Kevin Magnussen - Kevin Magnussen

Kevin Magnussen
2017 Grand Prix USA Magnussen 2 (24128155318) .jpg
Magnussen v roce 2017
narozenýKevin Jan Magnussen
(1992-10-05) 5. října 1992 (věk 28)
Roskilde, Dánsko
Formule jedna Kariéra mistrovství světa
NárodnostDánsko dánština
Tým 2020Haas -Ferrari[1]
Číslo auta20
Záznamy119 (118 startů)
Mistrovství0
Vyhrává0
Pódia1
Body kariéry158
Pole position0
Nejrychlejší kola2
První vstupGrand Prix Austrálie 2014
Poslední vstupVelká cena Sakhiru 2020
2019 pozice16. (20 bodů)
webová stránkaOficiální webové stránky
Předchozí série
2012 –2013
2011
2010
2009
2009
2008
2008		Formula Renault 3.5 Series
Britská Formule 3
Německá formule tři
Formula Renault 2.0 NEC
Eurocup Formule Renault 2.0
dánština Formule Ford
Mistři ADAC Formel
Mistrovské tituly
2013
2008		Formula Renault 3.5 Series
dánština Formule Ford

Kevin Jan Magnussen (narozen 5. října 1992) je a dánština jezdec v současné době soutěží v Formule jedna pro Tým Haas F1, závodění pod dánskou vlajkou.[2][3][4] Syn čtyřnásobného Le Mans Vítěz třídy GT, tovární jezdec GM a bývalý Formule jedna Řidič Jan Magnussen, Prošel Kevin Magnussen McLaren Tým Formule 1 Program mladých řidičů a jel pro McLaren v Mistrovství světa Formule 1 2014, před stint s Renault v 2016. Magnussen jel pro Haas od té doby 2017 a má opustit tým na konci sezóny 2020. [5][6] Přesune se do Mistrovství WeatherTech SportsCar v roce 2021 jízdy pro Chip Ganassi Racing.

Ranná kariéra

Narozen v Roskilde V Dánsku zahájil Magnussen svou kariéru v motokáry. V roce 2008 udělal krok nahoru Formule Ford v Dánsku, když získal 11 vítězství z 15 závodů a vyhrál šampionát.[7] Zúčastnil se také šesti závodů Mistři ADAC Formel série.[7]

V roce 2009 se Magnussen přestěhoval do Formule Renault 2.0 s Akademie Motopark. Skončil na druhém místě António Félix da Costa v Severoevropský pohár a skončil sedmý v Eurocup.[7]

V roce 2010 Magnussen soutěžil v Německé mistrovství formule tři s Akademií Motopark, vyhrál úvodní kolo sezóny na Oschersleben a získání dalších dvou závodních vítězství. Skončil na třetím místě v šampionátu, přičemž v tomto procesu získal titul nováčka.[8]

V roce 2011 se Magnussen přestěhoval do Britské mistrovství Formule 3 s Carlin.[9] Získal sedm závodních vítězství a skončil jako týmový kolega Felipe Nasr. On také soutěžil v Mistři Formule 3 závod v Zandvoort, skončil na 3. místě. Rok 2011 označil Magnussenovo první a jediné vystoupení na veletrhu Velká cena Macaa. V kvalifikaci se umístil na 7. místě, ale po ignorování žlutých vlajek byl v kvalifikačním závodě nucen startovat zezadu na startovním roštu.[10] Startoval do hlavního závodu z 19. místa, ale byl vyloučen po vysokorychlostní kolizi pozdě v závodě.[11]

Magnussen přistoupil k Formula Renault 3.5 Series v roce 2012 s týmem Carlin, s Will Stevens jako jeho týmový kolega. Magnussen dokončil úvodní závod v Motorland Aragón na 2. místě, a vzal pole position v obou závodech v Spa-Francorchamps, který přeměnil druhý na vítězství závodu. Sezónu zakončil na 7. místě šampionátu. Zůstal ve Formule Renault 3.5 2013, stěhovat do DAMS vedle Norman Nato. Rok 2013 byl pro Magnussena mnohem úspěšnější, když si připsal pět vítězství, osm dalších pódiových umístění a osm pole position. Sezónu dokončil jako vítěz, 60 bodů před druhým místem Stoffel Vandoorne.

Kariéra formule jedna

Magnussen měl první zkušenost s McLarenem MP4-27 Automobil Formule 1 na trati při testu mladých jezdců v Abu Dhabi v roce 2012. Zajel nejrychlejší čas 1: 42,651. Dříve pracoval v týmovém jízdním simulátoru.[12] Magnussenův čas byl nejlepší z třídenního testu, který zapůsobil na sportovního ředitele McLarenu Sam Michael. Vzdálenost, kterou urazil v průběhu testu, byla dostatečná, aby si vydělal Super licence FIA.[13]

McLaren (2014–2015)

Magnussen u Velká cena Monaka 2014

Magnussen by jel pro McLaren pro 2014 sezóna, výměna Sergio Pérez.[5] V souladu s novým pravidlem zavedeným ve formuli 1 pro sezónu 2014 - kde si řidiči vybrali číslo automobilu, které budou používat během své kariéry - Magnussen závodil s číslem 20, protože to bylo číslo, které měl ve svém autě DAMS v roce 2013, když vyhrál mistrovství Formule Renault 3.5.[14]

Na předsezónních testech v Jerezu a Bahrajnu zvítězil v časových rozpisech a při prvním závodě v Austrálie, kvalifikoval se na čtvrtém místě.[15] V samotném závodě se Magnussen na začátku vyvaroval zřícení - poté, co jeho vůz narazil na přetáčivost[16] projetím kola - a po projetí Lewis Hamilton Slabý Mercedes v raných fázích si Magnussen udržel pozici na třetím místě; skončil 2,2 sekundy za Red Bullem Daniel Ricciardo.[17] Výsledkem je, že Magnussen se stal teprve druhým dánským jezdcem - po svém otci Janovi, který byl na Šestém místě šestý Velká cena Kanady 1998 - dokončit bodování,[18] a první debutant, protože Hamilton u Grand Prix Austrálie 2007, vystoupit na pódium při své první Velké ceně.[19] Po závodě Magnussen popsal výsledek jako „jako vítězství“.[20] Později byl povýšen na druhé místo ve výsledcích poté, co byl Ricciardo diskvalifikován kvůli nesrovnalostem s palivem,[21] a od té doby se stal prvním nováčkem, který skončil druhý Jacques Villeneuve na Grand Prix Austrálie 1996.[22] Magnussen zaznamenal v průběhu roku 2014 jedenáct dalších bodovaných umístění, přičemž většina byla na devátém nebo desátém místě; i když Magnussen zaznamenal sedmou příčku Rakousko a Velká Británie - okruhy, kde měl předchozí zkušenosti z juniorských formulí - a páté místo v něm Rusko.

2015

Fernando Alonso nahradil Magnussena za Sezóna 2015 a Magnussen se stal testovacím a rezervním jezdcem McLarenu.[23] Magnussen jednal s týmem poháněným Hondou Andretti Autosport soutěžit v Řada IndyCar 2015, ale McLaren dohodu zablokoval.[24] Magnussen soutěžil v jednom závodě, v Velká cena Austrálie poté, co lékaři poradili Alonsovi, aby nezávodil kvůli otřesu mozku, ke kterému došlo při nehodě během předsezónního testování.[25][26] Magnussen však nedokázal zahájit závod poté, co utrpěl poruchu motoru ve formačním kole.[27] Na konci roku byl Magnussen propuštěn z McLarenu.[28]

Renault (2016)

Magnussen u Velká cena Malajsie 2016

Poté, co byl propuštěn McLarenem, Magnussenovi bylo potvrzeno, že byl v diskusi o řízení pro Tým Haas F1, před Romain Grosjean a Esteban Gutiérrez byli pojmenováni jako řidiči týmu.[29] Magnussen údajně také hovořil o místě v Manor Racing.[30][31] Magnussen testoval a Mercedes DTM auto,[32] a Porsche je LMP1 auto,[33] naznačuje, že mohl mít možnosti mimo Formuli 1, včetně IndyCar, kde se věřilo, že vstoupil do jednání Bryan Herta Autosport o pohonu.[34]

Na začátku roku 2016 se objevily nepotvrzené zprávy, že Magnussen má nahradit Farář Maldonado v Renault po porušení smlouvy mezi Maldonadem a týmem. Renault koupil Tým Lotus F1 a po čtyřleté přestávce se vraceli ke sportu.[35] Renault později potvrdil, že Magnussen se k nim přidal 2016 kampaň, nováček v partnerství Jolyon Palmer.[2]

Magnussenova raná sezóna byla poznamenána řadou incidentů. V úvodním kole dostal defekt Austrálie a pokračoval na 12. místě. Byl nucen vyrazit z boxové uličky dovnitř Bahrajn poté, co v praxi nezastavil na váhu. Poté v praxi havaroval pro Velká cena Číny po poruše pneumatiky a mohl závod dokončit až v 17. Magnussen se srazil s týmovým kolegou Palmerem Španělsko a dostal desetisekundový trest, poté v praxi narazil do Monako před srážkou s Daniil Kvjat V závodě. Byl nucen vynechat kvalifikaci Kanada po opětovném pádu během tréninku,[36] a vyrazil z boxové uličky dovnitř Ázerbajdžán když byl jeho vůz upraven pod Uzavřené parkoviště podmínky. The Grand Prix Ruska byla výjimkou z těchto incidentů; po kvalifikaci na 17. místě se vrátil na 7. místo, což by nakonec bylo pro Renault nejlepším výsledkem sezóny.

Magnussen měl poruchu převodovky v závěrečných kolech Velká cena Velké Británie. Utrpěl vysokorychlostní havárii v komplexu Eau Rouge – Raidillon, když běžel na 8. místě Velká cena Belgie, způsobení lehkých zranění a vyvedení červená vlajka.[37] Magnussen získal své druhé a poslední bodové umístění v sezóně s 10. místem v Singapur. Před koncem sezóny přišly další dva mechanické důchody; ztráta energie v Malajsie a poškození odpružení v Abu Dhabi. Magnussen dokončil sezónu na 16. místě v šampionátu a v této sezóně zaznamenal sedm z osmi bodů Renaultu.

Haas (2017–2020)

2017

Magnussen jede za Haasem na Velká cena Malajsie 2017.

Magnussen podepsal smlouvu s Haas pro 2017, připojující se Romain Grosjean a nahrazení Esteban Gutiérrez.[38] Po podpisu smlouvy s Haasem se stal jediným jezdcem, který v éře turbohybridu napadl Grand Prix se všemi čtyřmi výrobci motorů (Mercedes, Ferrari, Renault, a Honda ).[Citace je zapotřebí ]

Magnussen odešel ze svého prvního závodu s Haasem Austrálie s hlášeným selháním pozastavení, ale později se ukázalo, že skutečně utrpěl defekt a že jeho odchod do důchodu byl zbytečný.[39] V následujícím závodě v roce získal 8. místo Čína před odchodem do důchodu s elektrickými problémy v Bahrajn. Běžel 9. dovnitř Španělsko ale navázal kontakt s Daniilem Kvjatem pozdě v závodě, což mu způsobilo defekt na 14. místě. V příštím závodě v roce by získal bod s 10. místem Monako, v jaké bylo vůbec první Haasovo dvojité bodování. Na Velká cena Ázerbájdžánu „Magnussen běžel na konci závodu až na 3. místě v nekonkurenceschopnosti VF-17, ale nakonec skončil na 7. místě, což by byl jeho nejlepší výsledek v sezóně.

Následovala řada sedmi závodů bez bodů. To zahrnovalo hydraulickou poruchu v Rakousko, problémy motoru v Singapur a incident v Maďarsko kde nutil Nico Hülkenberg mimo trať, poškodil Hülkenbergovo auto a přinutil ho odejít. Hülkenberg se po závodě postavil Magnussenovi a označil jej za „nejsportovnějšího jezdce na startovním roštu“.[40] Magnussen ukončil sezónu se dvěma 8. místem v roce Japonsko a Mexiko, ale v roce se srazil s bývalým soupeřem Formule Renault Stoffelem Vandoornem Brazílie, což způsobilo odchod obou aut.

Magnussen zakončil sezónu na 14. místě v šampionátu s 19 body, devět bodů před týmovým kolegou Grosjeanem.[41][42][43]

2018

Magnussen testování pro Haas v roce 2018.
Magnussen u Grand Prix Rakouska 2018

Magnussen si ponechal místo v Haasu pro 2018 sezóna.[44] The Haas VF-18 bylo obrovským vylepšením jeho předchůdce, což umožnilo Magnussenovi soutěžit v přední části záložníka. Na zahajovacím závodě v Austrálie Magnussen se umístil na 5. místě na startovním roštu, což je historicky nejvyšší startovní pozice Haasu.[45] Běžel až na 4. místě, oba vozy Haas by však ze závodu odstoupily poté, co byla během zastávek v boxech nesprávně namontována kola. Magnussen pak skončil na 5. místě Bahrajn, jeho nejlepší výsledek od Grand Prix Ruska 2014. Na Velká cena Ázerbájdžánu srazil se s ním Pierre Gasly, Kritizoval Magnussenovu defenzivní jízdu a označil jej za „nejnebezpečnějšího chlapa“, se kterým kdy závodil.[46]

Magnussen opět získal cenné body, když v roce obsadil 6. místo Španělsko. Přišlo další 6. místo Francie, následované 5. místem v Rakousko za týmovým kolegou Grosjeanem, nejlepším výsledkem závodu v historii týmu. Brzy následovalo více bodů a 9. místo Británie, 7. v Maďarsko a 8. v Belgie. Na Grand Prix Itálie, Magnussen se střetl o pozici s Fernando Alonso v kvalifikaci. Magnussen později poznamenal, že Alonso „si myslí, že je Bůh“ a „nemůžu se dočkat, až odejde do důchodu“.[47] Magnussen se srazil Sergio Pérez během závodu, poškození podlahy Haas a nakonec způsobení, že Magnussen dokončil poslední z běžících vozů na 16. místě.[48] Přišly podobné strasti Singapur, když se mu nepodařilo postoupit z první části kvalifikace a během závodu se snažil předjíždět, skončil na 18. místě. Po pozdní zastávce v boxech na čerstvé pneumatiky však zajel nejrychlejší kolo závodu, první a nejrychlejší kolo jeho týmu.[49][50] Magnussen se poté kvalifikoval na 5. místě a skončil na 8. místě Rusko.

Další kontroverze přišla Grand Prix Japonska, když Sauber Řidič Charles Leclerc zavolal Magnussena „hloupě“ po rádiu poté, co jeho pokus o průchod Haasem vyústil v kontakt.[51] Magnussen dostal defekt, který mu poškodil podlahu a přinutil ho odejít do důchodu. Dokončil Velká cena Spojených států na 9. místě, ale později byl diskvalifikován poté, co bylo zjištěno, že jeho auto spotřebovalo více, než je zákonný limit paliva.[52] Magnussen ukončil sezónu s dalšími dvěma bodovými zakončeními, 9. v Brazílie a 10. v Abu Dhabi.

Sezónu dokončil na 9. místě s 56 body, vůbec nejlepším výsledkem a 19 body bez spoluhráče Grosjeana.

2019

Magnussen u Velká cena Kanady 2019

Magnussen pokračoval v jízdě Haas pro Sezóna 2019 vedle Grosjeana.[53] Bohužel pro Magnussena Haas VF-19 Ukázalo se, že je nekonkurenceschopné a jak sezóna pokračovala. Vůz si během kvalifikace často vedl dobře, ale během závodu trpěl. Na prvním závodě v Austrálie „Magnussen skončil na 6. místě, což se později ukázalo jako jeho nejlepší zakončení sezóny. V následujících třech závodech skončil na 13. místě, přestože se ve dvou z nich kvalifikoval do první desítky. Zaznamenal další bodové zakončení Španělsko, skončil na 7. místě.

Následujících pět závodů následovaly špatné cíle. v Rakousko Magnussen ukázal silné kvalifikační tempo VF-19 kvalifikací na 5. místě, než ho trest za převodovku snížil na 10. místo na startovním roštu. V průběhu závodu se zjistilo, že na začátku překročil svou čáru mřížky, dostal penalizaci projížďky a nakonec dokončil závod na 19. místě. v Británie Magnussen a jeho týmový kolega Grosjean navázali kontakt v prvním kole, což způsobilo poškození obou závodníků. Oba byli za incident obviněni a kritizováni, a to v závodě, ve kterém Grosjean testoval starou specifika VF-19, aby tým pochopil jejich nedávný nedostatek tempa.[54]

Magnussen další bodoval v dešti Velká cena Německa, skončil na 10. místě a poté byl povýšen na 8. místo po Alfa romeo řidiči byli po závodě potrestáni za používání pomůcek pro řidiče. On odešel dovnitř Itálie s problémem s hydraulikou, než v příštím závodě zajedete nejrychlejší kolo Singapur, výkon, kterého dosáhl ve stejném závodě v roce 2018.[55] Za to mu nebyl udělen žádný bod, protože skončil na 17. místě - jezdec musí skončit v první desítce, aby získal nejrychlejší kolo. 9. místo v Rusko bude jeho čtvrtým a posledním bodovým zakončením sezóny. Jeho třetí důchod v sezóně přišel v Spojené státy když v předposledním kole utrpěl selhání brzdy.

Magnussen dokončil sezónu na 16. místě v šampionátu s 20 body, o 12 bodů před týmovým kolegou Grosjeanem.

2020

Magnussen pokračoval v jízdě za Haasem dovnitř 2020, opět partnerem Grosjeana.[56] Zahajovací dvě kola šampionátu na Red Bull Ring se ukázalo jako obtížné pro Magnussena a Haase, protože Haas VF-20 byl z tempa. V raných fázích Velká cena Maďarska „Magnussen běžel třetí díky strategickému rozhodnutí na začátku závodu. I když nakonec během závodu ustoupil, podařilo se mu projet cílovou páskou jako devátý. Po závodě bylo zjištěno, že Haas porušil pravidla týkající se týmového rádia, když řekl oběma jezdcům, aby na konci formačního kola postavili do boxů, a Magnussen dostal desetsekundový trest. To ho degradovalo na desátý a Magnussen získal svůj a Haasův první bod roku. Magnussen utrpěl u pohonné jednotky poruchu Grand Prix Itálie a měl zadní část při nehodě s více auty na letišti Grand Prix Toskánska, jeho pátý důchod v devíti závodech.

Magnussen má opustit Haas na konci roku 2020.[57]

Závodní sportovní auto

Magnussen se má přestěhovat do Mistrovství WeatherTech SportsCar v roce 2021 jízdy pro Chip Ganassi Racing.[58]

Osobní život

Magnussen žil v Woking, Surrey, blízko McLaren Technology Center zatímco závodil za McLaren.[59] Po odchodu z McLarenu se vrátil do dánské Roskilde.[Citace je zapotřebí ] Nyní žije v Dubaji.[60]

Mezi účastí ve Formule Ford v roce 2008 a neočekávaným zajištěním sponzorství Formule Renault v roce 2009 byl Magnussen kvůli nedostatku finančních prostředků nucen opustit svou závodní kariéru a pracovat jako svářeč továrny.[61]

Dne 10. srpna 2019 se Magnussen oženil s Louise Gjørup Magnussenovou na soukromém obřadu.[62]

Závodní rekord

Shrnutí kariéry

SezónaSérietýmZávodyVyhráváPoláciF / kolaPódiaBodyPozice
2008Dánské mistrovství Formule FordFukamuni Racing1511610122671. místo
Formule Ford Duratec Benelux200001919
Festival Formule Ford - třída Duratec10000N / A7.
Formule Ford NEZ11111274. místo
Mistři ADAC FormelVan Amersfoort Racing400123012
Formula Renault 2.0 Portugal Winter SeriesAkademie Motopark200011210.
2009Formula Renault 2.0 NECAkademie Motopark14124122782. místo
Eurocup Formule Renault 2.0140011507.
Renault Clio Cup Dánsko?200011812
2010Německé mistrovství Formule 3Akademie Motopark183008963. místo
Euro Series řady 321001812
2011Britské mistrovství Formule 3Carlin2976992372. místo
Mistři Formule 310001N / A3. místo
Velká cena Macaa10000N / A14
2012Formula Renault 3.5 SeriesCarlin1713031067.
2013Formula Renault 3.5 SeriesDAMS17583132741. místo
2014Formule jednaMcLaren Mercedes1900015511.
2015Formule jednaMcLaren Honda100000NC
2016Formule jednaTým Renault Sport F1210000716. den
2017Formule jednaTým Haas F12000001914
2018Formule jednaTým Haas F1210010569
2019Formule jednaTým Haas F1[A]2100102016. den
2020Formule jednaTým Haas F11600001*20. *

* Sezóna stále probíhá.

Kompletní výsledky Formule Renault 3.5

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

Roktým1234567891011121314151617PozBody
2012CarlinALC
1
2		ALC
2
Ret		PO
1
Ret		LÁZNĚ
1
21		LÁZNĚ
2
1		NÜR
1
5		NÜR
2
8		MSC
1
16†		MSC
2
10		SIL
1
Ret		SIL
2
Ret		HUN
1
2		HUN
2
23†		LEC
1
6		LEC
2
24†		KOČKA
1
5		KOČKA
2
4		7.106
2013DAMSMNZ
1
2		MNZ
2
2		ALC
1
1		ALC
2
9		PO
1
4		LÁZNĚ
1
1		LÁZNĚ
2
3		MSC
1
11		MSC
2
2		RBR
1
3		RBR
2
3		HUN
1
2		HUN
2
2		LEC
1
DSQ		LEC
2
1		KOČKA
1
1		KOČKA
2
1		1. místo274

† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkPodvozekMotor123456789101112131415161718192021WDCBody
2014McLaren MercedesMcLaren MP4-29Mercedes PU106A 1.6 V6 tAUS
2		MAL
9		BHR
Ret		CHN
13		ESP
12		PO
10		UMĚT
9		AUT
7		GBR
7		GER
9		HUN
12		BEL
12		ITA
10		HŘÍCH
10		JPN
14		RUS
5		USA
8		PODPRSENKA
9		ABU
11		11.55
2015McLaren HondaMcLaren MP4-30Honda RA615H 1.6 V6 tAUS
DNS		MALCHNBHRESPPOUMĚTAUTGBRHUNBELITAHŘÍCHJPNRUSUSAMEXPODPRSENKAABUNC0
2016Tým Renault Sport F1Renault R.S.16Renault R.E.16 1.6 V6 tAUS
12		BHR
11		CHN
17		RUS
7		ESP
15		PO
Ret		UMĚT
16		eur
14		AUT
14		GBR
17†		HUN
15		GER
16		BEL
Ret		ITA
17		HŘÍCH
10		MAL
Ret		JPN
14		USA
12		MEX
17		PODPRSENKA
14		ABU
Ret		16. den7
2017Tým Haas F1Haas VF-17Ferrari 062 1.6 V6 tAUS
Ret		CHN
8		BHR
Ret		RUS
13		ESP
14		PO
10		UMĚT
12		AZE
7		AUT
Ret		GBR
12		HUN
13		BEL
15		ITA
11		HŘÍCH
Ret		MAL
12		JPN
8		USA
16		MEX
8		PODPRSENKA
Ret		ABU
13		1419
2018Tým Haas F1Haas VF-18Ferrari 062 EVO 1.6 V6 tAUS
Ret		BHR
5		CHN
10		AZE
13		ESP
6		PO
13		UMĚT
13		FRA
6		AUT
5		GBR
9		GER
11		HUN
7		BEL
8		ITA
16		HŘÍCH
18		RUS
8		JPN
Ret		USA
DSQ		MEX
15		PODPRSENKA
9		ABU
10		956
2019Tým Haas F1[A]Haas VF-19Ferrari 064 1.6 V6 tAUS
6		BHR
13		CHN
13		AZE
13		ESP
7		PO
14		UMĚT
17		FRA
17		AUT
19		GBR
Ret		GER
8		HUN
13		BEL
12		ITA
Ret		HŘÍCH
17		RUS
9		JPN
15		MEX
15		USA
18†		PODPRSENKA
11		ABU
14		16. den20
2020Tým Haas F1Haas VF-20Ferrari 065 1.6 V6 tAUT
Ret		STY
12		HUN
10		GBR
Ret		70A
Ret		ESP
15		BEL
17		ITA
Ret		TUS
Ret		RUS
12		EIF
13		POR
16		EMI
Ret		TUR
17dýka		BHR
17		SKH
15		ABU
20. *1* [E]

† Nedokončil, ale byl klasifikován, protože dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.
* Sezóna stále probíhá.

Poznámky

  1. ^ A b Haas vstoupil do kol 1–14 jako „tým Rich Energy Haas F1“.

Reference

  1. ^ „Seznam prozatímních přihlášek F1 - 2020“. fia.com. FIA. 30. listopadu 2019. Citováno 30. listopadu 2019.
  2. ^ A b Barretto, Lawrence (3. února 2016). „Renault uvádí na trh svůj vůz Formule 1 2016, RS16“. Autosport.com. Haymarket Publications. Archivovány od originál dne 3. února 2016.
  3. ^ Edmondson, Laurence (1. února 2016). „Pastor Maldonado potvrzuje odchod z F1“. ESPN. Archivovány od originál dne 2. února 2016. Citováno 2. února 2016.
  4. ^ „Kevin MAGNUSSEN - Roční období • STÁTY F1“. www.statsf1.com. Archivovány od originál dne 27. března 2019. Citováno 7. února 2019.
  5. ^ A b Benson, Andrew (19. března 2010). „McLaren a Magnussen se blíží“. BBC Sport. BBC. Citováno 21. března 2010.
  6. ^ „Kevin MAGNUSSEN - Roční období • STÁTY F1“. www.statsf1.com. Archivovány od originál dne 27. března 2019. Citováno 27. března 2019.
  7. ^ A b C „Statistiky kariéry Kevina Magnussena“. Databáze ovladačů. Citováno 26. června 2016.
  8. ^ „Kevin Magnussen vinder F3-rookie-konkurrence“. racemag.dk. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 26. června 2016.
  9. ^ „Racemag.dk - Motorsports nyheder fra indoo udland“. racemag.dk. Archivovány od originál dne 19. července 2011. Citováno 26. června 2016.
  10. ^ Noble, Jonathan (17. listopadu 2011). „Roberto Merhi a sedm dalších jezdců trefilo penalty v GP Macaa“. Autosport. Haymarket Publications. Archivováno z původního dne 22. listopadu 2011. Citováno 17. listopadu 2011.
  11. ^ Bradley, Charles (20. listopadu 2011). „Kevin Magnussen je rád, že je naživu poté, co narazil na chytání šňůr na Velké ceně Macaa F3“. Autosport. Haymarket Publications. Archivováno z původního dne 21. listopadu 2011. Citováno 20. listopadu 2011.
  12. ^ „Magnussen a Da Costa zaujali v testu mladých řidičů“. grandprix.com. Citováno 8. listopadu 2012.
  13. ^ „Valsecchi vrcholí poslední den v Abú Dhabí“. grandprix.com. grandprix.com. Citováno 9. listopadu 2012.
  14. ^ "Počty řidičů Formule 1 pro rok 2014". msn.com. Archivovány od originál dne 13. ledna 2014. Citováno 26. června 2016.
  15. ^ Gill, Pete (15. března 2014). „McLaren stále doufá v umístění na stupních vítězů poté, co opět zapůsobí Kevin Magnussen“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 16. března 2014.
  16. ^ Anderson, Ben (16. března 2014). „Nico Rosberg dominuje v Melbourne Mercedesu“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 16. března 2014.
  17. ^ „Rosberg dominuje v Austrálii otvíráku sezóny“. Formula1.com. Správa Formule 1. 16. března 2014. Citováno 16. března 2014.
  18. ^ Hamilton, Ben (16. března 2014). "Magnificent Magnussen skončil třetí v Aussie GP". Kodaňská pošta. Ejvind Sandal; CPHPOST.DK ApS. Citováno 16. března 2014.
  19. ^ „Rosberg vyhrál, když Hamilton a Vettel vyrazili do Austrálie“. Yahoo! Eurosport. Skupina TF1. Reuters. 16. března 2014. Archivovány od originál dne 16. března 2014. Citováno 16. března 2014.
  20. ^ Noble, Jonathan; Mitchell, Scott (16. března 2014). „Nováček F1 Kevin Magnussen říká, že pódium je jako vítězství“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 16. března 2014.
  21. ^ „Daniel Ricciardo z Red Bullu diskvalifikován z výsledků australské GP“. Sky Sports. BSkyB. 16. března 2014. Archivovány od originál dne 18. října 2014. Citováno 16. března 2014.
  22. ^ Ransom, Ian (16. března 2014). „Rosberg vyhrál Mercedes, Magnussen druhý“. Reuters. Citováno 28. února 2015.
  23. ^ Benson, Andrew (11. prosince 2014). „McLaren potvrzuje Jensona Buttona a Fernanda Alonsa pro rok 2015“. BBC Sport. BBC. Citováno 23. prosince 2014.
  24. ^ Kevin Magnussen otevřený budoucímu přepnutí IndyCar na plný úvazek po F1 - Luke Smith, Crash.net, 3. března 2018
  25. ^ „Fernando Alonso: Lékařská aktualizace“. McLaren.com. McLaren. Citováno 3. března 2015.
  26. ^ Benson, Andrew (3. března 2015). "Fernando Alonso: Jezdec McLarenu vynechal VC Austrálie". BBC Sport. Citováno 3. března 2015.
  27. ^ „Body nezáleží na McLarenu - Button“. GPUpdate.net. JHED Media BV. 15. března 2015. Archivovány od originál dne 20. září 2015. Citováno 10. srpna 2016.
  28. ^ Benson, Andrew (16. října 2015). „Kevin Magnussen: Muž McLarenu řekl o odchodu v den narozenin“. BBC Sport. BBC. Citováno 29. ledna 2016.
  29. ^ Anderson, Ben (28. ledna 2016). „Haas F1 chtěl, aby Kevin Magnussen pro rok 2016 odmítl nabídku od Grosjeana“. Autosport. Citováno 28. ledna 2016.
  30. ^ „Manor rebrands, představení 22. února“. GPupdate.net. 19. ledna 2016. Citováno 28. ledna 2016.
  31. ^ „Magnussen měl další nabídku F1 pro rok 2016“. GrandPrix.com. 5. února 2016. Citováno 7. února 2016.
  32. ^ „Magnussen testuje Mercedes-Benz DTM“. Crash.net. Crash Media Group. 19. listopadu 2015. Citováno 28. ledna 2016.
  33. ^ Watkins, Gary (27. října 2015). „Ex-McLaren F1 závodník Kevin Magnussen otestuje vůz Porsche LMP1“. Autosport. Citováno 28. ledna 2016.
  34. ^ Noble, Jonathan (28. ledna 2016). „Magnussen na pokraji návratu F1 s Renaultem“. Motorsport.com. Citováno 28. ledna 2016.
  35. ^ Parkes, Ian (28. ledna 2016). „Kevin Magnussen nahradil Pastora Maldonada v týmu Renault F1“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 29. ledna 2016.
  36. ^ „Grand Prix Kanady 2016: závěry z kvalifikace“. skysports.com. 13. června 2016. Citováno 29. května 2020.
  37. ^ „Magnussen odchází od obrovské havárie“. formula1.com. 28. srpna 2016. Citováno 29. května 2020.
  38. ^ „Tým Haas F1 zajistil sestavu jezdců 2017 podepsáním smlouvy s Kevinem Magnussenem, který se připojí k Romainovi Grosjeanovi“. Tým Haas F1. 10. listopadu 2016. Citováno 11. listopadu 2016.
  39. ^ „Magnussen zbytečně odešel do důchodu v Austrálii“. racefans.net. 31. března 2017. Citováno 29. května 2020.
  40. ^ „Kevin Magnussen říká Nico Hulkenbergovi, aby mi po ošklivém post-maďarském střetu Velké ceny‚ sál moje koule '“. independent.co.uk. 30. července 2017. Citováno 29. května 2020.
  41. ^ „Kevin MAGNUSSEN - Body • STÁTY F1“. www.statsf1.com. Citováno 27. března 2019.
  42. ^ „Kevin MAGNUSSEN - Grand Prix odstartoval • STATISTI F1“. www.statsf1.com. Citováno 27. března 2019.
  43. ^ „2017 • STATISTIKY F1“. www.statsf1.com. Citováno 27. března 2019.
  44. ^ „Líbánkové období skončilo - exkluzivní otázky a odpovědi Gene Haas“. Formula.com. Citováno 29. listopadu 2017.
  45. ^ „Statistiky - Haas - startovní rošt 5.“. statsf1.com. Citováno 30. května 2020.
  46. ^ de Menezes, Jack (30. dubna 2018). „Pierre Gasly obviňuje Kevina Magnussena z„ nejnebezpečnějšího “pilota F1“. Nezávislý. Citováno 7. listopadu 2019.
  47. ^ „Magnussen: Nemůžu se dočkat, až Alonso odejde do důchodu.“. formula1.com. 1. září 2018. Citováno 30. května 2020.
  48. ^ „Zpráva o Grand Prix Itálie 2018“. motorsportmagazine.com. 3. září 2018. Citováno 30. května 2020.
  49. ^ „Zpráva o Grand Prix Singapuru 2018“. motorsportmagazine.com. 17. září 2018. Citováno 30. května 2020.
  50. ^ „Kevin Magnussen - nejrychlejší kola“. Statistiky F1. Citováno 7. listopadu 2018.
  51. ^ Karpov, Oleg; Elizalde, Pablo. „Charles Leclerc: F1 musí být tvrdší na„ nebezpečného “Kevina Magnussena“. Autosport.com. Citováno 3. prosince 2019.
  52. ^ „Ocon a Magnussen ztrácejí body po diskvalifikaci Velké ceny USA“. formula1.com. 21. října 2018. Citováno 30. května 2020.
  53. ^ „F1 2019: Haas potvrzuje Kevina Magnussena a Romaina Grosjeana“. Sky Sports. Citováno 7. listopadu 2018.
  54. ^ „Frustrovaný Steiner“ stále neskončil „Souboj britské GP dua Haas“. motorsport.com. 25. července 2019. Citováno 6. ledna 2020.
  55. ^ „Formula 1 Singapore Airlines Grand Prix Singapuru 2019 - nejrychlejší časy“. F1.com. Citováno 22. září 2019.
  56. ^ „Haas potvrzuje Kevin Magnussen a Romain Grosjean pro F1 2020“. skysports.com. 19. září 2019. Citováno 6. ledna 2020.
  57. ^ „Grosjean a Magnussen oznamují, že opustí Haas na konci roku 2020“. Formula1.com. 22. října 2020. Citováno 22. října 2020.
  58. ^ „Jezdec Formule 1 Kevin Magnussen závodí v seriálu IMSA pro Chip Ganassi Racing v roce 2021“. ESPN. ESPN. 3. prosince 2020. Citováno 6. prosince 2020.
  59. ^ „Nováčci McLarenu Magnussen jsou novinkami roku 2014“. Fox Sports Asia. 6. března 2014. Archivovány od originál dne 22. března 2014. Citováno 21. března 2014.
  60. ^ „Kevin Magnussen se stěhuje z Dánska do Dubaje“. f1i.com. 8. února 2018. Citováno 27. května 2018.
  61. ^ Cooper, Adam (únor 2014). „Kevin Magnussen“. Archiv časopisu Motor Sport. Citováno 13. března 2016.
  62. ^ „Magnussen se ožení v přestávce F1“. www.grandprix.com. 12. srpna 2019. Citováno 17. srpna 2019.

externí odkazy

Sportovní pozice
Předcházet
Robin Frijns		 Formula Renault 3.5 Series
Mistr
2013		Uspěl
Carlos Sainz Jr.