HMS Bounty - HMS Bounty
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Květen 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() Replika Bounty, postavený v roce 1960 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Bethia |
Majitel: | Soukromá obchodní služba |
Stavitel: | Loděnice Blaydes, Kingston-upon-Hull, Anglie |
Spuštěno: | 1784 |
Ve službě: | 1784–1787 |
Osud: | prodáno do královské námořnictvo, 23. května 1787 |
![]() | |
Název: | Bounty |
Náklady: | zakoupeno pro £ 1,950 |
Získané: | 23. května 1787 |
Uvedení do provozu: | 16. srpna 1787 |
Ve službě: | 1787–1790 |
Osud: | Spálen vzbouřenci, 23. ledna 1790 |
Obecná charakteristika | |
Tun Burthen: | 22026⁄94 (bm ) |
Délka: | 90 ft 10 v (27,7 m) |
Paprsek: | 24 ft 4 v (7,4 m) |
Hloubka držení: | 11 ft 4 v (3,5 m) |
Pohon: | Plachty |
Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
Doplněk: | 44 důstojníků a mužů |
Vyzbrojení: |
|




HMS Bounty, také známý jako HM ozbrojená loď Bounty, bylo malé obchodní plavidlo, které královské námořnictvo zakoupen v roce 1787 pro botanickou misi. Loď byla poslána do jižního Tichého oceánu pod velením William Bligh získat chlebovník rostliny a dopravit je do Západní Indie. Tato mise nebyla nikdy dokončena kvůli 1789 vzpoura vedený úřadujícím poručíkem Fletcher Christian, incident nyní populárně známý jako vzpoura na Bounty.[1] Vzbouřenci později shořeli Bounty zatímco kotvila Pitcairnov ostrov. Americký dobrodruh znovuobjevil pozůstatky Bounty v roce 1957; různé jeho části byly od té doby zachráněny.
Původ a popis
Bounty byl původně horník Bethia, postavený v roce 1784 u Blaydes loděnice v Trup, Yorkshire v Anglii. Královské námořnictvo ji koupilo za £ 1950 dne 23. května 1787 (ekvivalent 209 000 GBP v roce 2016), seřídit a přejmenoval ji Bounty.[2] Loď byla relativně malá s 215 tunami, ale měla tři stožáry a byla plně zmanipulované. Po přestavbě na chlebovou výpravu byla vybavena čtyřmi 4 libry (1,8 kg)[5] dělo a deset otočné zbraně.
1787 expedice na chléb
Přípravy
Královské námořnictvo koupilo Bethia pro jedinou misi na podporu experimentu: získání chlebovník rostliny z Tahiti a přeprava těchto rostlin do Západní Indie v naději, že tam dobře porostou a stanou se levným zdrojem potravy otroci. Sir Joseph Banks navrhl experiment a doporučil Poručík William Bligh, R.N. jako velitel. Bligh byl zase povýšen prostřednictvím ceny nabízené Královská společnost umění.
V červnu 1787 se Bounty byl obnoven v Deptford. The skvělá kabina byl přestavěn na umístění rostlin v květináči a do horní paluby byly namontovány mřížky. William Bligh byl jmenován velícím poručíkem Bounty dne 16. srpna 1787 ve věku 33 let po kariéře, která zahrnovala turné jako plachtění mistr z James Cook je Rozlišení během Cookova třetí a poslední plavba (1776–80). Loď doplněk bylo 46 mužů: jeden důstojník (Bligh), 43 dalších zaměstnanců Royal Navy a dva civilní botanici.
Plavba ven
Dne 23. Prosince 1787 Bounty vyplul z Spithead pro Tahiti. Celý měsíc se posádka pokoušela vzít loď na západ, kolem Jižní Ameriky Mys Horn, ale nepříznivé počasí tomu zabránilo. Bligh pak pokračoval na východ a obešel jižní cíp Afriky (Cape Agulhas ) a přes šířku Indický oceán. Během vnější cesty Bligh degradoval Mistr plavby John Fryer, nahradí ho Fletcher Christian. Tento čin vážně poškodil vztah mezi Bligh a Fryerem a Fryer později tvrdil, že Blighův čin byl zcela osobní.
Bligh je obyčejně zobrazován jako ztělesnění zneužívajících kapitánů plavby, ale toto vyobrazení se nedávno dostalo do sporu. Caroline Alexander zdůrazňuje ve své knize z roku 2003 Bounty že Bligh byl relativně shovívavý ve srovnání s jinými britskými námořními důstojníky.[6] Bligh si patronát užíval Sir Joseph Banks, v té době bohatý botanik a vlivný činitel v Británii. To spolu s jeho zkušenostmi s plavbou s Cookem, znalostmi navigace v oblasti a místními zvyky byly pravděpodobně důležitými faktory při jeho jmenování.[7]
The Bounty dosáhl Tahiti 26. října 1788, po deseti měsících na moři.
Bligh a jeho posádka strávili pět měsíců na Tahiti, poté nazývaných „Otaheite“, sbírali a připravovali 1015 chlebovníků k přepravě. Bligh umožnil posádce žít na břehu a starat se o rostliny v květináči, které se pěstovaly v květináčích, a staly se socializovanými zvyky a kulturou Tahitianů. Mnoho námořníků a někteří „mladí pánové“ se nechali vytetovat nativním způsobem. Magisterský kamarád a úřadující poručík Fletcher Christian si vzal Maimiti, tahitskou ženu. Ostatní z Bounty'Praporčíci a námořníci také údajně vytvořili „spojení“ s domorodými ženami.
Po pěti měsících na Tahiti Bounty vyplula se svým chlebovitým nákladem 4. dubna 1789.
Vzpoura a zničení lodi


Asi 2 100 km západně od Tahiti poblíž Tonga, vzpoura vypukla 28. dubna 1789. Navzdory silným slovům a hrozbám, které obě strany slyšely, byla loď nekrvavě a zjevně bez boje zabavena kterýmkoli z věrných kromě samotného Bligha. Ze 42 mužů na palubě kromě Bligha a Christiana se 22 připojilo ke Christianovi ve vzpouře, dva byli pasivní a 18 zůstalo Blighovi věrných.
Vzbouřenci nařídili Blighovi, dvěma praporcům, chirurgovu družku (Ledward) a lodního úředníka do lodní člun. Několik dalších mužů se dobrovolně přidalo k Blighovi, než aby zůstali na palubě. Bligh a jeho muži se plavili po otevřené lodi 30 námořních mil (56 km) Tofua při hledání zásob, ale byli nuceni uprchnout poté, co útoky nepřátelských domorodců vyústily ve smrt jednoho z mužů.
Bligh poté podnikl náročnou cestu do holandské osady Coupang, který se nachází více než 3500 námořních mil (6500 km) od Tofua. Bezpečně tam přistál o 47 dní později, když během cesty neztratil žádného muže kromě toho, který byl zabit na Tofua.[8]
Vzbouřenci se plavili na ostrov Tubuai, kde se pokusili usadit. Po třech měsících krvavého konfliktu s domorodci se však vrátili na Tahiti. Šestnáct vzbouřenců - včetně čtyř věrných, kteří Blighta nemohli doprovázet - tam zůstalo a riskovali, že je královské námořnictvo nenajde a postaví před soud.
HMSPandora byl vyslán admirality v listopadu 1790 ve snaze o Bounty, zajmout vzbouřence a přivést je zpět do Anglie, aby čelili válečnému soudu. Přijela v březnu 1791 a během dvou týdnů zajala čtrnáct mužů; byli zamčeni v provizorním dřevěném vězení na Pandora's palubou. Muži nazvali svou celu „Pandořina skříňka“. Ve vězení zůstali až do 29. Srpna 1791, kdy Pandora ztroskotal na Velký bariérový útes se ztrátou 35 životů; čtyři z nich (Stewart, Sumner, Skinner a Hildebrand) byli vzbouřenci.
Ihned po vystoupení šestnácti mužů na břeh na Tahiti v září 1789 vypluli Fletcher Christian, osm dalších členů posádky, šest tahitských mužů a 11 žen, jedna s dítětem Bounty doufat, že unikne královskému námořnictvu. Podle deníku, který vedl jeden z křesťanských následovníků, byli Tahiťané skutečně uneseni, když Christian vyplul na loď, aniž by je varoval. Účelem toho bylo získat ženy. Vzbouřenci prošli skrz Fidži a Cookovy ostrovy, ale obávali se, že tam budou nalezeni.
15. ledna 1790 pokračovali v hledání bezpečného útočiště a znovuobjevili Pitcairnov ostrov, který byl ztracen na mapách královského námořnictva. Poté, co bylo učiněno rozhodnutí usadit se na Pitcairnu, byla hospodářská zvířata a další ustanovení odstraněna z Bounty. Aby se zabránilo detekci lodi a možnému úniku kohokoli, byla loď 23. ledna 1790 upálena v tom, čemu se nyní říká Bounty Bay.

Vzbouřenci zůstali na Pitcairnu nezjištěni až do února 1808, kdy Bostonský tulák objevil jediného zbývajícího vzbouřence Johna Adamse a přeživší tahitské ženy a jejich děti Topas, které velel kapitán Mayhew Folger města Nantucket, Massachusetts.
O sedmnáct let později, v roce 1825, HMSKvět, na průzkumné cestě pod kapitánem Frederick William Beechey, přijel na Štědrý den mimo Pitcairn a strávil tam 19 dní. Kapitán Beechey to později zaznamenal ve své zveřejněné zprávě o cestě z roku 1831, stejně jako jeden z jeho posádky John Bechervaise v roce 1839 Třicet šest let mořeplaveckého života starého mistra čtvrti. Beechey napsal podrobnou zprávu o vzpouře, kterou mu vyprávěl poslední přeživší Adams. Bechervaise, který popsal život ostrovanů, říká, že našel pozůstatky Bounty a vzal si z něj kousky dřeva, které se změnily na suvenýry, jako jsou tabatěrky.
Podrobnosti mise
![]() | Tato sekce potřebuje další citace pro ověření.Listopadu 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |

Podrobnosti o cestě HMAV Bounty jsou velmi dobře zdokumentovány, zejména díky snaze Bligh udržovat přesný protokol před, během a po skutečné vzpouře. Bounty'Seznam posádky je také dobře zaznamenán, včetně jmen každého námořníka na palubě, včetně větších lodí v systém hodnocení jen příležitostně byli schopni kvůli posádkám ve stovkách, zatímco Bounty přepravoval méně než padesát zaměstnanců.
Blighův původní protokol zůstal po celou dobu jeho utrpení neporušený a byl použit jako hlavní důkaz v jeho vlastním procesu za ztrátu Bounty, jakož i následný pokus se zajatými vzbouřenci. Původní protokol je v současné době udržován na serveru Státní knihovna Nového Jižního Walesu s dostupnými přepisy v tištěném i elektronickém formátu.
Protokol mise
- 1787
- 16. srpna: Williamovi Blighovi bylo nařízeno velit expedici shromažďující chlebovník na Tahiti
- 3. září: HMAV Bounty vystřelil ze suchého doku v Deptford
- 4. – 9. Října: Bounty navigoval s částečnou posádkou ke stanici nakládání munice jižně od Deptfordu
- 10. – 12. Října: Vyložení zbraní a zbraní v Long Reach
- 15. října - 4. listopadu: Navigováno do Spithead pro konečné naložení posádky a obchodů
- 29. listopadu: Vyrobeno kotvou v St Helens, Isle of Wight
- 23. prosince: Odpluli anglické vody na Tahiti
- 1788
- 5. – 10. Ledna: Ukotveno Tenerife, Kanárské ostrovy
- 5. února: Překročeno rovník na 21,50 stupňů západně
- 26. února: Označeno na 100 ligy od východního pobřeží Brazílie
- 23. března: dorazil Tierra del Fuego
- 9. Dubna: Vstoupil do Magellanský průliv
- 25. dubna: Opuštěný pokus o kolo Mys Horn a otočil se na východ
- 22. Května: Na dohled Mys Dobré naděje
- 24. května - 29. června: ukotveno v Simonova zátoka
- 28. července: Na dohled od ostrova svatého Pavla, západně od Van Diemenova země
- 20. srpna - 2. září: Anchored Van Diemen's Land
- 19. září: Za jižním cípem Nový Zéland
- 26. října: dorazil na Tahiti
- 25. prosince: Přesunutí přístavů do přístavu Owharre, Huahine, Společenské ostrovy
- 1789
- 4. dubna: Vážená kotva od Huahine
- 23. – 25. Dubna: Ukotveno kvůli provizím Annamooka (Tonga )
- 26.dubna: Odletěl Annamooka pro Západní Indie
- 28. dubna: Mutiny on the Bounty. Kapitán Bligh a věrní členové posádky se pustili dovnitř Bounty'spuštění
- Od tohoto okamžiku záznam mise kapitána Bligha odráží cestu startu Bounty směrem k Nizozemská východní Indie
- 29. dubna: Bounty start dorazí v Tofua
- 2. května: Bounty vypustit trosečníky uprchnout Tofua poté, co byl napaden domorodci
- 28. května: Landfall na malém ostrově severně od Nové Hebridy. Pojmenován „Ostrov obnovy“ kapitánem Blighem
- 30. – 31. Května: Bounty vypustit tranzit na druhý nedaleký ostrov s názvem „Nedělní ostrov“
- 1. – 2. Června: Bounty vypustí tranzit čtyřicet dvě míle na třetí ostrov s názvem „Želví ostrov“
- 3. června: Bounty vypustit plachty do otevřeného oceánu směrem k Austrálii
- 13. června: Bounty vypustit přistane v Timor
- 14. června: Vypuštění trosečníků obíhá Timor a přistává v Coupang. Vzpoura je hlášena nizozemským orgánům
- Záznam misí kapitána Blighta od tohoto okamžiku odráží jeho návrat do Anglie na palubě různých obchodních lodí a plachetnic
- 20. srpna - 10. září: Plavil se přes škuner na Pasuruan, Jáva
- 11. – 12. Září: Na cestě do Surabaja
- 15. – 17. Září: Na cestě do města Crissey, Madura Strait
- 18. – 22. Září: Na cestě do Semarang
- 26. září - 1. října: Na cestě do Batavia (Jakarta )
- 16. října: Plul pro Evropu na palubě Nizozemců balíček SS Vlydte
- 16. prosince: Přiletěl mys Dobré naděje
- 1790
- 13. ledna: vyplul z mysu Dobré naděje do Anglie
- 13. března: Dorazil přístav Portsmouth
Seznam posádky




V 18. století Royal Navy byly pozice a pozice na palubě lodi definovány kombinací dvou hierarchií - oficiální hierarchie řad (důstojníci, praporčíci, poddůstojníci, a námořníci ) a konvenčně uznávané sociální rozdělení mezi pány a ne-pány. Uniformy královského námořnictva byly často používány k označení hodnosti a postavení na palubách lodí; uniformy se však na palubě nenosily každý den, zatímco Bounty probíhala kvůli zdlouhavé a izolované plavbě.
Na vrcholu oficiální hierarchie hodností byli důstojníci; na větší válečné lodi byli mezi důstojníky kapitán, několik poručíků, kteří velili hlídačům, a důstojníci velící Royal Marines na palubě lodi. The Bounty, nicméně, nesl žádné mariňáky a žádné důstojníky kromě samotného poručíka Bligha, který sloužil jako velitel a velitel lodi. Byl to on kapitán lodi a obsadil soukromou kajutu.
Dále pod důstojníky přišli praporčíci, jako je mistr plachtění, chirurg, loďmistr, purser a střelce, kteří byli stejně pravděpodobně považováni za zkušené obchodníky jako gentlemani. Jako vyšší praporčík měl velitel plavby a jeho kamarádi nárok na kotviště u poručíků v šatna (ačkoli v tomto případě tam nebyli žádní poručíci); další praporčíci kotvili v střelnice. Stejně jako důstojníci měli praporčíci právo na přístup k paluba a byli imunní vůči potrestání mrskání. Zadržovali rozkazy přímo od námořnictva a kapitán nemohl změnit jejich hodnost. Římští katolíci směli sloužit jako praporčíci, ale ne jako důstojníci.
Pod praporčíky přišli poddůstojníci. Poddůstojníci zahrnovali dvě samostatné skupiny: školení mladých pánů pro budoucí důstojníky, kteří často sloužili jako midshipmen nebo pánovi kamarádi a obchodníci pracující jako kvalifikovaní asistenti praporčíků. Mladí pánové technicky nebyli hodnoceni a měli hodnost nižší než praporčíci vydáni na milost a nemilost kapitána, ale jako aspirující budoucí důstojníci byli považováni za sociálně nadřazené a často jim byly poskytovány hodinky (s autoritou nad některými praporčíky) nebo nezletilá příkaz.
Nakonec ve spodní části hierarchického stromu byly námořníci, rozdělen na schopní námořníci a obyčejní námořníci. Na palubě některých plavidel existoval ještě nižší stupeň pozemkáři kteří cvičili námořníky s velmi malými nebo žádnými námořními schopnostmi. Jediní námořníci se shromáždili do posádky Bounty byli schopní námořníci; loď kvůli dlouhé a poměrně důležité misi plavidla nenesla žádné obyčejné námořníky ani landmany.
Všimněte si však, že mladí pánové by mohli být v lodních knihách také hodnoceni jako námořníci než jako praporčíci, přestože byli stále považováni za sociální nadřízené námořníků, poddůstojníky (kromě jiných mladých pánů) a většinu praporčíků a mohli mít nad nimi autoritu.
Okamžitě po vzpouře se všichni věrní členové posádky kromě čtyř připojili ke kapitánovi Blighovi na dlouhé lodi na cestu do Timoru a nakonec se bezpečně dostali zpět do Anglie, pokud není v tabulce níže uvedeno jinak. Čtyři byli zadrženi proti jejich vůli na Bounty za jejich potřebné dovednosti a nedostatek místa na dlouhé lodi. Vzbouřenci se nejprve vrátili na Tahiti, kde většinu přeživších později zajali Pandora a převezen do Anglie k soudu. Devět vzbouřenců pokračovalo v útěku před zákonem a nakonec se usadilo na ostrově Pitcairn, kde všichni kromě jednoho zemřeli, než se jejich osud stal známým vnějšímu světu.
Důstojník (důstojníci) | ||||
---|---|---|---|---|
— | William Bligh | Velící poručíku | Také jedná Purser;[9] zemřel v Londýně dne 6. prosince 1817 | |
Důstojníci šatny | ||||
Loajální | John Fryer | Mistr plavby | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; zemřel v Wells-next-the-Sea, Norfolk dne 26. května 1817 | |
Vzpoura | Fletcher Christian | Úřadující poručík | Pitcairnovi; zabit 20. září 1793 | |
Loajální | William Elphinstone | Magisterský kamarád | Šel s Bligh; zemřel v Batavia Říjen 1789 | |
— | Thomas Huggan | Chirurg | Zemřel na Tahiti 9. prosince 1788, před vzpourou | |
Důstojníci v kokpitu | ||||
Loajální | John Hallett | Praporčík | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; zemřel 1794 na nemoc | |
Loajální | Thomas Hayward | Praporčík | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; zemřel 1798 při ztroskotání lodi | |
Loajální | Thomas Ledward | Chirurgův kamarád | Šel s Bligh; předpokládá se ztracen na moři při potopení Welfare v roce 1789 | |
Loajální | John Samuel | Úředník | Šel s Bligh; bezpečně dorazil do Anglie a stal se Purser [Paymaster] Royal Navy. Zemřel neznámé datum před 1825.[10] | |
Praporčíci | ||||
Loajální | William Cole | Loďmistr | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie | |
Vzpoura | Charles Churchill | Master-at-Arms | Na Tahiti; zavražděn Matthewem Thompsonem na Tahiti v dubnu 1790 před soudem | |
Loajální | William Peckover | Střelec | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; naposledy sloužil u námořnictva v roce 1801; Zemřel Colchester Essex 16. května 1819, ve věku 71 | |
Loajální | Joseph Coleman | Zbrojíř | Zadržen Bounty proti jeho vůli; na Tahiti; souzen a osvobozen | |
Loajální | Peter Linkletter | Quartermaster | Šel s Bligh; zemřel v Batavii v říjnu 1789 | |
Loajální | John Norton | Quartermaster | Šel s Bligh; zabiti domorodci v Tofua 2. května 1789 | |
Loajální | Lawrence LeBogue | Plachetník | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; připojil se k Blighovi na druhé expedici s chlebem; zemřel 1795 Plymouth, Anglie zatímco slouží HMS Jason[11] | |
Vzpoura | Henry Hillbrandt | Bednář | Na Tahiti; utopil v žehličkách během vraku Pandora 29. srpna 1791 | |
Loajální | William Purcell | Tesař | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; zemřel Haslar Hospital 10. března 1834[12] | |
Loajální | David Nelson | Botanik (civilní) | Šel s Bligh; zemřel 20. července 1789 v Coupangu | |
Praporčíci se shromáždili jako schopní námořníci | ||||
Loajální | Peter Heywood | Praporčík | Zadržen Bounty; na Tahiti; odsouzen k smrti, ale omilostněn; se zvedl k hodnosti post-kapitána a zemřel 10. února 1831 | |
Loajální | George Stewart | Praporčík | Zadržen Bounty; na Tahiti; zabit poté, co byl zasažen uličkou u vraku Pandora 29. srpna 1791 | |
Loajální | Robert Tinkler | Praporčík | Šel s Bligh; bezpečně přijel do Anglie; vzrostl na hodnost kapitána královského námořnictva a zemřel 11. září 1820 ve věku 46 let Norwich, Anglie[13] | |
Vzpoura | Ned Young | Praporčík | Pitcairnovi; zemřel 25. prosince 1800 | |
Drobní důstojníci | ||||
Loajální | James Morrison | Boatswain's Mate | Zůstal dál Bounty; na Tahiti; odsouzen k smrti, ale omilostněn; ztracen HMSBlenheim v roce 1807 | |
Loajální | George Simpson | Quartermaster's Mate | Šel s Bligh; dorazil bezpečně do Anglie. Zemřel neznámé datum před rokem 1825.[10] | |
Vzpoura | John Williams | Armourer's Mate | Pitcairnovi; zabit 20. září 1793 | |
Loajální | Thomas McIntosh | Tesařův kamarád | Zadržen Bounty; na Tahiti; souzen a osvobozen | |
Loajální | Charles Norman | Tesařův kamarád | Zadržen Bounty; na Tahiti; souzen a osvobozen | |
Vzpoura | John Mills | Gunner's Mate | Pitcairnovi; zabit 20. září 1793 | |
Vzpoura | William Muspratt | Krejčí | Na Tahiti; odsouzen k trestu smrti, ale na základě odvolání propuštěn a omilostněn; zemřel dne HMSBellerophon v roce 1797 | |
Loajální | John Smith | Steward / sluha | Šel s Bligh; přijel bezpečně do Anglie; připojil se k Blighovi na druhé expedici s chlebem. Zemřel neznámé datum před rokem 1825.[10] | |
Loajální | Thomas Hall | kuchařka | Šel s Bligh; zemřel na tropickou nemoc v Batavii dne 11. října 1789 | |
Vzpoura | Richard Skinner | Holič | Na Tahiti; utopil v žehličkách během vraku Pandora 29. srpna 1791 | |
Vzpoura | William Brown | Botanický asistent | Pitcairnovi; zabit 20. září 1793 | |
Loajální | Robert Lamb | Řezník | Šel s Bligh; zemřel na moři na cestě Batavia do Kapského Města | |
Schopný námořníci | ||||
Vzpoura | John Adams | Schopný námořník | Pitcairnovi; omilostněn 1825, zemřel 1829; aka Alexander Smith | |
Vzpoura | Thomas Burkitt | Schopný námořník | Na Tahiti; odsouzen a oběšen 29. října 1792 ve Spitheadu | |
Loajální | Michael Byrne | Schopný námořník | Zadržen Bounty; na Tahiti; souzen a osvobozen | |
Vzpoura | Thomas Ellison | Schopný námořník | Na Tahiti; odsouzen a oběšen 29. října 1792 ve Spitheadu | |
Vzpoura | Isaac Martin | Schopný námořník | Pitcairnovi; zabit 20. září 1793 | |
Vzpoura | William McCoy | Schopný námořník | Pitcairnovi; spáchal sebevraždu c. 1799 | |
Vzpoura | John Millward | Schopný námořník | Na Tahiti; odsouzen a oběšen 29. října 1792 ve Spitheadu | |
Vzpoura | Matthew Quintal | Schopný námořník | Pitcairnovi; zabit 1799 Adamsem a Youngem | |
Vzpoura | John Sumner | Schopný námořník | Na Tahiti; utopil v žehličkách během vraku Pandora 29. srpna 1791 | |
Vzpoura | Matthew Thompson | Schopný námořník | Na Tahiti; zabit Tahitians v dubnu 1790 před soudem poté, co zabil Charlese Churchilla | |
— | James Valentine | Schopný námořník | Zemřel kurděje na moři 9. října 1788 před vzpourou; uveden v některých textech jako obyčejný námořník |
Objev vraku Bounty



Luis Marden objevil pozůstatky Bounty v lednu 1957. Po spatření pozůstatků kormidla[14] (který byl nalezen v roce 1933 Parkinem Christianem a je stále zobrazen v Fidži muzeum v Suvě) přesvědčil své redaktory a spisovatele, aby ho nechali potápět se na ostrově Pitcairn, kde bylo kormidlo nalezeno. Přes varování jednoho ostrovana - „Člověče, ty jsi mrtvá jako sekera!“[15] - Marden se několik dní potápěl v nebezpečných vlnách poblíž ostrova a našel pozůstatky lodi: kormidlo, hřebíky, lodní člun veslo, kování a Bounty kotva, kterou zvedl.[14][18] Následně se setkal s Marlon Brando radit mu o jeho roli jako Fletcher Christian ve filmu z roku 1962 Vzpoura na Bounty. Později v životě měl Marden na sobě manžetové knoflíčky z hřebíků z Bounty. Marden se také vrhl na vrak HMSPandora a odešel Bounty hřebík s Pandora.
Některé z Bounty's zůstává, jako je štěrkové kameny, jsou stále částečně viditelné ve vodách Bounty Bay.
Poslední z Bounty'Čtyři děla 4-pounder byly získány v roce 1998 archeologickým týmem z Univerzita Jamese Cooka a byl poslán do Queenslandského muzea ve Townsville, aby byl stabilizován zdlouhavou konzervační léčbou elektrolýza po dobu téměř 40 měsíců. Zbraň byla následně vrácena na ostrov Pitcairn, kde byla vystavena v nové komunitní hale.
Moderní Bounty rekonstrukce


Když film z roku 1935 Vzpoura na Bounty bylo vyrobeno, plachetnice (často s pomocnými motory) byly částečně stále v provozu a stávající plavidla byla přizpůsobena ke hře Bounty a Pandora.
Pro 1962 film, nový Bounty byla postavena v Novém Skotsku. Po většinu let 1962 až 2012 ji vlastnila nezisková organizace, jejímž primárním cílem bylo plout s ní a dalšími čtvercovými zmanipulovanými plachetnicemi, a ona se plavila po světě, aby se objevila v přístavech na inspekci a odvezla platící cestující, kompenzovat provozní náklady. Pro dlouhé cesty si vzala dobrovolnickou posádku. Dne 29. října 2012, šestnáct Bounty členové posádky opustili loď u pobřeží Severní Karolina poté, co byl chycen na volném moři přiveden Hurikán Sandy.[19] Loď se potopila, podle Pobřežní stráž Air Station Elizabeth City v pondělí 29. října 2012 v 12:45 UTC a dva členové posádky, včetně kapitána Robin Walbridge, bylo nahlášeno jako nezvěstné. Kapitán nebyl nalezen a považován za mrtvého dne 2. listopadu 2012.[20] Později bylo oznámeno, že pobřežní stráž obnovila jednoho z pohřešovaných členů posádky, Claudene Christian, potomka Fletchera Christiana z původní HMS Bounty.[21][22] Bylo zjištěno, že Christian nereaguje a byl prohlášen za mrtvého po příjezdu do nemocnice v Severní Karolíně.[23][24]
Vteřina Bounty replika, pojmenovaná HMAV Bounty, byla postavena na Novém Zélandu v roce 1979 a použita ve filmu z roku 1984 Bounty. Trup je vyroben ze svařované oceli opláštěné dřevem. Po mnoho let sloužila na trhu turistických výletů z Darling Harbour, Sydney, Austrálie, než budou prodány HKR International Limited v říjnu 2007. Poté byla turistickou atrakcí (využívanou také pro charter, exkurze a výcvik plachet) se sídlem v Discovery Bay, na Ostrov lantau v Hongkong, a dostal další čínské jméno 濟 民 號.[25] Byla vyřazena z provozu dne 1. srpna 2017.[26] Společnost nezveřejnila osud lodi.
Reference
- ^ C. Knight, „HM Armed Vessel Bounty“, Mariner's Mirror 22 (1936). Citováno 23. ledna 2009.
- ^ Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley: Seaforth Publishing. p. 335. ISBN 978-1-84415-700-6.
- ^ „Dělo z HMAS Bounty". Archivovány od originál dne 3. listopadu 2012. Citováno 31. října 2012.
- ^ Erskine, Nigel (květen – červen 1999). "Zpětné získání Bounty". Archeologie. 52 (3). Citováno 31. října 2012.
- ^ Viz obrázek děla na;[3] dispozice čtyř lodních děl viz.[4]
- ^ Alexander, C. (2003). The Bounty: The True Story of the Mutiny on the Bounty. ISBN 0-00-653246-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- ^ Alexander 2003, str. 48.
- ^ „William Bligh“. Najděte hrob. Citováno 29. března 2010.
- ^ „Encyklopedie posádky Bounty“. Citováno 8. dubna 2009.
- ^ A b C Royal Naval Biography Pub 1825 str. 762
- ^ Najděte hrobový památník
- ^ The True Story of Mutiny on the Bounty str.182
- ^ Skotský časopis, svazek 86, 1820
- ^ A b „Poslední památky„ Bounty's “. Život. 44 (6): 38–41. 10. února 1958. Citováno 31. října 2012.
- ^ Jenkins, Mark (3. března 2003). „Ikona National Geographic Luis Marden umírá“. národní geografie. Citováno 13. května 2007.
- ^ "Bounty kotva na náměstí". Archivovány od originál dne 26. října 2012. Citováno 31. října 2012.
- ^ „HMS Pandora Encyklopedie". Studijní středisko Pitcairn Islands. Pacific Union College. Citováno 31. října 2012.
- ^ Nejnovější obrázek kotvy naleznete;[16] Další Bounty kotva byla z Tubai vzbouřenci ztracena a obnovena Pandora. Vidět[17]
- ^ „Hurricane Sandy: Hurricane Sandy potápí vysokou loď HMS Bounty“. Zprávy CBS. Citováno 29. října 2012.
- ^ Grier, Peter (29. října 2012). „Příběh za HMS Bounty, potopený Sandy u pobřeží N.C.“. Christian Science Monitor. Citováno 31. října 2012.
- ^ Jonsson, Patrik (30. října 2012). „Oběť HMS Bounty si vyžádala kravatu s vzpurným Fletcherem Christianem“. Citováno 31. října 2012.
- ^ Allen, Nick (31. října 2012). „Oběť Sandy's Bounty byla potomkem člověka, který vedl slavnou vzpouru“. The Daily Telegraph. Citováno 31. října 2012.
- ^ Dolak, Kevin; Effron, Lauren (30. října 2012). „Žena zemřela po záchraně hurikánové písečné lodi“. ABC News. Citováno 31. října 2012.
- ^ Dalesio, Emery P .; Lush, Tamara (31. října 2012). „HMS Bounty: Hledání ztraceného kapitána pokračuje“. Christian Science Monitor. Citováno 29. října 2012.
- ^ "Bounty" (PDF). 24. října 2012. Citováno 1. listopadu 2012.
- ^ „Web Bounty“. www.thebounty.hk. Citováno 20. ledna 2019.
externí odkazy
Souřadnice: 25 ° 4'7,26 ″ j 130 ° 5'42,52 "W / 25,0686833 ° J 130,0951444 ° W