Typ 15 fregata - Type 15 frigate

tento článek potřebuje další citace pro ověření. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: „Typ 15 fregata“  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Červen 2008) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

HMSNeúprosný po její konverzi typu 15
Přehled třídy
Název:	Typ 15
Provozovatelé:	královské námořnictvo  Jihoafrické námořnictvo
Ve službě:	1951–1977
Dokončeno:	23
V důchodu:	23
Obecná charakteristika
Typ:	Fregata
Přemístění:	Standardně 2 300 tun dlouhé (2 337 t) 2 700 tun dlouhé (2 743 t) při plném zatížení[1]
Délka:	358 stop (109 m) o / a
Paprsek:	37 ft 9 v (11,51 m)
Návrh:	14 ft 6 v (4,42 m)
Pohon:	2 × 3-bubnové kotle Admirality Parní turbíny na 2 hřídelích 40 000 SHP (30 MW)
Rychlost:	31 uzly (57 km / h; 36 mph) (plné zatížení)
Doplněk:	174
Senzory a systémy zpracování:	Radar Typ 293Q indikace cíle. Typ 277Q povrchové vyhledávání Navigace typu 974 Typ 262 řízení palby na ředitele CRBF Typ 1010 Cossor Mark 10 IFF Sonar: Zadejte vyhledávání 174 Klasifikace cíle typu 162 Útok typu 170
Vyzbrojení:	1 × dvojče 4 v (102 mm) Mark 19 zbraň 1 × dvojče 40mm Bofors Mk.5 2 × Oliheň nebo Značka Limbo 10 protiponorkové minomety
Letecká zařízení:	Letová paluba zapnuta Grenville a Neohrožený

The Typ 15 fregata byla třída britský protiponorkový fregaty z královské námořnictvo. Byly to převody založené na trupech druhá světová válka -éra ničitelé postaveno na standard Válečný nouzový program „užitný“ design.

Dějiny

V roce 1945 válečné „užitkové“ lodě zastaraly jako torpédoborce kvůli jejich relativně malé velikosti a provizorní výzbroji. Budoucí stavba by byla založena na stále větších plavidlech, jako je Bitevní třída a Odvážný třída. Rychlý pokrok v Němec Ponorka technologie s 17-uzel (31 km / h; 20 mph) Typ XXI a 19 uzlů (35 km / h; 22 mph) Typ XXVI i některé z nejmodernějších doprovodů Royal Navy byly zastaralé. Tato technologie byla uvedena do výroby společností Sovětské námořnictvo ve formě Třída whisky ponorka. Královské námořnictvo začalo navrhovat a stavět nové rychlé protiponorkové fregaty Typ 12 a Typ 14 návrh, jak čelit této hrozbě. Trvalo však nějakou dobu, než by mohla být tato plavidla uvedena do provozu, a rozpočtová omezení omezovala počet nových trupů, které bylo možné postavit.

Řešení problému spočívalo v 47 Válečné torpédoborce které zůstaly ve službě Royal Navy, z nichž většina byla jen několik let stará a viděla jen málo aktivní služby. V souladu s tím byly vypracovány plány na přeměnu těchto plavidel na rychlé protiponorkové fregaty, které obsahovaly co nejvíce poznatků získaných během válečných zkušeností. Nakonec bylo 23 z torpédoborců plně převedeno na prvotřídní protiponorkové fregaty typu 15 a dalších deset dostalo omezenou konverzi a bylo jim určeno Typ 16 fregat.

Americké námořnictvo ji následovalo v letech 1960–65 s "RÁM" program, kterým Fletchere, Allen M. Sumner a Převodovka- ničitelé třídy byly postupně upgradovány až do příchodu nových Knox- fregaty třídy a Spruance- ničitelé třídy v roce 1969.

Konverze

Před zahájením přestavby byla odstraněna veškerá nástavba, výzbroj, stožáry a vybavení a byla provedena generální oprava strojů. The příď byl prodloužen na zádi, aby zůstal jen malý paluba, poskytující mnohem lepší ubytování, jehož nedostatek a špatná kvalita byly zdrojem stálých problémů pro velké válečné posádky. Byla přidána nová jednoúrovňová nástavba s plně uzavřeným mostem (novinka na britské eskortní lodi), operační sál a sonarová místnost, která trvala celou šířku trupu před nálevkou. Nové uspořádání nástavby umožnilo posádce bojovat s lodí, aniž by se muselo vystavovat živlům, a ve věku jaderných zbraní bylo stále důležitější. Byly poskytnuty nové příhradové stožáry k přepravě dosahu radarů, HF / DF a komunikační vybavení, které bylo nyní nutné pro námořní doprovod. Troubridge, Ulster a Říz byly vybaveny novým designem mostu, který by byl přijat ve všech následujících britských fregatách až k Leandere třída. Tento most měl šikmé strany a hrabal okna, aby umožňoval dobrý všestranný výhled a omezoval v noci vnitřní odrazy.

Byla přidána zcela nová sada výzbroje a elektroniky, která odpovídá jejich roli rychlých protiponorkových fregat. Hlavní protiponorkovou výzbrojí byla dvojice Marek 10 Limbo protiponorkové minomety. Tyto tříhlavňové zbraně byly založeny na válečné době Oliheň, a byly namontovány na zadní palubu paluby, kde byly nejlépe chráněny před povětrnostními vlivy. Měli 360 ° palebné pole a byli v provozu automatické. Bylo zamýšleno nést novou protiponorkovou zbraň, Mark 20E torpédo, v páru trénovatelných trubek na každém paprsku, ale tato zbraň byla porucha a trubky, pokud byly namontovány, nikdy nedostaly zbraně a byly později odstraněny. Rychlý, Srnec a všechno PROTI a Ž - lodě třídy přepravovaly kalamáry místo Limba kvůli nedostatku finančních prostředků, aby se vešly všechny lodě s Limbo. Pro sebeobranu byla na zádi nesena dvojitá 4palcová zbraň na Mounting Mark XIX, kterou řídil ředitel MRS-1 Close Blind-Fire (CRBF). Za mostem bylo namontováno dvojité 40 mm dělo Bofors na „užitkovou“ montážní značku V.

Mnoho plavidel bylo během mírové služby používáno jako námořní cvičná loď, pro které bylo 40 mm dělo odstraněno a nad zaoblenou stěnou stávajícího mostu byl přidán velký otevřený most. Neohrožený byl postaven s letová paluba na zádi a byl použit ke zkouškám Ultralehký Fairey a Saunders Roe P531 vrtulníky. Neohrožený se stala první fregatou, která přepravovala a provozovala vrtulník. Grenville měl letovou palubu vybavenou v roce 1959, ale toto bylo později odstraněno.

Lodě

23 lodí bylo přeměněno v programu, který trval mezi lety 1949 a 1957.

Typ 15 ve filmu a modelech

HMS Bdělý a HMS Troubridge oba byly použity při natáčení dramatu studené války z roku 1965 Bedfordský incident, zobrazující fiktivní „USS BedfordHlavní záběry exteriéru využívaly velký model USA Farragut- ničitel třídy, ale Bdělý's Obrys typu 15 a číslo vlajky F159 jsou jasně viditelné v úvodní sekvenci, když Sidney Poitier přijíždí do a Vichřice helikoptéra. Mnoho vnitřních snímků bylo natočeno Troubridgea britské vojenské vybavení, včetně stojanu Lee – Enfield pušky a Troubridge'Lze vidět nová dopředu skloněná mostní okna.

V roce 1959 Triang Minic Ships vyrobil sérii kovových modelů fregat typu 15 1: 1200 (jeden palec až 100 stop) nesoucích tato jména Bdělý, Venuše, Dračice a Volage; první dva mají otevřené mosty, zatímco ostatní jsou zavřené. Tyto hračky se hromadně vyráběly v letech 1959 až 1965 a značně zvýšily povědomí o poválečném námořnictvu pro mladší generaci. Současně Žába (modely) společnost vyrobila přesnou plastovou stavebnici HMS Rusalka v měřítku 1: 500. Formy pro toto byly prodány do Ruska v roce 1976 a několikrát bylo znovu vydáno pod ochrannou známkou „Novo“. V poslední době britská společnost MT Miniatures vyrobila model HMS v měřítku 1: 700 Neúprosný v pryskyřici, bílém kovu a leptané mosazi.

Viz také

Kanadská konverze typu 15 HMCSPůlměsíc.

• Válečné torpédoborce: Program budování torpédoborců, ze kterého byly převedeny fregaty Type 15.
• Typ 16 fregata: Omezenější přestavba trupů torpédoborců než u Type 15.
• HMCSAlgonquin, HMCSPůlměsíc a HMCSKřižák byly převedeny na podobné lodě pro Královské kanadské námořnictvo.
• The Královské australské námořnictvo převedli čtyři z pěti z nich Třída Q torpédoborce na fregaty typu 15 z let 1953–57. Druhá loď, HMASKvalitní, byl vyhozen v roce 1958.

Bibliografie

• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
• „Royal Navy Frigates 1945-1983“ Leo Marriott, Ian Allan, 1983, ISBN  0-7110-1322-5

Poznámky