HMS Cerberus (1758) - HMS Cerberus (1758)
 Cerberus | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Velká Británie | |
| Název: | HMS Cerberus |
| Objednáno: | 6. května 1757 |
| Stavitel: | Příjemná Fenn, East Cowes |
| Stanoveno: | 13. června 1757 |
| Spuštěno: | 5. září 1758 |
| Dokončeno: | 11. listopadu 1758 v Portsmouth Dockyard |
| Vyřazeno z provozu: | Květen 1858 |
| Osud: | Opuštěné a spálené, aby se zabránilo zajetí na Rhode Island dne 5. srpna 1778 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | 28-zbraň Coventry-třída šestý kurz fregata |
| Tun Burthen: | 593 14/94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 33 ft 10,5 v (10,325 m) |
| Hloubka držení: | 10 ft 6 v (3,20 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 200 |
| Vyzbrojení: |
|
HMS Cerberus byla zbraň 28 šestý kurz fregata z královské námořnictvo.
Konstrukce
Byla objednána 6. května 1757 z výběhů Pleasant Fenn, East Cowes a byla stanovena na 13. června 1757. Byla zahájena o něco více než o rok později, 5. září 1758.[1][2]
Fregata byla pojmenována po Cerberus, vícehlavý pes z řecká mytologie který údajně střežil dveře Hades. Volba jména následovala trend zahájený v roce 1748 John Montagu, 4. hrabě z Sandwich, ve své funkci jako První lord admirality, použití čísel z klasická antika jako deskriptory pro námořní plavidla. Celkem šest Coventry- plavidla třídy byla pojmenována tímto způsobem; dalších deset bylo pojmenováno podle geografických rysů, včetně regionů, anglických nebo irských řek nebo měst.[3][4][A]
V plachtění Cerberus byl široce srovnatelný s francouzskými fregatami stejné velikosti, ale s kratším a pevnějším trupem a větší váhou soustředěný útok zbraně. Měla také poměrně široký paprsek s dostatečným prostorem pro provizi a lodní nepořádek a začlenění velkého časopis pro prášek a kulatý výstřel.[b] Dohromady by tyto vlastnosti umožnily Cerberus zůstat na moři po dlouhou dobu bez doplňování zásob.[6][7] Byla také postavena se širokými a těžkými stožáry, které vyvažovaly váhu jejího trupu, zlepšovaly stabilitu za špatného počasí a umožňovaly jí nést větší množství plachty. Nevýhodou této poměrně těžké konstrukce byl pokles manévrovatelnosti a nižší rychlost při plavbě za slabého větru.[8]
Její označený doplněk byl 200, obsahující dva důstojníci - a kapitán a a poručík - dohlížet na 40 rozkaz a poddůstojníci, 91 námořní hodnocení, 38 Mariňáci a 29 zaměstnanců a dalších hodností.[9][C] Mezi těmito dalšími řadami byly vyhrazeny čtyři pozice vdoví muži - fiktivní členové posádky, jejichž plat měl být přidělen rodinám námořníků, kteří zemřeli na moři.[9]
Cerberus viděl akci v Americká revoluční válka. Jednou z jejích prvních povinností bylo vysílat generály William Howe, Henry Clinton, a John Burgoyne do Bostonu po Bitvy Lexingtonu a Concordu. Americký tisk tyto tři generály přirovnal k tříhlavý pes to byl jmenovec lodi.[10] Poskytovala námořní výztuhu u Bitva o Bunker Hill.[10] Loď byla terčem raného torpédového útoku ze strany David Bushnell nově vyvinutá torpéda s práškovým soudkem v roce 1777. Útok zabil čtyři námořníky[11] na malém člunu, ale loď vážně nepoškodil.
Cerberus byl nakonec spálen, aby zabránil zajetí Francouzi dne 5. srpna 1778 během Americká válka za nezávislost, v Zátoka Narragansett na Rhode Islandu.[1][12] Zbytky Cerberus jsou nyní součástí webu uvedeného na webu Národní registr historických míst „Vrakové stránky HMS Cerberus a HMS Skřivan."
Poznámky
- ^ Tři výjimky z těchto konvencí pojmenování byly Husar, Aktivní a poslední loď ve třídě, Zadní[3][5]
- ^ Cerberus' rozměrové poměry 3,57: 1 na délku k šířce a 3,3: 1 na šířku k hloubce, ve srovnání se standardními francouzskými ekvivalenty až 3,8: 1, respektive 3: 1. Plavidla královského námořnictva stejné velikosti a designu jako Cerberus byli schopni nést až 20 tun prášku a broků ve srovnání se standardní francouzskou kapacitou kolem 10 tun. Nesli také větší zásoby lanoví, nosníky, plachty a kabely, ale měl méně lodních člunů a méně prostoru pro majetek posádky.[6]
- ^ Těchto 29 zaměstnanců a dalších řad stanovených v doplňku lodi sestávalo z 20 osobních zaměstnanců a úředního personálu, čtyř pomocných tesařů, pomocného výrobce plachet a čtyř vdovců. Na rozdíl od námořních hodnocení se služebníci a další hodnosti neúčastnili plavby nebo manipulace s lodí.[9]
Reference
- ^ A b Winfield. Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. str. 230.
- ^ "Archeologická naleziště na AUVfestu 2008 vyšetřována". Archivovány od originálu dne 31. května 2008. Citováno 19. srpna 2013.CS1 maint: BOT: stav původní adresy URL neznámý (odkaz)
- ^ A b Winfield 2007, s. 227–231
- ^ Manning, T. Davys (1957). "Názvy lodí". Námořníkovo zrcadlo. Portsmouth, Velká Británie: Společnost pro námořní výzkum. 43 (2): 93–96. doi:10.1080/00253359.1957.10658334.
- ^ Winfield 2007, str. 240
- ^ A b Gardiner 1992, str. 115–116
- ^ Gardiner 1992, s. 107–108
- ^ Gardiner 1992, str. 111–112
- ^ A b C Rodger 1986, str. 348–351
- ^ A b Kathy Abbass a Rod Mather. „Historie HMS Cerberus a HMS Lark“. Citováno 9. listopadu 2013.CS1 maint: používá parametr autoři (odkaz)
- ^ Battle of the Kegs
- ^ Marx, Robert F. (1987). Vraky lodí v Americe. Dover Publications. str. 152. ISBN 0-486-25514-X.
Bibliografie
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Gardiner, Robert (1992). První fregaty: Devítibuněčné a dvanáctibuněčné fregaty, 1748–1815. London: Conway Maritime Press. ISBN 0851776019.
- Rodger, N. A. M. (1986). Dřevěný svět: Anatomie gruzínského námořnictva. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0870219871.
- Winfield, Rif (2007). Britské válečné lodě ve věku plachty 1714–1792: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN 9781844157006.
externí odkazy
Média související s HMS Cerberus (loď, 1758) na Wikimedia Commons
Média související s