HMAS Air Sprite - HMAS Air Sprite

Dějiny
RAN EnsignAustrálie (RAN)
Objednáno:1958
Stavitel:Lars Halvorsen a synové
Stanoveno:1959
Uvedení do provozu:15. června 1960
Vyřazeno z provozu:1976
Osud:Potopen jako cíl, 17. května 1979
Obecná charakteristika
Přemístění:24 tun
Délka:63 stop (19,2 m)
Paprsek:4,8 m (15,6 stop)
Návrh:1,2 m
Pohon:2 × Hall Scott Defender, dvojité šrouby, 1260 shp
Rychlost:25 uzlů (46 km / h; 29 mph)
Rozsah:320 mil (200 mil)
Doplněk:6-8
Vyzbrojení:Lehké zbraně
Poznámky:Vzáno z:[1]

HMAS Air Sprite (Y 256 / SAR 6301) byl záchrana vzduch-moře plavidlo provozované Královské australské námořnictvo (BĚŽEL). Byla australskou verzí 63 stop (19 m) záchranných plavidel vzduch-moře, které RAN provozovala během druhá světová válka s tím rozdílem, že na starších lodích byla místo stativových stožárů vybavena příhradovým stožárem.[1] Air Sprite bylo objednáno v roce 1958 a bylo postaveno Lars Halvorsen a synové v Sydney.[1] Ona byla uvedena do provozu RAN dne 15. června 1960 a byl založen na HMAS Creswell v Jervis Bay blízko RAN Fleet Air Arm's základna, HMAS Albatros.[1]

V noci ze dne 10. února 1964 Air Sprite bylo jedním ze dvou záchranných plavidel vzduch-moře, které reagovaly na kolize mezi HMAS Melbourne a Cestovatel v Jervis Bay. Air Sprite zachráněn 36 Cestovatel členové posádky a HMAS Air Nymph uložil dalších 34.[2]

V roce 1976 Air Sprite byl položen v HMAS Kuttabul v Sydney pro hlavní seřízení, které bylo naplánováno na polovinu roku 1977, předtím, než bylo použito jako loď pro všeobecné použití v západní Austrálie.[1] Toto seřízení nepokračovalo a místo toho byla loď označena k likvidaci.[1] Air Sprite byl potopen jako cíl a Tatarská raketa vystřelil HMAS Brisbane dne 17. května 1979.[1]

Reference

  1. ^ A b C d E F G Gillett, Ross (1988). Australské a novozélandské válečné lodě od roku 1946. Sydney: Child & Associates. p. 40. ISBN  0-86777-219-0.
  2. ^ McNicoll, D.D. (11. února 2009). „Zapomenutí spasitelé“. Australan. Citováno 13. února 2009.