HMS Orfeus (1773) - HMS Orpheus (1773)
 Orfeus | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Orfeus |
| Objednáno: | 1771 |
| Stavitel: | John Barnard, Harwich |
| Stanoveno: | 1771 |
| Spuštěno: | 7. května 1773 |
| Uvedení do provozu: | 11. června 1773 |
| Osud: | Spálený, aby se zabránilo zachycení v Newport, Rhode Island, 5. srpna 1778 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Lowestoffe-třída fregata |
| Tun Burthen: | 708 40⁄94 bm |
| Délka: | 130 ft 0 v (39,62 m) |
| Paprsek: | 35 ft 1 v (10,69 m) |
| Hloubka držení: | 12 ft 6 v (3,81 m) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | 220– |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Orfeus byl britský Upraveno Lowestoffe-třída pátá sazba fregata, objednáno dne 25. prosince 1770 jako jedna z pěti fregat páté třídy se 32 děly, z nichž každá byla obsažena v programu nouzového budování fregat, slavnostně zahájena, když byla pravděpodobnost války s Španělsko vznikly nad vlastnictvím Falklandy (osm šestý kurz byly objednány fregaty po 28 zbraních současně). Vážený pane Thomas Slade design pro Lowestoffe byl schválen, ale byl revidován tak, aby poskytoval zaoblenější část středních lodí; pozměněný návrh byl schválen dne 3. ledna 1771 Edward Hawke Odcházející rada pro admirality, těsně před jejím nahrazením. Smlouva o výstavbě Orfeus byla udělena Johnu Barnardovi v Harwich, kýl byl položen v květnu 1771 a fregata byla vypuštěna 7. května 1773, za cenu 12 654,16.11 d. Odplula z Harwiche dne 24. května Sheerness Loděnice, kde byla dokončena a vybavena potřebami Navy Board (za 835,7,7 d £) do 11. června.
Orfeus měřeno 130 stop 0 palců (39,62 m) na palubě děla a 108 stop 2,5 palce (32,982 m) na palubě zbraně kýl, s šířkou 35 stop 1 palec (10,69 m) (o jeden palec širší, než bylo navrženo) a hloubkou držení 12 stop 6 palců (3,81 m); celkem 70840⁄94 tun burthen. Namontovala na horní palubu dvacet šest děl 12-pounder, čtyři děla 6-pounder na palubu a dvě zbraně 6-pounder na palubu příď; měla také dvanáct malých (půlpalcových) otočných zbraní. Byla založena s doplňkem 220 mužů.
Sloužila v Americká revoluční válka, prosazování blokáda z Delaware Bay a na Battle of Turtle Gut Inlet, blízko Cape May, New Jersey. Byla spálena, aby se vyhnula zajetí 5. srpna 1778 Zátoka Narragansett Během Bitva o Rhode Island.
Historie služeb
Orfeus byl poprvé uveden do provozu počátkem roku 1773 za kapitána John MacBride. Po dokončení se nejprve zúčastnila Spithead Posouzení dne 22. června 1773 a poté byl poslán na křižovatku v Kanál. Byla vyplacena obyčejný v srpnu 1774. O rok později byla znovu uvedena do provozu v červenci 1775 pod kapitánem. Charles Hudson, bylo vybaveno v Plymouth (za 3 729 11,8 d) mezi srpnem a koncem září 1775 a vyplul do Severní Ameriky 30. září 1775.
Odpoledne 28. června 1776 Ledňáček zahlédl Američana lupič Nancy vyplul k mysu May a začal pronásledovat, následovaný Orfeus.[1]Brzy ráno 29. června 1776, Ledňáček a Orfeus obnoveno pronásledování.[2]Nancy, aby se vyhnula zajetí svých zásob střelného prachu a zbraní, najela na mělčinu Turtle Gut Inlet. Pomohly jí americké lodě Lexington, Odveta, a Vosa.[3] V následujícím bitva, Nancy byl zapálen a explodoval a zabil pánův kamarád a šest mužů dál dlouhé lodě z Ledňáček.[2]
Orfeus byl opuštěn a spálen, aby se zabránilo zajetí Francouzi v Rhode Island dne 5. srpna 1778.
Viz také
Reference
- ^ Morgan 1970, str. 792
- ^ A b Morgan 1970, str. 817–8
- ^ Morgan 1970, str. 882–4
Bibliografie
- Morgan, William James, vyd. (1970). Námořní dokumenty americké revoluce, americké divadlo: 9. května 1776 - 31. července 1776 (PDF). 5. Washington DC.: Divize námořní historie / Naval Historical Center, Ministerstvo námořnictva.
- Rif Winfield, Britské válečné lodě ve věku plachty, 1714-1792, Chatham Publishing.