HMS Fowey (1744) - HMS Fowey (1744) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Fowey.
Dějiny
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Fowey
Stavitel:Blaydes, Kingston upon Hull
Spuštěno:14. srpna 1744
Osud:Havaroval 26. června 1748 u pobřeží Florida
Obecná charakteristika
Třída a typ:Pátá sazba válečná loď
Tun Burthen:709 tun
Délka:39 m
Paprsek:36 stop (11 m)
Pohon:Plachty
Vyzbrojení:20 zbraní, vyzbrojen na 44 zbraní v roce 1745

HMS Fowey byl pátá sazba válečná loď královské námořnictvo, zahájená dne 14. srpna 1744 v Hull, Anglie. Strávila pouze čtyři roky v komisi, než narazila na útes a potopila se v dnes známé jako Legare Anchorage v Národní park Biscayne, u pobřeží Florida. Byla vyzbrojena šesti, devíti a osmnácti palci zbraně a posádkou s více než 200 muži.

Dějiny

Původně byla postavena tak, aby nesla 20 děl, a od jejího uvedení do provozu do roku 1747 jej velel kapitán Policarpus Taylor, který se později dostal do hodnosti kontradmirál. Fowey byl poprvé aktivní v anglický kanál a vody pryč Gibraltar. Její první střetnutí bylo s francouzskou lodí Učitel, zatímco doprovází obchodníky z Jamaica do Velké Británie. Zajala Učitel a vzal ji jako cenu. V roce 1745 byla přezbrojena, aby nesla 44 děl, a později téhož roku zaujala francouzskou loď Griffon, který v následující bitvě ztroskotal.

Později, v roce 1746 Fowey doprovodné transporty vojsk k nedávno zajatým Pevnost Louisbourg na Cape Breton v nové Skotsko. Po většinu své kariéry Fowey byl přidělen na rozdělené pracoviště křižující pobřeží Severní Ameriky z Jižní Karolína na Boston v létě a mimo provoz Port Antonio, Jamaica a karibský v zimě. Dne 2. listopadu 1747 byl Policarpus Taylor převelen k HMS Warwick, a byl nahrazen kapitánem Francis William Drake.

V červnu 1748 Fowey zajali španělskou loď, St. Juan y Tadicos. Při doprovodu této ceny a dvou britských koloniálních obchodních lodí na její letní pracovní stanici Virginie, Fowey narazil na a útes a potopila se 26. června. Anglická posádka se natlačila na obchodní plavidla a plavila se po nepřátelských vodách Španělská Florida na Charleston. Posádka St. Juan dostali podmínečné propuštění a odpluli Havana.

Objev a soudní spory

Než pozůstatky… uběhly dvě stě dvacet sedm let Fowey bude identifikován v roce 1975 archeolog George Fischer z Služba národního parku. Po mnoho let byli ti, kdo hledali místo vraku, vyrušováni pojmenovanou překážkou, Fowey Rocks, které leží v určité vzdálenosti na sever. Z prací zahájených ve Spojeném království majorem Paulem Paynem, který držel artefakt původní posádky, však byla k dispozici navigační data, z nichž pan Fischer zúžil vyhledávání. O čtyři roky později, v roce 1979, sportovní potápěč Miami požadovaný titul v Admirality Court na „ztroskotanou a opuštěnou plachetnici s Legare Anchorage v národním parku Biscayne.“ V této době byl zákon o opuštěných vrakech desetiletí v budoucnosti.[1] Spojené státy zasáhly do soudního řízení, protože obžalovaný požadoval titul s tím, že ztroskotání bylo veřejným majetkem v národní park a jako takový by měl být zachován jako součást národního dědictví. V roce 1983 tento případ vyhrály Spojené státy. Rozhodnutí soudu představovalo mezník v americké judikatuře týkající se zachování historických vraků. Uvedla, že pozůstatky HMS Fowey byly archeologickým nalezištěm, nikoli lodí, pokud jde o Záchrana admirality; že místo nebylo v nebezpečí a nepotřebovalo záchranu salvorem; a že stránka je veřejným majetkem a součástí dědictví Spojených států, které by mělo být spravováno v nejlepším zájmu veřejnosti, spíše než soukromě zachráněno a prodáno za účelem zisku.

Studie

Za dvacet pět let od identifikace vraku HMS Fowey byl široce studován v dochovaných dokumentárních záznamech Spojených států, Kanady a Velké Británie a byl předmětem tří terénních projektů National Park Service. Největší a nejlépe zdokumentované z nich byly provedeny v roce 1983. Důkazy o funkci vraku jako lodi Royal Naval zahrnují železné štěrkové bloky a zbraně a měděné obruče střelného prachu označené značkou Široká šipka označující vlastnictví korunou. Jeho kulturní příslušnost je dále označována přítomností Angličtina - vyrobeno cín, skleněné a keramické nádobí.

Reference

  1. ^ Zákon o opuštěných vrakech
  • Skowronek, Russell K. 2002. HMS Fowey. Encyclopedia of Historical Archaeology, Charles E. Orser, editor. Routledge, Londýn.
  • Historie HMS Fowey.

Další čtení

  • Binkley, Cameron (2007) Věda, politika a „velký výkop“: Historie jihovýchodního archeologického centra a rozvoj správy kulturních zdrojů na jihovýchodě. Divize kulturních zdrojů, regionální úřad pro jihovýchod, služba národního parku, Atlanta, GA.
  • Skowronek, Russell K. a George R. Fischer (2009) HMS Fowey Lost and Found: Being the Discovery, Excavation, and Identification of a British Man-of-War Lost off the Cape of Florida in 1748. University Press of Florida, Gainesville.
  • Skowronek, R. K., R. E. Johnson, R. H. Vernon a G. R. Fischer (1987) Hrob Legare Anchorage Shipwreck Site-Grave HMS Fowey. International Journal of Nautical Archaeology 16 (4): 313-324.
  • Května, W.E. (1958) Vrak HMS Fowey. Mariner's Mirror 44 (1): 320-324.
  • Skowronek, R.K. (1984) Archeologické testování a hodnocení vrakového místa Legare Anchorage, národní park Biscayne, léto 1983. Jihovýchodní archeologické centrum, služba národního parku, Tallahassee, FL.
  • Skowronek, R.K. (1985) Sport Divers and Archaeology: The Case of the Legare Anchorage Ship Site. Archeology Magazine 38 (3): 22-27.
  • Skowronek, R.K. (1997) Hurikán odkrývá vrak 18. století. Námořní historie 11 (1): 14.

externí odkazy

Souřadnice: 25 ° 28'58.8 "N 80 ° 07'54,6 "W / 25,483000 ° N 80,131833 ° W / 25.483000; -80.131833