HMS Undaunted (1807) - HMS Undaunted (1807)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS neohrožený.
HMS Undaunted ve Frejus ve Francii čeká na předání Napoleona Elbě - Anton Schranz.jpg
HMS Neohrožený ve Frejus ve Francii čeká na předání Napoleona do Elby Anton Schranz
Dějiny
Spojené království
Název:HMS Neohrožený
Objednáno:7. listopadu 1803
Stavitel:Woolwich Dockyard
Stanoveno:Dubna 1806
Spuštěno:17. října 1807
Dokončeno:2. prosince 1807
Uvedení do provozu:Říjen 1807
Vyřazeno z provozu:Říjen 1815
Doporučeno:Srpna 1827
Vyřazeno z provozu:Únor 1834
Osud:Rozděleny, 1860
Obecná charakteristika [1]
Třída a typ:Živý-třída fregata
Tun Burthen:1086 tun bm
Délka:
  • 154 ft 9 v (47,17 m) (paluba)
  • 130 ft 3,75 v (39,7193 m) (kýl)
Paprsek:39 ft 7 v (12,07 m)
Návrh:
  • 10 ft 6 v (3,20 m) (vpřed)
  • 14 ft 6 v (4,42 m) (na zádi)
Hloubka držení:13 ft 6 v (4,11 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:284
Vyzbrojení:
  • V roce 1807
  • FC: 2 × 9-pounder zbraně + 2 × 32 liber karonády
  • QD: 2 x 9-pounder zbraně + 12 x 32-pounder karonády
  • UD: 28 × 18-pounder zbraně

HMS Neohrožený byl Živý-třída pátá sazba 38-dělo plachetní fregata britského královského námořnictva, postaveného během Napoleonské války, který dopravoval Napoleon do svého prvního exilu na ostrově Elba počátkem roku 1814.

Konstrukce

Šestnáct lodí Živý- třída vycházela z designu z roku 1799 Williama Rule, inspektora námořnictva, a byla pravděpodobně nejúspěšnějším britským designem fregaty té doby. Neohrožený bylo původně objednáno dne 7. listopadu 1803 od Josepha Grahama v Harwich, ale odešel bankrot a smlouva byla převedena na Woolwich Dockyard dne 6. ledna 1806. The kýl byl položen v dubnu 1806 pod dohledem námořního konstruktéra Edwarda Sisona. Neohrožený byla zahájena dne 17. října 1807 a dokončena dne 2. prosince 1807 za celkovou cenu 36 967 £.[1]

Historie služeb

Napoleonské války

Kapitán Thomas James Maling byl jmenován do funkce velitele 27. října 1807.[2] Loď sloužila v Západní Indie a anglický kanál, a byl na nějaký čas na začátku roku 1810 zapojen do obrana Cádizu.[2]

Během této doby pořídila dvě pozoruhodné zajetí; dne 29. února 1808 španělská loď Nostra Senora del Carmenalias La Baladora,[3] a 12. února 1809 Francouzi lupič San Josephe v kanálu. Neohrožený objevil San Josephe za úsvitu, vzal ji po pronásledování trvající čtyři hodiny a přivedl ji do Spithead další den. Lupič, který byl jen čtyři dny ven St. Malo, byl rezervován na dva měsíce a propíchnut pro 18 děl, ale namontován pouze 14, s posádkou 96.[4][Poznámka 1] Královské námořnictvo se zmocnilo San Josephe do provozu jako Magnet.

V červnu 1810 přešlo velení lodi z kapitána Malinga na kapitána George Charlese Mackenzie.[2] Dne 30. srpna 1810 vyplula s konvojem pro Malta.[6] Pod kapitánem Mackenzie se zdálo, že její kariéra byla méně rušná, ale 17. února 1811 Neohrožený zachytil transportní loď Dorothy[7] těsně předtím, než velení přešlo na kapitána Richard Thomas. Pod kapitánem Thomasem, Neohrožený byla poslána do Středomoří, kde byla poprvé zaměstnána ve spolupráci s Španělští partyzáni na pobřeží Katalánsko, a později při blokádě Marseille, a byla na nějaký čas vlajkovou lodí malé blokády letky Toulon.[8] Dne 29. Dubna 1812 lodě z Neohroženýfregata Volontaire a šalupa Květ zaútočil na konvoj 26 francouzských plavidel poblíž ústí řeky Rhone. Vedená poručíkem Eagarem z Neohroženýzajali sedm lodí, dvanáct spálili a dvě nechali na zemi uzemněné. Mezi spálenými plavidly byl škuner francouzského námořnictva vyzbrojený čtyřmi 18palci a 74člennou posádkou. Útok proběhl bez ztráty a byl chráněn kapitánem Stewartem Květ.[9] Kapitán Thomas byl nakonec postižený doma,[8] a velení Neohrožený předán kapitánovi Thomas Ussher dne 2. února 1813.[10]

Pod velením kapitána Usshera Neohrožený byl nepřetržitě zaměstnán na jižním pobřeží Francie v příštích dvou letech a podnikal četné útoky na lodě a opevnění.

  • Dne 18. února 1813 Neohrožený zajal San Nicolo, s Volontaire přítomen, a tedy převzít podíl z prize money.[11]
  • Dne 18. Března 1813 lodě z Neohrožený pod velením Poručík Aaron Tozer, přistál poblíž Carri, západně od Marseille, a zaútočil na pobřežní baterie. Neohrožený'Mariňáci vyhnali obyvatele v místě bajonetu a poté zničili čtyři 24palcové dlouhé zbraně, 6-libra polní zbraň a 13 palců minomet, před zachycením a tartan který byl ukotven poblíž. Dva muži z Neohrožený bylo zabito a jeden zraněn.
  • 29. března 1813 Volontaire, Neohroženýa šalupa Červené křídlo, pozorovalo 14 obchodních lodí ukrytých pod ochranou dvou pobřežních baterií v Morgiou. Té noci přistála velká skupina námořníků a mariňáků pod velením poručíka Shawa Sormiou a za úsvitu zaútočil na baterie zezadu. 40 nepřátelských vojsk tam udělalo jen částečný odpor a bylo brzy překonáno. Utrpěli 4 zabité a 5 zraněných a 17 vězňů, poručíka a 16 mužů 62. pluku bylo zajato, zbytek unikl. Pět 36palcových děl v jedné baterii a dvě 24palcové v druhé byly vrženy do moře, byl zneškodněn minomet a veškerá munice zničena. Mezitím lodě pod velením poručíka Syera, chráněné Červené křídlo pod vedením sira Johna Sinclaira se podařilo zajmout 11 obchodních lodí, všechny plédy nebo uchazeči v rozmezí od 25 do 45 tun, převážně naloženého ropou, a zničil jeden další naložený a dva prázdné, které byly zahnány na mělčinu. Pouze přístup francouzských vojsk z Marseille zabránil dalším operacím. Volontaire jen měl zraněné dva námořníky Neohrožený zabil jednoho mariňáka a dva mariňáky těžce zranil.[12]
  • Dne 2. května 1813, poté, co zjistil, že Francouzi přestavují baterie v Morgiou 74-dělová loď Odrazit, pod velením kapitána Richarda Hussey Mowbraye, spolu s Neohrožený, Volontaire, a Červené křídlozahájil další útok. Sto mariňáků, spolu s námořníky z lodí, pokrytých požárem Červené křídlo, přistál na člunech vyzbrojených karonádami a zahnal nepřítele - oddíl 4. praporu 1. pluku - pryč do kopců a držel je tam, zatímco baterie obsahující devět kanónů a 13palcovou minometnou byly zničeny výbušniny. Mezitím starty lodí zajaly řadu lodí v zátoce níže. Francouzi utrpěli nejméně dvanáct zabitých a bylo zajato několik vězňů za cenu pouhých dvou zabitých mužů a čtyř zraněných z Neohrožený a Volontaire.[13] V roce 1847 spona na Medaile námořní služby přeživším členům posádek z roku 2006 byla udělena značka "2. května 1813" Odrazit, Neohrožený, Volontaire, a Červené křídlo kdo se zúčastnil.[14]
  • Dne 18. srpna 1813 Neohrožený, Červené křídloa 16-dělová brig šalupa papírový drak zahájil útok na silně bráněný přístav Cassis, východně od Marseille. Byly posíleny čluny a muži z lodí Kaledonie, Hibernia, Barfleur, a Princ z Walesu, z Sir Edward Pellew flotila. Mírný vítr to myslel Neohrožený nemohla zaujmout své přidělené místo, ale menší Červené křídlo a papírový drak vstoupil do zátoky pomocí svých zametá. Vchod do zátoky byl zakryt čtyřmi bateriemi a přes vchod do přístavu kotvily dva dělové čluny. Zatímco skupina mariňáků a námořníků zajala hlavní baterii v Citadele eskalátor, 24 zajatců a plédů bylo zajato, stejně jako dva dělové čluny, oba vyzbrojené dvěma houfnicemi a 12 obratlíky, dělový člun a pléd byly zničeny. Bylo zajato šedesát vězňů, zatímco Britové zabili čtyři muže a 15 zranili.[15][16]
  • Dne 9. listopadu 1813 Neohrožený a šalupa Guadeloupe napaden Port-la-Nouvelle Mariňáci zaútočili na baterie, zatímco muži z lodí zajali dvě plavidla a zničili pět. Kapitán Ussher ve své zprávě poznamenal, že to přineslo celkový počet plavidel přijatých nebo zničených za 10 měsíců, které velil Neohrožený až sedmdesát.[17]
  • Dne 22. prosince 1813 Neohrožený a Euryalus potopil Baloena. Peníze na hlavu pro 147 mužů, o nichž se předpokládalo, že byli na palubě, byly vyplaceny v listopadu 1816.[18]
  • 8. dubna 1814: Neohrožený zajal brig Bienfaisant.[19]


Napoleonova cesta do Elby

Pozdě večer 24. dubna 1814, Neohrožený stále pod velením Thomas Ussher, a Euryalus, které velel kapitán Charles Napier, byli mimo Marseille, když pozorovali osvětlení ve městě, což zjevně naznačovalo nějakou důležitou událost. Následujícího rána obě lodě zakotvily mimo město a konstatovaly, že semaforová stanice Zdálo se, že je opuštěno, a později se k nim přiblížil člun plující pod vlajkou příměří nesoucí starostu a městské úředníky, kteří je informovali o abdikaci Napoleona. Kapitáni Ussher a Napier přistáli, aby se setkali s vojenským guvernérem města, a během setkání dostal Ussher dopis s informací, že je tam také plukovník sir Neil Campbell, s rozkazy od Lord Castlereagh v Paříži předat bývalého císaře a jeho doprovod do exilu na ostrově Elba. 26. dubna Neohrožený plul pro Saint-Tropez a poté do blízkého okolí Fréjus kde byl Napoleon ubytován v malém hotelu. Večer 28. Dubna Napoleon, jeho různí následovníci a zástupci vítězní spojenci nakonec nastoupil Neohrožený a vypluli k Elbě. Dorazila tam 30. dubna a Napoleon vystoupil 3. května, aby formálně převzal kontrolu nad ostrovem. Neohrožený zůstal v Elbě do konce měsíce, než se plavil do Janov.[20] Kapitán Ussher se vzdal velení Neohrožený dne 29. června 1814.[10]

Poté převzal velení kapitán Charles Thurlow Smith Neohrožený. Po Napoleonově útěku z Elby v únoru 1815 Neohrožený a Girlanda pod velením kapitána Charles Austen v Phoenix, byli posláni do Jadran ve snaze o Neapolský letka, která tam měla být. Zatímco Girlanda a Phoenix zablokovaný Brindisi, Neohrožený hlídal pobřeží.[21] Dne 2. května 1815 Neohrožený zničil "různá plavidla" v Tremiti a dva lupiči byli zajati 28. května a 4. června 1815.[22]

Poválečná služba

Neohrožený nakonec se vrátil do Británie a byl vyplacen v Chatham října 1815, a zůstal tam držen “v obyčejném "[6] dokud nebyla znovu uvedena do provozu 11. srpna 1827 pod velením kapitána sira Augustus William James Clifford. Brzy byla zaměstnána a účastnila se Lord vysoký admirál vévoda z Clarence (později Král Vilém IV ) během jeho oficiálních návštěv Chatham a Sheerness. V roce 1828 Neohrožený plul pro Indie přes mys Dobré naděje s Lord William Bentinck na palubu jako cestující za účelem nástupu do funkce jako Generální guvernér. Neohrožený návrat do Británie s bývalým generálmajorem Bourkem Guvernér nadporučíka z mys na palubě,[23] a byla znovu vyplacena v listopadu 1830.[6]

V listopadu 1831 byla znovu uvedena do provozu pod kapitánem Edward Harvey.[6] Neohrožený byl zaměstnán na mysu Dobré naděje na Afričan a Východní Indie Stanice, během nichž Harvey velel letce v době povstání na Île de France. Loď se nakonec vrátila do Velké Británie.[24] Dne 1. Února 1834 Neohrožený najela na mělčinu Selsey Bill, West Sussex.[25] Později téhož roku byla následně vyřazena z provozu.[24]

Byla položena na Portsmouth.[26] Dne 24. listopadu 1859[27] plavidlo bylo použito jako cílová loď během testování skořápky naplněné roztaveným železem, které měly za cíl zapálit cíl. Ty nakonec zapálily Neohrožený to se nepodařilo uhasit a byla potopena konvenčním výstřelem.[26] Nakonec byla rozdělena v roce 1860.[6]

Poznámky, citace a reference

Poznámky
  1. ^ The prize money pro San Josephe byl vyplacen v květnu 1810 a podíl kapitána Malinga činil 1 078 GBP 1 s 5 d (přibližně čtyřnásobek jeho ročního platu), zatímco důstojníci obdrželi 134 15 15 s 2 d, praporčíci 59 17 17 s 10 d a zbytek posádky mezi 21 0s 9d a 2 6s 9d v závislosti na hodnocení.[5]
Citace
  1. ^ A b Winfield (2008), s. 172.
  2. ^ A b C O'Byrne (1849), str. 716
  3. ^ „Č. 16217“. London Gazette. 10. ledna 1809. str. 49.
  4. ^ „Č. 16228“. London Gazette. 11. února 1809. str. 193.
  5. ^ „Č. 16374“. London Gazette. 29. května 1810. str. 782.
  6. ^ A b C d E „NMM, ID plavidla 378038“ (PDF). Warship Histories, sv. iv. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 25. září 2013.
  7. ^ „Č. 16493“. London Gazette. 4. června 1811. str. 1049.
  8. ^ A b O'Byrne (1849), s. 1169
  9. ^ „Č. 16619“. London Gazette. 30. června 1812. str. 1278.
  10. ^ A b O'Byrne (1849), str. 1223-1224
  11. ^ „Č. 17025“. London Gazette. 17. června 1815. str. 1172.
  12. ^ „Č. 16740“. London Gazette. 12. června 1813. str. 1148.
  13. ^ „Č. 16749“. London Gazette. 3. července 1813. str. 1306–1307.
  14. ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 247.
  15. ^ „Č. 16786“. London Gazette. 9. října 1813. s. 2011.
  16. ^ James, William (1837). Námořní historie Velké Británie. Sv. VI. Londýn: Richard Bentley. str. 168–169. Citováno 25. září 2013.
  17. ^ „Č. 16843“. London Gazette. 11. ledna 1814. str. 124.
  18. ^ „Č. 17189“. London Gazette. 9. listopadu 1816. str. 2119.
  19. ^ „Č. 17764“. London Gazette. 13. listopadu 1821. str. 2238.
  20. ^ Ussher, Thomas; Glover, John R. (1906). Napoleonovy poslední cesty: deníky admirála sira Thomase Usshera, R.N., K.C.B. (na palubě „Undaunted“) a John R. Glover, tajemník kontradmirála Cockburna (na palubě „Northumberland“). New York: C. Scribner's Sons. str.27 –106. Citováno 25. září 2013.
  21. ^ O'Byrne (1849), s. 27
  22. ^ „Č. 17259“. London Gazette. 14. června 1817. str. 1343.
  23. ^ O'Byrne (1849), s. 200
  24. ^ A b O'Byrne (1849), s. 472
  25. ^ "(nepojmenovaná)". Ranní příspěvek (19705). 3. února 1834.
  26. ^ A b Experimenty s námořním arzenálem: H.M.S. "Vynikající." 1866. Harrison & Sons. 1866. str. 27–30.
  27. ^ „Námořní a vojenské zpravodajství“. Časy (23474). Londýn. 25. listopadu 1859. sl. C, s. 7.
Reference

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.