Toro Rosso STR12 - Toro Rosso STR12

Toro Rosso STR12
Carlos Sainz Jr 2017 Malajsie FP2 2.jpg
KategorieFormule jedna
KonstruktorToro Rosso
Návrhář (s)James Key (Technický ředitel)
Paolo Marabini (Vedoucí konstrukčního návrhu)
Mark Tatham (Vedoucí mechanického návrhu)
Brendan Gilhome (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceToro Rosso STR11
NástupceScuderia Toro Rosso STR13
Technické specifikace[1]
PodvozekKompozitní cela pro přežití z uhlíkových vláken
Odpružení (přední)Horní a dolní uhlíková ramena, táhlo, pružiny torzní tyče, centrální tlumič a stabilizátory. Sachsovy tlumiče
Odpružení (zadní)Horní a dolní uhlíková ramena, táhlo, pružiny torzní tyče, centrální tlumič a stabilizátory. Sachsovy tlumiče
Délka5250 mm (207 palců)
Šířka2 000 mm (79 palců)
Výška950 mm (37 palců)
Rozvor3500 mm (138 palců)
MotorRenault R.E.17 (rebadged jako Toro Rosso), 1.6L (98 cu in ) přímé vstřikování V6 přeplňovaný motor, omezeno na 15 000 ot / min v uprostřed namontovaný, rozložení pohonu zadních kol
Elektrický motorKinetický a systémy rekuperace tepelné energie
PřenosTechnologie Red Bull Osmistupňová + jeden zpětný chod sekvenční, podélně namontovaný s hydraulickým systémem pro řadicí páka a provoz spojky s diferenciálem s omezeným prokluzem
Hmotnost728 kg (1605 lb)
PalivoEsso / Mobil
MazivaMobil 1
BrzdyBrembo uhlíkové disky, třmeny a podložky
PneumatikyPirelli P Nulové (suché) pneumatiky
Pirelli Cinturato (mokré) pneumatiky
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníkyScuderia Toro Rosso
Pozoruhodné ovladače10. Francie Pierre Gasly
26. Rusko Daniil Kvjat
28/39. Nový Zéland Brendon Hartley
55. Španělsko Carlos Sainz, Jr.
DebutGrand Prix Austrálie 2017
Poslední událostVelká cena Abu Dhabi 2017
ZávodyVyhráváPódiaPoláciF.Laps
200000

The Toro Rosso STR12 je Závodní auto Formule 1 navrhl a zkonstruoval Scuderia Toro Rosso soutěžit během Sezóna 2017 Formule 1. Vůz debutoval v soutěži Grand Prix Austrálie 2017. Původně to řídil Daniil Kvjat a Carlos Sainz, Jr., avšak oba ovladače byly nahrazeny Pierre Gasly a Brendon Hartley ke konci sezóny, poté, co byl první z programu Red Bull vyřazen, a ten zahájil smlouvu s Renaultem na rok 2018 o čtyři závody dříve. [2][3] Model STR12 je poháněn motory dodávanými společností Renault poté, co tým použil specifikaci roku 2015 Ferrari pohonné jednotky v celém EU 2016 sezóna;[4] motory však byly rebadged a balíček motoru a podvozku fungoval pod názvem „Toro Rosso“.

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkMotorPneumatikyŘidičiGrand PrixBodyWCC
AUSCHNBHRRUSESPPOUMĚTAZEAUTGBRHUNBELITAHŘÍCHMALJPNUSAMEXPODPRSENKAABU
2017Scuderia Toro RossoRenault R.E.17P
Pierre Gasly1413131216537.
Brendon Hartley13RetRet15
Daniil Kvjat9Ret1212914†RetRet1615111212Ret10
Carlos Sainz, Jr.87Ret1076Ret8RetRet710144RetRet
Poznámky
  • † - Řidič závod nedokončil, ale byl klasifikován, protože absolvoval více než 90% vzdálenosti závodu.

Reference

  1. ^ „Pirelli potvrzuje novou tříletou dohodu F1 do roku 2019“. f1fanatic.co.uk. Keith Collantine. 17. června 2016. Citováno 4. února 2017.
  2. ^ „Seznam předběžných přihlášek F1 - 2017“. Fédération Internationale de l'Automobile. 6. prosince 2016. Archivovány od originál dne 6. prosince 2016. Citováno 6. prosince 2016.
  3. ^ „Pierre Gasly jede se Scuderií Toro Rosso“. Toro Rosso. Citováno 26. září 2017.
  4. ^ Baretto, Lawrence (29. května 2016). „Týmy Red Bull a Toro Rosso F1 podepsaly dohodu o motorech Renault“. autosport.com. Haymarket Publications.