USS Bush (DD-529) - USS Bush (DD-529)
![]() USS Keř (DD-529) u ostrova Mare, 11. června 1944 s kamufláží Opatření 32. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Keř |
Jmenovec: | William Sharp Bush |
Stavitel: | Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, Kalifornie |
Stanoveno: | 12. února 1942 |
Spuštěno: | 27. října 1942 |
Uvedení do provozu: | 10. května 1943 |
Osud: | Potopena kamikadze[1] vypnuto Okinawa, 6. dubna 1945 |
Obecná charakteristika | |
Třída a typ: | Fletchere-třída ničitel |
Přemístění: | 2050 tun |
Délka: | 376 ft 6 v (114,7 m) |
Paprsek: | 39 ft 8 v (12,1 m) |
Návrh: | 17 ft 9 v (5,4 m) |
Pohon: | 60 000 SHP (45 MW); 2 vrtule |
Rychlost: | 35 uzly (65 km / h; 40 mph) |
Rozsah: | 6500 nmi. (12 000 km) při 15 kt |
Doplněk: | 336 |
Vyzbrojení: |
|
USS Keř (DD-529), a Fletchere-třída ničitel, byla druhá loď z Námořnictvo Spojených států být jmenován pro Poručík William Sharp Bush, USMC, který sloužil na Ústava Během Válka roku 1812.
Keř byl spuštěno 27. října 1942 Betlémská ocel Co., San Francisco, Kalifornie., sponzorovaná slečnou Marion Jacksonovou, pra-pra-pra-pra-praporukyni poručíka Bushe; a do provozu 10. května 1943, Velitel W. F. Peterson ve vedení.
Historie služeb
Mezi 29. červencem a 27. listopadem 1943 Keř působila jako hlídková a doprovodná loď Aljašský vody. Příjezd na Pearl Harbor 4. prosince 1943 zahájila činnost jako hlídková, doprovodná a palebná podpora po celém území USA Pacifik, od Ostrovy Ellice na Nová Guinea, Filipíny, a Okinawa. Zúčastnila se Souostroví Bismarck operace, včetně Cape Gloucester,Nová Británie přistání a Ostrovy admirality přistání (26. prosince 1943 - 31. března 1944);Saidore, Nová Guinea, operace (18. – 21. Ledna);Morotai přistání (15. září);Leyte přistání (20. – 24. října),Luzon provoz, včetně Mindoro aZáliv Lingayen přistání (12. – 18. prosince 1944 a 4. – 18. ledna 1945);Iwo Jima provoz (19. února - 9. března); a Okinawa provoz (1. – 6. dubna).
Dne 1. Listopadu 1944, když působil v Leyte Gulf a během hodin nepřetržitých bojových operací, Keř postříkal dva z deseti japonský letadla během těžkého leteckého útoku. Osprchovala ji létající střepina a utrpěla dva zraněné muže, z nichž jeden byl jeho výkonným důstojníkem poručíkem P.A. „Tony“ Lilly. „Torpédoborec Bush na protiponorkové hlídce v jižním průlivu Surigao vedl celé ráno probíhající bitvu s četnými letadly, počínaje v 9:40 hod., Když se otevřela na Betty, která vnikla na pravobok lodi, odhodila torpédo, a odletěl. Bush manévroval, aby se vyhnul torpédu, a zasáhl čtyřicetimetrové dělo do letadla. O čtyři minuty později vrhla torpédoborce další Betty a Bush se zuřivě klikal, uhnul dalšímu torpédu a přivedl letadlo dolů těsně k její straně. třetí, čtvrtý, pátý a šestý se Betty vrhla na torpédoborec, jako by byla jedinou lodí na volném moři, ocasní střelec jednoho letadla, který udeřil svým kulometem. “ [2]
Keř pracoval jako radarová demonstrační loď vypnuto Okinawa 6. dubna 1945 a postříkala nejméně jedno letadlo, když byla zasažena a následně potopena třemi Japonci kamikadze. V roce 1515 zasáhlo první letadlo na úrovni paluby na pravoboku mezi zásobníky číslo jedna a dva, což způsobilo výbuch bomby nebo torpéda v přední strojovně. Ačkoli mnoho škod bylo utrpěno, loď byla ne věřil být ve vážném nebezpečí a remorkéry bylo požadováno. Colhoun se blížila k pomoci, když byla zasažena sebevražedným letadlem a byla tak vážně poškozena, že musela být potopena silami Spojených států.
V roce 1725, druhá kamikadze narazil do levoboku Keř'Hlavní paluba mezi hromádkami, zahájila velkou palbu a téměř přerušila loď. V roce 1745 třetina narazila na levobok těsně nad hlavní palubou. Část střeliva lodi začala hořet a začala explodovat. I když se věřilo, že by prorazila uprostřed lodi, předpokládalo se, že obě poloviny budou zachránitelné. Loďou však otřáslo neobvykle silné vlnění a Keř začal se propadat uprostřed lodi. Následovaly další bobtnání a loď byla 227 přeživšími opuštěna těsně předtím, než se složila a potopila. 87 jejích členů posádky bylo ztraceno.
Ocenění
Keř obdržel sedm bojové hvězdy pro ni druhá světová válka servis.
Reference
- Brown, David. Ztráty válečné lodi z druhé světové války. Arms and Armour, Londýn, Velká Británie, 1990. ISBN 0-85368-802-8.
- Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.
externí odkazy
Souřadnice: 27 ° 16 'severní šířky 127 ° 48 'východní délky / 27,267 ° N 127,800 ° E