USS Moody (DD-277) - USS Moody (DD-277)

USS Moody (Destroyer # 277, později DD-277)
USS Náladový v přístavu někdy mezi lety 1920 a 1922
Dějiny
Spojené státy
Název:USS Náladový
Jmenovec:William Henry Moody
Stavitel:Bethlehem Shipbuilding Corporation, Squantum Victory Yard, Quincy, Massachusetts
Stanoveno:9. prosince 1918
Spuštěno:28. června 1919
Uvedení do provozu:10. prosince 1919
Vyřazeno z provozu:15. června 1922
Doporučeno:27. září 1923
Vyřazeno z provozu:2. června 1930
Zasažený:3. listopadu 1930
Osud:Prodáno do šrotu 10. června 1931; prodáno do Metro-Goldwyn-Mayer pro použití ve filmu z roku 1933 Peklo dole ve kterém bylo později potopeno
Obecná charakteristika
Třída a typ:Clemson-třída ničitel
Přemístění:1308 tun
Délka:314 ft 3 v (95,78 m)
Paprsek:30 ft 11 v (9,42 m)
Návrh:9 ft 4 v (2,84 m)
Pohon:
  • 26 500 SHP (20 MW);
  • převodové turbíny,
  • 2 šrouby
Rychlost:35 uzlů (65 km / h)
Rozsah:
  • 4,900 nmi (9 100 km)
  •   @ 15 kt
Doplněk:122 důstojníků a narukoval
Vyzbrojení:4 × 4 palce (100 mm) zbraně, 1 × 3 palce (76 mm) zbraň, 12 × 21 palců (533 mm) torpédomety

USS Náladový (DD-277) byl Clemson-třída ničitel v Námořnictvo Spojených států v komisích od roku 1919 do roku 1922 a od roku 1923 do roku 1930. Byla jmenována za soudce William Henry Moody.

Výstavba a uvedení do provozu

Náladový byl stanoveno dne 9. prosince 1918 v Squantum Victory Yard z Bethlehem Shipbuilding Corporation v Quincy, Massachusetts, a spuštěno dne 28. června 1919. Byla do provozu dne 10. prosince 1919 s Velitel James D. Wilson ve vedení.

Provozní historie

Přiřazeno k Tichomořská flotila Spojených států, Náladový odešel Boston, Massachusetts, 9. února 1920, naloženo torpéda a munice v Newport, Rhode Island a v páře New York City, Záliv Guantánamo, Kuba a Panamský průplav do USA - západní pobřeží, dorazí na San Diego, Kalifornie, dne 31.[je zapotřebí objasnění ] Do června 1920 operovala podél kalifornského pobřeží a poté odešla San Francisco, Kalifornie, dne 1. července 1920 pro Washington, kde se 10. července 1920 připojila k plavbě po Ministr námořnictva Spojených států Josephus Daniels, Ministr vnitra Spojených států John B. Payne, a Admirál Hugh Rodman, Velitel tichomořské flotily, Aljaška. Při inspekční cestě po aljašských uhelných a ropných polích a hledání možných kotviště flotily se plavba dotkla devíti přístavů, včetně Sitka, Duncan Day, a Juneau a trvala téměř měsíc. Náladový se vrátil do San Diega dne 31. srpna 1920, aby operoval u kalifornského pobřeží ve výcviku a bojových cvičeních po dobu dvou měsíců. Vložila do San Diega dne 10. října 1920 a zůstala tam a vyřazení z provozu dne 15. června 1922.

Náladový znovu uveden do provozu 27. září 1923 s Poručík E. A. Zehner ve vedení. Přidělen letkám torpédoborců, Bitevní flotila, loď operovala podél západního pobřeží USA dalších 19 měsíců a poté 27. května 1925 vyplula Bremerton Ve Washingtonu za cvičení vozového parku v USA Havajské ostrovy. Po provozu od Pearl Harbor na Oahu a Lahainské silnice vypnuto Maui na měsíc opustila Pearl Harbor dne 1. července 1925 pro Jižní Tichý oceán, zastavil se na Pago Pago, Americká Samoa, a poté uskutečnil návštěvy dobré vůle Melbourne, Austrálie, a Dunedin a Wellington, Nový Zéland. Vrací se přes Honolulu, Havaj, do San Diega dne 26. září 1925, Náladový obnovil operace podél operací západního pobřeží USA do roku 1927 a vydal se na cestu Panama mezi únorem a dubnem 1926.

Dne 17. února 1927, Náladový odešel ze San Diega na taktické manévry s Flotila Spojených států v karibský. Postupujíc přes Panamský průplav dne 4. března 1927 dorazila dne 18. března 1927 do zálivu Guantánamo a operovala z tohoto přístavu a Gonaïves, Haiti, na Problém s flotilou VII, námořní cvičení zahrnující obranu Panamského průplavu, do 22. dubna 1927. Poté pokračovala k opravám do New Yorku. Odešla z New Yorku dne 16. května 1927 a dorazila do San Diega dne 25. června 1927.

Náladový zůstal ve výzbroji bitevní flotily do poloviny roku 1929. Od dubna do června 1928 podnikla další plavbu na Havaj s flotilou pro rozsáhlá cvičení Fleet Problem VIII, námořní cvičení mezi Kalifornií a Havajem. Napařila se Mexiko a Panama počátkem roku 1929 a poté v červenci 1929 křižoval k Pacifický Severozápad, cestující až na sever jako Ketchikan Aljaška.

Osud

Náladový vyřazen z provozu v San Diegu dne 2. června 1930 a byl odtažen do Mare Island Navy Yard v Vallejo V Kalifornii, kam dorazila 8. června 1930. Byla zasažena z Registr námořních plavidel dne 3. listopadu 1930 v souladu s omezeními námořních zbraní uloženými podle Londýnská námořní smlouva.

Většina z NáladovýJe nástavba byla prodána jako kovový šrot dne 10. června 1931. Zbytek lodi byl prodán společnosti Metro-Goldwyn-Mayer asi AMERICKÉ DOLARY$ 35 000 pro použití při natáčení filmu z roku 1933 první světová válka podmořský film Peklo dole. Filmové studio změnilo svůj vzhled, aby se podobalo vzhledu první světové války Císařské německé námořnictvo torpédoborec a najal námořní záchrannou a stavební firmu Merritt-Chapman a Scott umístit obvinění z dynamit na palubu na pečlivě naplánovaných místech. Náladový byl odtažen do bodu v Tichém oceánu pryč San Pedro V Kalifornii a odpoledne 21. února 1933 byl odpálen první náboj, který se rozdělil Náladový mezi dvěma vodotěsnými oddíly, takže po rozchodu pokračovala v plavání. Pak vodotěsné přepážky narušily další dvě detonace a později večer ji potopily. Výbuchy a potopení byly natočeny pro použití ve scéně v Peklo dole zobrazující potopení německého torpédoborce torpédy od fiktivního amerického námořnictva ponorka USS AL-14, vylíčený ve filmu USSS-31 (SS-136)

Reference

externí odkazy