Jean-Éric Vergne - Jean-Éric Vergne
Jean-Éric Vergne (narozen 25. dubna 1990), také známý jako JEV, je Francouz závodní řidič kdo soutěží v mistrovství FIA Formule E. s DS Techeetah. Stal se šampionem ABB Formule E 2017–18, poté, co si v roce 2018 zajistil páté místo v New Yorku ePrix, a stal se prvním jezdcem Formule E, který po svém opakovaném úspěchu Sezóna 2018-19. Závodil v Formule jedna pro Scuderia Toro Rosso od roku 2012 do roku 2014 a byl Ferrari testovací a vývojový ovladač od roku 2015 do roku 2016. Vyhrál Britské mistrovství Formule 3 v 2010 a pak skončil na druhém místě za týmovým kolegou Robert Wickens v Sezóna 2011 Formule Renault 3.5.
Kariéra
Motokáry
Narozen v Pontoise, Francie, Vergne začal soutěžit v motokáry ve věku 4[1] u jeho otce motokárový okruh u Paříž.[2] Do své první soutěže se zapojil v roce 2000 a stal se francouzským mistrem v kategorii „děti“ („Minimes") v roce 2001. O tři roky později se stal finalistou francouzského šampionátu Rotax Max.[1] V roce 2005 skončil jako finalista v ICA třída mistrovství Evropy, vzadu James Calado,[3] vrcholem jeho motokárové kariéry bude následující rok, kdy v premiéře skončil sedmý KF1 Světový šampionát, se konala v Angerville, další trať poblíž Paříže.[4]
Formule Renault 1.6 a 2.0
V roce 2007 se Vergne přestěhovala do jednomístný závodění, připojení k Francouzská formule Renault Campus série, kterou pohodlně vyhrál na první pokus, přičemž získal třináct závodů v tomto procesu deset pódiových umístění. Vergne se stal členem obou renomovaných Red Bull Junior Team a Francouzská federace automobilového sportu (FFSA), na konci sezóny 2007.[5]
The následující sezónu, Vergne soutěžil v obou Eurocup Formule Renault 2.0 a Formule Renault 2.0 Západoevropský pohár mistrovství pro Vzorec SG. V žebříčku Eurocupu skončil šestý a ve čtrnácti závodech získal devět bodů, včetně umístění na stupních vítězů v posledním závodě sezóny o Barcelona.[6] V západoevropském poháru obsadil na šampionátu čtvrté místo a získal tři pódiová umístění.[7]
V obou sériích skončil jako nejvyšší nováček jezdec a kromě toho také vyhrál francouzský titul Formule Renault 2.0, který získal nejlepší francouzský jezdec v hodnocení západoevropského poháru.[8]
Pro 2009, Vergne zůstal v obou šampionátech s SG Formula. Skončil druhý za sebou Španělsko je Albert Costa v obou Eurocup a WEC.
Formule tři
2010 viděl, jak se Vergne stěhuje do Britské mistrovství Formule 3, soutěžící o několik šampionů Carlin.[9] Z prvních 24 závodů si odnesl 12 vítězství, včetně čistého postupu se třemi vítězstvími na ME Spa-Francorchamps kolo. To mu stačilo k tomu, aby získal titul, protože v sezóně zbývá šest závodů. Již potřetí za sebou získal titul s Carlinem jezdec týmu Red Bull Junior Team, který navázal na Jaime Alguersuari v 2008 a Daniel Ricciardo v 2009.[10]
Během sezóny, Vergne také napadl dva hlavní non-mistrovství Formule tři závody, Mistři Formule 3 na Zandvoort, kde skončil těsně mimo pódium na čtvrtém místě,[11] a Velká cena Macaa kde skončil na sedmé pozici.[12] V obou případech byl také nejlépe umístěným finišerem britské série.
Řada GP3
V květnu 2010 byla společnost Vergne podepsána společností Tech 1 Racing, aby zpochybnila otevření Řada GP3 zaokrouhlit dovnitř Barcelona.[13] Na jeho místo nastoupil krajan Jim Pla pro další kolo v krocan jak se střetlo s daty britské akce Formule 3 v Hockenheim, ale vrátil se do týmu pro následující kolo v Valencie.[14] Na začátku července to však bylo oznámeno Daniel Juncadella po zbytek sezóny by seděl Vergne v týmu.[15]
Formula Renault 3.5 Series
Spolu se svou kampaní Formule tři měl Vergne soutěžit v Formula Renault 3.5 Series pro Vzorec SG.[16] SG Formula se však vytáhl týden před prvním závodem, což znamená, že se Vergne mohl soustředit na svou kampaň Formule tři.[17]
V červenci 2010 bylo oznámeno, že Vergne nahradí Brendon Hartley na Tech 1 Racing pro poslední tři události v sezóna poté, co Hartley byl propuštěn juniorským týmem Red Bull.[18] Navzdory tomu, že se těchto schůzek účastnil pouze, skončil Vergne na 8. místě se čtyřmi pódiovými umístěními, včetně svého prvního vítězství v sérii Silverstone po původním vítězi závodu Esteban Guerrieri byl diskvalifikován za technické porušení předpisů.[19]
Vergne absolvoval sérii na plný úvazek v 2011, přechod z Tech 1 Racing na Carlin.[20] Po vítězství ve druhém závodě na Monza v květnu dostal Vergne časovou penalizaci a byl degradován na třetí místo poté, co byl prohlášen za snížení a šikana za účelem udržení náskoku závodu.[21] Po odvolání jeho týmu Carlin však italská komise pro motoristický sport (CSAI) zrušila penaltu a Vergneho opět vrátila k vítězství.[22]
Vergne šel do posledního kola sezóny v Barceloně a táhl vedoucího série a týmového kolegu Robert Wickens o dva body poté, co získal pět závodních vítězství, včetně dvojnásobného vítězství na Hungaroring.[23] V závěrečném závodě sezóny se Wickens a Vergne v úvodním kole srazili a Wickens odešel do důchodu. Ačkoli Vergne mohl pokračovat, byl později ze závodu vyřazen Mofaz Racing je Fairuz Fauzy,[24] předání titulu Wickensovi jen o devět bodů.
Formule jedna
Vergne měl svůj první výlet v Auto formule jedna na Festival rychlosti v Goodwoodu v červenci 2010, řízení a Red Bull RB5.[25] V září 2010 bylo oznámeno, že bude řídit Toro Rosso v postsezónním testu mladých řidičů, který se bude konat na Yas Marina Circuit v listopadu,[25] s týmem později potvrdil, že bude řídit Toro Rosso STR5 pro oba dny zkoušky.[26] První den testu zajel sedmý nejrychlejší čas s časem 1: 42,489 a dokončil 93 kol.[27]
Druhý den testu skončil Vergne devátý nejrychlejší s časem na kolo 1: 40,974, jen 0,030 sekundy za Williams nových Šampion GP2 Farář Maldonado. Kromě toho, že utrpěl problém s motorem, který omezoval jeho běh, musel také před testem brzy odjet, aby mohl cestovat Macao pro závody Formule 3 na konci sezóny.[28]
V srpnu 2011, během Velká cena Belgie o víkendu se potvrdilo, že se Vergne zúčastní vybraných prvních tréninků později v roce sezóna pro Toro Rosso,[29] s týmem později potvrdil, že se zúčastní tří z posledních čtyř závodních víkendů, počínaje Grand Prix Koreje. Na praxi se nezúčastnil Velká cena Indie umožnit závodním jezdcům Jaime Alguersuari a Sébastien Buemi maximální traťový čas na zcela novém okruhu.[30] Vergne byl jedenáctý nejrychlejší během volného tréninku na Velká cena Abú Dhabí, méně než 0,3 sekundy z tempa Alguersuari, který byl ve druhé STR6.[31]
V listopadu 2011 otestoval Vergne titulní titul Red Bull RB7 na zkoušce mladého řidiče v Abu Dhabi, nastavení nejrychlejšího času na kolo za všechny tři dny.[32][33][34]
Toro Rosso (2012–2014)
2012 sezóna
Dne 14. prosince 2011 bylo oficiálně potvrzeno, že Vergne bude závodit za Toro Rosso 2012 sezony po boku kolegy z týmu Red Bull Junior Team Daniel Ricciardo.[35] Po kvalifikaci a při otevření sezóny na jedenáctém místě Velká cena Austrálie Vergne získal své první body mistrovství světa v následujícím závodě v Malajsie tím, že skončil osmý v závodě zasaženém deštěm.[36] V Grand Prix Evropy zabočil do auta Heikki Kovalainen zvenčí závodní linie při pokusu o předjíždění vážně poškodil oba vozy a rozptýlil na trati dostatek úlomků, které bezpečnostní vůz muselo být nasazeno. Po závodě komisaři zjistili, že nehodě se dalo vyhnout a že ji Vergne způsobil. Na svém kvalifikačním výsledku obdrží 10-poziční dvojitý trest Velká cena Velké Británie spolu s pokutou 25 000 EUR.[37]
To se také ukázalo být jeho prvním závodním odchodem do Formule 1, protože důsledně skončil v předchozích sedmi závodech podle plánu. Vergne by znovu nezískal body, dokud Velká cena Belgie, ale opět skóroval o čtyři závody později, na Grand Prix Koreje a nakonec v závodě končícím sezónu, Velká cena Brazílie. Vergne dokončil sezónu na 17. místě v šampionátu jezdců se 16 body, přičemž celkový součet získal čtyři osmé místo. Navzdory tomu, že neskóroval tak často jako Daniel Ricciardo, dokončil sezónu před Ricciardem.
2013 sezóna
Vergne zahájil sezónu dvanáctým místem na turnaji Velká cena Austrálie, než získal svůj první bod v sezóně s desátým místem v Malajsie, navzdory kontaktu s Caterhamem z Charles obr. Vergne znovu nezískal body, dokud Velká cena Monaka, kde dokončil závod na osmém místě, což odpovídá nejlepším výsledkům jeho kariéry. Vergne měl nejlepší kvalifikaci své kariéry pro Grand Prix Kanady, když se kvalifikoval na sedmém místě na startovním roštu, než pokračoval v nejlepším umístění v kariéře šestý následující den v závodě. Zbytek sezóny byl noční můrou s nejvyšším výsledkem na 12. místě se třemi důchody. Finálový závod skončil na 15. místě a na 15. místě s celkovým počtem 13 bodů, zatímco Daniel Ricciardo ho předstihl, aby získal 20 bodů.
Sezóna 2014
V roce 2013 bylo oznámeno, že Vergne bude znovu jezdit za Toro Rosso po boku nováčka, 19letého Daniil Kvjat, který v týmu nahradil Ricciarda. Vergne se v sezoně sezony dobře kvalifikoval Austrálie na šestém místě porazil šampiony Kimi Räikkönen, Sebastian Vettel a Jenson Button a závod dokončil těsně před svým týmovým kolegou na devátém místě, ale poté, co byl diskvalifikován Daniel Ricciardo, se posunul na osmé místo. v Malajsie kvalifikoval se na devátém místě, ale závod nedokončil poté, co špatně startoval a narazil do Marussie a Caterhamu, zatímco jeho nováčkovský kolega Kvjat skončil desátý. Vergne pak znovu odešel v následujícím závodě v Bahrajn. Na Velká cena Číny, Vergne se kvalifikoval na devátém místě, zatímco Kvyat na 13. místě za mokra. Vergne měl opět špatný start a skončil na 12. místě, zatímco Kvyat skóroval znovu na desátém místě.
Jak se kalendář přesunul do Evropy pro Velká cena Španělska, Vergnino štěstí se nezlepšilo. V pátečním tréninku nebylo správně namontováno kolo, které jeho předčasné ukončení ukončilo a vyneslo mu pokutu 10 míst. Ve výsledku startoval z 21. pozice, jen před pastorem Maldonadem, který havaroval v Q1. Vergne se slušně rozběhl, když projel Marussias a Caterhams, když se vzdaloval od Maldonada, ale kvůli technickým problémům odešel potřetí v pěti závodech. Na Grand Prix Rakouska Vergne odstoupil popáté v osmi závodech, poté, co dokončil předchozí závod v Kanada na osmém místě. V následující závod v Silverstone, Vergne se dokázal dostat do Q3 již pošesté a závod dokončil na 10. místě. V Maďarsku se Vergne v měnících se podmínkách kvalifikoval na osmém místě, ale v závodě se mu podařilo dostat se až na druhé místo po důrazu po bezpečnostním voze; držel pozici před bitvou, která zahrnovala Nico Rosberg, Sebastian Vettel a Lewis Hamilton. Po druhé zastávce však ustoupil a nakonec skončil na devátém místě.
Na Velká cena Singapuru, Vergne dokázal vyrovnat svůj nejlepší výsledek Formule 1 šestým místem po pozdním nabití, které ho vidělo v posledních čtyřech kolech závodu projít Nico Hülkenberg, Kimi Räikkönen a Valtteri Bottas, a to i přes dva pětisekundové časy pokuty. v Japonsko „Vergne skončil za zhoršených mokrých podmínek na 9. místě, přestože na startu startoval na 20. místě. Na Grand Prix Ruska, kvalifikoval se devátý, zatímco Kvjat startoval na pátém místě svého domácího závodu. Na začátku závodu se Vergne vyšplhal na páté místo a vytáhl tah po vnější straně Kevin Magnussen ve třetí zatáčce ve třetím kole. Vergne však pomalu klesl zpět a skončil na 13. místě, přímo před Kvjatem.
V srpnu Red Bull oznámil, že Kvyat se v týmu Toro Rosso přidá Max Verstappen pro 2015, takže Vergne bez jízdy pro sezónu 2015.[38] Avšak poté Sebastian Vettel opustil Red Bull, bylo oznámeno, že ho nahradí Kvyat a ponechá možné místo pro Vergne na Toro Rosso pro rok 2015. Dne 26. listopadu 2014 však Vergne oznámil, že opustí Toro Rosso pro rok 2015, a Carlos Sainz Jr. by ho nahradil.[39]
Testovací jezdec ve Ferrari (2015–2016)
Dne 19. prosince 2014 bylo oznámeno, že se Vergne připojí Ferrari v roce 2015 jako testovací a vývojový ovladač, zejména pokud jde o práci simulátoru.[40] V únoru 2017 opustil Ferrari.[41]
Formule E.
Andretti Autosport
Poté, co nebyl schopen zajistit jízdu na plný úvazek pro sezónu 2015 Formule 1, přešel na Mistrovství FIA Formule E. a podepsal pro Andretti Autosport.[42] Vergne debutoval ve třetím závodě sezóny v roce Uruguay a zajištěné pole position.[43] Vergne byl na začátku předjet Nelson Piquet, Jr. a znovu si ujal vedení v kole 12. Po zastávkách v boxech Vergne připustil vedení Sébastien Buemi, ale zaútočil na Buemiho až do důchodu kvůli zlomenému zavěšení dvě kola před koncem závodu.[44] První pódium dosáhl v roce Dlouhá pláž, skončil druhý za vítězem závodu Piquetem.[45] V prvním závodě na ME skončil třetí London ePrix, procházející Piquetem a Lucas di Grassi v průběhu. Ve druhém závodě skončil 16. poté, co dostal penaltu za průjezd. Nakonec skončil sedmý v konečném pořadí šampionátu se 70 body.
DS Virgin Racing
Dne 8. srpna 2015 bylo oznámeno, že Vergne se připojí k DS Virgin Racing tým pro Sezóna 2015–16 Formule E., partnerství Sam Bird.[46] Vergne se snažil konkurovat Birdovi a skončil devátý v šampionátu.
Techeetah
V červenci 2016 bylo oznámeno, že Vergne bude soutěžit s nově vytvořeným Techeetah, po jejich získání Tým Aguri. Vergne získal první pódia, ocenění za nejrychlejší kolo a první vítězství týmu na ME Sezóna 2016-17 finále v Montrealu. Vergne bylo potvrzeno, že bude pokračovat s týmem v Sezóna 2017-18 Druhé vítězství si připsal na Santiago ePrix v roce 2018 a třetí vítězství ve své kariéře ve Formuli E dosáhl na Punta del Este ePrix v roce 2018. Poté, co Vergne spojil soustavný dojezd bodů, si Vergne zajistil titul závodem v New Yorku, který se stal čtvrtým šampionem jiného jezdce ve čtyřech sezónách.[47]Pro Sezóna 2018-19 Vergne zůstal u Techeetah a vyhrál 3 závody v Sanya, Monako a Bern. Stal se také druhým rokem šampionem Formule E. první opakovaný šampion.[48]Bylo oznámeno, že v EU Sezóna 2019-20, Vergne bude závodit po boku António Félix da Costa, kdo by nahradil Tým TAG Heuer Porsche Formule E. vázaný André Lotterer (který byl jeho týmovým kolegou v letech 2017 až 2019). Po dvou bodových zakončeních a dvou odchodech do důchodu získal Vergne své první umístění na stupních vítězů Marrákeš navzdory chybějícímu FP1 kvůli horečce. Super GT a Super formule veterán James Rossiter zaujal jeho místo v průběhu 1. RP. Po krátké přestávce na sezónu kvůli Pandemie covid-19, Vergne ve dvou ze šesti kol zaznamenal dvě umístění na stupních vítězů Berlín ve třetím kole skončil třetí a ve čtvrtém kole zaznamenal své první vítězství v sezóně. Nakonec by skončil třetí v pořadí šampionátu, jen o jeden bod pozadu Stoffel Vandoorne.
Osobní život
V roce 2018 podepsala Vergne partnerství se společností Veloce Esporty. Stali se spoluzakladateli závodního týmu Veloce Racing, kterého se zúčastní Extrémní E.[49]
Vergne hraje na klavír. Kromě svého rodáka francouzština, Vergne také mluví Angličtina, italština, a španělština.[50][51] Uvažuje André Lotterer, jeho týmový kolega z let 2017 až 2019, blízký přítel.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Kompletní výsledky řady GP3
(klíč)
| Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Tech 1 Racing | KOČKA FEA 5 | KOČKA SPR 21 | IST FEA | IST SPR | VAL FEA 4 | VAL SPR 17 | SIL FEA | SIL SPR | HOC FEA | HOC SPR | HUN FEA | HUN SPR | LÁZNĚ FEA | LÁZNĚ SPR | MNZ FEA | MNZ SPR | 17 | 9 |
Kompletní výsledky Formule Renault 3.5
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Tech 1 Racing | ALC 1 | ALC 2 | LÁZNĚ 1 | LÁZNĚ 2 | PO 1 | BRN 1 | BRN 2 | MAG 1 | MAG 2 | HUN 1 | HUN 2 | HOC 1 11 | HOC 2 5 | SIL 1 1 | SIL 2 3 | KOČKA 1 3 | KOČKA 2 2 | 8. | 53 |
| 2011 | Carlin | ALC 1 6 | ALC 2 7 | LÁZNĚ 1 2 | LÁZNĚ 2 1 | MNZ 1 2 | MNZ 2 1 | PO 1 12 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 4 | HUN 1 1 | HUN 2 1 | SIL 1 12 | SIL 2 4 | LEC 1 1 | LEC 2 3 | KOČKA 1 2 | KOČKA 2 Ret | 2. místo | 232 |
Kompletní výsledky formule jedna
(klíč)
| Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR6 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | PO | UMĚT | eur | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | HŘÍCH | JPN | KOR TD | IND | ABU TD | PODPRSENKA TD | – | – | |
| 2012 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR7 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 11 | MAL 8 | CHN 16 | BHR 14 | ESP 12 | PO 12 | UMĚT 15 | eur Ret | GBR 14 | GER 14 | HUN 16 | BEL 8 | ITA Ret | HŘÍCH Ret | JPN 13 | KOR 8 | IND 15 | ABU 12 | USA Ret | PODPRSENKA 8 | 17 | 16 |
| 2013 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR8 | Ferrari 056 2.4 V8 | AUS 12 | MAL 10 | CHN 12 | BHR Ret | ESP Ret | PO 8 | UMĚT 6 | GBR Ret | GER Ret | HUN 12 | BEL 12 | ITA Ret | HŘÍCH 14 | KOR 18† | JPN 12 | IND 13 | ABU 17 | USA 16 | PODPRSENKA 15 | 15 | 13 | |
| 2014 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR9 | Renault Energie F1‑2014 1.6 V6 t | AUS 8 | MAL Ret | BHR Ret | CHN 12 | ESP Ret | PO Ret | UMĚT 8 | AUT Ret | GBR 10 | GER 13 | HUN 9 | BEL 11 | ITA 13 | HŘÍCH 6 | JPN 9 | RUS 13 | USA 10 | PODPRSENKA 13 | ABU 12 | 13 | 22 |
† Jezdec nedokončil Grand Prix, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% závodní vzdálenosti.
Kompletní výsledky Formule E.
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | tým | Podvozek | Pohonná jednotka | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Poz | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–15 | Andretti Autosport | Jiskra SRT01-e | SRT01-e | BEI | DÁT | PDE 14† | BUE 6 | MIA 18† | LBH 2 | MCO Ret | BER 7 | MSC 4 | LON 3 | LON 16† | 7. | 70 | ||
| 2015–16 | DS Virgin Racing | Jiskra SRT01-e | Virgin Racing Engineering DSV-01 | BEI 12 | DÁT Ret | PDE 7 | BUE 11 | MEX 16 | LBH 13 | PAR 2 | BER 5 | LON 3 | LON 8 | 9 | 56 | |||
| 2016–17 | Techeetah | Jiskra SRT01-e | Renault Z.E. 16 | HKG Ret | MRK 8 | BUE 2 | MEX 2 | MCO Ret | PAR Ret | BER 8 | BER 6 | NYC 2 | NYC 8 | MTL 2 | MTL 1 | 5 | 117 | |
| 2017–18 | Techeetah | Jiskra SRT01-e | Renault Z.E. 17 | HKG 2 | HKG 4 | MRK 5 | SCL 1 | MEX 5 | PDE 1 | RME 5 | PAR 1 | BER 3 | ZUR 10 | NYC 5 | NYC 1 | 1. místo | 198 | |
| 2018–19 | DS Techeetah | Jiskra SRT05e | DS E-TENSE FE19 | ADR 2 | MRK 5 | SCL Ret | MEX 13 | HKG 13 | SYX 1 | RME 14 | PAR 6 | MCO 1 | BER 3 | BRN 1 | NYC 15 | NYC 7 | 1. místo | 136 |
| 2019–20 | DS Techeetah | Jiskra SRT05e | DS E-TENSE FE20 | DIR Ret | DIR 8 | SCL Ret | MEX 4 | MRK 3 | BER NC | BER 10 | BER 3 | BER 1 | BER 18 | BER 7 | 3. místo | 86 |
† Jezdec nedokončil závod, ale byl klasifikován, když dokončil více než 90% vzdálenosti závodu.
Kompletní výsledky FIA World Endurance Championship
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | CEFC Manor TRS Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | SIL 6 | LÁZNĚ 7 | LMS 4 | NÜR | MEX 3 | COA 6 | FUJ 5 | SHA 9 | BHR 6 | 10. | 81 |
| 2018–19 | TDS Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LÁZNĚ | LMS | SIL | FUJ 4 | SHA | SEB | LÁZNĚ | LMS | 16. den | 12 |
Kompletní výsledky 24 hodin Le Mans
| Rok | tým | Spolujezdci | Auto | Třída | Kola | Poz. | Třída Poz. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 |  CEFC Manor TRS Racing |  Tor Graves Jonathan Hirschi | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 360 | 7. | 6. |
| 2018 |  G-Drive Racing | Roman Rusinov Andrea Pizzitola | Oreca 07 -Gibson | LMP2 | 369 | DSQ | DSQ |
| 2019 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Job van Uitert | Aurus 01 -Gibson | LMP2 | 364 | 11. | 6. |
| 2020 | G-Drive Racing | Roman Rusinov Mikkel Jensen | Aurus 01 -Gibson | LMP2 | 367 | 9 | 5 |
Kompletní výsledky evropské série Le Mans
(klíč) (Závody v tučně uveďte pólovou polohu; závody v kurzíva označte nejrychlejší kolo)
| Rok | Účastník | Třída | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Hodnost | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | G-Drive Racing | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC | MNZ 1 | RBR 1 | SIL 1 | LÁZNĚ 12‡ | ALG 4 | 2. místo | 88.25 |
| 2019 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC | MNZ | KOČKA 1 | SIL 2 | LÁZNĚ 4 | ALG 6 | 5 | 63 |
| 2020 | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Gibson GK428 4,2 L V8 | LEC | LÁZNĚ | LEC 2 | MNZ | ALG | 13 | 18 |
‡ Polovina bodů získaných za méně než 75% závodní vzdálenosti byla dokončena.
Reference
- ^ A b O Jean-Éric – Scuderia Toro Rosso oficiální webové stránky
- ^ Web společnosti RKC
- ^ „Mistrovství Evropy - ICA 2005“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 13. července 2011.
- ^ „Mistrovství světa Formule A 2006“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 13. července 2011.
- ^ „Jean-Eric Vergne se připojil k juniorskému týmu Red Bull“ (PDF). ffsa.org. Fédération Française du Sport Automobile. 23. listopadu 2007. Archivovány od originál (PDF ) dne 18. února 2012. Citováno 22. září 2009.
- ^ „Formula Renault 2.0 Eurocup 2008“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 22. září 2009.
- ^ „Formula Renault 2.0 WEC 2008“. driverdb.com. Databáze ovladačů. Citováno 22. září 2009.
- ^ "WEC: Series Barcelona a shrnutí šampionátu". Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. 20. října 2008. Citováno 22. září 2009.
- ^ O'Leary, Jamie (18. listopadu 2009). „Vergne bude závodit v Británii s Carlinem“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 18. listopadu 2009.
- ^ „Vergne 2010 britský šampion F3“. carlin.co.uk. Carlin. 15. srpna 2010. Archivovány od originál dne 6. května 2011. Citováno 4. listopadu 2010.
- ^ „Silný výkon Carlina v Zandvoortu“. carlin.co.uk. Carlin. 6. června 2010. Archivovány od originál dne 6. května 2011. Citováno 13. července 2011.
- ^ „Šestý a sedmý pro Carlina v Macau“. carlin.co.uk. Carlin. 21. listopadu 2010. Archivovány od originál dne 6. května 2011. Citováno 13. července 2011.
- ^ "Oficiální seznam řidičů v Barceloně". gp3series.com. Řada GP3. 5. května 2010. Archivovány od originál dne 16. července 2011. Citováno 8. července 2010.
- ^ „Série GP3 - náhled 3. kola z Valencie“. gp3series.com. Řada GP3. 24. června 2010. Archivovány od originál dne 28. června 2010. Citováno 8. července 2010.
- ^ Elizalde, Pablo (6. července 2010). „Juncadella se vrací na GP3 s Tech 1“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 8. července 2010.
- ^ Mills, Peter (5. března 2010). „Vergne soutěží s FR3.5 po boku F3“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 8. března 2010.
- ^ „Jdi, jdi, jdi!“. Automobil Sport. Mapa. 9. dubna 2010. Citováno 18. června 2011.
- ^ „Vergne nahrazuje Hartleyho na Tech 1“. gpupdate.net. GPUpdate. 21. července 2010. Citováno 22. července 2010.
- ^ „Jean – Éric Vergne předal vítězství na podnose“. World Series by Renault. Renault Sport. 18. září 2010. Archivovány od originál dne 21. září 2010. Citováno 13. července 2011.
- ^ Anderson, Ben (30. prosince 2010). „Vergne se vrací do Carlin v FR3,5“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 30. prosince 2010.
- ^ „Nejprve Vergne, ale Ricciardo vyhrává!“. World Series by Renault. Renault Sport. 15. května 2011. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 20. září 2011.
- ^ Mills, Peter (17. září 2011). „Jean – Eric Vergne získává po odvolání zpět vítězství Monzy Formule Renault 3.5“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 20. září 2011.
- ^ „JEV se ujal vedení šampionátu dvojitým vítězstvím!“. World Series by Renault. Renault Sport. 6. července 2011. Archivovány od originál dne 3. dubna 2012. Citováno 6. července 2011.
- ^ Mills, Peter (9. října 2011). „Robert Wickens získal titul Formule Renault 3.5, protože Albert Costa vyhrál chaotické finále“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 9. října 2011.
- ^ A b „Britský šampion F3 Vergne testuje Toro Rosso“. gpupdate.net. GPUpdate. 24. září 2010. Citováno 5. října 2010.
- ^ Weeks, James (10. listopadu 2010). „British F3: Vítěz titulu Vergne potvrzen pro test F1“. motorstv.com. Motory TV. Archivovány od originál dne 9. ledna 2011. Citováno 11. listopadu 2010.
- ^ „Yas Marina první den - Ricciardo udává tempo mladým řidičům“. formula1.com. Správa Formule 1. 16. listopadu 2010. Citováno 16. listopadu 2010.
- ^ Sláma, Edd (17. listopadu 2010). „Ricciardo dominuje testování nováčků“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 17. listopadu 2010.
- ^ Benson, Andrew (27. srpna 2011). „Francouz Jean – Eric Vergne dostane šanci F1 s Toro Rosso“. BBC Sport. BBC. Citováno 30. srpna 2011.
- ^ Beer, Matt (12. října 2011). „Toro Rosso povede Jean – Eric Vergne v pátečním tréninku na třech velkých cenách“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 12. října 2011.
- ^ Bean, David (11. listopadu 2011). „Vergne zapůsobí na Toro Rosso v praxi v Abu Dhabi“. TheCheckeredFlag.co.uk. BlackEagleMedia. Citováno 16. listopadu 2011.
- ^ Elizalde, Pablo (1. listopadu 2011). „Jean – Eric Vergne bude jezdit za Red Bull v testu mladého řidiče v Abú Dhabí“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 1. listopadu 2011.
- ^ „Jean-Eric Vergne nejrychleji, když končí druhý den testování v Abú Dhabí“. Autosport. Haymarket Publications. 16. listopadu 2011. Citováno 16. listopadu 2011.
- ^ Weeks, James (17. listopadu 2011). „Vergne dokončuje dominanci mladých řidičů“. motorstv.com. Motory TV. Archivovány od originál dne 20. listopadu 2011. Citováno 17. listopadu 2011.
- ^ Elizalde, Pablo (14. prosince 2011). „Ricciardo, Vergne závodí s Toro Rosso v sezóně Formule 1 2012“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 14. prosince 2011.
- ^ Beer, Matt (25. března 2012). „Fernando Alonso drží Pereze, aby vyhrál senzační Grand Prix Malajsie“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 26. března 2012.
- ^ Elizalde, Pablo (24. června 2012). „Jean-Eric Vergne přísně potrestán za incident Kovalainen ve Valencii“. Autosport.com. Citováno 24. června 2012.
- ^ Meens, Stefan (18. srpna 2014). „Max Verstappen bude v roce 2015 debutovat ve Formuli 1 se Scuderií Toro Rosso“. verstappen.nl. Informační stránka Verstappen. Citováno 18. srpna 2014.
- ^ Gill, Pete (26. listopadu 2014). „Jean-Eric Vergne opustí Toro Rosso“. Sky Sports. BSkyB. Citováno 26. listopadu 2014.
- ^ „Jean-Eric Vergne se stal testovacím jezdcem Scuderie“. Ferrari.com. 19. prosince 2014. Archivovány od originál dne 23. ledna 2015. Citováno 19. prosince 2014.
- ^ „Vergne na Ferrari, Gutierrez dovnitř?“. F1Today.net. 21. února 2017. Archivovány od originál dne 22. února 2017. Citováno 22. února 2017.
- ^ Joseph, Noah (8. prosince 2014). „Jean-Eric Vergne podepsal smlouvu s Andretti Formulou E“. Autoblog.com. AOL. Citováno 13. prosince 2014.
- ^ Bradley, Charles (13. prosince 2014). „Punta del Este Formule E: Debutová tyč pro bývalého muže F1 Jean-Erica Vergneho“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 24. srpna 2015.
- ^ Bradley, Charles (13. prosince 2014). „Punta del Este Formule E: Buemi vyhrává, pozdní drama pro Vergne“. Autosport. Haymarket Publications. Citováno 23. prosince 2014.
- ^ „Emoční Piquet emuluje svého otce“. Mistrovství FIA Formule E.. Provoz Formule E. 4. dubna 2015. Citováno 29. dubna 2015.
- ^ „Ex-F1 závodník Jean-Eric Vergne přechází do týmu Virgin-DS Formule E“. Autosport. Haymarket Publications. 8. srpna 2015. Citováno 24. srpna 2015.
- ^ Grzelak, Antonia (14. července 2018). „Vergne korunován na šampionátu Audi v New Yorku“. www.e-racing.net. Citováno 14. července 2018.
- ^ „Vergne získává historický dvojnásobný titul mistra v New Yorku“. www.fiaformulae.com. 14. července 2019. Citováno 15. září 2019.
- ^ Guilmeau, Mickael (27. dubna 2018). „Jean-Eric Vergne devient partenaire de Veloce eSports“. www.franceracing.org (francouzsky). Citováno 5. července 2020.
- ^ „Intervista al due volte campione Formule E - Jean Eric Vergne - New York“. YouTube.com (v italštině). Lino Garbellini. 15. července 2019. Citováno 22. července 2020.
- ^ „Jean-Éric Vergne El Juego Imposible F1“. YouTube.com (ve španělštině). bestripp. 18. listopadu 2013. Citováno 22. července 2020.
externí odkazy
- Oficiální webové stránky
- Jean-Éric Vergne na Cvrlikání
- Jean-Éric Vergne shrnutí kariéry na DriverDB.com
- Jean-Éric Vergne na IMDb
| Sportovní pozice | ||
|---|---|---|
| Předcházet Kévin Estre | Francouzská formule Renault Campus Mistr 2007 | Uspěl Arthur Obr (Formul'Academy) |
| Předcházet Jules Bianchi | Francouzská formule Renault 2.0 Mistr 2008 | Uspěl Nathanaël Berthon |
| Předcházet Daniel Ricciardo | Britský šampion Formule 3 2010 | Uspěl Felipe Nasr |
| Předcházet Lucas di Grassi | Šampión Formule E. 2017-18 2018-19 | Uspěl António Félix da Costa |
| Předcházet Inaugurační | Voestalpine European Races Trophy Mistr 2018-19 | Uspěl Nedrží se |
| Ocenění a úspěchy | ||
| Předcházet Velká cena Singapuru 2010 | Ocenění Autosport Moment roku 2019 | Uspěl Držitel úřadu |
|
|
|
