Riccardo Adami - Riccardo Adami
Osobní informace | |
---|---|
Národnost | italština |
narozený | Brescia, Lombardie, Itálie | 27. listopadu 1973
Vzdělávání | Podvozek plocha |
Alma mater | University of Brescia |
obsazení | Inženýr |
Aktivní roky | 2002 -současnost, dárek |
Sport | |
Sport | Formule jedna |
Pozice | Závodní inženýr z Sebastian Vettel |
tým | Scuderia Ferrari |
Riccardo Adami (narozen 27. listopadu 1973) je italština inženýr pracovat pro Scuderia Ferrari kde je závodní inženýr čtyřnásobného mistra světa Sebastian Vettel.
Kariéra
Adami získal a diplom v podvozek oblast u University of Brescia v roce 2001 pracoval pro Minardi od roku 2002.[1] V průběhu let pracoval na několika pozicích, než byl nakonec povýšen na závodní inženýr v roce 2005.[2]
Adami zůstal s týmem poté, co tým získal rakouský energetický nápoj výrobce červený býk a přejmenován na Scuderia Toro Rosso na konci roku 2005.[3] Během let svého působení v italském týmu závodil s několika řidiči, včetně Vitantonio Liuzzi, Sebastian Vettel, Sébastien Buemi a Daniel Ricciardo.[4]
V roce 2015 Adami opustil Toro Rosso a přestěhoval se do Scuderia Ferrari, opět jako Vettelův závodní inženýr.[5]
Reference
- ^ „Bios 4 hlavních inženýrů v týmu“. Minardi. 5. prosince 2004. Citováno 21. června 2020.
- ^ "Doornbos spokojený s prvním dnem v Minardi". Crash Media Group. 23. července 2005. Citováno 21. června 2020.
- ^ van Osten, Phillip (26. srpna 2017). „Marko byl frustrován nedostatkem návratnosti investic společnosti Toro Rosso“. f1i.com. Citováno 21. června 2020.
- ^ Alesci, Andrea. „Riccardo Adami e la Toro Rosso“. issuu.com (v italštině). Citováno 21. června 2020.
- ^ Garloff, Bianca; Bach, Ralf (20. listopadu 2014). „Offiziell! Vettel wechselt zu Ferrari“. Bild (v němčině). Citováno 21. června 2020.
![]() ![]() | Tento článek o italském inženýrovi, vynálezci nebo průmyslovém designérovi je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |