HMS Venuše (1758) - HMS Venus (1758)
![]() Akce mezi HMS Venuše (vlevo) a francouzská fregata La Sémillante, 27. května 1793. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | HMS Venuše |
Objednáno: | 13. července 1756 |
Stavitel: | John Okill, Liverpool |
Stanoveno: | 16. srpna 1756 |
Spuštěno: | 11. března 1758 |
Dokončeno: | 30. června 1758 |
Uvedení do provozu: | Březen 1758 |
Přejmenováno: | HMS Hrdinka (1807) |
Osud: | Prodal rozejít v Deptford, 22. září 1828 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Venuše-třída pátá sazba fregata |
Tun Burthen: | 72229⁄94 (bm ) |
Délka: |
|
Paprsek: | 35 ft 9 v (10,9 m) |
Hloubka držení: | 12 ft 4 v (3,8 m) |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 240 důstojníků a mužů (215 z roku 1792) |
Vyzbrojení: |
HMS Venuše (přejmenováno na HMS Hrdinka v roce 1809) byl název lodi 36-zbraně Venuše-třída pátá sazba fregaty z královské námořnictvo. Byla zahájena v roce 1758 a sloužila více než půl století do roku 1809. V roce 1792 byla snížena z 36 na 32 zbraní. V roce 1822 byla prodána.
Kariéra
Dne 18. května 1759, Venuše, HMS Temže, a HMS Chatham, byli ve společnosti, když Venuše zachytil Francouze fregata Arethuse poblíž Audierne Bay (Baie d'Audierne (francouzsky)).[1] Po dvouhodinovém pronásledování Arethuse ztratila horní stožáry a byla předjet. Temže a Venuše zasáhl ji těžkou palbou a způsobil 60 obětí, než se vzdala.[1] Arethuse následně měl dlouhou kariéru jako HMS Arethusa.
HMSHrdina a Venuše zajali Francouze Východní Indie Bertin dne 3. dubna 1761 a poslal ji do Plymouthu. Tam ji Royal Navy koupilo a uvedlo do provozu jako třetí sazba Belleisle.
Francouzské revoluční války
Dne 27. května 1793, Venuše, Kapitán Jonathon Faulkner, narazil na francouzskou fregatu La Sémillante jihozápadně od Cape Finisterre což mělo za následek těsnou akci.[2] „Plachty, lanoví a ráhna britské fregaty obdržely hlavní nápor nepřátelské palby a byly extrémně rozřezány, takže další střetnutí nebylo možné. Opravdu měla štěstí, že unikla setkání s čerstvým protivníkem.“[3]
Dne 17. července 1801, Tromp, Circe, a Venuše opustil Portsmouth s konvojem do Západní Indie.[4]
Napoleonské války
Ráno 10. července 1805 Venuše narazil na francouzského lupiče brig Hirondelle. Po pronásledování 65 mil, během kterého Hirondelle hodila přes palubu dvě ze svých 6palcových zbraní, Venuše podařilo se jí zachytit její lom. Hirondelle, z Dunkirku, byl vyzbrojen čtyřmi děly 6-pounder a dvanácti 3-pounder zbraněmi a měl posádku 90 mužů. 27. června opustila španělský Gigeon, ale nic nezachytila. Při předchozí plavbě však zajala několik plavidel, zejména Falmouth balíček Královna Charlotte, který předtím odolával asi dvě hodiny nápadné její barvy.[5]
Dne 18. ledna 1807 Venuše zajal francouzského lupiče brig Odhodlání z Guadeloupe, sto ligy východně od Barbadosu po pronásledování 16 hodin. Odhodlání měl posádku 108 mužů a byl propíchnut pro 20 děl, ale nesl jen 14.[6][Poznámka 1] Britové ji vzali do služby jako Netley.
Venuše byl splacen a vložen Obyčejný v červenci 1807 ve Woolwichi. Dne 14. července 1807 byla přejmenována Hrdinka po zajetí dánského plavidla Venuše.[8]
V období od března do května 1809 byla vybavena pro pobaltskou službu. Kapitán Hood Hanway Christian znovu uvedeno do provozu Hrdinka v březnu a velel jí až do listopadu 1809.[9] Hrdinka podíleli se na snižování proplachování v roce 1809 během Kampaň Walcheren.[10] V tomto střetnutí Hrdinka byla součástí letky deseti fregat pod velením kapitána Lord William Stuart Dne 11. srpna 1809 tato eskadra vyplula na západním Šeldě pod slabým větrem a utrpěla menší poškození od pobřežních baterií Flushing a Cadzand. Dva muži byli zraněni Hrdinka.[11]
Osud
Hrdinka byla vyplacena a položena v Sheerness v období od listopadu 1809 do prosince 1823. V letech 1817 až 1820 sloužila jako přijímací loď. Poté v období od prosince 1823 do června 1824 podstoupila montáž ve Woolwichi, aby sloužila jako dočasná odsouzená loď.[8] „Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva Jeho Veličenstva nabídl „Heroine, 32 guns and 722 ton“, ležící v Deptfordu, k prodeji 22. září 1828.[12] K tomuto datu byla prodána Johnu Small Sedgerovi za 1170 liber.[8]
Poznámky, citace a reference
- Poznámky
- Citace
- ^ A b „Výňatek z dopisu kapitána Lockharta“. London Chronicle. 29. května 1759.
- ^ Winfield 2008, str. 305
- ^ „Akce mezi HMS Venus a Semillante, 27. května 1793“. Sbírky. Královská muzea v Greenwichi. Citováno 3. října 2017.
- ^ Námořní kronika. IV. London: Burney & Gold. 1801. str. 164.
- ^ „Č. 15827“. London Gazette. 23. července 1805. str. 955.
- ^ „Č. 16014“. London Gazette. 23. března 1807. str. 394.
- ^ „Č. 17020“. London Gazette. 6. června 1815. str. 1080–1081.
- ^ A b C Winfield (2008), s. 190.
- ^ Hood Hanway Christian - Tři paluby.
- ^ Marshall 1827, str. 119.
- ^ James 1826, str. 197-199.
- ^ „Č. 18502“. London Gazette. 5. září 1828. s. 1670.
- Reference
- Colledge, J. J. (1969). Lodě královského námořnictva: hlavní lodě (kromě trawlerů, drifterů, remorkérů atd.). David a Charles. Citováno 13. prosince 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gardiner, Robert První fregaty, Conway Maritime Press, London 1992. ISBN 0-85177-601-9.
- „Hood Hanway Christian“. Tři paluby. Citováno 13. prosince 2012.
- James, William (1826). Námořní historie Velké Británie, od ... 1793 do ... 1820, s popisem původu a nárůstu britského námořnictva. Citováno 13. prosince 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Lyon, David Seznam plachetního námořnictva, Conway Maritime Press, London 1993. ISBN 0-85177-617-5.
- Marshall, John (1827). Royal Naval Biography Supplement: Nebo Memoáry o službách všech důstojníků vlajky, nadzbrojených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, post kapitánů a velitelů. Cambridge University Press. ISBN 978-1-108-02272-9. Citováno 13. prosince 2012.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1714 až 1792. London: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84415-700-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)