HMS Sirdar (P226) - HMS Sirdar (P226)
![]() HMS Sirdar | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Sirdar |
Stavitel: | Scotts, Greenock |
Stanoveno: | 24.dubna 1941 |
Spuštěno: | 26. března 1943 |
Uvedení do provozu: | 20. září 1943 |
Osud: | rozděleny, 1965 |
Odznak: | ![]() |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Ponorka třídy S. |
Přemístění: |
|
Délka: | 217 stop (66,1 m) |
Paprsek: | 23 ft 9 v (7,2 m) |
Návrh: | 14 ft 8 v (4,5 m) |
Instalovaný výkon: |
|
Pohon: |
|
Rychlost: |
|
Rozsah: | 6,000 nmi (11 000 km; 6900 mi) při rychlosti 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) (na povrch); 120 NMI (220 km, 140 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) (ponořené) |
Hloubka zkoušky: | 300 stop (91,4 m) |
Doplněk: | 48 |
Senzory a systémy zpracování: |
|
Vyzbrojení: |
|
HMS Sirdar byl Ponorka třídy S. postavený pro královské námořnictvo během druhé světové války a část třetí skupiny postavené z této třídy. Byla postavena Scotts, z Greenock a zahájen dne 26. března 1943.
Design a popis

Ponorky třídy S byly navrženy tak, aby hlídaly omezené vody řeky Severní moře a Středozemní moře. Třetí várka byla mírně zvětšena a vylepšena oproti předchozí druhé várce třídy S. Ponorky měly délku 217 stop (66,1 m) celkově, a paprsek 7,2 m (23 stop 9 palců) a návrh 4,5 m (14 stop 8 palců). Ony přemístěn 865 tun dlouhé (879 t) na povrchu a 990 tun dlouhé (1010 t) ponořené.[1] Ponorky třídy S měly posádku 48 důstojníků a hodnocení. Měli hloubku potápění 300 stop (91,4 m).[2]
Pro povrchový běh byly čluny poháněny dvěma 950-brzdná síla (708 kW) dieselové motory, každý řidičský kloubový hřídel. Po ponoření byla každá vrtule poháněna výkonem 650 koní (485 kW) elektrický motor. Mohli dosáhnout 15 uzly (28 km / h; 17 mph) na hladině a 10 uzlů (19 km / h; 12 mph) pod vodou.[3] Na povrchu měly lodě třetí dávky dosah 6 000 námořní míle (11 000 km; 6900 mi) při 10 uzlech (19 km / h; 12 mph) a 120 NMI (220 km; 140 mi) při 3 uzlech (5,6 km / h; 3,5 mph) ponořené.[2]
Čluny byly vyzbrojeny sedmi 21 palců (533 mm) torpédomety. Půl tuctu z nich bylo v přídi a na zádi byla jedna vnější trubice. Nesli šest torpéd pro dobití luku pro celkem třináct torpéd. Dvanáct doly mohly být přepravovány místo vnitřně uložených torpéd. Byli také vyzbrojeni 3 palce (76 mm) palubní zbraň.[4] Není jisté, zda Sirdar byla doplněna o 20 milimetrů (0,8 palce) Oerlikon světlo AA zbraň nebo si jeden nechal přidat později. Třetí várky třídy S byly vybaveny buď typem 129AR, nebo 138 ASDIC systém a Typ 291 nebo 291 W. radar včasného varování.[5]
Válečná kariéra
V roce 1943 Sirdar se nedobrovolně ponořila do hloubky více než 380 stop, když se při cvičení s velitelem Tony Spenderem vymkla kontrole. Narazila na blátivé dno a na chvíli se zasekla, dokud pokusy o povrchové vyústění nebyly úspěšné.[6] Sirdar většinu války strávila na pacifickém Dálném východě, kde potopila dvě japonské podnosy, dvě plachetnice, dvě neidentifikovaná plavidla a japonský ochranný člun Kaiyo Maru č. 5. Střelbou také poškodila další dráhu.
Poválečná kariéra
Přežila Druhá světová válka a pokračoval v provozu. Spolu se svými sestrami HMS Pařák a Scythian, Sirdar podílel se na pátrání po pohřešovaných HMS Rvačka v roce 1951. Všichni letěli velkými bílými vlajkami, aby je odlišili od pohřešovaných Rvačka. Sirdar později seděl na dně šest hodin, zatímco ASDIC čluny se seznámily s identifikací ponorky sedící na dně.
V noci ze dne 31. ledna / 1. února 1953 Sirdar byl v Suchý dok na námořní loděnice v Sheerness v Kentu když byla Sheerness zasažena Povodeň v Severním moři z roku 1953. Povodňové vody způsobily selhání plavebních komor a zaplavily držení suchého doku Sirdar a přimět ji, aby převrhnout. Byla vyzdvižena a vrácena do služby.[7][8]
Sirdar byl nakonec prodán a dorazil do výběhů McLellen dne 31. května 1965 za rozchod.
Poznámky
- ^ Akermann, str. 341
- ^ A b McCartney, str. 7
- ^ Bagnasco, str. 110
- ^ Chesneau, str. 51–52
- ^ Akermann, str. 341, 345
- ^ Young, Edward (1953). Jedna z našich ponorek. Soho Square London: Rupert, Hart-Davis. p. 156-157.
- ^ Mason, R. C. H. (březen 2004). „The Great Storm of 1953 - Sheerness Dockyard“. Námořní historická společnost Austrálie. Citováno 20. září 2018.
- ^ Helgason, Guðmundur. „HMS Sirdar (P226)“. Uboat.net. Citováno 20. září 2018.
Reference
- Akermann, Paul (2002). Encyklopedie britských ponorek 1901–1955 (dotisk edice z roku 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 978-1-904381-05-1.
- Bagnasco, Erminio (1977). Ponorky druhé světové války. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-962-7.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conwayovy bojové lodě z celého světa 1922–1946. Greenwich, Velká Británie: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-146-5.
- McCartney, Innes (2006). Britské ponorky 1939–1945. Nový Vanguard. 129. Oxford, Velká Británie: Osprey. ISBN 978-1-84603-007-9.
Souřadnice: 3 ° 55 'severní šířky 96 ° 20 'východní délky / 3,917 ° N 96,333 ° E