HMS Astraea (1810) - HMS Astraea (1810)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Astrea |
| Spuštěno: | 1810 |
| Vyznamenání a ocenění: | Medaile námořní služby se sponou "Off Tamatave 20. května 1811"[1] |
| Osud: | Sešrotován 1851 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Apollo-třída fregata |
| Vyzbrojení: | 36 zbraní |
HMS Astraea (často hláskováno HMS Astrea) byl královské námořnictvo 36-gun pátá sazba Apollo-třída fregata, spuštěno - v roce 1810 v Northam. Podílela se na Bitva o Tamatave a v neprůkazné akci jedné lodi s francouzskou fregatou Etoile. Astrea byla rozdělena v roce 1851.
Indický oceán
Astraea'První nasazení bylo do Mys Dobré naděje pod kapitánem Charles Marsh Schomberg. Krátce po svém příjezdu dostal Schomberg rozkaz připojit se k letka kapitána Philip Beaver na nově zajatém Mauricius. Když se Bobr plavil k Seychely v březnu 1811 přešlo velení námořních sil na ostrově na Schomberg.
Dne 6. května 1811 francouzská eskadra fregat pod velením Commodora François Roquebert v Renommée přiblížil Grand Port, aniž by si to uvědomoval Isle de France (nyní Mauricius) podlehl Britům. Eskadra pod James Hillyar zahnali je. Unikli také střetnutí s letkou pod vedením kapitána Schomberga.[2]
Schomberg převzal velení nad Hillyarovou eskadrou a pronásledoval Francouze Tamatave na Madagaskar. Mezi 7. a 9. květnem fregaty Galatea a Phoebe pod James Hillyar a šalupa Závodní kůň, uviděl francouzské fregaty se 40 děly Renommée, Clorinde a Néréide zatímco na ostrově Isle de France Astraea ležel uvnitř Port Louis.[2]
14. května Astraea, Phoebe, Galatea, a Závodní kůň vyplul z Port Louis na Tamatave na Madagaskar a dorazil 20. května. Britská eskadra spatřila francouzskou eskadru a pronásledovala ji. Tvrdá angažovanost, Bitva o Tamatave, následoval. Během bitvy Renommée a Clorinde špatně otlučený Galatea, s tím výsledkem, že ztratila 16 zabitých mužů a 46 zraněných - největší počet obětí jakéhokoli plavidla v letce.[2] Astraea také byl těžce zasnoubený a Britové zajati Renommée. Roquebert obětoval své vlajková loď a nakonec jeho život umožnil fregatám Clorinde a těžce poškozené Néréide uniknout. Astrea ztratil dva zabité muže a 16 mužů zraněno. V roce 1847 Admiralita povolil udělení Medaile námořní služby se sponou „Off Tamatave 20. května 1811“ všem přeživším žadatelům o akci.
O pět dní později se znovu objevila Schombergova letka Néréide na Tamatave. Britové přesvědčili velitele města, aby se města vzdal a Néréide bez dalšího boje.[2] Britové vzali Néréide tak jako Madagaskar. Bitva byla poslední akcí mauricijské kampaně.
Dne 19. září ona a Závodní kůň zajal francouzského otroka briga Eclair.[Poznámka 1]
Poté, co Beaver zemřel v dubnu 1813, se Schomberg přestěhoval do Beaverovy vlajkové lodi, HMSNisus. Poté převzal velení kapitán John Eveleigh Astraea.
Astrea vs. Etoile
Na začátku roku 1814 Astrea byl ve společnosti s Kreolský, který byl pod velením kapitána George Charlese Mackenzie, který byl Eveleighiným seniorem. Obě fregaty se plavily k Kapverdské ostrovy; dosáhli Maio brzy 23. ledna 1814.[5]
U Kapverdských ostrovů narazili na dvě fregaty a dvě obchodní lodě, jednu brigantine a druhý a škuner, vše na kotvě. Francouzské fregaty nereagovaly na portugalské a španělské vlajky, které Britové vypluli a místo toho vypluli, když se britské fregaty blížily; britské fregaty je poté pronásledovaly. Astrea měla problémy s plachtami, takže Kreolský táhl dopředu. Vyměnila si několik výstřelů a nakonec čtyři soustředěné útoky s nejzadnější francouzskou fregatou, což se ukázalo být Souběžně. Astraea pak se plavil mezi Kreolský a její protivník, který přišel po boku francouzské fregaty. Dvě soustředěné útoky z Astrea poté dočasně umlčel francouzskou fregatu při požárech na palubě Kreolský na chvíli ji vyřadil z akce. Znovu zasnoubila Souběžně, ale pak se uvolnil a vyplul směrem Santiago.[5]
Astraea pokračovala ve snaze o první francouzskou fregatu, která se ukázala být Etoile. Astraea vyměnil soustředěný útok a pak přešel Etoile'Ukloň se a hrabal ji. V tuto chvíli výstřel zmizel Astraea'a zabil oba kapitány, což způsobilo Astraea ztratit směr a hybnost. Nyní se situace obrátila a francouzské zbraně se téměř dotýkaly Astraea's taffrail. Dostala soustředěné útoky, které odtrhly její spodní lanoví, zjizvily palubu a zničily jednu z jejích karonád. Dopředu však neutrpěla žádné škody. Astrea dokázala dostat soupeře na pravobok. Obě plavidla si dvě hodiny vyměňovaly soustředěné útoky zblízka Etoile odplul. Během střetu zasáhl výstřel z pistole Eveleigh pod srdce a smrtelně ho zranil. Souběžně přišel a také si vyměnil soustředěný útok s Astrea. Astrea, hodně poškozen, přerušil zasnoubení, protože dvě francouzské fregaty také odpluly pryč. Kreolský utrpěl deset mrtvých mužů a 26 zraněných; Astrea ztratil devět mrtvých a 37 zraněných.[5]
Toho večera zakotvily dvě britské lodě Porto Praya na Santiagu provést opravy.[5] (Hebrus později zajat Etoile.[6]) Velení Astraea přešel na kapitána Williama Blacka.
6. června Astrea a Kreolský byli ve společnosti, když zajali Španěly otrokářská loď Gestruydis la Preciosaa její náklad otroků. V tuto chvíli Astrea byl pod velením kapitána Benjamina Askleye.[Poznámka 2]
Osud
Po skončení Napoleonské války, Astraea strávil sedm let v obyčejném. V roce 1823 ji námořnictvo přeměnilo na nemocniční loď, ve kterém stavu zůstala, dokud nebyla rozdělena v roce 1851.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Prvotřídní podíl z odměn pro otroky stál za to £ 154 9s 9d; podíl v šesté třídě, podíl obyčejného námořníka, měl hodnotu 1 £ 2s 8d.[3] Prvotřídní podíl následné platby za trup a obchody měl hodnotu 105 £ 7s 6d; podíl v šesté třídě měl hodnotu 15 s 5½d.[4]
- ^ Prvotřídní podíl na prize money pro plavidlo a její náklad otroků měl hodnotu 617 £ 17s; podíl v šesté třídě měl hodnotu 4 4 s 1 d.[7]
Citace
- ^ „Č. 20939“. London Gazette. 26. ledna 1849. str. 244.
- ^ A b C d „Č. 16540“. London Gazette. 12. listopadu 1811. str. 2185–2192.
- ^ „Č. 17071“. London Gazette. 17. října 1815. str. 2109.
- ^ „Č. 17748“. London Gazette. 22. září 1821. str. 1908.
- ^ A b C d James (1837), sv. 6, s. 261-264.
- ^ „Č. 16875“. London Gazette. 29. března 1814. str. 678.
- ^ „Č. 17419“. London Gazette. 17. listopadu 1818. s. 2051–2015.
Reference
- James, William (1837). Námořní historie Velké Británie, od vyhlášení války Francií v roce 1793, po přistoupení Jiřího IV. R. Bentley.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)