Piedmont Airlines - Piedmont Airlines
 | |||||||
| |||||||
| Založený | 1961 As Henson Airlines | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zahájené operace | 1962 | ||||||
| AOC # | HNAA001A[1] | ||||||
| Náboje | Tak jako americký orel: | ||||||
| Program pro časté zákazníky | Výhoda | ||||||
| Aliance | Jeden svět (pobočka; 2014 – dosud) | ||||||
| Velikost flotily | 59 | ||||||
| Destinace | 55+ | ||||||
| Mateřská společnost | American Airlines Group | ||||||
| Hlavní sídlo | Salisbury, Maryland | ||||||
| Klíčoví lidé |
| ||||||
| Zaměstnanci | 9 800+ (duben, 2019) | ||||||
| webová stránka | piedmont-airlines | ||||||
Piedmont Airlines, Inc. /ˈpiːdmɒnt/ je Američan regionální letecká společnost pracující pro americký orel, dříve US Airways Express. Je to stoprocentní vlastnictví dceřiná společnost z American Airlines Group se sídlem v neregistrovaná Wicomico County, Maryland,[2] blízko město Salisbury.[3] Provádí letový provoz pomocí Embraer ERJ 145 letadlo.[4] Piedmont Airlines, Inc. také poskytuje pozemní odbavení a zákaznický servis pro letiště na severovýchodě a západě Spojené státy. Jeho hlavní základnou je Filadelfské mezinárodní letiště s dalším centrem na Mezinárodní letiště Charlotte Douglas.
Dějiny
Letecká společnost byla založena v roce 1961 společností Richard A. Henson jako Henson Aviation, a operátor pevné základny v Hagerstown, Maryland. Začalo první pravidelné lety do Washingtonské národní letiště v roce 1962 pod jménem Hagerstown Commuter, později změněno na Henson Airlines.[4] Allegheny Airlines (který se stal US Airways, což se nyní spojilo s americké aerolinky ) a Henson začal jeden z prvních na světě sdílení kódu ujednání v roce 1967. Henson se znovu označil za Allegheny dojíždějící pomocí dopravce Beechcraft 99 letadlo. Zpočátku vyvinula strukturu trasy sloužící Washingtonu D.C., Filadelfii a Baltimoru a zároveň zřídila nové sídlo pro Allegheny Commuter v Salisbury, Maryland v roce 1968. V 70. letech se letecká společnost upgradovala na Krátký 330 a de Havilland Canada DHC-7 Dash 7 turboprops.[4]
V roce 1983 Piemont Aviation koupil Henson Airlines a re-branded the airline as "Henson, regionální letecká společnost v Piemontu. “Pod kontrolou Piemontu se letecká společnost rychle rozšířila, zejména v Florida. Oba byly zakoupeny společností USAir Group v roce 1987, Piedmont se vstřebal o dva roky později a Hensonova letadla byla překreslena nátěrem USAir Express.[5] V 80. letech společnost zaznamenala rychlý růst díky modernizaci své flotily na letadla De Havilland Canada Dash 8 a rozšíření flotily. S růstem kapacity se letecká společnost rozšířila na Florida, včetně četných vnitrostátních tras na Floridě, a otevřela zařízení údržby v Jacksonville.[4]
Název Piemontu byl vzkříšen v roce 1993, kdy USAir (někdejší Allegheny Airlines, která se stala US Airways) přejmenována Hensone doPiedmont Airlines", k ochraně značky Piemont, kterou by mohli ostatní používat, pokud by ji po určitou dobu nevyužívali při obchodním využití. USAir v této praxi pokračovala změnou názvu svých dvou dalších stoprocentních dceřiných společností, Jetstream a Suburban Airlines," na PSA Airlines a Allegheny Airlines, resp. (Pacific Southwest Airlines bylo jméno kalifornské letecké společnosti sloučené do USAir.) V roce 1997 byl USAir přejmenován na US Airways a Piedmont a Allegheny byly rovněž přejmenovány na přepravce US Airways Express. US Airways sloučeny Allegheny Airlines do Piemontu v roce 2004.
Operace
K prosinci 2017 měla letecká společnost více než 7 000 zaměstnanců. V prosinci 2017 letecká společnost provozovala přibližně 400 letů denně do více než 55 destinací.[6]
Od srpna 2018 je Piedmont v současnosti výhradním provozovatelem společnosti Regionální letiště Williamsport, a Regionální letiště Salisbury.
Piedmont Airlines v současné době letí pod americký orel značka, po sloučení americké aerolinky a US Airways v prosinci 2013.
Letecká společnost provozuje základny údržby v Filadelfské mezinárodní letiště, Mezinárodní letiště Charlotte-Douglas, Roanoke Municipal Airport, Mezinárodní letiště Richmond, Harrisburg mezinárodní letiště, Regionální letiště Salisbury, a Mezinárodní letiště Albany.[7]
Posádkové základny
Piemont má základny posádek na dvou místech:[6]
- Mezinárodní letiště Charlotte Douglas (Charlotte, Severní Karolína)
- Filadelfské mezinárodní letiště (Philadelphia, Pensylvánie)
Flotila
Od října 2020 se flotila Piedmont Airlines skládá z následujících letadel.[8]
| Letadlo | Celkový | Objednávky | Cestující | |
|---|---|---|---|---|
| Y | Celkový | |||
| Embraer ERJ-145 | 59 | — | 50 | 50 |
| Celkový | 59 | — | ||
Vysloužilá flotila
| Letadlo[4] | Úvod | V důchodu | Výměna | Poznámky |
|---|---|---|---|---|
| Beechcraft Model 99 | 1967 | 1987 | Krátký 330 | |
| Krátký 330 | 1977 | 1989 | de Havilland Canada Dash 8-100 | |
| de Havilland Canada Dash 7 | 1979 | 1997 | de Havilland Canada Dash 8-300 | |
| de Havilland Canada Dash 8-100 | 1993 | 2017 | Embraer ERJ-145 | Poslední let byl 29. listopadu 2017. |
| de Havilland Canada Dash 8-200 | 1996 | 2008 | ||
| de Havilland Canada Dash 8-300 | 2000 | 2018 | Embraer ERJ-145 | Poslední let byl 4. července 2018.[9] |
Nehody a nehody
- 23. září 1985 Let Henson Airlines 1517, a Beechcraft Dopravní letadlo B99 15 cestujících turbovrtulový letadlo, havarovalo blízko Jeskyně, Virginie. Srážka se stala osudnou pro všech 12 cestujících a oba členy posádky; Jednalo se o první osudovost obchodní pilotky z USA, první důstojnice Zildy A. Spadaro-Wolanové. The Národní rada pro bezpečnost dopravy dospěl k závěru, že součástí pravděpodobné příčiny havárie bylo selhání letecké společnosti standardizovat konfigurace kokpitu svého letadla a neposkytnutí adekvátního výcviku jeho pilotům.[10]
- 16. listopadu 2008 byl let 4551, a US Airways Express turbovrtulový pohon de Havilland Dash-8 provozovaný společností Piedmont Airlines, vzlétl z Mezinárodní letiště Lehigh Valley v 8:20 hod. mířím do Filadelfské mezinárodní letiště, musel udělat Nouzové přistání.[11][12] Letové posádce bylo naznačeno, že přední příďová převodovka nespadla a musela provést nadjezd přistávací dráha pro potvrzení. Z 35 cestujících a 3 členů posádky nedošlo k žádným zraněním. Letoun (N326EN) utrpěl jen malé škody a byl krátce poté vrácen do provozu.
- 1. ledna 2011 US Airways Express Let 4352, turbovrtulový letoun De Havilland Dash-8 provozovaný společností Piedmont Airlines, vynutil evakuaci Kapitol USA a stíhačky byly vyškrábány Andrews Air Force Base po letu 4352 utrpěl problémy s rádiem při přiblížení k Washington, DC Ronald Reagan Washington národní letiště a zabloudili do omezeného vzdušného prostoru.[13][14] Kapitol byl evakuován přibližně 20 minut, dokud letadlo Dash-8 nepřistálo na národním letišti Reagan.
- 7. ledna 2011, a Bombardier Pomlčka 8-100 provozující let Piedmont Airlines 4507 pod US Airways Express z Filadelfské mezinárodní letiště na Regionální letiště Tweed New Haven v Connecticutu byl zasažen bleskem nad Long Island Sound.[15] Kapitán nahlásil elektrické problémy a bezpečně odklonil Letiště Long Island Macarthur kvůli příznivějším povětrnostním podmínkám. Letadlo mělo na palubě 33 cestujících, kteří byli poté přepraveni do New Havenu.
- 18. května 2013 US Airways Express Let 4560 vyrobil přistání břicha na Mezinárodní letiště Newark Liberty poté, co se podvozek nevysune. Všichni cestující a členové posádky byli bezpečně evakuováni.[16]
Viz také
- Letecká doprava ve Spojených státech
- Seznam leteckých společností Spojených států
- Seznam letišť ve Spojených státech
- Přeprava ve Spojených státech
Reference
- ^ „Federální letecký úřad - Informace o osvědčení letecké společnosti - detailní pohled“. av-info.faa.gov. Citováno 2019-06-27.
- ^ "Kariérní možnosti." Piedmont Airlines. Citováno 20. května 2009. „5443 Airport Terminal Rd Salisbury, MD 21804“
- ^ "Naše společnost". Citováno 2016-11-09.
- ^ A b C d E „Historie Piemontu“. Citováno 2016-11-09.
- ^ Flight International 12. – 18. Dubna 2005
- ^ A b „Piedmont Airlines> Naše společnost> Co děláme> Posádkové základny“. piedmont-airlines.com. Citováno 2018-02-15.
- ^ http://piedmont-airlines.com/News/Latest-News1/Post/2768/Piedmont-expands-maintenance-network-to-Albany-NY
- ^ „Detaily a historie flotily leteckých společností Piedmont Airlines“. www.planespotters.net. 2018-06-17. Citováno 2018-06-18.
- ^ „Po 33 letech společnost Piedmont Airlines vyřazuje letadla, která způsobila revoluci v regionálním průmyslu“. Delmarva Daily Times. Citováno 2018-07-03.
- ^ První ženskou obchodní úmrtí amerického pilota s vrtulovým letounem měla první důstojnice Zilda A. Spadaro-Wolan v Henson Airlines let 1517 turbovrtulový havárie 23. září 1985 poblíž Grottoes ve Virginii.„Zpráva o nehodě letadla: Let Henson Airlines 1517“ (PDF).
- ^ „Nehoda: Piemont DH8C ve Filadelfii 16. listopadu 2008, příďový podvozek nebyl nasazen“. avherald.com. Citováno 2018-01-17.
- ^ „Aviation Photo # 1445445: De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8 - US Airways Express (Piedmont Airlines)“. Airliners.net. Citováno 2018-01-17.
- ^ Sarah Brumfield (1. ledna 2011). „Pilotní chyba vyvolává evakuaci budovy amerického Kapitolu“. thestar.com. Citováno 2011-02-10.
- ^ Mary Compton (1. ledna 2011). "Trysky míchané nad Capitol Hill Airspace Scare". ABC News. Citováno 2011-02-10.
- ^ „Let společnosti US Airways Conn. Bezpečně přistál v NY“. Seattle Times. 2011-01-07. Citováno 2018-01-17.
- ^ Zprávy NBC (18. května 2013). "Letadlo přistává na břiše na letišti v Newarku, nejsou hlášena žádná zranění". Citováno 20. května 2013.
