Francouzská fregata Pomone (1787) - French frigate Pomone (1787)
Pomone | |
Dějiny | |
---|---|
Francie | |
Název: | Pomone |
Jmenovec: | Pomona |
Objednáno: | 13.dubna 1782 (pojmenovaný) |
Stavitel: | Rochefort (Stavitelé: Hubert Pennevert a Henri Chevillard) |
Stanoveno: | 20. února 1783 |
Spuštěno: | 16. listopadu 1785 |
Ve službě: | Květen 1787 |
Zachyceno: | 23.dubna 1794 |
Velká Británie | |
Název: | Pomone |
Získané: | 23.dubna 1794 |
Osud: | Prodáno v roce 1802 |
Obecná charakteristika [1][2] | |
Třída a typ: | 40-fregata zbraní |
Přemístění: | 1400 tun (francouzsky)[1] |
Tun Burthen: | 1238 67⁄94 |
Délka: | 48,7 m (160 stop); |
Paprsek: | 12,2 m (40 stop) |
Návrh: | 5,1 m (17 stop) |
Pohon: | Plachta |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | Dřevo |
Pomone byl 40-gun fregata z Francouzské námořnictvo, zahájená v roce 1785. Britové ji zajali mimo Île de Batz v dubnu 1794 a začlenil ji do královské námořnictvo. Pomone následně měl relativně krátkou, ale aktivní kariéru v britském námořnictvu u atlantického a středomořského pobřeží Francie, než utrpěl dostatečné škody zasažením skály, aby zaručil vyřazení z provozu a poté rozpad v roce 1803.
Francouzská služba
Pomone byl postaven na jednorázový design baronem Charles-Etienne Bombellem.[1] Po jejím zajetí její design inspiroval design královského námořnictva Endymion- fregaty třídy.
V období od 17. února do 28. srpna 1793 Pomone byla umístěna v Rochefort pod velením kapitán de vaisseau Dumoutier. Plavila se podél pobřeží Vendée a pak dorazil k Brest.[3] Koncem září pokračoval ve velení Dumoutier.[4] Od 26. února 1794 Pomone byl v Cherbourgu pod velením poručík de vaisseau Étienne Pévrieu. Odplul z ní Cancale.[5]
Britové ji zajali spolu s Babet a Engageante, mimo Île de Batz Během Akce ze dne 23. dubna 1794.[6]
Britská služba
Byla znovu uvedena do provozu v královské námořnictvo jako HMS Pomone a Endymion- fregaty třídy byly postaveny podle jejích linií, ale s robustnější britskou praxí rámování a upevňování.
1795
Ve dnech 6. a 17. ledna 1795 Pomonepod kapitánem sirem John Borlase Warren, s Arethusa, Concorde, Galatea a diamant, zajali francouzská plavidla Davide a Ormontaisea zachytil Phoenix.[7]
31. ledna Pomone byl součástí letky, která obsadila holandskou východoindickou loď Ostenhuyson.[8]
12. února Pomone dáno na moře s letkou tvořenou fregatami Anson, Artois a Galateaa najatý lugger Vévoda z Yorku. Anson 14. srpna při špatném počasí ztratila stožár topsailu, takže ji Warren poslal zpět do Plymouthu.[9]
Dne 18. února britská letka spatřila tři francouzské transporty. Warren je sledoval a 21. doletěl s doprovodem fregaty, kterou považoval za francouzskou fregatu, konvoj s 20 plavidly. Néréide.[9] Warren pronásledoval konvoj z majáku na Ile d 'Oléron v polovině Pertuis D'Antioche, zajal nebo zničil několik plavidel, než musel přerušit pronásledování.[9]
Poté 26. února letka zajala škuner osmi mosazných zbraní z Ile de Groix, blízko Lorient.[9] Byla postavena Američany Curieuse (později opraveno na Coureuse) a doprovázela konvoj tří brigů a dvou luggerů. Odpluli z Nantes na Brest s oblečením pro armádu.[9][Poznámka 2]
Mezi 13. a 26. únorem Warrenova letka zajala a poslala do Anglie následující plavidla: šalupu Petit Jeanbrig St. Pierrebrig Deux Frères, loď Drobná Magdalénapaketová loď De Cayeneškuner Curieuse (Coureuse), lugger Liberté, lugger Gloirea brig transport Biche.[9] Eskadra spálila sedm plavidel: škuner brig Désiréebrig Tři přátelébrig Trois Frèresbrig Guerrierbrig Libertébrig Espérancea lugger Vlastenec.[9] Britové potopili čtyři brigy:Graley, Jean et Marie, Pierre, a Anne. Warrenova eskadra vzala celkem devět cen a zničila 11 plavidel.[9]
Dne 15. dubna pronásledoval Warren a jeho letka francouzského lupiče Jean Bart, z 26 zbraní a 187 mužů, mimo Île de Ré. Artois provedl skutečné zachycení.[7] Další den Pomone, Artois, Anson a Galatea zajali dvě plavidla. Galatea zajat Expedice, a korveta 16 zbraní a 120 mužů, což byl najednou britský balíček.[7] Britové také dobyli Maria François Fidelle.[11]
Vypnuto Belle Île, letka poté dohnala francouzský konvoj. Eskadra shořela a potopila briga a šalupu plující v zátěži. Artois zajali dvě šalupy s nákladem ryb.[7] Později Artois uvedla, že pronásledovala loď a briga z konvoje na skály poblíž ostrova Hedic, kde byly zničeny.[7]
V červnu, Pomone podílel se na vylodění nedomyslené a nešťastné monarchistické výpravy do Quiberon Bay.[12] Pomone podílel se na prize money za zajetí francouzských válečných mužů 23. června, Alexander, Impozantní a Tygr.[13]
2. září Pomone chycen Hrubýz 12 zbraní v Bourneaux Bay a spálil ji.[14][Poznámka 3] Mezi britskými a francouzskými záznamy však existují nesrovnalosti. Francouzské záznamy ukazují, že posádka Hrubýze tří děl (ne 12) a pod velením enseigne de vaisseau non-entretenu Cheneau, najela na mělčinu Noirmoutier dne 25. září, aby zablokovali Brity, aby ji zajali.[15][16] Záznamy se shodují na přibližném umístění: Bourneaux Bay byl britský název pro Bourgneuf Bay a Noirmoutier je v tomto zálivu.
15. října Melampus a Latona, a později Orion a Thalia a později ještě Pomone a Concorde, pronásledovali tři francouzské fregaty, Tartu a Néréide a fregata s 50 děly Silná stránka a brig-aviso (nebo korveta) Éveillé.[17] Britské lodě se musely vzdát fregat kvůli blízkosti pobřeží. Nicméně, Pomone a 74-dělo třetí sazba Thunderer, kteří se připojili k pronásledování, byli schopni vzít Eveillé, z 18 zbraní a 100 mužů.[17][Poznámka 4] Francouzské síly byly venku 60 dní a zajaly 12 Západní Indie, z nichž dva, Kent a AlbionBritové již dobyli.[17] Pomone a její letka se znovu zmocnila Kent 9. října.[21] Orion znovu zachycen Albion. Warrenova letka se v prosinci vrátila do Anglie se zbytky expedice do Quiberon Bay.
1796
Ve dnech 6. a 7. března 1796 se squadrona zmocnila Sultánka a Nancy.[22] Poté ve dnech 11. a 13. března letka zajala Harmonie, Sans Peur a Agréable, na pobřeží Francie.[22] 15., Pomone zajal 22-kanónovou korvetu Robuste, která měla posádku 145 mužů. Odplávala z Brest na L'Orient.[23] Královské námořnictvo se zmocnilo Robuste do provozu jako HMS Metla.
O dva týdny později, 20. března, Pomone, Artois, Anson, a Galatea najal francouzskou eskadru doprovázející konvoj poblíž Bec du Raz.[24] Britové zajali z konvoje čtyři brigády a Warren instruoval luggera Statečný odvézt je do nejbližšího přístavu.[24] (Čtyři brigy byly Illier, Don de Dieu, Paul Edward, a Félicité.[22])
Britská eskadra poté nasadila francouzské válečné lodě doprovázející konvoj, ale nebyly schopny je přivést k plné bitvě, než se musely vzdát pronásledování kvůli nástupu temnoty a nebezpečné polohy. Galatea jako jediné plavidlo v britské eskadře utrpělo ztráty; ztratila dva zabité muže a šest zraněných.[24] Skladovací loď Etoilepod velením poručík de vaisseau Mathurin-Théodore Berthelin, udeřil. Byla vyzbrojena třiceti 12palcovými zbraněmi a měla posádku 160 mužů.[24] Čtyři francouzské fregaty, korveta, briga a zbytek konvoje unikly.[24]
Další malý konvoj spadl do Warrenovy eskadry 7. dubna také poblíž Bec du Raz. Eskadra zajala čtyři brigy a šalupu, z nichž čtyři poslali do Anglie. Jeden briga utíkali. Všichni nesli mouku a kukuřici. Jedna šalupa unikla, stejně jako aviso Voltigeur, ze 16 děl, které doprovázely konvoj.[23] Čtyři zajatá plavidla byla Marie, svaz, Bonnea briga neznámého jména.[22] Dne 18. dubna se squadrona zmocnila Jean Marie.[25]
25. května Pomone zajal francouzského lupiče Fantazie, ze 14 zbraní a 75 mužů, blízko Morlaix. Byla jen jeden den z přístavu a nic nezachytila.[26]
Letka Commodora Warrena, včetně Pomoneprovozovala francouzskou fregatu se 44 děly Andromaque na břeh 23. srpna poblíž řeky Gironde. Lodě z Galatea a Artois pak na ni nastoupil. Některý z Andromaque'Posádka se snažila dostat na břeh, mnozí se při pokusu topili v příboji. Warrenova letka vzala na palubu kapitánku, několik důstojníků, mnoho členů její posádky a několik portugalských vězňů ze dvou plavidel, které francouzská letka získala Andromaque patřil vzal.[22] 18-dělo briga Sylph poté zničil francouzskou loď střelbou.
Mezi 9. srpnem a 10. zářím Warrenova letka zajala nebo zničila řadu malých obchodních lodí a také Andromache. Tyto byly:
- Jean Porte, gabarre, 140 tun burthen.
- Jean de Blaignal, gabarre, 140 tun.
- Liberté, chase maree, 95 tun.
- Kateřina, chasse maree, 80 tun.
- Marie Anne, chase maree, 95 tun.
- St. Pierre, chase maree, 90 tun.
To vše bylo spáleno u ústí Garonny. Zbývající tři byli zajati.[22]
- Charlotte, chasse maree, 80 tun, naložené vínem a brandy.
- Véronique, chasse maree, 95 tun, naložené vínem a brandy.
- Šalupa naložená plátnem, kterou vzal lugger Argus a řezačka Dolly při svém návratu z Plymouthu se znovu připojit k letce.[22]
2. listopadu Thalia a Artois byli pronásledováni Pomone připojil se. Artois konečně chytili jejich lom kolem 11 ligy z Ushant. Ukázalo se, že lom byl Franklin, vyzbrojen 12 děly 6-pounder a posádkou 100 mužů.[27]
1797
Mezi 24. lednem a 7. březnem Warrenova letka potopila nebo spálila čtyři francouzská plavidla a dvě španělská plavidla. Francouzskými plavidly byly šalupy Prozřetelnost a Intrépidebrig Jenéea další briga neznámého jména. Španělská plavidla byla loď Santa Terezie a St Jago de Compostella.[28]
V červenci, Pomone a Warrenova letka zachytila konvoj Hodierne Bay skládající se ze 14 nákladních lodí s fregatou, lodi, korvety a brigády jako doprovodu.[29] Britové řídili francouzskou fregatu s 36 děly Calliope na pevninu a zabořila trup střelbou, Sylph být zvláště agresivní.[29] Brig také potopili střelbou. Vyhořely Svoboda, velká britská loď vyzbrojená en flétna a naloženo čtvercovým dřevem.[29] Francouzi ji spustili na pevninu a posádka se zraněnými unikla na svých člunech. Britové také zajali osm plavidel:[29]
- Thalia, transport s kotvou o hmotnosti 6000 liber, jeřáb, mouka, chléb, hovězí, vepřové maso, brandy, oděv vojáků atd.
- Brig, neznámé jméno, naložené brandy a vínem.
- Brig, neznámé jméno, naložené brandy a solí.
- Brig, neznámé jméno, naložené moukou, sušenkou a kotevním řetězem.
- Tři klisny, jméno neznámých jmen, plné brandy, vína a provizí.
- Svatý René, chase maree, naloženo kávou, cukrem atd.
O několik dní později lodě z letky zničily dvě francouzské obchodní lodě, brig Fidèle a šalupa Henri, také v Hodierne Bay. Následujícího dne se squadrona zmocnila Boston. V srpnu letka zničila jedno francouzské plavidlo a zajala další. 28. srpna letka pronásledovala a zajala plavidla z francouzského konvoje.
1798
5. ledna Pomone bylo 94 ligy z Ushantu, když narazila na velkou loď, kterou pronásledovala. V oparu byl lom podceněn Pomone'velikost a výzbroj a zahájila palbu. Obě plavidla si před lomem vyměnily několik soustředěných útoků udeřil. Byla francouzským lupičem Chéri, z Nantes, a byl vyzbrojen kombinací dvaceti šesti 12, 18 a 24-pounder zbraní. Měla posádku 230 mužů pod velením Mons. Pěnkava. Náklady na zapojení Pomone jeden muž zabit a čtyři zraněni, plus poškození stožárů a lanoví. Chéri měl 12 mužů zabitých a 22 zraněných, ztratil mizzenský stožár a všechny plachty a vzal několik děr také do jejího trupu. Reynolds ji vzal do vleku a poslal přes svého tesaře, aby ucpal díry, když se začala potápět. Poslal Pomone'čluny a dokázali všechny dostat pryč Chéri, včetně zraněných, než se potopila.[30] O šest dní později Pomone zajal francouzského lupiče Emprunt Fossédvou zbraní v kanálu La Manche.
V září, Pomone, HMSArgo, a HMS Kormorán shromáždil velkou flotilu obchodníků a transportů do Lisabonu. Konvoj zahrnoval Východní Indiamen Royal Charlotte, Manžetové knoflíčky, Phoenix, a Aligátor. Dne 25. září se konvoj setkal s francouzskou flotilou devíti plachet, sestávající z jedné lodi s osmdesáti děly a osmi fregat. Velitel konvoje signalizoval formování lodí Společnosti linie bitvy s loděmi královského námořnictva a konvojem, aby se zasadil o Lisabon. Tento manévr a bojový vzhled Indů odradil francouzského admirála od útoku na ně; celá flotila bezpečně dorazila do Lisabonu.[31]
1799
18. března Pomone zachytil Západního Indiana Minervaz Liverpoolu. Byla cenou pro francouzskou lupičskou brigádu Argus z Bordeaux.[32]
3. dubna Pomone měl to štěstí se setkat a zajmout Argus po pronásledování 108 mil, které zasáhlo 12 uzly hodina. Argus bylo jí teprve šest měsíců a byla propíchnuta pro 22 děl, přestože nesla 18 mosazných 9palcových. Navíc Minerva, Argus zajal dva brigy z Teignmouthu, jejichž páni a posádky byli na palubě.[32] Argus měla posádku 90 mužů.[33]
O šest dní později Pomone zachytil americký škuner, který plul z Caracasu do Corunna s nákladem kakaa a indiga. Měla tu smůlu, že se setkala s francouzským lupičem Gironde 1. dubna.[32] Dříve, Pomone zajali dvě plavidla Cartagena, Španělsko, francouzský lupič Mucius Scaevolaz Janova a španělská dráha.[32]
V dubnu Pomone po shromáždění tří transportů munice na Menorku se vrátil do Plymouthu.[34] Poté vstoupila do seřízení.[35]
1801
Dne 3. Srpna při plavbě ze západní strany Elba Během Obležení Porto Ferrajo, PomoneKapitáne Edward Leveson-Gower[36] velící, vzal další cenu, Carrere, ze 44 zbraní a 356 mužů.[37] Pomone ztratil dva mrtvé muže a tři zraněné, z nichž jeden krátce nato zemřel na zranění.
O necelý měsíc později, 2. září, byly fregaty Phoenix, Minerve a Pomone znovu zachycen Úspěch a zničil fregatu se 46 děly Bravoure. (Francouzi zajali Úspěch, v únoru, fregata s 32 děly Toulon.) V polovině měsíce muži z Pomone byli zapojeni do operací na pevnině v Portoferraio, Elba.
Pomone sdíleno s Vincejo, Trpaslík a lupič Furioso z výtěžku ze zajetí dne 2. října 2006 Bella Aurora.[38]
1802
V dubnu Pomone a Klokan doprovodil konvoj do Středomoří. Vrátila se do Portsmouthu dne 16. července a poté 23. července vyplula s řadou dalších lodí na Lymington a Trikot sbírat nizozemské jednotky, které měli odnést Cuxhaven.[39]
Osud
Dne 23. září 1802 Pomone při vstupu narazil na kámen Zátoka sv. Aubina a potopila se. HMSŠpaček pendloval tam a zpět mezi Portsmouthem a Jersey a přivezl obchody a vyndal řemeslníky.[40] Pomone byl vyzdvižen a vtažen do Portsmouth v říjnu, ale nestálo to za opravu.[41] 31. října HMSAlonzo přijel z Jersey s více obchody.[42]
Bojový soud dne 27. října Neptune v přístavu Portsmouth, zkusil pilota Johna Gerama za ztrátu. Soud rozhodl, že se neměl pokoušet vstoupit do zátoky v noci, protože mohl bezpečně čekat na moři až do denního světla. Soud mu za služby jako pilot uložil pokutu za všechny platy a příspěvky, které mu náležely Pomone a odsoudil ho k uvěznění v Marshalsea na tři měsíce.[41]
Pomone byla rozdělena v roce 1803.
Viz také
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Ačkoli popis ve Winfieldu nerozlišuje mezi zbraněmi a karonády,[2] vzhledem k hmotnosti a stabilitě je nejpravděpodobnější, že 32palcové byly karonády.
- ^ Britové vzali Coureuse krátce do provozu jako expediční loď ve Středomoří. [10] hlásí, že Coureuse'Zbraně byly pouze 2-pounders. Coureuse byl prodán v roce 1799.
- ^ Hrubý byl brig-zmanipulovaný dělový člun zahájený dne 15. listopadu 1793 v Paimboeuf. Francouzi ji vyzbrojili třemi 24palci z nedalekého opevnění. V roce 1794 se podílela na znovudobytí Noirmoutiera od monarchistů.[15]
- ^ Éveillé byla zahájena v Bayonne v dubnu 1788.[18] Královské námořnictvo ji možná přijalo do služby, ale nikdy nebyla uvedena do provozu.[19] Zmizela ze záznamů v roce 1796.[18] Při zajetí Éveillé měl na palubě kapitána Gardinera z obchodníka Ester, kterou Francouzi zajali v říjnu. O rok dříve Ester odrazil útok francouzské korvety Republicaine.[20]
Citace
- ^ A b C Winfield & Roberts (2015), str. 103.
- ^ A b Winfield (2008), str. 132–3.
- ^ Fonds Marine, str.44.
- ^ librairie-marine.com
- ^ Fonds Marine, str.71.
- ^ „Č. 13646“. London Gazette. 28. dubna 1794. str. 377–380.
- ^ A b C d E „Č. 13809“. London Gazette. 29. srpna 1795. str. 898.
- ^ „Č. 15248“. London Gazette. 15. dubna 1800. str. 367.
- ^ A b C d E F G h „Č. LG13757“. London Gazette. 28. dubna 1794. s. 206–207.
- ^ Chapelle (1967), str. 154.
- ^ „Č. 13815“. London Gazette. 19. září 1795. str. 974.
- ^ „Č. 13800“. London Gazette. 28. července 1795. str. 792–793.
- ^ „Č. 13888“. London Gazette. 30. dubna 1796. str. 408.
- ^ Norie (1827), str. 410.
- ^ A b Winfield & Roberts (2015), str. 275.
- ^ Fonds Marine, s. 105.
- ^ A b C „Č. 13824“. London Gazette. 20. října 1795. str. 1087.
- ^ A b Demerliac (1996), str. 84, # 547.
- ^ Winfield (2008), str. 284.
- ^ Powell (1930), str. 333–4.
- ^ „Č. 13883“. London Gazette. 12. dubna 1796. str. 345.
- ^ A b C d E F G „Č. 13931“. London Gazette. 17. září 1796. str. 885.
- ^ A b „Č. 13887“. London Gazette. 26. dubna 1796. str. 389.
- ^ A b C d E „Č. 13878“. London Gazette. 26. března 1796. str. 290–291.
- ^ „Č. 13931“. London Gazette. 17. září 1796. str. 888.
- ^ „Č. 13897“. London Gazette. 31. května 1796. str. 528.
- ^ „Č. 13953“. London Gazette. 19. listopadu 1796. str. 1117.
- ^ „Č. 13990“. London Gazette. 7. března 1797. str. 237.
- ^ A b C d „Č. 14031“. London Gazette. 25. července 1797. str. 697.
- ^ „Č. 14082“. London Gazette. 13. ledna 1798. str. 41.
- ^ „Seznam továrních záznamů zesnulé Východoindické společnosti: uchován v oddělení záznamu India Office v Londýně (1896)[1] - zpřístupněno 6. prosince 2014.
- ^ A b C d „Č. 15125“. London Gazette. 16. dubna 1799. str. 358.
- ^ Námořní kronika, Sv. 1, s. 441.
- ^ Námořní kronika, Sv. 1, s. 443.
- ^ Námořní kronika, Sv. 1, s. 536.
- ^ str.133, Bebrett, Warren lordu Keithovi
- ^ Gentleman's Magazine, Sv. 31, s. 648.
- ^ „Č. 15698“. London Gazette. 1. května 1804. str. 565.
- ^ Naval Chronicle "', sv. 8, s. 86.
- ^ Námořní kronika, Sv. 8, str. 349.
- ^ A b Grocott (1997), str. 130.
- ^ Námořní kronika, Sv. 8, s. 437.
Reference
- Bebrett, John (1802). Sbírka státních dokumentů vztahujících se k válce proti Francii, která nyní probíhá. Londýn.
- Chapelle, Howard Irving (1967). Hledání rychlosti pod plachtami, 1700–1855. New York: Norton.
- Demerliac, Alain (1996). La Marine de Louis XVI: Nomenclature des Navires Français de 1774 à 1792 (francouzsky). Éditions Ancre. ISBN 2-906381-23-3.
- Service historique de la Défense (2010). Fonds Marine. Campagnes (operace, divize a stanice navales; mise potápěči). Inventaire de la sous-série Marine BB4. První premiér: BB4 1 à 209 (1790–1804) (PDF). Vincennes. Archivovány od originál (PDF) dne 6. března 2014.
- Grocott, Terence (1997), Vraky revolučních a napoleonských dobChatham, ISBN 1-86176-030-2
- Norie, J. W. (1827). námořní místopisec, autor životopisů a chronolog; obsahující historii pozdních válek od ... 1793 do ... 1801; a od ... 1803 do 1815 a pokračovalo, pokud jde o biografickou část, do současnosti. C. Wilson: Londýn.
- Powell, John Williams Darmer (1930). Bristolští lupiči a válečné lodě. J.W. Arrowsmith: Bristol.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.
externí odkazy
- Média související s Pomone (loď, 1787) na Wikimedia Commons
- Námořní databáze