HMS Leven (1813) - HMS Leven (1813)
 Leven | |
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | HMS Leven |
| Objednáno: | 18. listopadu 1812 |
| Stavitel: | Jabez Bayley, Ipswich |
| Stanoveno: | Březen 1813 |
| Spuštěno: | 23. prosince 1813 |
| Dokončeno: | Do 5. března 1814 pro obyčejný |
| Překlasifikováno: | Nemocniční loď 1827, vězení vrak 1830, přijímací loď 1842 |
| Osud: | Rozděleny, červenec 1848 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Cyrus-třída šestý kurz poštovní loď |
| Tun Burthen: | 42588⁄94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 29 ft 8 v (9,04 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 135 |
| Vyzbrojení: | 20 x 32 liber karonády |
HMS Leven, byl 20-gun šestý kurz poštovní loď (někdy označované jako a šalupa ) z Cyrus třída, pro královské námořnictvo. Byla postavena Ipswich, a byla zahájena 23. prosince 1813. Byla pozoruhodná jako průzkumná loď který mapoval velké úseky pobřeží Afriky na cestě z let 1821 až 1826 pod velením kapitána William Fitzwilliam Owen. Leven Point poblíž mysu Vidal v KwaZulu-Natal, Jižní Afrika, je pojmenována po lodi.[1]
Napoleonské války
Po uvedení do provozu v Woolwich v říjnu 1814, Leven byl zaměstnán na pobřeží La Vendee v době Napoleon Bonaparte je závěrečná kampaň,[2] pod velením kapitána Bucklanda Stirling Bluetta.[3]
Průzkumná služba
Byla vyřazena z provozu v Chatham v roce 1816 a v srpnu 1818 byla přeložena k Royal Navy Průzkumná služba pod velením kapitána David Ewen Bartoloměj, kteří se vydali na průzkum části západoafrického pobřeží a Kapverdské ostrovy. Bartoloměj zemřel v Porto Praya v Santiago dne 19. února 1821; jeho nadporučík Robert Baldey se vrátil Leven na Spithead dne 23. července, po neúspěšném pokusu zmapovat Řeka Gambie.[4]
Velení lodi přešlo na kapitána Williama Fitzwilliama Owena, který se po svých průzkumech Velká jezera. V srpnu 1821 ve společnosti šalupa Barracouta, Leven opět odešel do Afriky s rozkazy mapovat na východ od Mys Dobré naděje. Pozměňující rozkazy později misi rozšířily o průzkum celého východního pobřeží Afriky a jižní Arábie, Madagaskar a několik ostrovních skupin v Indický oceán. Na jejich zpáteční cestě byly prozkoumány dlouhé úseky západoafrického pobřeží a řeky Gambie,[5] bylo zadrženo několik otrokářských lodí a byla poskytnuta podpora britským silám v První Anglo-Ashanti válka. Mezitím Leven vrátila se domů koncem roku 1826, prozkoumala 30 000 námořních mil (56 000 km) pobřeží a připravila 83 map.[4] Toho bylo dosaženo za strašlivou cenu; polovina posádky dvou malých lodí byla zabita tropickými chorobami.[6]
Lloydův seznam (LL) ze dne 20. června 1823 ohlásil dopis od mysu ze dne 2. dubna. Brig Singapur, z Bengálska, přijel o den dříve. Leven našel ji blízko Zátoka Delagoa v rukou portugalské vlády. Pouze jedna z její posádky byla stále naživu; pán a všichni ostatní zemřeli na nemoci. Vláda přistála s jejím nákladem. Kapitán Owen zvítězil na vládě, aby znovu naložil náklad. Poté nasadil posádku Singapur a poslal ji do mysu. V zátoce Delagoa byla další loď, škuner Orange Grove, která také ztratila vše kromě svého pána a supercargo a jehož náklad také vláda přistála. Orange Grove plul k mysu ve společnosti s Singapur.[7]
Přístavní povinnosti
Leven byl vyřazen z provozu v únoru 1827 a byl vybaven jako nemocniční loď. Do roku 1830 byla vězeňský vrak v Chathamu a v roce 1842 byla přijímající lodí v Limehouse. Nakonec byla rozdělena v červenci 1848.[4]
externí odkazy
Média související s HMS Leven (loď, 1813) na Wikimedia Commons
Média související s Reference
- ^ http://www.zulani.co.za/St%20Lucia%20History/
- ^ „HMS Leven na webu Naval Database “. Citováno 15. září 2011.
- ^ http://threedecks.org/index.php?display_type=show_crewman&id=3557
- ^ A b C „HMS Leven na webových stránkách Age of Nelson “. Citováno 15. září 2011.
- ^ Slovník kanadské biografie, svazek VII
- ^ „The Hell-Borne Traffic“, článek Jordan Goodman, Geografické, září 2007 Archivováno 7. ledna 2012 v Wayback Machine
- ^ LL №5813.