Stavola Brothers Racing - Stavola Brothers Racing
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Ledna 2011) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| Vlastník (majitelé) | Mickey Stavola William Stavola |
|---|---|
| Základna | Harrisburg, Severní Karolína |
| Série | Winston Cup |
| Závodníci | Bobby Allison, Bobby Hillin Jr., Mike Alexander, Dick Trickle, Rick Wilson, Sterling Marlin, Jeff Burton, Chata Stricklin, Buckshot Jones, Morgan Shepherd |
| Sponzoři | Miller Brewing Company, Snickers, Raybestos, Circuit City, Nokia, Aquafresh |
| Výrobce | Buick, Chevrolet, Brod |
| Otevřeno | 1983 |
| Zavřeno | 1999 |
| Kariéra | |
| Debut | 1984 Daytona 500 (Daytona ) |
| Poslední závod | 1998 NAPA 500 (Atlanta ) |
| Řidičské mistrovství | 0 |
| Závodní vítězství | 4 |
Stavola Brothers Racing byl NASCAR závodní tým, který vlastní Bill a Mickey Stavola, a provozující tým NASCAR Winston Cup v letech 1984 až 1998. Tým vyhrál v roce 1988 Daytona 500 s Bobby Allison za volantem č. 12 Miller High Life Buick. Mezi další vítězství patří 1987 Pepsi 400 s Allison a 1986 Talladega 500 s Bobby Hillin Jr..
V roce 1989 Dick Trickle byl pojmenován Nováček roku NASCAR při řízení pro tým. Rick Wilson jel pro tým v roce 1991 se sponzorstvím od Snickers a tým přešel na a Ford Thunderbird po Buick vytáhl z NASCAR. Wilson byl propuštěn po roce 1992 Daytona 500 a Dick Trickle vrátil se řídit po zbytek sezóny. Sterling Marlin jel pro tým v roce 1993 s novým sponzorstvím od Raybestos, skončil druhý na Pepsi 400 v červenci. Jeff Burton v následujícím roce nahradil Marlina a získal ocenění Rookie Of The Year s jedním výsledkem v první pětce; v roce 1995 znovu řídil, než odjel Roush Racing.
V roce 1996 Chata Stricklin byl najat k řízení s Circuit City výměna Raybestos, který se stal přidruženým sponzorem pro Robert Yates Racing. Stricklin skončil na druhém místě Mountain Dew Southern 500 v září. V roce 1998 přešel tým na a Chevrolet Monte Carlo. Stricklin byl propuštěn v květnu poté, co se nekvalifikoval na 5 z prvních 11 závodů sezóny, a Circuit City odešel, aby se stal přidruženým sponzorem pro Joe Gibbs Racing a řidič Bobby Labonte. Během pětirasového partnerství s Buckshot Racing, Buckshot Jones skončil osmý během MBNA Platinum 400. Morgan Shepherd jel finální závod týmu 8. listopadu 1998 v Atlanta Motor Speedway Během NAPA 500 v Nokia /Motorový olej Kendall - sponzorované auto.
Stavola Labonte Racing
Bill Stavola a Terry Labonte oznámila plány v roce 2009 na polní vozy ve Sprint Cupu v roce 2010, kdy Labonte původně řídil.[1] Bylo oznámeno, že se pokusí o 3 závody: Richmond, Charlotte a Texas v Chevy číslo 10. Auta a motory byly dodávány společností Richard Childress Racing se sponzorstvím od Gander Mountain.[2] Tým se pokusil, ale nepodařilo se mu kvalifikovat v Richmondu s Terry Labontem jako řidičem. 11. října 2010 tým oznámil, že Terryho mladší bratr Bobby Labonte jel pro tým v Charlotte a Texasu, kde tým skončil na 22. místě[3] a 30. den[4] resp. Ačkoli Terry doufal, že si v následující sezóně zajistí dostatečné sponzorství na provedení 15 závodů, peníze se nikdy neuskutečnily a tým do konce roku 2010 přestal spát.
Reference
- ^ „Jayski's NASCAR News, Výsledky závodu, Časový plán, Schémata barev a další - ESPN“. ESPN.com. Citováno 8. prosince 2017.
- ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 04.08.2010. Citováno 2010-01-25.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
- ^ „VÝSLEDKY: Oficiální výsledky závodu 2010 2010: Bank of America 500“. nascar.com.
- ^ "VÝSLEDKY: Oficiální výsledky závodu 2010: AAA Texas 500". nascar.com.