Fregata třídy Blackwood - Blackwood-class frigate
![]() HMSExmouth (1972) - po přeměně na pohon plynové turbíny | |
Přehled třídy | |
---|---|
Název: | Typ 14 nebo Černé dřevo třída |
Stavitelé: | |
Provozovatelé: | |
Ve službě: | 1955 (RN) - 1988 (ICG) |
Dokončeno: | 15 |
Ztracený: | 1 (+1 jako cíl) |
Obecná charakteristika | |
Typ: | Protiponorková fregata |
Přemístění: | 1,456 dlouhé tuny (1479 t) při plném zatížení |
Délka: | 94,5 m (310 stop) |
Paprsek: | 33 stop (10,1 m) |
Návrh: | 4,6 m (15 stop) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: | 27 uzly (50 km / h; 31 mph) |
Rozsah: | 5,200 nmi (9 600 km; 6 000 mil) při rychlosti 12 uzlů (22 km / h; 14 mph) |
Doplněk: | 112 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
The Typ 14 Černé dřevo třída byli a třída lodi minimálního „druhořadého“ protiponorkový boj fregaty. Postaveno pro královské námořnictvo během padesátých let v době rostoucí hrozby ze strany EU Sovětský svaz ponorková flotila sloužila až do konce 70. let. Dvanáct lodí této třídy sloužilo u královského námořnictva a další tři byly postaveny pro indické námořnictvo.[1][2]
Design
Fregaty Type 14 byly navrženy tak, aby byly levnější a menší než drahé Zadejte 12 fregat. Ačkoli jim chyběla výzbroj zbraně, jejich protiponorková výzbroj dvou minometných minometů, torpéd Mk 20 a sonarových pasáží se rovnala většímu Typu 12, a protože se posádky Typu 14 soustředily téměř výhradně na nácvik protiponorkové války, byly často nejúčinnější fregaty v protiponorkových cvičeních do poloviny 60. let. Třída byla zcela specializovaná na protiponorkovou roli, a proto měla v jakémkoli jiném malou schopnost, i když v průběhu konfrontace s Islandem ohledně rybolovných práv.
Na konci padesátých let, během doby, kdy hlídkovali Island aby se zajistilo, že Island nezasáhne do pokusů britských rybářů lovit ryby, byly nalezeny problémy s trupy Type 14 v tak těžkých vodách, takže jejich trupy musely být posíleny, aby zvládly tyto hlídky. V průběhu sporu, který pokračoval až do poloviny 70. let, se však ukázaly jako dobré námořní čluny. Nízký profil nástavby byl záměrným konstrukčním prvkem, který měl zmást nepřátelské útočníky.[3] Design Type 14 byl vadný nedostatkem zbraně, a také obecným nedostatkem prostoru. Po zkušenostech s těmito fregatami se Admiralita rozhodl, že kvalita je nejvyšší prioritou všech lodí, i když to znamená mít menší flotilu.[Citace je zapotřebí ]
Jedna z lodí, Exmouth, byl později přeměněn v letech 1966–1968 jako experimentální zkušební plavidlo pro plynová turbína pohon, který se stal první hlavní válečnou lodí královského námořnictva, která byla zcela poháněna plynovými turbínami. V této konfiguraci byla snadno odlišitelná od ostatních členů třídy díky své větší (neválcové, zjednodušené) nálevce a velkým přívodům vzduchu umístěným bezprostředně před a za nálevkou. Úspěch těchto zkoušek vedl k přijetí celoplynového pohonu turbíny jako standardu pro následné návrhy válečných lodí Royal Navy (torpédoborce typu 21 a 22, torpédoborce typu 42, nosiče třídy „Neporazitelný“).[1]
Servis
Omezená velikost Type 14s na pouhých 310 stop (94 m) je omezovala v provozu kolem sedmdesátých let jako protiponorkové lodě. Jejich malý trup omezoval rozsah možných úprav a upgradů, což bránilo tomu, aby byly Type 14s vyzbrojeny účinnějšími zbraněmi, což je efektivně učinilo zastaralými. Všechny byly vyřazeny z provozu v 70. letech. Poslední funkční byly plynové Exmouth v roce 1977 a Hardy který se zúčastnil Stříbrné jubileum Alžběty II v roce 1977 a znovu nasazen z pohotovostní letky v roce 1978.
Ve filmu
1960 Normanská moudrost film Plemeno buldok byl vyroben v Portlandský přístav ve spolupráci s královské námořnictvo a obsahuje několik Černé dřevo- fregaty třídy. Raná scéna ukazuje flotilu Type 14 vedenou Murray Britská komedie z roku 1958 „Another Up The Creek“ obsahuje fiktivní HMS Aristoteles, fregata typu 14. HMS Pellew (F62) se objevil v roce 1961 britským monster filmem „Gorgo“. HMS Dundas se objevil v Ava Gardnerová film Malá bouda v roce 1957.
Lodě
Všechny lodě královského námořnictva byly pojmenovány podle britských kapitánů. Mnoho z nich bylo v napoleonských válkách a někteří byli přítomni na Bitva u Trafalgaru.
- Černé dřevo – Henry Blackwood
- Duncane – Adam Duncan
- Dundas – James Whitley Deans Dundas
- Exmouth – Edward Pellew, 1. vikomt Exmouth
- Grafton – Henry FitzRoy, 1. vévoda z Graftonu
- Hardy – Thomas Hardy
- Keppel – Augustus Keppel
- Malcolm – Pulteney Malcolm
- Murray – George Murray
- Palliser – Hugh Palliser
- Pellew – Izrael Pellew
- Russell – Thomas McNamara Russell
Pro loď byly postaveny tři lodě Indické námořnictvo na konci 50. let
- Khukri potopen pákistánskou ponorkou PNS Hangor dne 8. prosince 1971 během Indicko-pákistánská válka z roku 1971
- Kirpan
- Kuthar
Stavební program
Námořnictvo | Vlajka | název | (a) Stavitel trupu b) Hlavní výrobci strojů | Stanoveno | Spuštěno | Přijato do provozu | Uvedeno do provozu | Odhadované náklady na budovu[4] | Osud |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
královské námořnictvo | F54 | Hardy | a) a b) Yarrow and Co Ltd, Scotstoun, Glasgow [5] | 4. února 1953 [6] | 25. listopadu 1953 [7] | 8. prosince 1955 [5] | 15. prosince 1955 [7] | £1,449,000 [5] | V provozu do roku 1977, konečné aktivní nasazení z pohotovostní letky v roce 1978, potopeno jako cíl 1983.[6] |
F48 | Dundas | (a) a (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isle of Wight [5] | 17. října 1952 [6] | 25. září 1953 [7] | Březen 1956 [5] | 16. března 1956 [7] | £1,434,000 [5] | Rozděleno 1983.[6] | |
F91 | Murray | a) a b) Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow [8] | 30. listopadu 1953 [6] | 22. února 1955 [7] | 5. června 1956 [8] | 5. června 1956 [7] | £1,625,000 [8] | Rozbitý 1970.[6] | |
F85 | Keppel | a) a b) Yarrow and Co Ltd, Scotstoun, Glasgow [8] | 27. března 1953 [6] | 31. srpna 1954 [7] | 6. července 1956 [8] | 6. července 1956 [7] | £1,506,000 [8] | Rozděleny 1979.[6] | |
F62 | Pellew | (A) Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend-on-Tyne (b) The Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend-on-Tyne [8] | 5. listopadu 1953 [6] | 29. září 1954 [7] | 26. července 1956 [8] | 26. července 1956 [7] | £1,548,000 [8] | Rozděleno 1971.[6] | |
F51 | Grafton | (a) a (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isle of Wight [8] | 25. února 1953 [6] | 13. února 1954 | 8. ledna 1957 [8] | 8. ledna 1957 [7] | £1,411,000 [8] | Rozděleno 1971.[6] | |
F97 | Russell | (A) Swan, Hunter & Wigham Richardson Ltd., Wallsend-on-Tyne (b) The Wallsend Slipway & Engineering Co Ltd, Wallsend-on-Tyne [8] | 11. listopadu 1953 [6] | 10. prosince 1954 [7] | 7. února 1957 [8] | 7. února 1957 [7] | £1,581,000 [8] | Rozděleny 1985.[6] | |
F78 | Černé dřevo | a) a b) JI Thornycroft and Co Ltd, Woolston, Southampton [9] | 14. září 1953 [6] | 4. října 1955 [7] | Srpna 1957 [9] | 22. srpna 1957 [7] | £1,769,000 [9] | Rozděleno 1976.[6] | |
F88 | Malcolm | a) Yarrow and Co Ltd, Scotstoun, Glasgow (b) Parsons Marine Steam Turbine Co, Wallsend-on-Tyne [9] | 1. února 1954 [6] | 18. října 1955 [7] | Prosinec 1957 [9] | 12. prosince 1957 [7] | £1,582,000 [9] | Rozděleno 1978.[6] | |
F94 | Palliser | a) a b) Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow [9] | 15. března 1955 [6] | 10. května 1956 [7] | Prosinec 1957 [9] | 13.prosince 1957 [7] | £1,620,000 [9] | Rozděleno 1983.[6] | |
F84 | Exmouth | (a) a (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isle of Wight [9] | 24. března 1954 [6] | 16. listopadu 1955 [7] | Prosinec 1957 [9] | 20. prosince 1957 [7] | £1,422,000 [9] | Rozděleny 1979.[6] | |
F80 | Duncane | a) a b) JI Thornycroft and Co Ltd, Woolston, Southampton [10] | 17. prosince 1953 [6] | 30. května 1957 [7] | Říjen 1958 [10] | 21. října 1958 [7] | £1,960,000 [10] | Rozděleno 1985.[6] | |
Indické námořnictvo | F149 [11] | Khukri | (a) a (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isle of Wight [11] | 29. prosince 1955 [12] | 20. listopadu 1956 [11] | 16. července 1958 [11] | Torpédování a potopení pákistánskou ponorkou Hangor 9. prosince 1971.[12] | ||
F144 [11] | Kirpan | a) a b) Alexander Stephen and Sons Ltd, Glasgow [11] | 5. listopadu 1956 [12] | 19. srpna 1958 [11] | Červenec 1959 [12] | Přeložen do pobřežní stráže 1978.[12] Vyřazeno z provozu 1987.[13] | |||
F146 [11] | Kuthar | (a) a (b) JS White and Co Ltd, Cowes, Isle of Wight [11] | 19. září 1957 [12] | 14. října 1958 [11] | Listopad 1959 [12] | Přeložen do pobřežní stráže 1978.[12] Vyřazeno z provozu v září 1988.[14] |
Poznámky pod čarou
- ^ A b C Marriott, Leo, „Royal Navy Frigates since 1945“, druhé vydání, ISBN 0-7110-1915-0, Vydal Ian Allan Ltd (Surrey, Velká Británie), 1990
- ^ Purvis, M. K., „Post War RN Frigate and Guided Missile Destroyer Design 1944–1969“, Transactions, Royal Institution of Naval Architects (RINA), 1974
- ^ Freidman, Norman (2006). British Frigates and Destroyers: The Second World War and After. p. 236.
- ^ "Jednotkové náklady, tj. Bez nákladů na určité položky (např. Letadlo, First Outfits)."
Text od Odhady obrany - ^ A b C d E F Odhady námořnictva, 1956–1957, strany 238–9, Seznam a údaje o nových lodích, které byly přijaty nebo se očekává, že budou přijaty do služby HM během finančního roku končícího 31. března 1956
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X Gardiner, Robert Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995, hospoda Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 strana 515.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships, 1961–62 hospoda Sampson Low, Marston & Co Ltd, strana 270.
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó Navy Estimates, 1957-8, strany 234–5, Seznam a údaje o nových lodích, které byly přijaty nebo se očekává, že budou přijaty do služby HM během finančního roku končícího 31. března 1957
- ^ A b C d E F G h i j k l Navy Estimates, 1958–59, strany 234–5, Seznam a údaje o nových lodích, které byly přijaty nebo se očekává, že budou přijaty do služby HM během finančního roku končícího 31. března 1958
- ^ A b C Navy Estimates, 1959–60, strany 230–1, Seznam a údaje o nových lodích, které byly přijaty nebo se očekává, že budou přijaty do služby HM během finančního roku končícího 31. března 1959
- ^ A b C d E F G h i j Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships, 1961–62 hospoda Sampson Low, Marston & Co Ltd, strana 114.
- ^ A b C d E F G h Gardiner, Robert Conwayovy bojové lodě z celého světa v letech 1947–1995, hospoda Conway Maritime Press, 1995, ISBN 0-85177-605-1 strana 173.
- ^ Prezelin, Bernard Combat Fleets of the World 1990, pub Naval Institute Press, 1990, strana 245.
- ^ Výroční zpráva ministerstva obrany 1988, vláda vlády Indie, 1988, strana 7.
Publikace
- Purvis, M. K., „Post War RN Frigate and Guided Missile Destroyer Design 1944–1969“, Transactions, Royal Institution of Naval Architects (RINA), 1974
- Marriott, Leo, „Royal Navy Frigates since 1945“, druhé vydání, ISBN 0-7110-1915-0, Vydal Ian Allan Ltd (Surrey, Velká Británie), 1990
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.