HMS Valorous (1816) - HMS Valorous (1816)

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Valorous.

Dějiny
Spojené království
Název:Chrabrý
Objednáno:28. listopadu 1812
Stavitel:Pater Dockyard
Stanoveno:Březen 1815
Spuštěno:10. února 1816
Dokončeno:26. března 1816
Uvedení do provozu:Února 1821
Osud:Rozbitý do 13. srpna 1829
Obecná charakteristika
Třída a typ:Hermes-třída poštovní loď
Tun Burthen:513 ​53⁄94 bm
Délka:
  • 121 ft 7 v (37,1 m) (paluba )
  • 30,6 m (100 stop 6 palců) (kýl )
Paprsek:31 ft (9,4 m)
Hloubka:8 ft 9 v (2,7 m)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Doplněk:135
Vyzbrojení:

HMS Chrabrý byl 20-gun Hermes-třída poštovní loď šestý kurz poštovní loď postavený pro královské námořnictvo během 1810s. Byla umístěna dovnitř komise v roce 1821 pro službu v zahraničí v karibský a Newfoundland. Dva z ní kapitáni během této doby byli nuceni rezignovat na své příkazy a loď byla umístěna dovnitř rezervovat v roce 1826, dokud nebyla rozbité v roce 1829.

Popis

Chrabrý měl délku na paluba z 121 stop 7 palců (37,1 m) a 100 stop 6 palců (30,6 m) na kýl. Měla paprsek 30 stop 11 palců (9,4 m) a hloubku držet 8 stop 9 palců (2,7 m). Loď tonáž bylo 513 ​53⁄94 tun Burthen. Chrabrý byl původně vyzbrojen osmnácti 32palci karonády na její palubě a dvojici 9palcových děl jako honit zbraně. Loď měla posádku 135 důstojníků a hodnocení.[1]

Konstrukce a kariéra

Chrabrý, druhá loď jejího jména, která sloužila v Royal Navy,[2] bylo objednáno 28. listopadu 1812, stanoveno března 1815 v Pater Dockyard, Wales, a spuštěno, spolu s ní sesterská loď, Ariadne, dne 10. února 1813. Byla dokončena dne 26. března 1816 v Plymouth Dockyard za cenu £ 11 726 a umístěno v obyčejném.[1]

V březnu 1820 - 4. července 1821 byla v loděnici v Plymouthu převedena na poštovní loď s 26 děly. První provize lodi začala v únoru 1821 pod velením Kapitán James Murray pro službu na internetu Stanice Newfoundland. Následující rok byl Murray donucen rezignovat na své velení a Chrabrý znovu uveden do provozu v srpnu 1824 s kapitánem Hans Francis Hastings, 12. hrabě z Huntingdonu, ve velení pro službu v karibský. V roce 1825 vážně onemocněl a byl také nucen rezignovat.[3] Loď byla znovu umístěna do obyčejného dne Chatham loděnice v letech 1826–29 a byl rozdělen do 13. srpna 1829.[1]

Poznámky

  1. ^ A b C Winfield 2008, str. 114
  2. ^ Colledge, str. 368
  3. ^ Winfield 2014, s. 751

Reference

  • Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (Rev. ed.). London: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Phillips, Lawrie; Velitel nadporučíka (2014). Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History. Stroud, Gloucestershire, Velká Británie: The History Press. ISBN  978-0-7509-5214-9.
  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-84415-717-4.
  • Winfield, Rif (2014). Britské válečné lodě ve věku plachty, 1817–1863 (epub). Barnsley, Velká Británie: Seaforth. ISBN  978-1-47383-743-0.