Renault R.S.18 - Renault R.S.18

Renault R.S.18
FIA F1 Austria 2018 Nr. 27 Hülkenberg.jpg
KategorieFormule jedna
KonstruktorRenault
Návrhář (s)Bob Bell (Technický ředitel)
Nick Chester (Technický ředitel podvozku)
Martin Tolliday (Hlavní designér)
Pete Machin (Vedoucí aerodynamiky)
PředchůdceRenault R.S.17
NástupceRenault R.S.19
Technické specifikace[1][2][3]
PodvozekTvarovaný monokok z uhlíkových vláken a hliníkového voštinového kompozitu
Odpružení (přední)Horní a spodní příčná ramena z uhlíkových vláken ovládají vestavěný vahadlo prostřednictvím systému táhla
Odpružení (zadní)Horní a dolní příčná ramena z uhlíkových vláken s torzními tyčemi ovládanými táhlem
Délka5480 mm (215,7 palce)
Šířka2 000 mm (78,7 palce)
Výška950 mm (37,4 palce)
Rozchod nápravPřední: 1600 mm (63,0 palce)
Zadní: 1550 mm (61,0 palce)
MotorRenault R.E.18 1,6 L (98 cu in) přímé vstřikování V6 přeplňovaný motor omezen na 15 000 RPM v rozložení pohonu zadních kol umístěné uprostřed
Elektrický motorRenault kinetický a tepelný systémy rekuperace energie
PřenosOsmistupňová poloautomatický sekvenční titanová převodovka + 1 zpátečka
Hmotnost733 kg (1616,0 lb)
PalivoBP
MazivaCastrol EDGE
BrzdyUhlíkové disky a destičky s Brembo třmeny a válce AP Racing
PneumatikyPirelli P nula (suchá)
Pirelli Cinturato (mokré)
OZ kovaná hořčíková kola: 13"
Historie soutěže
Pozoruhodné účastníkyTým Renault Sport F1
Pozoruhodné ovladače27. Německo Nico Hülkenberg
55. Španělsko Carlos Sainz Jr.
DebutVelká cena Austrálie 2018
Poslední událostVelká cena Abu Dhabi 2018
ZávodyVyhráváPódiaPoláciF.Laps
210000

The Renault R.S.18 je Závodní auto Formule 1 navrhl a zkonstruoval Tým Renault Sport Formula One soutěžit během Mistrovství světa FIA Formule 1 2018. Podvozek navrhl Nick Chester, Martin Tolliday a Pete Machin s Bob Bell dohlíží na design a výrobu vozu jako technický ředitel a Rémi Taffin vede design hnacího ústrojí. Vůz řídil Nico Hülkenberg a Carlos Sainz Jr.[4] Vůz debutoval na soutěži Velká cena Austrálie 2018.

Návrh a vývoj

Po návratu Renaultu ke sportu jako konstruktér v 2016, tým podstoupil nábor a začal investovat do svého Enstone zařízení. S vývojem R.S.18 byla továrna Enstone rozšířena tak, aby vyhovovala operacím týmu.[5]

Kompletní výsledky formule jedna

(klíč) (výsledky v tučně uveďte pólovou polohu; výsledky v kurzíva označte nejrychlejší kolo)

RokÚčastníkMotorPneumatikyŘidičiGrand PrixBodyWCC
AUSBHRCHNAZEESPPOUMĚTFRAAUTGBRGERHUNBELITAHŘÍCHRUSJPNUSAMEXPODPRSENKAABU
2018Tým Renault Sport Formula OneRenault R.E.18PHülkenberg766RetRet879Ret6512Ret131012Ret66RetRet1224. místo
Sainz1011957108812Ret129118817107Ret126

Reference

  1. ^ „Nová sezóna týmu Renault Sport Formula One s Renaultem R.S.18“. renaultsport.com. Renault Sport. 20. února 2018. Citováno 20. února 2018.
  2. ^ „Formule 1 - Tisková zpráva - Tým Renault Sport Formule 1 odhalil výzvu pro rok 2018 - renaultsport.com“. renaultsport.com. Renault Sport. 20. února 2018. Citováno 20. února 2018.
  3. ^ Mitchell, Scott (12. listopadu 2017). „Pirelli představí v roce 1818 novou nejměkčí směsnou růžovou pneumatiku F1“. Autosport. Síť Motorsport. Archivovány od originál dne 13. listopadu 2017.
  4. ^ „Seznam přihlášených F1 2018“. Fédération Internationale de l'Automobile. 1. února 2018. Archivovány od originál dne 1. února 2018.
  5. ^ „Renault se po návratu F1 téměř o 10 let pozadu“. Speedcafe. 20. ledna 2018. Citováno 17. února 2018.