USS Ozark (LSV-2) - USS Ozark (LSV-2)
![]() | Tento článek obsahuje seznam obecných Reference, ale zůstává z velké části neověřený, protože postrádá dostatečné odpovídající vložené citace.Prosince 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() USS Ozark dne 16. září 1944 | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | USS Ozark |
Jmenovec: | USS Ozark, monitor občanské války |
Objednáno: | jako minová vrstva CM-7 |
Stavitel: | Willamette Iron and Steel Corp, Portland, Oregon |
Stanoveno: | 12. července 1941 |
Spuštěno: | 15. června 1942 |
Sponzorováno: | Paní A. J. Byrholdt |
Uvedení do provozu: | 23. září 1944 |
Vyřazeno z provozu: | 1. dubna 1974 |
Zasažený: | 1. dubna 1974 |
Identifikace: | LSV-2 |
Vyznamenání a ocenění: | Hvězdy bitvy: Luzon, Iwo Jima, Okinawa - Vyhrál filipínskou republiku Citace prezidentské jednotky |
Osud: | Potopen jako vypnutý cíl Destin, Florida 1981 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Catskill-třída přistávací loď vozidla |
Přemístění: | 5 875 tun (přístaviště) |
Tun Burthen: | 9 040 tun (plně naloženo) |
Délka: | 453 ft 0 v (138,07 m) |
Paprsek: | 60 ft 2 v (18,34 m) |
Návrh: | 20 ft 0 v (6,10 m) |
Pohon: | Čtyři Spalovací technika 2-bubnové kotle, dva General Electric převodové turbíny, dva hřídele |
Rychlost: | 20 uzlů (37 km / h; 23 mph) |
Lodě a přistání prováděné plavidlo: | |
Vojsko: | 868 důstojníků a poddůstojnických (konfigurace LSV) |
Doplněk: | Více než 400 důstojníků a poddůstojnických mužů |
Vyzbrojení: |
|
Letadlo přepravované: | Dva vrtulníky (Konfigurace MCS) |
USS Ozark (LSV – 2 / CM-7 / AP-107 / MCS-2) byl Catskill-třída přistávací loď vozidla postavený pro Námořnictvo Spojených států v době druhá světová válka. Pojmenována pro USS Ozark, monitor občanské války, byla třetí americkou námořní lodí, která nese toto jméno.
Postaveno v Oregonu
Původně stanoveno jako CM – 7 společností Willamette Iron and Steel Corporation of Portland, Oregon 12. července 1941 byla loď spuštěno dne 15. června 1942; sponzoruje paní A. J. Byrholdt. Ozark, plavidlo ve výši 12 500 000 $ a její sestra Catskill, byla největšími námořními plavidly postavenými v Columbia River do té doby.[1] Loď byla redesignated AP – 107 dne 1. května 1943 a znovu přeznačeny LSV – 2 dne 21. dubna 1944. Plavidlo bylo do provozu dne 23. září 1944 pod velením kapitána Fredericka P. Williamse.
Služba druhé světové války
Filipínské operace
Následující shakedown, Ozark plul pro Manus, Ostrovy admirality, kde nahlásila 16. listopadu veliteli, 7. flotila USA, za přiřazení k 3. obojživelným silám. Po intenzivním výcviku nová přistávající loď odplula 31. prosince do Záliv Lingayen, Luzon, Filipínské ostrovy jako jednotka invaze Pracovní skupina 79.1.
9. ledna, v den S invaze Lingayen, Ozark dodáno 15 DUKW nesoucí dva prapory podpůrného dělostřelectva, které byly vysazeny před polednem.[2]
Operace Iwo Jima
Po této úspěšné operaci zapařila pro Marianas kde nastoupila k Transport Squadron 15 v Saipan za invazi do Iwo Jima. Přistála tam tři vlny vojsk 19. února 1945 a pokračovala v logistické podpoře pláže až do 27. února.
Podpora operací na Okinawě
Po přepravě zraněný mariňáci na Guam pro nemocniční péči, Ozark hlášen Transport Squadron 13 v Leyte zkoušet na invazi do Okinawa. 1. dubna přistála se svými jednotkami a vybavením na Okinawě a znovu zůstala, aby poskytla logistickou podporu plážovým operacím, až do 10. dubna odletu na Guam.
Operace na konci války
S konec druhé světové války v Pacifik u, Ozark byl vybrán k přepravě vybraných pracovních jednotek do Japonsko. Při operaci, která trvala dva dny nepřetržitě, bylo k ní na moři přeneseno 911 důstojníků a mužů kalhoty bóje od 9 letadlové lodě, 3 bitevní lodě, 2 křižníky a 6 ničitelé.
Ozark vstoupil Tokijský záliv 30. srpna odklonila svoji speciální přistávací sílu. Po dvou kompletních prohlídkách s "Kouzelný koberec" Fleet návrat zámořských vojsk do Spojených států po válce, Ozark transited the Panamský průplav a dorazil Barrow, Aljaška 31. ledna 1946, kde byla uvedena do udržovacího stavu. Zahájila generální opravu před inaktivací Orange, Texas 14. března a vyřazeno z provozu 29. června.
Funguje jako MCS-2
Ozark'Klasifikace trupu byla změněna 7. února 1955 z LSV – 2 na MCS – 2. Zasažen z Registr námořních plavidel 1. Září 1961 byla vrácena do Námořní správa a umístěny do Rezervní flotila národní obrany a kotvili u Beaumont, Texas.

Byla znovu získána námořnictvem 19. června 1963 za účelem převodu na podpůrnou loď proti minovým protiopatřením Norfolk Shipbuilding and Drydock Corporation a obnovena v námořním rejstříku 1. října 1963. Doporučeno USS Ozark (MCS-2) dne 24. června 1966 (spolu s lodní zvon od druhého Ozark (BM-7) ) byla přidělena MinRon 8, homeported in Charleston, Jižní Karolína kde se stala vlajková loď pro Velitel, minové síly, atlantická flotila USA.
Po shakedownu a intenzivním tréninku v Záliv Guantánamo, zůstala v přístavu po zbytek roku. S prvními odpáleními minolovek (MSL, Mark IV) a vrtulníky (RH-3A ) na palubě, Ozark provedla svůj první důl protiopatření školení v oblasti Charlestonu počátkem roku 1967.

Po plavbě na několik západních evropský v roce 1967 pokračovala v operacích v oblasti Charlestonu v Jižní Karolíně až do nasazení do Středomoří 18. listopadu. Po návratu do Charlestonu dne 14. února 1969 začala s údržbou a údržbou materiálu a následným pravidelným nasazováním do Západní Indie a jih Atlantický oceán. Vyřazena z provozu a zasažena z námořního rejstříku, 1. dubna 1974, byla odtažena na místo jižně od Destin, Florida a ukotven tam, zatímco byl používán jako cíl letectvem z Eglin Air Force Base. Ozark byl několikrát zasažen velkými cvičnými (nevýbušnými) bombami, ale nebyl potopen. V září 1979 Ozark byl vytržen z jejího ukotvení Hurikán Frederic a jel na pláž poblíž Perdido Key, Florida. Námořní jednotky z Norfolk, Virginie, Pearl Harbor, Havaj, a Hawthorne, Nevada, se podílel na záchranném úsilí, které začalo v říjnu 1979.
Potopení


Po záchraně byla vrácena Destinovi a neúmyslně potopena Maverick raketa vystřelená z United States Air Force F-4 Phantom II z Eglin Air Force Base v roce 1981. Hlavice rakety vstoupila na její pravobok přibližně 13 stop (4,0 m) nad čarou ponoru, prošla dvěma palubami a explodovala nad trupem a v trupu jí zůstala díra o průměru přibližně 3 stopy (0,91 m). Otvor ve spodní části lodi si všimli až druhý den, kdy pracovníci amerického letectva a Společnost Hughes Missile Systems inženýři vstoupili na loď za účelem posouzení poškození. Do této doby vypisovala 16 stupňů a veškerý personál dostal rozkaz z lodi. Vrak v současné době leží ve vzpřímené poloze a neporušený v Mexický záliv v přibližně 100 m vody, asi 45 až 48 km jižně od Destin v 29 ° 55,101 s. Š 86 ° 34,952 'západní délky / 29,918350 ° N 86,582533 ° WSouřadnice: 29 ° 55,101 s. Š 86 ° 34,952 'západní délky / 29,918350 ° N 86,582533 ° W.[3]
Vyznamenání a ocenění
Ozark vydělal tři bojové hvězdy pro operace Luzon, Iwo Jima a Okinawa i pro Filipínská republika Presidential Unit Citation Badge pro službu v druhá světová válka.
Citace
- ^ Drátová služba, „Cruiser-Minelayer zahájen v Oregonu“, San Bernardino Daily Sun, San Bernardino, Kalifornie, středa 17. června 1942, svazek 48, strana 3.
- ^ Morison, Samuel Eliot, „History of United States Naval Operations in World War II, Volume XIII: The Liberation of the Philippines - Luzon, Mindanao, the Visayas 1944-1945“, Little Brown and Company, Boston, 1959, 1989, Library of Kongresová karta číslo 47-1571, strana 127.
- ^ Allen, Tony (1. února 2015). „Vraky Floridy“. Elektrický modrý rybolov. Citováno 4. srpna 2016.
Reference
- Egan, Robert (červen 2019). „USS Terror and her Family: Part 3: The Conversions (1. pokračování)“. Warship International. LVI (2): 139–165. ISSN 0043-0374.
- Egan, Robert S. (2020). „USS Terror and her Family: Part 3: The Conversions (3d Installment)“. Warship International. LVII (1): 57–76. ISSN 0043-0374.
Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí.
externí odkazy
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
- NavSource Online: CM-7 / AP-107 / LSV-2 / MCS-2 Ozark