HMY Royal Caroline (1750) - HMY Royal Caroline (1750)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMY Royal Caroline.

John Cleveley starší - „Royal Caroline “.jpg
HMY Royal Caroline podle John Cleveley starší, ukazující loď na plné plachtě a plující pod Červené a modré prapory a obyčejný praporek.
Dějiny
Royal Navy EnsignVelká Británie
Název:HMY Royal Caroline
Objednáno:22. srpna 1749
Stavitel:Deptford Dockyard
Spuštěno:29. ledna 1750
Přejmenováno:HMY Royal Charlotte v roce 1761
Osud:Rozděleny v červenci 1820
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Královská jachta
Tun Burthen:232 ​11⁄94 (bm )
Délka:
  • 90 ft 1 v (27,46 m) (paluba)
  • 72 stop 2 1⁄2 v (22,009 m) (kýl)
Paprsek:24 ft 7 v (7,49 m)
Hloubka držení:11 stop (3,4 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:8 x 4-pounder (nebo 10 x 3-pounder) zbraně + 8 x ½-pdr otočné zbraně

HMY Royal Caroline byl loď zmanipulovaná královská jachta. V roce 1749 jí bylo nařízeno nahradit HMY Carolina jako hlavní ředitel Británie královská jachta. Byla postavena v Deptford Dockyard pod dohledem mistra Shipwrighta Johna Hollonda podle návrhu Surveyor of the Navy Joseph Allin. Byla vypuštěna 29. ledna 1750 a byla rozdělena o 70 let později, v roce 1820.[1]

Servis

Royal Caroline byl poprvé uveden do provozu pod kapitánem sirem Charlesem Molloyem, který jí velil až do roku 1753. Sir Piercy Brett převzala v roce 1754 a v srpnu 1761 se stala vlajková loď z Admirál flotily Lord Anson s kapitánem Peter Denis jako jeho vlajkový kapitán.[1] Anson měl rozkazy Vévodkyně Charlotte Mecklenburg-Strelitz z Cuxhaven, Kiel oženit se Jiří III. Doprovodná jachta, přejmenována HMY Royal Charlotte na počest této příležitosti byla letka válečných lodí a dalších čtyř královských jachet, HMY Mary, Kateřina, Augusta a Fubbs.[2] Během zpáteční plavby byla letka třikrát odhozena na norské pobřeží západními vichrami a trvalo deset dní, než se dostala Harwich, což učinila dne 6. září 1761.[1]

Royal Charlotte byl uveden do provozu pod Peterem Denisem v prosinci 1763 a zůstal pod jeho velením až do roku 1770. Denis byl následován kapitánem John Campbell téhož roku a Campbell zůstal ve vedení až do svého povýšení na kontradmirál v roce 1777.[1] Royal Charlotte byl znovu uveden do provozu pod kapitánem William Cornwallis v březnu 1783, a on byl následován kapitánem Sir Hyde Parker v roce 1788. Jachta byla krátce uvedena do provozu v prosinci 1792, ale následující rok byla splacena.[1]

Francouzské revoluční a napoleonské války

Během roku byla nadále používána pro oficiální příležitosti Francouzský revoluční a Napoleonské války Král Jiří III. podnikal ve svých jachtách časté výlety, aby uvítal vracející se flotily a řídil se recenze vozového parku.[3] Král se vydal Royal Charlotte v roce 1797 navštívit flotilu v Nore po Battle of Camperdown, aby si uctil admirála Adam Duncan. Protichůdné větry však bránily lodi v dosažení ústí Temže, a místo toho byl král vyhozen zpět do řeky Greenwich.[3] Royal Charlotte znovu uveden do provozu v květnu 1801 pod velením kapitána Sir Harry Neale, ačkoli do února 1804, kapitáne George Gray velil. Gray byl následován později v roce 1804 kapitánem George Henry Towry a on zase v roce 1805 kapitánem Edward Foote. Touhle dobou Royal Charlotte byl následován jako hlavní královská jachta zavedením o něco větší HMY Královský panovník v roce 1804.[4] Kapitán Foote velil jachtě až do roku 1812, kdy kapitán Thomas Eyles převzal velení a v červnu 1814 se jejím velitelem stal kapitán George Scott.[1] Royal Charlotte pokračovala ve službě až do července 1820, kdy byla nakonec rozdělena.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C d E F G h Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792. p. 378.
  2. ^ Madge. Královské jachty světa. p. 40.
  3. ^ A b Madge. Královské jachty světa. p. 41.
  4. ^ Madge. Královské jachty světa. p. 42.

Reference

externí odkazy