pounder zbraně + 2 x 32-pounder karonády

HMS Mořský koník byl 38-kanón Artois-třída pátá sazba fregata z královské námořnictvo. Byla zahájena v roce 1794 a rozdělena v roce 1819.

Revoluční války

Zahájeno v červnu 1794, Mořský koník byl pověřen následující měsíc kapitánem John Peyton pro Irská stanice.[4]

HM fregaty Mořský koník a Cerebus, vypnuto Hrad Mont Orgueil, Jersey v roce 1796

V červenci 1796 HMSCerberus (1794) a Mořský koník vzal lupič řezačku Calvados (nebo Salvados). Calvados nesl šest zbraní a deset obratlíky a měla posádku 38 mužů. Byla deset dní mimo Brest, Francie, ale neprovedl žádné zajetí.[5]

Připojil se Diana, Cerberus a Mořský koník zajal lupiče se 14 děly Indemnité 28. srpna. Indemnitéz Boulogne byl propíchnut pro 14 děl, ale nesl deset. Měla posádku 68 mužů.[6]

Dne 14. září 1796, Cerberus, Mořský koník a Diana zajal brazilskou loď Santa Cruz.[7]

Mořský koník zůčastnit se Kontradmirál Nelson útok na Santa Cruz dne 25. července 1797.

Mořský koník zajal francouzskou fregatu Rozumný dne 27. června 1798 v Sicilském průlivu

Zajala francouzskou fregatu Rozumný v menší akci dne 27. června 1798 v Sicilský průliv.[8]

Byla s Viceadmirál Hood letka u Alexandrie v srpnu 1798.

Dne 2. Září, během hlídky ve společnosti Horlivý, Goliáš, SwiftSure, Smaragd, Alcmene, a Bonne Citoyenne, Mořský koník pomáhal při ničení Sasanka, Francouz aviso. Sasanka opustil Toulon 27. července a Malta 26. srpna.[9]

Smaragd a Mořský koník pronásledován Sasanka na břeh, kde zakotvila v mělké vodě, mimo dosah dvou britských fregat. Když fregaty odeslaly lodě, Sasanka Přerušila kotevní kabel a vydala se ke břehu. Zatímco se Francouzi pokoušeli uprchnout podél pobřeží, nepřátelští Arabové je zajali a svlékli z nich šaty a zastřelili ty, kteří se vzpírali. Velitel a sedm dalších uprchli nahí na pláž, kde je zachránili Britové, kteří vyplávali na břeh s linkami a dřevěnými sudy.[9][Poznámka 1]

Prapor nesoucí paže barona Ferdinanda von Hompescha, 71. velmistra maltézských rytířů, v roce 1798 napoleonské francouzské síly zajaly Maltu na cestě k invazi do Egypta. Mořský koník později se zmocnil transparentu od Francouzů na Maltě, kolem roku 1797

Sasanka měla posádku 60 mužů pod velením enseigne de vaisseau Garibou,[11] a také nesl General Camin a Citoyen Valette, pobočník tábora generálovi Napoleon Buonaparte, s depeší z Toulonu, stejně jako někteří další cestující. Camin a Valette byli mezi těmi, které Arabové zabili.[9][Poznámka 2]

Mořský koník přijel do Portsmouthu v říjnu 1799 a do Středomoří se vrátil v květnu 1800 jako vlajková loď Kontradmirál sir Richard Bickerton.[4] Na cestě, 4. dubna večer, narazila na obchodníka Washington který plul z Lisabonu do Filadelfie a který se vydal k akci. Obě strany se dokázaly včas identifikovat.

Dne 9. září 1801 Mořský koník vlevo, odjet Portsmouth, doprovázející konvoj směřující k Bengálsko. Konvoj dosáhl Madeira dne 23. září a odešel další den. Konvoj sestával z: Východní Indiamen Northampton, Manship, Sarah Christiana, Kometa, Generál Stuart, Suverénní, Kaledonie, Ann, Princezna Mary, Varuna, Carron, Elizabeth, Monarcha, a Přátelství.[13]

Středomořská

Poprvé byla vyplacena v říjnu 1802 a znovu uvedena do provozu v květnu 1803. Byla v akci u Lavandon (Hyeres) 11. července 1804.[4] Její další pozoruhodná akce byla proti tureckému plavidlu Badere Zaffere dne 6. července 1808.

Jeho Veličenstvo schválilo vydání zlaté medaile kapitánovi Stewartovi za akci; pouze 18 bitev nebo akcí se kvalifikovalo pro takové ocenění.[14] V roce 1847 admirality povolila vydání NGSM se sponou „Seahorse with Badere Zaffere“ všem přeživším žadatelům o akci.

Dne 10. Května 1809 přistávací strana z Mořský koník a Klidný přistál na malých italských ostrovech Pianosa a Gianuti. Přistávací skupina zničila nepřátelské pevnosti a během čtyř hodin bojů zajala asi 100 vězňů. Britské ztráty byly jeden zabit námořní pěchoty a jeden zraněn.[15]

Dne 22. srpna 1810, při plavbě po Toskánsku, Mořský koník narazil na francouzskou brig Renard a Ligurie. Ligurie okamžitě unikl, ale Mořský koník byl schopen řídit Renard na břeh a dělo ji tam. I tak, Renard byl málo poškozen a poté mohl vystoupit Mořský koník opustil. Renard kulhal zpět do Janova. Na cestě, Renard znovu se setkal Mořský koník, ale hledal uprchlíka pod pobřežními bateriemi Levanta, které, i když byly ve špatném stavu, se ukázaly jako dostatečné k tomu, aby odradily Mořský koník.[16]

Podruhé byla vyplacena v červnu 1811 a byla opravována ve Woolwichi od srpna do října 1812. V září 1812 byla znovu uvedena do provozu pod velením Sir James Gordon. Potopila lupič se 16 děly Útlý off Beachy Head dne 13. listopadu 1813 po pronásledování tří hodin. Lugger byl při pronásledování tak poškozen, že se předtím potopila Mořský koník mohla sundat posádku. Výsledkem bylo, že z její posádky 72 mužů se všichni kromě 28 utopili, včetně jejího kapitána François-Davida Drosiera a všech jeho důstojníků. Byla několik dní mimo Dieppe a zajala švédskou brig naloženou solí a lehkým dolem. HMSNaléhavé byl v té době na dohled.[17]

Dne 24. března 1814 Mořský koník dobyl švédskou loď Maria Christina zatímco ve společnosti s Pactolus a další válečná loď.[Poznámka 3]

Válka roku 1812

Mořský koník byl u atlantického pobřeží Severní Ameriky v roce 1814 a účastnil se akce u Potomacu dne 17. srpna 1814. (John Robyns, kapitán oddělení Royal Marine HMS Albion, počítal s Mořský koník vzal ceny 100 000 £.[19] ) V září byla přítomna na Bitva o Baltimore.

Další informace o akci mimo Potomac dne 17. srpna 1814 viz HMS Erebus (1807).

V listopadu, Mořský koník byl v Pensacole až do příchodu generála Andrew Jackson Síly způsobily, že Britové odejít. Její lodě se měly účastnit Bitva u jezera Borgne. Její důstojníci a členové posádky se kvalifikovali na spony k medaile námořního generála, že Admiralita vydán v roce 1847 všem pozůstalým žadatelům, pro první a druhé žaloby.

Mořský koník zastavil se v Prospect Bluff, na řece Apalachicola, nastoupit 64 Royal Marines. Odešla dne 15. dubna 1815 a dorazila do Portsmouthu dne 31. května 1815.[20]

Osud

Mořský koník byl rozdělen v červenci 1819.[4]

Poznámky, citace a reference

Poznámky
  1. ^ Arabové zajali asi 17 až 20 přeživších (účty se liší) a nabídli je generálovi Kleber, který je vykoupil.[10]
  2. ^ Sasanka byl tartan Cincinnatus, který Francouzské námořnictvo byla uvedena do provozu v červnu 1794 jako aviso a v květnu 1795 byla přejmenována. Její výzbroj se skládala ze dvou 6palcových a dvou 4palcových zbraní a čtyř otočné zbraně.[12]
  3. ^ Prvotřídní podíl na prize money měl hodnotu 187 £ 3s 3¾d; odměna pro obyčejného námořníka byla 2 £ 2s 4½d.[18] Pro běžného námořníka by to činilo zhruba šestitýdenní mzdu.
Citace
  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 241.
  2. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 245.
  3. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 247.
  4. ^ A b C d Winfield (2007), s. 144.
  5. ^ „Č. 13920“. London Gazette. 9. srpna 1796. str. 783.
  6. ^ „Č. 13936“. London Gazette. 27. září 1796. str. 925.
  7. ^ „Č. 15224“. London Gazette. 21. ledna 1800. str. 72.
  8. ^ https://collections.rmg.co.uk/collections/objects/109752.html
  9. ^ A b C „Č. 15082“. London Gazette. 20. listopadu 1798. str. 1110.
  10. ^ Strathern (2009), s. 223-225.
  11. ^ Fonds Marine, str. 210.
  12. ^ Winfield a Roberts (2015), s. 296.
  13. ^ Lloydův seznam, Ne. 4200,[1] - zpřístupněno 5. prosince 2014.
  14. ^ „Č. 20741“. London Gazette. 4. června 1847. str. 2051–2051.
  15. ^ Námořní kronika, Sv. 22, s. 255.
  16. ^ Jurien de La Gravière, str. 63-4 (603-4 v souboru)
  17. ^ „Č. 16810“. London Gazette. 20. listopadu 1813. str. 2303.
  18. ^ „Č. 17017“. London Gazette. 30. května 1815. str. 1024.
  19. ^ Brooks & Little, s. 46.
  20. ^ „Royal Marines on the Gulf Coast“. Citováno 19. ledna 2014. Získané informace ze souboru HMS Seahorse
Reference