Gilles Simon (Formule 1) - Gilles Simon (Formula One)

Tento článek je o inženýrovi motoristického sportu. Pro tenistu viz Gilles Simon.
Gilles Simon
Podio.jpg
Simon (mezi Fernando Alonso a Kimi Räikkönen ) na stupních vítězů Grand Prix Velké Británie 2007.
narozený14. června 1958
Oujda, Maroko
Národnostfrancouzština Francie
obsazeníVedoucí Ferrari Formule jedna Oddělení motoru týmu, 2007-2009
Fédération Internationale de l'Automobile poradce (2010)

Gilles Simon (narozen 14. června 1958 v Oujda, Maroko ) je francouzština Inženýr a designér formule 1.

Kariéra

Simon studoval na École des Mines, jedna z nejlepších francouzských technických škol. Promoval v roce 1984 a připojil se k Renault týmu, kde pracoval VaV na čtyři roky. Poté byl najat Peugeot a pracoval na značce Motor V10, které by v konečném důsledku dosáhly úspěchu v jejich Le Mans úsilí na počátku 90. let.

v 1993 Simon následoval krajana Jean Todt asistenci Ferrari Paolo Martinelli v oddělení motoru a elektroniky. Po přechodu Itala na výkonnou roli uvnitř Fiat, Simon převzal funkci vedoucího oddělení v říjnu 2006. Simon opustil svoji pozici v říjnu 2009 a byl nahrazen Luca Marmorini.[1]

V prosinci 2009 prezident FIA Jean Todt odhalil, že Simon se má připojit k pracovní skupině pro zkoumání nových energií a technologií šetrných k životnímu prostředí v motoristickém sportu.[2]

V červenci 2011 Simon opustil svoji roli FIA, aby se přidal Pohon Universelle et Recuperation d'Energie (PURE), nový dodavatel motorů F1, jehož cílem bylo vstoupit do tohoto sportu 2014.[3]

V roce 2013 byl Simon najat jako konzultant Honda pracovat na svém motoru Formule 1. V roce 2017 se rozešel s japonskou značkou.

Reference

  1. ^ Elizalde, Pablo (06.10.2009). „Marmorini nahrazuje Simona ve Ferrari“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2009-10-06.
  2. ^ Noble, Jonathan (2009-12-28). „Bývalý šéf motorů Ferrari se připojil k FIA“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2009-12-28.
  3. ^ Elizalde, Pablo (28.07.2011). „Gilles Simon opouští FIA, aby se připojil k Pollockově společnosti PURE engine“. autosport.com. Haymarket Publications. Citováno 2011-08-02.