Ferrari SF15-T - Ferrari SF15-T
 Sebastian Vettel řízení SF15-T na Velká cena Malajsie 2015 | |||||||||||
| Kategorie | Formule jedna | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Konstruktor | Ferrari | ||||||||||
| Návrhář (s) | James Allison (Technický ředitel) Simone Resta (Hlavní designér)[2] Dirk de Beer (Vedoucí aerodynamiky) | ||||||||||
| Předchůdce | Ferrari F14 T | ||||||||||
| Nástupce | Ferrari SF16-H | ||||||||||
| Technické specifikace | |||||||||||
| Podvozek | Uhlíkové vlákno a voštinový kompozit struktura[3] | ||||||||||
| Motor | Ferrari 059/4[4] 1,6 l (98 cu v) V6 turbo | ||||||||||
| Elektrický motor | Kinetický a systémy rekuperace tepelné energie | ||||||||||
| Přenos | Poloautomatické, sekvenční 8 rychlostních stupňů vpřed, 1 zpátečka[3] | ||||||||||
| Hmotnost | 702 kg (1548 lb) | ||||||||||
| Palivo | Shell V-Power | ||||||||||
| Maziva | Shell Helix | ||||||||||
| Pneumatiky | Pirelli P Zero (suchý), Cinturato (mokrý) | ||||||||||
| Historie soutěže | |||||||||||
| Pozoruhodné účastníky | Scuderia Ferrari | ||||||||||
| Pozoruhodné ovladače | 5.  Sebastian Vettel7.  Kimi Räikkönen | ||||||||||
| Debut | Grand Prix Austrálie 2015 | ||||||||||
| |||||||||||
The Ferrari SF15-T[1] je Formule jedna závodní auto který Ferrari slouží k soutěžení v 2015 Formula One sezóna. Podvozek navrhl James Allison, Simone Resta a Dirk de Beer s Mattia Binotto vedoucí v designu hnacího ústrojí. Řídilo to Sebastian Vettel a Kimi Räikkönen. SF15-T byl uveden na trh 30. ledna 2015.[3][5] Přenesení jeho tradice z červený býk a Toro Rosso, Vettel pojmenoval svůj SF15-T „Eva“ pro sezónu 2015.[6]
Souhrn sezóny
Ředitel týmu Maurizio Arrivabene stanovil týmu cíl vyhrát 2 závody v sezóně 2015. Vettel vyhrál Velká cena Malajsie poté, co využil časného bezpečnostního vozu. Räikkönen se vrátil domů na čtvrtém místě poté, co v počátečních fázích závodu utrpěl defekt po kontaktu s jiným vozem. v Bahrajn, Räikkönen měl své nejlepší představení, přesto se vrátil domů na 2. místě. Využil Vettelovy potíže a Nico Rosberg problémy s brzdou drátu.
Druhé vítězství bylo dosaženo v Maďarsko, když Vettel oba předjel Auta Mercedes na startu a vedl po většinu závodu. Vettel získal první pole position pro Ferrari a první tým po dobu tří let - od té doby Velká cena Německa 2012 - v Singapur ukončuje dominanci kvalifikace pro Mercedes od úsvitu nové turbo éry Formule 1. Poté vedl celý závod, aby získal své i třetí vítězství týmu v sezóně. Räikkönen skončil třetí a zaznamenal první dvojité umístění na stupních vítězů týmu po dobu dvou let.
Ferrari zakončilo sezónu na druhém místě v tabulce konstruktérů se 428 body, čímž téměř zdvojnásobilo svůj celkový bodový zisk v předchozím roce. Ukázaly se jako jediný skutečný vyzyvatel dominanty Mercedes jako jediný jiný tým, který vyhrál závody. Jedinou menší útěchou v tomto roce bylo vítězství v úvodní části Ocenění DHL Fastest Pit Stop Award za dokončení nejrychlejšího zastávky ve většině závodů během sezóny.
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Motor | Pneumatiky | Řidiči | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Bodů | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Scuderia Ferrari | Ferrari | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | PO | UMĚT | AUT | GBR | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | RUS | USA | MEX | PODPRSENKA | ABU | 428 | 2. místo | |
| Sebastian Vettel | 3 | 1 | 3 | 5 | 3 | 2 | 5 | 4 | 3 | 1 | 12† | 2 | 1 | 3 | 2 | 3 | Ret | 3 | 4 | ||||||
| Kimi Räikkönen | Ret | 4 | 4 | 2 | 5 | 6 | 4 | Ret | 8 | Ret | 7 | 5 | 3 | 4 | 8 | Ret | Ret | 4 | 3 |
† Řidič závod nedokončil, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.
jiný
Ferrari SF15-T bylo představeno v závodních simulacích F1 2015 a Assetto Corsa.
Reference
- ^ A b „Vítejte SF15-T“. formula1.ferrari.com. Citováno 26. ledna 2015.
Oznámení jména a další informace, které budou v příštích dnech zveřejněny na digitálních a sociálních platformách, předcházejí oficiálnímu představení vozu, které se uskutečnilo v pátek 30. ledna.
- ^ „Scuderia Ferrari byla reorganizována“. Scuderia Ferrari. Ferrari. 16. prosince 2014. Citováno 19. února 2015.
- ^ A b C „Scuderia Ferrari F1 car 2015“. Scuderia Ferrari. Citováno 31. ledna 2015.
- ^ "SF15-T". Scuderia Ferrari. Citováno 15. dubna 2017.
- ^ „Data závodu F1 2015, data testování a uvedení na trh“. F1 fanatik. Citováno 25. ledna 2015.
- ^ „Sebastian Vettel jmenuje nejprve Ferrari 'Evu'". ESPN F1. ESPN. 13. března 2015. Citováno 4. dubna 2015.
