HMS Ariel (1777) - HMS Ariel (1777) - Wikipedia
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Ariel |
| Objednáno: | 3. července 1776 |
| Stavitel: | John Perry & Co, Blackwall Yard |
| Stanoveno: | Července 1776 |
| Spuštěno: | 7. července 1777 |
| Dokončeno: | 12. srpna 1777 |
| Uvedení do provozu: | Července 1777 |
| Zachyceno: | Podle Francouzské námořnictvo dne 10. září 1779 |
  Francie a USA | |
| Název: | Ariel |
| Získané: | Zachyceno 10. září 1779 |
| Mimo provoz: | Půjčil Kontinentální námořnictvo mezi říjnem 1780 a červnem 1781 |
| Osud: | Spálen v březnu 1793 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | 20 pistolí Sfinga-třída šestý kurz poštovní loď |
| Přemístění: | 650 tun (francouzsky) |
| Tun Burthen: | 43519⁄94 (bm ) |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 30 ft 3 v (9,2 m) |
| Hloubka držení: | 9 stop 7 1⁄2 v (2,9 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: |
|
| Vyzbrojení: |
|
HMS Ariel byl 20-gun Sfinga-třída šestý kurz poštovní loď z královské námořnictvo. Francouzi ji zajali v roce 1779 a ona sloužila během Americká revoluční válka pro ně a později pro Američany, než se vrátí k francouzské kontrole. stejně jako Britové. Její francouzská posádka přeletěla Ariel v roce 1793, aby zabránil Britům, aby ji znovu dobyli.
Britská kariéra
Admirality dne 3. července 1776 nařídil Ariel od společnosti John Perry & Co. Blackwall Yard. Perry & Co. ten měsíc položila kýl a vypustila ji 7. července 1777. Byla pověřena kapitánem Johnem Jacksonem a plavila se v Severní moře v srpnu 1777. Po krátkém působení na norském a dánském pobřeží vyplula 7. listopadu do Severní Ameriky.
V roce 1778 zajala několik amerických plavidel. Zatímco Ariel byla 31. března pod velením Johna Bechera, podílela se na zajetí fregaty USS Virginie.[2] (Královské námořnictvo to vzalo Virginie do provozu jako HMS Virginie.)
4. června Ariel zajal šalupu Číča.[3] Poté dne 27. srpna 1778 zajala 16letou „kongresovou“ brigádu USS Odpor.[Poznámka 1] Odpor vyplul z Bostonu ozbrojený pro válku a ve snaze o francouzskou flotilu. Ariel spálil ji.[3]
Ariel podíleli se také na prize money pro řadu plavidel zachycených mezi 2. lednem a 14. zářím. To byly šalupy Betsy a Máňa, brigs M'Cleary, Opakování, Argyle, a Postillionškuner Chelseaa sníh Davide.[5]
Ariel pak prošel pod velením kapitána Charles Phipps. Phipps a Ariel zajal amerického lupiče Nové koště dne 22. října 1778, stejně jako škunery Skřivan a Tři přátelé. Nové koště byl vyzbrojen 16 děly a vyplul z Nový Londýn když Ariel a Savage zastavil ji před Nantucketskými hejny.[3] Královské námořnictvo se zmocnilo Nové koště do provozu jako Keppel.
Příští rok, v únoru, kapitáne Thomas Mackenzie nahradil Phipps.
Zachyťte
Dne 11. září 1779, zatímco Ariel křižoval Charles Town, spatřila podivnou plachtu a přistoupila k vyšetřování, aniž by věděla, že francouzská flotila pod admirálem d'Estaing vstoupil do divadla. Když se Mackenzie přiblížil, uvědomil si, že cizinec je ve skutečnosti fregata, doprovázená dvěma brigy a škunerem, a že na jeho signály nereaguje. Proto se rozhodl plout na břeh Gruzie. Fregata se postupně přepracovala Ariel a Mackenzie neměl jinou možnost, než stát a bojovat. Nepřátelským plavidlem byl 32-kanón Francouzská fregataAmazone pod poručíkem Lapérouse[6] Po devadesátiminutovém letu, ve kterém Ariel ztratila mizzen-stožár a všechny své lanoví a trvalé ztráty čtyř mrtvých mužů a dalších 20 zraněných, Mackenzie se vzdal Ariel.[7] d'Estaing okamžitě vyměnil posádku Ariel a Experiment, který před rokem zajal, pro francouzské vězně. Posádky těchto dvou plavidel poté pokračovaly v obsazení řady britských plavidel na stanici.[6] Francouzi vzali zajatou loď do služby jako Ariel.
Ariel prošel opravou a seřízením v Lorientu mezi březnem a říjnem 1780.[8] Francouzi ji poté půjčili Američanovi Kontinentální námořnictvo v říjnu, kde krátce sloužila jako USS Ariel.
USS Ariel
John Paul Jones převzal velení nad Ariel ve Francii. Změnil její lanoví, aby zlepšil její plavební vlastnosti, a odstranil 10 z jejích 26 děl, aby vytvořil prostor pro další náklad. Nakládka lodi a nutnost získání dalších plavidel k přepravě přebytečného nákladu, které Ariel nemohl vydržet zpožděný její odchod. Ariel - doprovázeno obchodníky Luke a Vévoda z Leinsteru, který Benjamin Franklin se objednal, aby se postaral o přebytečné zásoby - odletěl z L'Orientu 5. září, ale opačný vítr je držel na Groix Roads déle než měsíc. Trojice se konečně vydala na moře 7. října. Následujícího dne se však jedna z nejtěžších bouří v historii francouzského pobřeží zlomila a způsobila v této oblasti velkou zmatek a zničila mnoho lodí. Ariel ztratila všechny stožáry, vyskočila z netěsností a utrpěla mnohem větší škody. Pouze Jonesovo skvělé námořnické umění jí umožnilo zůstat na hladině a poté 12. října ráno kulhat zpět do Groix Roads pod porotní soupravou.
Luke—Rychlejší a méně poškozené než Ariel- také se podařilo dostat zpět do přístavu, ale předtím se plavil samostatně Ariel's opravy mohly být dokončeny; poté byla zajata britská válečná loď Luke. Nebyl nalezen žádný záznam Vévoda z Leinsteru po jejím odchodu 7. října, takže je docela možné, že během hurikánu ztroskotala.
Uplynuly více než dva měsíce Ariel byla opět plavba po moři. Nakonec se rozběhla znovu 18. října. Jones nechal hodně z Ariel's výzbrojí ve Francii, takže následoval jižní cestu v naději, že se vyhne setkání s královským námořnictvem.
Přesto, když Ariel dosáhl bodu asi 200 mil severně od Leewardských ostrovů, vyhlídka hlásila velkou loď, která se brzy začala přibližovat Ariel. Spíše než riskovat svoji částečně vyzbrojenou jedinou loď a životně důležitý náklad a výpravy, které nesla, Jones neochotně uprchl. Jones doufal, že se během noci setřásá se svým pronásledovatelem, ale cizinec byl v úplném dohledu, když se následujícího rána vrátilo denní světlo, blíž, než byla, když naposledy viděla předchozí večer.
Jones se poté rozhodl zkusit přihrát Ariel jako britská válečná loď. Když jeho pronásledovatel dosáhl ohlašovací vzdálenosti, Jones požadoval, aby její kapitán identifikoval sebe a svou loď. Cizinec byl britský lupič s 20 děly Triumf, které velel John Pindar. Jones pak nařídil Pindarovi, aby přišel na palubu Ariel s doklady k ověření jeho totožnosti. Když Pindar odmítl, Jones zahájil palbu a po krátkém a jednostranném boji přinutil svého překvapeného nepřítele vzdát se. Avšak poté Triumf zasáhla její barvy, Pindar manévroval svou lodí Ariel'Zatímco se loď skláněla před cenovou posádkou, poklonila se počasí a pak rychle unikla.
Toto zasnoubení bylo poslední bitvou Johna Paula Jonese ve věci americké svobody, ale brzy musel předcházet začínající vzpouře. Odhalil spiknutí anglických námořníků, které najal z řad britských válečných zajatců ve Francii, aby vyplnil jeho posádku (postavenou kolem přeživších z Bonhomme Richard ), převzít Ariel; Jones dal ty potížisty do žehličky. Zbytek její plavby byl bez komplikací; Ariel nakonec 18. února 1781 dorazila do Filadelfie se svými nepotřebnými vojenskými sklady - což zahrnovalo 437 barelů střelného prachu, 146 truhel se zbraněmi, velké množství broků, olověného plechu a mnoho léků.
Na začátku března Ariel—Stále v přístavu vykládajícím svůj náklad - vypálil pozdrav na oslavu Marylandské ratifikace článků Konfederace aktivací první ústřední vlády nového národa.
Na začátku června 1781 se Jones otočil Ariel přes k Anne-César, Chevalier de la Luzerne - francouzský ministr do USA - který ji obsadil s francouzskou posádkou na cestu zpět do Francie.
Ariel
V květnu, Latouche-Tréville s posádkou Ariel s námořníky z frézy Guêpe,[9] ztroskotala v únoru 1781 v Cape Charles.[10] Fregata Hermiona poté ji doprovodil do Newportu, kde byla francouzská letka pod Barras byl ukotven.[9]
V září 1782 Ariel a Surveillante zajal obchodní loď Velkovévoda u pobřeží Španělska. Francouzské námořnictvo se krátce zmocnilo Velkovévoda do provozu před vyřazením z provozu, odstartováním a prodejem za £ t 72 489 v Brest v roce 1783.[11]
Osud
Po porážce Francouzů v Neerwinden, přeletěla její posádka Ariel na Scheldt v březnu 1793. Občané Brugg odnesli její výzbroj a zásoby.[8]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Odpor byla na účet Nathaniela Shawa mladšího, námořního agenta v New London, Connecticut, od dubna 1776 do listopadu 1778. V prosinci 1777, když byla pod velením kapitána Samuela Chewa, dala do Bostonu cenu, jejíž 7 000 liber náklad byl určen pro Západní Indii. Poté, co Britové zajali Odpor v roce 1778 bylo její jméno vyškrtnuto ze seznamů kontinentálního námořnictva.[4]
Citace
- ^ Winfield & Roberts (2015), str. 122.
- ^ „Č. 12190“. London Gazette. 22. května 1781. str. 4.
- ^ A b C „Č. 11950“. London Gazette. 2. února 1779. str. 1.
- ^ DANFS: Odpor
- ^ „Č. 12460“. London Gazette. 22. července 1783. str. 4.
- ^ A b „Č. 12401“. London Gazette. 18. prosince 1779. s. 2–3.
- ^ Hepper (1994), str. 56.
- ^ A b Demerliac (1996), str. 69, # 431.
- ^ A b Monaque (2000), str. 62.
- ^ Roche (2005), str. 233.
- ^ Demerliac (1996), str. 114, # 809.
Reference
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Demerliac, Alain (2004). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Hepper, David J. (1994). Ztráty britské válečné lodi ve věku plachty, 1650-1859. Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Monaque, Rémi (2000). Les aventures de Louis-René de Latouche-Tréville, compagnon de La Fayette et commandant de l'Hermione (francouzsky). Paříž: SPM.
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours. 1. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1-86176-295-X.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Designové konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 9781848322042.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.