HMS Circe (1785) - HMS Circe (1785)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Circe.

Enterprize (1774), Siréna (1773), Fox (1773), Surprize (1774), Acteon (1775), Medea (1778), Serpine (1777), Andromeda (1777), Aurora (1777), Sibyl (1779), Brilliant (1779), Pomona (1778), Crescent (1779), Nemesis (1780), RMG J6320.png
Plán dolní paluby z Circe
Dějiny
Royal Navy Ensign (1707-1801)Velká Británie
Název:HMS Circe
Objednáno:6. března 1782
Stavitel:Henry Ladd, Dover
Stanoveno:Prosince 1782
Spuštěno:30. září 1785
Dokončeno:2. listopadu 1790
Uvedení do provozu:Září 1790
Vyznamenání a
ocenění:		Naval General Service Medal (NGSM) se sponou "Camperdown"[1]
Osud:Havaroval 17. listopadu 1803
Obecná charakteristika
Třída a typ:Podnik-třída šestý kurz fregata
Tun Burthen:599 ​55⁄94 (bm )
Délka:
  • 120 stop 6 3⁄8 v (36,738 m) (paluba)
  • 99 ft 5 v (30,30 m) (kýl)
Paprsek:33 stop 7 3⁄4 v (10,255 m)
Hloubka držení:11 ft 0 v (3,35 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:200 důstojníků a mužů
Vyzbrojení:
  • Gundeck: 24 × 9-pounder zbraně
  • QD: 4 × 6-pounder zbraně + 4 x 18-pounder karonády
  • Fc: 2 x 18-pounder karonády

HMS Circe byl 28-gun Podnik-třída šestý kurz fregata z královské námořnictvo. Byla vypuštěna v roce 1785, ale nebyla dokončena ani uvedena do provozu až do roku 1790. Poté sloužila v Lamanšském průlivu na blokádě francouzských přístavů, než byla v roce 1803 ztroskotána.

Kariéra

Circe byl první do provozu v září 1790 pod velením kapitána George Oakes. Byla vyplacena v říjnu 1791. Kapitán A. H. Gardiner ji pověřil v dubnu 1792.[2]

Francouzské revoluční války

Joseph Sydney Yorke byl povýšen na post-kapitán dne 4. února 1793 a pověřen velením Circe, poté část letky pod admirálem Richard Howe. Hlídkoval z francouzského přístavu Brest. V březnu Circe vzal francouzské lodě Diane, Vaudreuil a Jeune Felix. Circe sdílel prize money pro Diane a Vaudreuil s Druid.[3] 18. března Circe zajal dánskou brig Pelikán.[4]

Pak v květnu Circe vzal francouzské lupiče Didon (nebo Dido) a Auguste (nebo 1. srpna).[5] Didon byl vyzbrojen 14 zbraněmi a měl posádku 100 mužů. Auguste byl vyzbrojen 18 a měl posádku 160.[2][6] Nakonec Circe zajal lupiče Coureur (nebo Kurýr), z 10 zbraní a 84 mužů.[2][6] Sdílela s Cílitelný v prize money pro Kurýr, které zajali 26. května.[7]

S Nymphe, Circe zajal korveta L'Espiegle 20. listopadu. Espiegle byl propíchnut pro 16 děl a byl obsazen 100 muži pod vedením Mons. Pierre Biller, Enseign de Vaisseau.[8] Královské námořnictvo se zmocnilo Espiegle do provozu pod jejím stávajícím jménem.

Circe hrál vedlejší, podpůrnou roli na Akce ze dne 20. října 1793 a následně sdílen s Půlměsíc v prize money pro Shledání.[9] V určitém okamžiku Circe a Phaeton zachytil briga Venuše a šalupa Mravenec„naloženo máslem“.[10] Dne 24. května 1794, Circe zachytil briga Vytrvalost, zatímco ve společnosti se zbytkem eskadry pod velením kontraadmirála Montagu.[11][12]

V říjnu 1794 kapitán Peter Halkett převzal velení nad Circe. V květnu 1797, kvůli námaze jejích důstojníků, Circe'Posádka se nepřipojila k Vzpoury Spithead a Nore. Halkett dostal rozkaz vyplout na moře, což udělal, přičemž Yarmouth a plavbu spolu s některými opustili najal ozbrojené lodě k ochraně obchodního obchodu. Pokračoval v plavbě, dokud jeho zásoby nebyly téměř vyčerpány, a pak vyplul Circe do Humberu. Pak čekal na Trup dokud vzpoura neskončila.[13] Halkett obdržel „poděkování admirality a svobodu města Hull za chování své lodi během alarmujícího období.“[14] Dne 23. srpna 1795, Circe zajali švédskou kukuřičnou loď, Auguste Adolphev Severním moři.[15]

V říjnu 1797 Circe byl součástí letky pod sirem Henry Trollope to bylo u Texel sledovat holandskou flotilu. 11. října Circe sloužil k opakování signálů pro pravobok nebo meteorologickou divizi pod admirálem Adam Duncan na Battle of Camperdown.[16] Dne 12. února 1798 mělo být vyplaceno 120 000 GBP v penězích vyplývajících z prodeje nizozemských lodí zajatých 11. října 1797.[17] V roce 1847 se přeživší členové posádek všech britských plavidel v bitvě kvalifikovali pro NGSM se sponou „Camperdown“.

V prosinci 1797 kapitán R. Winthrop nahradil Halkett.[2] Dne 14. května 1798 Circe plul se sirem Home Popham's expedice do Ostende zaútočit na stavidla kanálu v Bruge. V časných ranních hodinách dne 18. května přistála výprava s 1300 vojáky pod vedením generálmajora Coote. Armáda vyhodila do povětří zámky a brány, ale poté byla nucena se vzdát. Winthrop přikázal námořníkům, kteří přistáli z různých lodí, a aby dostali prášek a miny za zničení zámků. Home Popham měl jako projev svého souhlasu Winthrop a Circe odnést zásilky.[18] Circe ztratil zabit dva kamarády pána.[19]

V období od 27. července do 29. srpna 1798 Circe zajali pět grónských lodí a šest islandských doggers.[20]

4. června 1799, Circe a Jalouse zachytil šalupu Ceres.[21] O šest dní později Circe znovu zachycen Expedice z francouzštiny.[22] Na konci měsíce, 26. června, Circe a najal ozbrojený řezačka Kurýr zajat Twee Gesisters.[23] O dva dny později poslal Winthrope čluny Circe, Jalouse, Pylady, Espiegle, a Tisiphone vystřihnout několik dělových člunů v Ameland. Když Britové dorazili, zjistili, že jejich cíle byly vytaženy na břeh, kam se jich vystřelovací skupina nemohla dostat. Britové místo toho vytáhli 12 obchodních lodí, šest s nákladem a šest v zátěži, a ustoupili. K žádným britským obětem nedošlo, přestože na útočníky vystřelovaly nizozemské pobřežní baterie.[24]

Poté 10. července Circe byla součástí malé letky sestávající z Jalouse, Espiegle, Kurýr, Pyladya najatý ozbrojený řezač Nancy, vše pod velením Winthropu. Lodě eskadry veslovaly 15 nebo 16 hodin do Wattu v zadní části Amelandu. Tam zajali tři obchodní lodě přepravující cukr, víno a brandy a zničili malá loď nabitý municí a obchody.[25]

Od 18. července do 1. srpna Circe, Pylady, Espiegle, Kurýr, a Nancy zajat Marguerita Sophia, Twee Gesister, Twee Gebroders, Twee Gebroders, Jussrow Maria Christina, Vrow Henterje Marguaritha, Stadt Oldenburg, Vrow Antje, Vrow Gesina, Endraght, a Frederick.[Poznámka 1]

Dne 28. srpna 1799 Circe byl na Nieuwe Diep. Tam převzala 13 válečných mužů v rozsahu od 66 zbraní po 24 a tři Indové. Také převzala majetek námořního arzenálu a jeho 95 kusů munice.[26] To vše bylo součástí Incident Vlieter, kapitulace bez boje eskadry námořnictva Batavianská republika, které velel kontradmirál Samuel Story, Během Anglo-ruská invaze do Holandska britskému námořnictvu na a písčina blízko Kanál známý jako De Vlieter, blízko Wieringen, 30. srpna.[Poznámka 2][Poznámka 3]

Skromnější, 15. září Circe zajat Frau Maria Decelice.[29]

9. října Circe'čluny zajaly korvetu neboli „Ship of War“ Rys a škuner Perseus v přístavu Delfzel na řece Ems. Rys byl vyzbrojen 12 zbraněmi a měl posádku 75 mužů; Perseus měl osm děl a posádku 40 mužů. Přestože byly zbraně nizozemských plavidel naloženy a nastřeleny, Holanďané zjevně nekladli žádný odpor.[30] Frézy Hawke a Nancy podílí se na prize money.[31]

V lednu 1800 převzal velení nad kapitánem Isaac Wooley Circe. 25. června ona a Venuše zajali dánské plavidlo Carolina, který přepravoval náklad vína z Bordeaux do Brém.[32]

17. července Circe, dohromady s Tromp, Venuše, opustil Portsmouth s konvojem do Západní Indie.[33]

Mezi 3. srpnem a 1. lednem 1801 Circe zachytil řadu malých cen na internetu Jamajská stanice.

  • Anglický škuner Úspěch, 60 tun;
  • Americký škuner Automat60 tun, přepravující provazy a olovo;
  • Španělský škuner Susannah, 60 tun '
  • Americký škuner Štír100 tun, nesoucí kávu;
  • Francouzský škuner Husar, 15 tun přepravujících staré železo;
  • Španělská šalupa Mexicana, 20 tun;
  • Americký škuner Pomoc, 110 tun, nesoucí kávu; a,
  • Francouzský lupič škuner Secrisua, 90 tun.[34]

V červenci 1802 nahradil Wooleyho kapitán J. Hayes.[2]

Osud

Kapitán Charles Fielding převzal velení v červnu 1803.[2] Dne 16. listopadu 1803 Circe plávala, aby se vrátila na své místo na blokádě Francie poté, co ji vichřice zahnaly do Severního moře.[35] Ve 15:00 udeřila na pískoviště Citron a Ower. Ačkoli se dokázala dostat přes břeh, ztratila kormidlo a její trup začal propouštět vodu. Do 2:00 dne 17. listopadu byla schopna zakotvit a denní světlo ukázalo, že byla u pobřeží Norfolku. Z Yarmouth vyšlo na pomoc několik rybářských plavidel. Vzala na palubu kapitány dvou z nich jako piloty, táhla své čluny a plavila do přístavu. Počasí se však nezlepšilo a navzdory snahám posádky o pumpy voda v ní stále stoupala. Fielding se rozhodl opustit loď a v 19:00 se její posádka přesunula na rybářská plavidla. Následný válečný soud obvinil nepřesnosti Circe'navigační mapy pro její ztrátu.[35]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Výhry pro schopného námořníka Circe u těchto plavidel činil 6 £ 14s.[23]
  2. ^ Finanční odměna za plavidla zajatá 28. srpna byla flotile vyplacena v únoru 1802. Podíl šesté třídy, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 6s 8d.[27]
  3. ^ Finanční odměna za plavidla zajatá 30. srpna byla vyplacena v listopadu 1802.[28]

Citace

  1. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 238.
  2. ^ A b C d E F „NMM, ID plavidla 382383“ (PDF). Warship Histories, sv. V. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  3. ^ „Č. 13607“. London Gazette. 24. prosince 1793. str. 1154.
  4. ^ „Č. 13921“. London Gazette. 13. srpna 1796. str. 771.
  5. ^ „Č. 13612“. London Gazette. 11. ledna 1794. str. 36.
  6. ^ A b Norman (2004), s. 429.
  7. ^ „Č. 13919“. London Gazette. 6. srpna 1796. str. 757.
  8. ^ „Č. 13601“. London Gazette. 7. prosince 1793. str. 1100.
  9. ^ „Č. 13627“. London Gazette. 25. února 1794. str. 184.
  10. ^ „Č. 13729“. London Gazette. 6. prosince 1794. str. 1203.
  11. ^ „Č. 15094“. London Gazette. 29. prosince 1798. str. 1251.
  12. ^ „Č. 15095“. London Gazette. 1. ledna 1799. str. 17.
  13. ^ Ralfe (1828), str. 331-2.
  14. ^ '' Pánský časopis, (Leden 1840), s. 90.
  15. ^ „Č. 15495“. London Gazette. 6. července 1802. str. 725.
  16. ^ „Č. 14055“. London Gazette. 16. října 1797. str. 985–987.
  17. ^ „Č. 14089“. London Gazette. 6. února 1798. str. 120.
  18. ^ „Č. 15017“. London Gazette. 19. května 1798. str. 421–425.
  19. ^ „Č. 15042“. London Gazette. 17. července 1798. str. 675–679.
  20. ^ „Č. 15242“. London Gazette. 25. března 1800. str. 304.
  21. ^ „Č. 15203“. London Gazette. 12. listopadu 1799. str. 1171.
  22. ^ „Č. 15212“. London Gazette. 10. prosince 1799. str. 1284.
  23. ^ A b „Č. 15580“. London Gazette. 13. dubna 1803. str. 515.
  24. ^ „Č. 15156“. London Gazette. 6. července 1799. str. 681–682.
  25. ^ „Č. 15160“. London Gazette. 16. července 1799. str. 718.
  26. ^ „Č. 15176“. London Gazette. 3. září 1799. str. 887.
  27. ^ „Č. 15453“. London Gazette. 13. února 1802. str. 158.
  28. ^ „Č. 15533“. London Gazette. 16. listopadu 1802. str. 1213.
  29. ^ „Č. 15212“. London Gazette. 10. prosince 1799. str. 1285.
  30. ^ „Č. 15196“. London Gazette. 19. října 1799. str. 1082.
  31. ^ „Č. 15258“. London Gazette. 17. května 1800. str. 488.
  32. ^ „Č. 15358“. London Gazette. 25. dubna 1801. str. 446.
  33. ^ Námořní kronika, Sv. 4, s. 164.
  34. ^ „Č. 15365“. London Gazette. 12. května 1801. str. 533.
  35. ^ A b Hepper (1994), str.102.

Reference

  • Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN  0-948864-30-3.
  • Gardiner, Robert (1992) První fregaty. (London: Conway Maritime Press). ISBN  0-85177-601-9.
  • Lyon, David Seznam plachetního námořnictva, Conway Maritime Press, London 1993. ISBN  0-85177-617-5.
  • Norman, C.B. (2004) Korzáři Francie. (Kessinger Publishing). ISBN  978-1-4179-6534-2
  • Ralfe, James (1828) Námořní biografie Velké Británie: skládající se z historických pamětí důstojníků britského námořnictva, kteří se vyznamenali za vlády Jeho Veličenstva Jiřího III. (Whitmore a Fenn).
  • Winfield, Rif (2007) Britské válečné lodě ve věku plachty, 1714 až 1792. (London: Seaforth Publishing). ISBN  978-1-84415-700-6.

externí odkazy

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.