RV John R. Manning - RV John R. Manning
RV John R. Manning | |
![]() ![]() | |
---|---|
Název: | RV John R. Manning |
Jmenovec: | John Ruel Manning |
Operátor: | United States Fish and Wildlife Service |
Stavitel: | Pacifická loďařská společnost, Tacoma, Washington |
Spuštěno: | počátkem roku 1950 |
Uvedení do provozu: | počátkem roku 1950 |
Vyřazeno z provozu: | 1969 |
Domovský přístav: |
|
Identifikace: | |
Osud: |
|
Obecná charakteristika | |
Typ: | Rybolov výzkumná loď |
Tonáž: | 550 GRT |
Délka: | 86,4 stop (26,4 m) |
Paprsek: | 24,5 stop (7,5 m) |
Návrh: | 8,5 stop (2,6 m) |
Pohon: | 6-válec 320 hp (240 kW) Washingtonské železárny dieselový motor |
Rychlost: | 9 uzlů (17 km / h) |
Rozsah: | 8,000 nmi (15 000 km) |
RV John R. Manning (FWS 1002) byl Američan rybolov výzkumná loď v provizi ve flotile United States Fish and Wildlife Service od roku 1950 do roku 1969. Prozkoumala Tichý oceán při hledání komerčně cenných populací Ryba a měkkýši.
Konstrukce
Firma Pillsbury & Martignoni navržen John R. Manning jako košelkový nevod schopný nasazení na velké vzdálenosti do vzdálených oblastí s omezenými možnostmi tankování.[1] The Pacifická loďařská společnost postavil ji na Tacoma, Washington, spuštěno ji počátkem roku 1950 a vydal ji do Ministerstvo vnitra Spojených států Služba pro ryby a divokou zvěř krátce nato.[1]
Technická charakteristika
John R. Manning byl speciálně navržen pro průzkumné a experimentální rybolov.[2] Byla vybavena pro komerční -měřítko kabelka seining stejně jako dlouhý vlasec a hluboká voda trollování a žili návnada tanky, které byly instalovány, aby jí umožnily experimentovat s novými způsoby lovu pomocí kabelky.[2] Rovněž byla vybavena pro snímání povrchových a podpovrchových hodnot teploty vody.[2] Její navigační pomůcky byly moderní podle standardů z roku 1950 a byly zahrnuty LORAN, a rádiový zaměřovač, 250-watt rádiový telefon a radiotelegraf vysílač a pilot automatického řízení.[1] Měla dřevěnou trup,[1] a 320-koňská síla (240 kW) Washingtonské železárny dieselový motor,[1] a dva dieselové generátory pro pomocný výkon.[1] Její velká kapacita paliva jí poskytla cestovní vzdálenost 8 000 námořní míle (15 000 km).[1]
Historie služeb
Ryby a divoká zvěř
Po ní uvedení do provozu jako RV John R. Manning (FWS 1002),[1] loď vyplula Seattle, Washington, dne 21. února 1950, zavolal na San Pedro, Kalifornie, pak k ní přistoupil domovský přístav, Pearl Harbor, Havaj, z níž působila na podporu vyšetřování Tichého oceánu v Tichém oceánu (POFI).[1] Svou kariéru na FWS zahájila s shakedown a tréninkové období mimo Havaj, než odjedete na plavbu k Liniové ostrovy.[2] POFI ji pověřila hledáním komerčně životaschopných populací ryb v okolí Havajské ostrovy a ve vodách Tichý oceán a Filipínské moře mezi Havajem a Palau ve spolupráci s USA - západní pobřeží rybářský průmysl, jakož i testování alternativních metod odchytu z důvodu nedostatku živé návnady na otevřeném oceánu.[1] V souladu s tím provedla průzkum tuňák rybářské operace kolem Havajských ostrovů a experimentoval s použitím zátahu pomocí tuňák pruhovaný kolem Havaje a tenatové sítě kolem liniových ostrovů a Fénixovy ostrovy.[1] Její posádka uvedla neuspokojivé výsledky při lovu pomocí košelkových nevodů a tenatových sítí na chytání ryb za žábry, ale také to, že použití upraveného lovného zařízení s dlouhou lovnou šňůrou přineslo 40% nárůst tuňák žlutoploutvý.[1] Vědci v oblasti rybolovu na palubě John R. Manning studoval stravovací návyky albacore, tuňák žlutoploutvý a tuňák s velkýma očima zkoumáním obsahu jejich žaludků.[1]
Během jejích raných let v tropickém Pacifiku John R. Manning zachytil řadu vzácných nebo neobvyklých ryb. Mezi ně patří:
- dva mladiství vroubkovaná stuha (poté identifikován jako Trachypterus iris ale později jako Zu cristatus) z hloubky asi 4 938 metrů na 16 200 stop 008 ° 32 'severní šířky 150 ° 12'W / 8,533 ° N 150,200 ° W dne 4. května 1953;[3]
- dvě ženy kuchařský žralok (Isistius brasiliensis) - známý z tropických Atlantik, indický a západní Tichý oceán, ale dříve jen zřídka zaznamenané ve středním nebo východním Pacifiku - jeden z hloubky asi 3700 m na 4 ° 47 'severní šířky 161 ° 04 ′ západní délky / 4,783 ° N 161,067 ° W dne 23. května 1954 a jeden z hloubky asi 6 000 stop (1 800 m) na 002 ° 09 'severní šířky 158 ° 14'W / 2,150 ° N 158,233 ° W dne 2. června 1954;[4]
- A jednorožec hřeben (Eumecichthys fiski) - velmi vzácná ryba ulovená dříve jen několikrát a poté většinou ve vyplavených vodách Japonsko - z hloubky přibližně 5400 stop (1600 m) na 003 ° 04 'severní šířky 159 ° 13 ′ západní délky / 3,067 ° S 159,217 ° Z dne 1. června 1954;[5] a
- nedospělá ryba (Desmodema polystictum ), také známý jako bodkovaný pásovec nebo skvrnitý pásovec - v té době špatně pochopený a známý většinou z jedinců vyplavených na břeh a jen zřídka ulovených do sítí - z hloubky asi 3700 m na 004 ° 41 'severní šířky 159 ° 53 ′ západní délky / 4,683 ° N 159,883 ° W dne 25. května 1954.[6]
Pod vedením oceánograf Townsend Cromwell, John R. Manning také přispělo k lepšímu pochopení teplot moře v EU Marshallovy ostrovy oblasti, připojující se k plavidlu FWS Hugh M. Smith v první polovině roku 1950 při převzetí jediného bathythermograph naměřené hodnoty teplot vody, které kdy byly v dané oblasti odečteny, kromě údajů naměřených pomocí Námořnictvo Spojených států ničitelé USSBartone, USSLaffey, a USSO'Briene a hydrografický průzkumná loď USSJohn Blish v době Provoz Crossroads v roce 1946.[7]
V roce 1954 John R. Manning zahájil nový úkol, prozkoumat vody severního Tichého oceánu mezi Havajem a Aljaška za komerčně cenné Pacifik albacore populace.[1] Během dlouhých lovných šňůr na Havaji během těchto operací v roce 1955 zachytila a Marlin o hmotnosti 680 kg, která měla v žaludku tuňáka žlutoploutvého o délce 1,5 metru a 71 kg tuňáka žlutoploutvého, který nedávno spolkla do hlavy.[8] V té době existovala debata o tom, zda billfish jako například marlíni používali své podlouhlé čenichy k tomu, aby svou kořist kopili;[8] žlutoploutvý měl v těle dvě díry shodné s tím, že ho marlin napíchl, což poskytlo jasný důkaz tohoto chování.[8]
V roce 1956 prošla služba pro ryby a divokou zvěř zásadní reorganizací, ve které byla přejmenována na United States Fish and Wildlife Service (USFWS) a její zaoceánské lodě byly umístěny pod její novou Bureau of Commercial Fisheries (BCF).[1] Ten rok, John R. Manning'domovský přístav změněn z Pearl Harbor na Juneau Aljaška.[1] V roce 1957 začala pracovat na podporu Průzkum Albacore v severovýchodním Pacifiku, působící v Tichém oceánu podél západního pobřeží ostrova Severní Amerika vyšetřovat populace tuňáků a jejich pohyby.[1]
John R. Manning na začátku roku 1963 prošel v Seattlu generální opravou, během níž pracovníci loděnice objevili podstatnou část suchá hniloba problém, který vyžadoval výměnu celých prken a trámů.[1] Po dokončení těchto oprav měla v roce 1963 rušný rok a začala se zabývat průzkumem lastura rybolov v Aljašský záliv a později přepravovat vědce na expedici k označení královské kraby kolem Ostrov Kodiak.[1] Zúčastnila se také pěti Najdi a zachraň akce během roku 1963 a ve čtyřech z nich v nouzi zachránilo asi 20 lidí ze šesti různých plavidel.[1]
Po většinu šedesátých let John R. Manning provedeno halibut a další bottomfish průzkumy a rybářské hlídky, včetně sledování zahraničních rybolovných činností v EU Beringovo moře.[1] Její hlídky se odehrály většinou v Aljašský záliv,[9] a publikace BCF z roku 1964 o zahraničních rybolovných činnostech v Beringově moři a Aljašském zálivu uváděla velmi negativně její hlídkovou práci,[9] popisující její posádku jako „nešikovnou“[9] a samotné plavidlo jako „nedostatečné“[9] dospěl k závěru, že "je vážně chybí jako a vymáhání práva plavidlo"[9] a že její „přítomnost mezi nejmodernějšími rybářskými flotilami na světě poškozuje prestiž USA“,[9] a doporučil její náhradu.[9]
Navzdory negativní zprávě John R. Manning zůstal ve službě. V roce 1967 podpořila program průzkumného rybolovu a lovného zařízení (BC&F) BCF hodnocením populací ve střední vodě v Beringově moři Aljašské růžové krevety, použitím ozvěnou transekty a vyzkoušet táhne s Cobbem pelagická vlečná síť lokalizovat školy aljašských růžových krevet v noci vysoko nad mořským dnem v pobřežních vodách.[1] V letech 1968 a 1969 provedla průzkumná šetření populací hřebenatek ve městě Jihovýchodní Aljaška pro EF&GR.[1]
USFWS vyřazeno z provozu John R. Manning v roce 1969.[1] Nově zrekonstruovaná výzkumná loď BCF RV Oregon nahradil ji.[1]
Pozdější kariéra
USFWS prodal John R. Manning, a ona se stala komerční rybářské plavidlo R. B. Hendrickson. Dne 13. května 1979 R. B. Hendrickson najela na mělčinu a potopila se.[1]
Viz také
Poznámky pod čarou
- ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó str q r s t u proti w X y z AFSC Historický koutek: John R. Manning, 20 let průzkumného rybolovu načteno 30. srpna 2018
- ^ A b C d Sette, O.E., a M. B. Schaefer „Prohlášení o programu tichomořského oceánského rybolovu,“ 17. dubna 1950, str. 85 Citováno 1. září 2018
- ^ King a Ikehara, str. 22.
- ^ King a Ikehara, str. 18–20.
- ^ King a Ikehara, s. 20–22.
- ^ King a Ikehara, s. 22–23.
- ^ Robinson, Margaret K., „Teplota moře na Marshallových ostrovech“ Bikiny a blízké atoly, Marshallovy ostrovy, Washington, D.C .: U.S. Government Printing Office, 1954, str. 288 Citováno 31. srpna 2018
- ^ A b C Burton, Maurice, ed., International Wildlife Encyclopedia, třetí vydání, svazek 11: LEO – MARTarrytown, New York: Marshall Cavendish Corporation, 2002, ISBN 0-7614-7277-0, str. 1562 Citováno 31. srpna 2018
- ^ A b C d E F G Ommer, Rosemary E., R. Ian Perry, Kevern Cochrane a Philippe Cury, eds, Světový rybolov: sociálně-ekologická analýza, Chichester, Velká Británie: Blackwell Publishing, 2011, ISBN 978-1-4443-3467-8, nepaginováno Citováno 31. srpna 2018