USS Chandeleur (AV-10) - USS Chandeleur (AV-10)

USS Chandeleur (AV-10) probíhá, přibližně v prosinci 1942.jpg
USS Lustr (AV-10)
Dějiny
Stavitel:Western Pipe & Steel
Stanoveno:29. května 1941
Spuštěno:29. listopadu 1941
Pokřtěn:Lustr.
Uvedení do provozu:19. listopadu 1942
Vyřazeno z provozu:12. února 1947
Zasažený:1. dubna 1971
Vyznamenání a
ocenění:		Pět bojové hvězdy pro službu v druhá světová válka.
Osud:Sešrotován 1971
Poznámky:
  • WPS Trup č. 64.
  • MARCOM Trup č. 173.
  • Typ C3-S1-B1.
  • Sponzor: paní F. McCrary. Doručeno 19. listopadu 1942.
Obecná charakteristika
Třída a typ:Lustr třída nabídka hydroplánu
Přemístění:5 300 litrů tun, 13 700 fl tun
Délka:492 stop (150 m)
Paprsek:69 ft 6 v (21,18 m)
Návrh:23 ft 9 v (7,24 m)
Pohon:2 x General Electric parní turbíny, 2 x Foster-Wheeler kotle, jednoduchá hřídel, jednoduchá vrtule, výkon 9 350
Rychlost:18 uzlů (33 km / h)
Doplněk:1075
Vyzbrojení:

USS Lustr (AV-10), a nabídka hydroplánu, byla zahájena dne 29. listopadu 1941 společností Western Pipe and Steel Company, San Francisco, Kalifornie, pod Námořní komise smlouva; převedeny do americké námořnictvo 19. listopadu 1942; a uveden do provozu ve stejný den, kapitán William Sinton ve vedení.

Provozní historie

Nákladní a nabídková řízení

Od 15. ledna do 9. května 1943 Lustr podporováno Jižní Pacifik základny a operace přepravou nákladu z San Diego na Osud, Espiritu Santo, Samoa a Nouméa. Odbavila San Diego 3. června nákladem pro Pearl Harbor, Midway a Wallis a dorazili do Espiritu Santo 1. července. Zde poskytovala nabídkové služby a sloužila jako základna pro Patrol Squadron 71 (VP-71) do 13. října.

Eniwetok a Saipan

Lustr vrátil se k nákladní službě, nyní na podporu Treasuries-Bougainville operace. Do 2. Března 1944 plávala mezi Nové Hebridy Ostrovy a Guadalcanal, přepravující muže a letecké vybavení. Po generální opravě na západním pobřeží provedla nabídka hydroplánu nákladní cestu do Pearl Harbor, poté byla odbavena Oakland v Kalifornii, 18. května pro Kwajalein a Eniwetok, příjezd 21. června. Na Eniwetoku i Saipanu Lustr inklinoval k hlídkovým letkám 202 a 216 jak letěli na misích během invaze a zajetí Palau Islands.

Filipíny

V září 1944 se velitel Fleet Air Wing 1 nalodil, Lustr vyplul do Kossol Roads, kde se starala o hydroplány poskytující část vzdušného krytu pro dlouho očekávanou invazi do Filipíny. Na Ulithi od 25. prosince do 8. února 1945 poskytovala nabídkové služby pro Patrol Squadron 21.

Potopení I-8 a špinění Yamata na Okinawě

Lustr přijet v Kerama Retto 28. března 1945. Její hydroplány podpořily invazi do Okinawa, pokrývající počáteční útok 1. dubna. Tato letadla se účastnila potopení Japonská ponorkaI-8 u Okinawy 31. března a 7. dubna spatřili bitevní loď Yamato, který byl okamžitě potopen nosnými letadly. Dne 15. července byla základna hydroplánu přesunuta na Okinawu, kde Lustr nadále podporoval bušení hydroplány Třetí flotila nájezdy na japonské domácí ostrovy.

Po nepřátelství

Po krátkém hovoru na Eniwetoku Lustr plul pro Ominato Ko, Honšú, Japonsko, kde se starala o hydroplány účastnící se okupace Japonska do 16. října. Po generální opravě západního pobřeží Lustr odplul na Filipíny, aby nalodil muže na přepravu do Seattle, Washington, kam dorazila 11. ledna 1946. Pokračovala k východní pobřeží, a byla umístěna do rezervy v Philadelphie 12. února 1947. Dne 1. dubna 1971 byla vyřazena z rejstříku námořních plavidel a ve stejném roce byla vyřazena.

Lustr obdržel pět bojové hvězdy pro službu druhé světové války.

Reference

  • USS Lustr (AV-10) Navsource Online.
  • Mawdsley, Dean L. (2002): Ocelové lodě a železné trubky: Western Pipe and Steel Company of California, the Company, the Yard, the Ships, Glencannon Press, str. 124. ISBN  1-889901-28-8.
  • Tento článek včlení text z veřejná doménaSlovník amerických námořních bojových lodí. Záznam lze najít tady.