HMS Anglesea (1742) - HMS Anglesea (1742) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Anglesea |
| Objednáno: | 28. září 1741 |
| Stavitel: | Hugh Blaydes, Přístav Hull |
| Stanoveno: | Listopadu 1741 |
| Spuštěno: | 3. listopadu 1742 |
| Uvedení do provozu: | 6. února 1742 v Hullu |
| Ve službě: | 1742–1745 |
| Zasažený: | 29. března 1745 |
| Osud: | Zajat Francouzi, 1745 |
| Dějiny | |
 Francie | |
| Název: | L'Anglesea |
| Získané: | 29. března 1745 |
| Ve službě: | 1745–1753 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 44-dělo pátá sazba loď linky |
| Tun Burthen: | 711 48⁄94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 36 ft 2 v (11,0 m) |
| Hloubka držení: | 15 ft 6 v (4,72 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 250 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Anglesea byl 44-kanón šestý kurz loď linky který viděl královské námořnictvo služba mezi 1742 a 1745, během Válka o rakouské dědictví. V roce 1745 Anglesea byl zajat při střetu s 50letou francouzskou lodí linky Apollon.[1] Zajetí plavidla vedlo ke změně zákona britský Články války, pokud jde o odpovědnost velících důstojníků udělat vše pro to, aby se střetli s nepřítelem.[2]
Po jejím zajetí byla loď přijata do francouzské služby jako L'Anglesea. Byla odstraněna ze seznamů francouzského námořnictva v roce 1753.[3]
Angažovanost s Apollon
Dne 28. března 1745 45 dělo HMS Anglesea vyplul z Kinsale pod velením kapitána Jacoba Eltona. Anglesea bylo nařízeno připojit se k dalším válečným lodím v anglický kanál a hlídka pro francouzskou přepravu. Odpoledne 29. března byla spatřena velká plachta na návětrné straně (proti větru) Angleseas neznámým plavidlem mířícím směrem k britské válečné lodi. Kapitán Elton věřil, že loď je 60 dělo HMS Augusta, a v reakci na plachtu nepodnikl žádné kroky. Plavidlo bylo ve skutečnosti francouzské dělo 50 loď linky Apollon, který zjistil Anglesea a připraveni na zasnoubení.[1][2]
Když se zjistilo, že blížící se loď letěla francouzskými barvami, nařídil kapitán Elton Anglesea'hlavní plachta zvednutá v rámci přípravy na let. Účinkem této akce bylo vyhodit loď na jednu stranu a zaplavit spodní paluby lodi. Apollon položil chřadnoucí oheň na Anglesea, přičemž první soustředěný útok zabil kapitána Eltona i pán lodi, takže druhý poručík Baker Phillips ve velení. Apollonův Postavení jí poskytlo výhodu v manévrovatelnosti a britská válečná loď byla brzy ochromena opakovanými útoky. Několik dalších minut viděl Anglesea ztratit 60 mužů zabitých nebo zraněných francouzskou palbou. Když neviděl jinou možnost, Phillips se vzdal plavidla, což byla akce, pro kterou by později byl popraven.[2]
Po jejím zajetí bylo plavidlo uvedeno do provozu u francouzského námořnictva L'Anglesea. Zůstala ve francouzských službách osm let a byla vyřazeno z provozu v roce 1753.[3]
Reference
- ^ A b Clowes, sir William Laird; Markham, Sir Clements Robert; Mahan, Alfred Thayer; Wilson, Herbert Wrigley; Roosevelt, Theodore; Laughton, Leonard George Carr (01.01.1898). Královské námořnictvo: Historie od nejstarších dob po současnost. S. Low, Marston and Company, omezené.
- ^ A b C „Poručík Phillips vystřelil na Forecastle“. www.pdavis.nl. Citováno 17. března 2017.
- ^ A b Winfield 2007, str. 170
Bibliografie
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN 9781844157006.