Thomas Slade - Thomas Slade

Sir Thomas Slade, obraz od neznámého umělce

Sir Thomas Slade (1703/4–1771)[1] byl Angličtina námořní architekt, nejznámější pro navrhování HMS Vítězství, Lord Nelson je vlajkovou lodí na Bitva u Trafalgaru v roce 1805.

Kariérní osnova

Stejně jako mnozí, kteří dosáhli vrcholu designu britských plachetnic, Thomas Slade začínal jako loďař v Královských loděnicích. Jeho strýc Benjamin Slade byl mistrem Shipwright v loděnici v Plymouthu (mistr shipwright byl zodpovědný za veškerou stavbu a opravy lodí v loděnici, ve které sloužil).[2]

V roce 1744 se Thomas stal zástupcem mistra Shipwrighta v Woolwich Dockyard. Dne 22. listopadu 1750 nahradil svého strýce, který toho roku zemřel, jako mistr Shipwright v Plymouth. Dne 27. května 1752 byl dočasně převezen zpět do Woolwichské loděnice jako mistr Shipwright a odtud do Chatham loděnice dne 17. června 1752 a následně dne 15. března 1753 do Deptford Dockyard, kde zůstal až do 5. srpna 1755.

Battle of Quiberon Bay: The Day After (Richard Wright, 1760). The Dublin-třída HMS Rozlišení je na její pravoboku v popředí

V srpnu 1755 byl jmenován Surveyorem námořnictva George Anson První pán z Admiralita, který sloužil až do své smrti v únoru 1771. Za první desetiletí sdílel jmenování s Williamem Batelyem, dříve náměstkem zeměměřiče námořnictva, až do jeho odchodu do důchodu v červnu 1765. Po Batelyově odchodu do důchodu byl ke sdílení funkce jmenován John Williams. . Přesto byl Slade po celou dobu svého působení zjevně hlavním inspektorem.

Byl povýšen do šlechtického stavu 27. ledna 1768.[3]

Úspěchy

Podle N. A. M. Rodgera:[4]

Lodě, které [on] navrhl ... byly obdivuhodně vhodné pro britské strategické požadavky ... Po vzájemné dohodě byl Slade největším britským námořním architektem století ... bylo všeobecně dohodnuto (i samotné), že jeho nástupci ačkoli kompetentní designéři, nikdy neodpovídali jeho genialitě.

Během tohoto funkčního období byl Slade zodpovědný za několik významných konstrukčních změn. Vytvořil „obecný design“, který byl použit jako šablona pro královské námořnictvo 74-dělové lodě a fregaty. Jeho '74' designy, počínaje Dublin-třída, byly evolucí současných britských lodí postavených tak, aby konkurovaly novým francouzským '74', z nichž některé byly zajaty během Válka o rakouské dědictví v roce 1747. Podle jeho návrhů bylo postaveno nejméně čtyřicet šest 74 let; poslední byl zahájen v roce 1789.

HMS Asie v přístavu Halifax, 1795. Akvarel od George Gustavuse Lennocka, poručíka na palubě Asie.

Také navrhl HMS Asie, což byla první opravdová loď se 64 děly.[5] V důsledku toho královské námořnictvo neobjednal žádné další lodě se 60 děly, ale místo toho zadal další 64. Protože tyto začleněné změny se naučily ze zkoušek s Asie, následující lodě byly větší, byla jedinou lodí svého ponoru (třídy).[5] První z nich byl HMS Vroucí, který uvedl do Vroucí-třída.

Slade také navrhl menší plavidla, jako je 10-gun Celní rada řezačka, HMS Sherborne.

HMS Vítězství v přístavu Portsmouth s uhelnou lodí, 1828. Leptání Edward William Cooke na základě jeho vlastní kresby.

Vítězství byla jeho nejslavnější samostatná loď. Jakmile byla uvedena do provozu, stala se nejúspěšnější prvotřídní loď linky kdy byla postavena. Dne 13. prosince 1758 objednal Board of Admirality v Londýně objednávku na stavbu 12 nových lodí linky, včetně jedné ze 100 děl. Následující rok si admiralita vybrala jméno Vítězství pro toto plavidlo, navzdory tomu, že předchozí držitelé jména byli většinou neúspěšní. V roce 1758 se narodila Nelson, která zemřela na palubách v Trafalgaru.[6]

Z 33 lodí, které byly k dispozici Nelsonovi na Trafalgaru, osm (Afrika, Vítězství, Agamemnon, Bellerophon, Vzdor, Thunderer, Obrana, a princ ) byly postaveny podle návrhů Thomase Slade. Další dvě jeho lodě (SwiftSure a Berwick ) byl zajat Francouzi dříve a bojoval na francouzské straně. Sladeovy návrhy představovaly 24% Nelsonových lodí a 29% jeho děl.

Designy

Tato tabulka uvádí lodě, které byly postaveny podle návrhů vypracovaných Thomasem Sladeem. Někteří z nich dostali rozkaz až po jeho smrti.

názevTypZbraněPostavenýStanovenoUvedeno do provozuLoděnicePoznámky
HMSVítězstvíPrvní sazba104117591778Chatham loděniceNelsonova vlajková loď v bitvě u Trafalgaru.
Sendvič třídaDruhá sazba9031759–1761Chatham Dockyard, Woolwich Dockyard
Londýn třídaDruhá sazba90–9841766–1790Chatham Dockyard, Woolwich Dockyard, Deptford Dockyard
Barfleur třídaDruhá sazba9041768–1777Chatham Dockyard, Portsmouth Dockyard
Dublin třídaTřetí sazba7471755–17561757–1759Loděnice Deptford; Wells & Company, Deptford; Loděnice Chatham; Woolwich Dockyard; Thomas West, Deptford; Henry Bird, Northam, Southampton; Portsmouth DockyardPrvní třída lodí se 74 děly postavená pro Royal Navy.
HMSHrdinaTřetí sazba7411759Plymouth Dockyard
Herkules třídaTřetí sazba7421759–1760Deptford Dockyard, Woolwich DockyardVyvinuto z Dublin třída, a HMSHrdina.
Bellona třídaTřetí sazba7451757–17581760–1770Chatham Dockyard, Deptford Dockyard, Plymouth Dockyard
Ramillies třídaTřetí sazba7491760–17621762–1778Loděnice Chatham; Loděnice Deptford; John Barnard, Harwich; Thomas West, Deptford; John a William Wells, Deptford; Henry Bird a Roger Fisher, Milford Haven; Plymouth DockyardZaloženo na Bellona třída.
HMSAsieTřetí sazba64117581771Portsmouth DockyardPrvní loď se 64 děly postavená pro Royal Navy.
Southampton třídaFregata32417561757–1759Robert Inwood, Rotherhithe; Loděnice Deptford; John Quallet, Rotherhithe; John Barnard a John Turner, Harwich; Robert Batson, LimehousePrvní jednopodlažní fregaty. Navrženo se zametacími porty (pro veslování) podél dolní paluby.
Niger třídaFregata32111757–17631758–1769Thomas Stanton & Company, Rotherhithe; Loděnice Deptford; John Barnard a John Turner, Harwich; Thomas West, Deptford; Sheerness Dockyard; Loděnice Chatham; Hugh Blaydes, Hull; Hugh Blaydes a Thomas Hodgson, HullVyvinuto z Southampton-třída fregaty.
Lowestoffe třídaFregata28217551756John Greaves, Limehouse; Zahrada Johna Randalla, Nelson Dock, Rotherhithe (obě dokončeny v loděnici Deptford)Na základě prototypu fregaty s 28 děly Lyme „„ s takovými úpravami, které mohou vést k lepšímu uložení mužů a nošení zbraní “.
Coventry třídaFregata28181756–17831757–1787Henry Adams, Buckler's Hard; Henry Bird, Rotherhithe; Gorill & Pownall, Liverpool; Thomas Seward, Rochester; Woolwich Dockyard; Loděnice Chatham; Loděnice Deptford; Thomas Stanton & Co, Rotherhithe; Robert Inwood, Rotherhithe; Příjemná Fenn, East Cowes; Loděnice v Portsmouthu; Moody Janvrin, Bursledon; Richard Chitty, Milford; Sheerness DockyardDo značné míry po vzoru Lowestoffe třída. Jako experiment bylo namísto dubu postaveno pět lodí.
HMSSherborneŘezačka10117631764Woolwich Dockyard

Smrt

Sir Thomas Slade zemřel 23. února 1771 v Bath a je pohřben v Hřbitov sv. Klimenta Grimwade Street, Ipswich. Jeho závěť byla prokázána dne 19. března 1771 (Prob. 11/965). Jeho manželka Hannah a její rodiče byli pohřbeni vedle západní hranice hřbitova.

Dědictví

Slade Point 21 ° 04 'j. Š 149 ° 14 'východní délky / 21,067 ° J 149,233 ° V / -21.067; 149.233 na centrální Queensland pobřeží bylo pojmenováno po něm.

Jeho učeň z roku 1745 John Henslow (později Sir John) se také stal hlavním inspektorem námořnictva v roce 1784 a byl dědečkem Darwinova rádce John Henslow.[7]

Poznámky

  1. ^ Lavery, Brian. „Slade, sire Thomasi“. Oxfordský slovník národní biografie (online vydání). Oxford University Press. doi:10.1093 / ref: odnb / 64866. (Předplatné nebo Členství ve veřejné knihovně ve Velké Británii Požadované.)
  2. ^ Staffordshire Records Office
  3. ^ "Knights of England". Citováno 22. srpna 2019.
  4. ^ N. A. M. Rodger (7. září 2006). Velení oceánu: námořní historie Británie, 1649-1815. Penguin Books ve spolupráci s Národním námořním muzeem. ISBN  978-0-14-102690-9. Citováno 16. prosince 2011.
  5. ^ A b Lavery, str. 177
  6. ^ Hibbert, Christopher (1994). Nelson Osobní historie. Základní knihy. p. 376. ISBN  0-201-40800-7.
  7. ^ Darwinův mentor: John Stevens Henslow, 1796-1861 S. M. Walters a E. A. Stow CUP

Reference

  • Billy Ruffian: Bellerophon a pád Napoleona (2003) - David Cordingly, Bloomsbury, USA.
  • Britská napoleonská loď (2001) - Angus Konstam [Tony Bryan, Illustrator], vydavatelství Osprey.
  • Britské válečné lodě ve věku plachty, 1714 až 1792 (2007) - Rif Winfield, Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84415-700-6.
  • Britské válečné lodě ve věku plachty, 1793 až 1817 (2005) - Rif Winfield, Chatham Publishing.
  • Loď se 74 děly Bellona (1985) - Brian Lavery. ISBN  0-85177-368-0.